Ranking

Dzisiaj jak rasowy fotograf nie dam zdjęcia właściwego, tylko backstage, a to dlatego, że chcę się pochwalić statywem, który sobie ostatnio sprawiłem - solidny, stabilny, dobrze się toczy. Na fotce podtrzymuje mały i lekki kompakt, ale bez problemu poradzi sobie też z wielkim formatem.

Bo fajny singielek znalazłem. Wił się lasem i wił, aż się skończył

Widoczki.

Bo takie leśne klimaty lubię - tylko trzeba trochę odbić w bok

Bo stare ale jare

Bo nowa droga.

Bo z punktu widokowego: Rumia, góra Markowca. Warto się wdrapać jak ktoś będzie w okolicy (są stojaki rowerowe). Panorama rozciąga się od granic Redy i Wejherowa, po portową część Gdyni, Sopot i Gdańsk zasłonięte leśnymi górkami. Tutaj widok w stronę Kazimierza, rezerwatu Beka (jeszcze żółte trawy na granicy morza, górka z lewej poza granicami rezerwatu), aż po półwysep Helski. Między wzgórzami Dębogórza majaczy Kuźnica. Wieża ciut za niska, żeby było widać cały półwysep. Rewa schowana za wzgórzami. Zawsze mnie zastanawiało kto wyznacza szlaki rowerowe, że zawsze prowadzą po najgłębszych piachach w okolicy

Siedzę i siedzę, myślę i myślę

Bo Bastei.

Bo w lesie tak nie wieje 😉

Ramka już prawie gotowa do obwieszenia szpejami. CR-MO surowe, ale zabezpieczone jak zbroje Husarii w muzeach

Ale chociaż na Ostrołękę ?

Nie wiem kto to wymyślił ale właśnie się tam wypieprzyłem na wąskich oponkach Bo w locie OTB 🤣

Bo kolarstwo romantyczne, prawie pod palmami😉

Bo czasem plaża a czasem widok na śnieg

Parapet pół-zintegrowany S-Works Roval:

Nowe opony i ołowiany zestaw do wyważania koła...załóż oponę z dętką, przyklejaj odważniki do opony aż przestanie telepać rowerem na wysokich obrotach, zaznacz miejsce na obręczy i oponie, zdejmij oponę z dętką, naklej odważniki wewnątrz obręczy i zaklej taśma tubeless, załóż oponę z dętką, zamontuj, zakręć z nadzieją, że wyszło....wyszło \o/ 7.21g z tyłu i 4.87g z przodu.

Ja może za miesiąc będę namawiał na solara jak wyjdzie 1060......jakby co 😉😁

Problem rozwiązany - po poruszaniu kablami wchodzącymi do wyświetlacza i do manetki rower się włączył - poprzednio szukałem tylko przy przewodach od baterii

Nie wyrywaj . Najpierw spróbuj wepchnąć tam dopasowany śrubokręt i tak wykręcić . Śrubokręt możesz złapać dodatkowo kombinerkami aby mieć lepszą dźwignię .

Ta górna wysuwana belka to kolejna irytująca sprawa. Otwierasz główną, widzisz nowe powiadomienia, więc klikasz żeby przejrzeć. W tym momencie reklama się wysuwa i zasłania. Klikasz żeby ją zamknąć, to powiadomienia też się zwijają... Na prv reklamy też się wcinają w posty, tak skutecznie, że potrafią popsuć układ wypowiedzi: Tak, mam wyciętą domenę mediago.eu, bo animowane reklamy na poziomie scamu to kolejne przegięcie. Pytanie ile osób by chciało zapłacić, ile faktycznie potrzeba do utrzymania. Problem taki, że to zmniejsza wyświetlenia reklam, co przekłada się na mniejszą atrakcyjność, co pewnie skutkuje mniejszymi wpływami.

Duży ekran jest fajny, szczególnie od pewnego wieku. Ja wymieniłem 830 na 1040 po wyścigu gravelowym, na którym spędziłem dużo czasu wracając na trase.....bo nie widziałem na ekraniku.

To samo przesiadka z 820 na 1030 i potem kolejne 10xx. Też myślałem po co mi taka wielka patelnia ale wiem , że z Kingsajsa do Szuflandii nie wrócę. Niech żyją polococktowcy 🤣

@itr Spróbuj go rozładować do zera (tak żeby się wyłączył) po czym naładuj do 100.

Zapewniam cię, że te 2mm milimetry nie mają żadnego (zauważalnego) wpływu na wytrzymałość strukturalną obręczy. W kolarstwie presta trzyma się jedynie przez głupie przyzwyczajenie.

Bo słońce, chmury, wiatr i piach

Jeżeli ktoś jedzie Ci 50 cm od opony, czyli ma zerowe szanse na reakcje gdy ja zahamuje, to chyba nie jest to zbyt komfortowe i bezpieczne, prawda?

Trochę nie w temacie - ciągle czekam na rewolucję w rowerach i przejście całkowicie z presty na shredera. Dla zboczeńców co liczą gramy oczywiście nadal zostałby zawór z dzyndzlem.

Bo znowu w lesie.

Dylemat miałem przeogromny WS50 vs. WS20... Jednak trzeba było wybrać

@keltu też mam problem z tym WiFi. U mnie laoie połączenie ale jest tak słabe że nie działa i nie przesyła. Jak się połączenie poprawi to już nie chce wysłać. Dlatego wyłączyłem i jest ok. Co ciekawe to kiedyś działało ok ale po jakieś aktualizacji coś popsuli

Jesteś pewien tej wagi? Romet podaje wagę bez baterii, kilka tygodni temu ktoś pisał że zważył ten rower i mu wyszło 32 kg.

Dobra, dla potomnych procedura usunięcia pozostałeś części zaworka. 😈 Obciąć część wystającego drucika razem ze sprężynką, Małym torxem wepchnąć do środka resztę (niestety wpadnie do środka) Następnie wcisnąć i próbować odkręcić ( mnie finalnie poszło torxem z zestawu mikrośrubokrętów z Lidla. Torxy Wery nie dały rady) Próbowałem płaskim śrubokrętem ale nie dało rady. Próbowałem krzyżakowym to samo. Imbus również nie zadziałał. Pomógł ten torx z zestawu lidlowego.

@keltu po pierwsze puść sobie synchro przez aplikację na kompa Garmin Express. Wtedy nic nie stracisz. Potem sprawdź co się stanie jak wyłączysz WiFi w Garminie i zobacz czy nowe aktywności pójdą po BT. Mając kopię w chmurze możesz przywrócić urządzenie do ustawień fabrycznych.

80 milionów? Gdzie to mieścisz?

Jak ja nie cierpię tego całego Męskiego Grania... 😠 Smerf Maruda

Mam torxy z dziurą. Od nich zacznę i zobaczymy.

Nie wyrywaj. Odetnij ten pręcik ze sprężyną, a potem wepchnij kwadratowy /trójkątny szpikulec i odkręcaj.

ClikValve i inne lewackie zboczenia - rzeczy które pedalstwo robi, aby uniknąć Shradera.

Zamontowałem w końcu tego psylodaktyla na moim eksperymentalnym hardtailu. No wygląda dużo potężniej. Wymieniłem potem klocki w przednim hamulcu, zresetowałem tłoki, ale jeszcze chyba będzie trzeba pobawić się w głębszą regulację, bo coś mi ciągle dzwoni o tarczę. Na droppera już czasu nie starczyło.

Bo to musiały być wyjątkowo wyrośnięte bobry

bo dzisiaj zapylałem... się... pyłem z kruszyw

Bo Puszcza Dulowska

Bo konwalie majowe? w kwietniu.

Zalecam kupić nie ważne co i dopiero jak się wjedzie w rower za jakiś czas dywagować co ruszać a co nie. Koła wiadomo ale mostki czy nawet heble nie ma sensu ruszać. Nadal w jednym fullu do enduro mam dwa tłoczki i pomimo, że się tej zimy spasłem dramatycznie spokojnie dają radę. Nie sądzę by właściciel co by nie kupił to będzie to tak ostro użytkował. Na płaskie XT 8100 są aż za dobre a w górach i tak używa się obu a nawet tyłu bardziej czasem i to też trzeba umić to robić. Bez umiejętności hamowania każde 4 tłoczki też będą mieć problemy. Pomijam, że to jednak rower bliżej ostrzejszego ale jednak xc.

Z tymi tarczami to ostrożnie, sprawdź zapis gwarancji. Dołożyć adapter można ale jak ci coś z rama zie stanie a masz większą tarcze to pytanie co na to sklep. Znając cr od strzała ci odrzuca potwncjalna reklamację. Co do karbonu to najczęściej wyższa seria daje mniejsza wagę i tą sama sztywność. Nie ścigasz się więc nie ma tu sensu wydawać więcej złota. Te mavici mogą paść a mogą pojeździć chwilę z tobą. Masz tu amortyzację tył przód więc nie musza umrzeć. Co innego w ht, tylne koło raczej miałbyś rozcentrowane moment 😀

zobacz jeszcze fulle z deca, w tej kasie też mają ciekawe propozycje...

To nie tyle jest karkołomny pomysł tylko głupi Oczywiście o ile miałeś odpowiedni rozmiar ( XL ) . Znaczy się można delikatnie pobawić w zmianę pozycji, ale na siodełku , a mostek to tak max z 2 cm . Ale naprawdę max .

Wydłużanie mostka w rowerze o takim przeznaczeniu jak kupiłeś jest karkołomnym pomysłem. Potestuj najpierw ten mostek w górach/trudnym terenie.

Ponieważ randkowałem z Orbeją pierwszy raz od września, zabrałem ją w romantyczne miejsce. Dałem jej całego siebie, ona w zamian dała mi ból pleców i drętwienie nadgarstków. Zaczynam zastanawiać się, czy ta relacja ma sens.