Ranking

Bo chillout zapijany schłodzoną Kofolą

Bo jak pralka - łutututututututututututu: Następnym razem na te trasy biorę fulla Stabilizacja matrycy, stabilizacja optyczna obiektywu i jeszcze kilka innych ruchomych części się znajdzie

Bo w Puszczy

Bo ścieżka w zieleni.

Bo w tym miejscu był sobie las (LP jak zwykle nie zawodzą!)

Też "uwielbiam" to kopanie po rękach na koślawych płytach.... Bo słupek:

Bo zielonożółte i sierść. Jakość ze smarka.

Zachciało się droppera, to trzeba będzie smarować. No i może kiedyś przy okazji podejmę wyzwanie i zmierzę się z serwisem amortyzatora. Pierwszy element do piaskownicy już jest.

Nowy komplet kolek. Jeszcze gorace bo dopiero odebrane od kuriera.

Fajne są te ich karteczki. Od razu człowiekowi się micha cieszy.

Bo chrustu na krzesła więcej jak karbona

@kipcior Dlatego tak ważne jest mieć zawsze ze sobą aparat. I nie taki w telefonie, ale klasyczny. A im większy, tym częściej można się zatrzymywać i jednocześnie budzić podziw wśród towarzyszy. Ja, odkąd zabieram ze sobą pełną klatkę, stałem się niemal nietykalny. To ja decyduję kiedy przerwa, jakim tempem jedziemy i którą trasą. Wystarczy, że zrobię im kilka zdjęć i wszyscy zadowoleni. I co najlepsze - oni myślą, że ja mógłbym jechać szybciej, tylko że aparat nie lubi wstrząsów, więc celowo nie spieszę się. A to, że w moim aparacie lustra nie ma i nie bardzo ma się co tam uszkodzić od wstrząsów, to już wiem tylko ja. 😀 Tak że drodzy koledzy i koleżanki: spada forma - kup aparat!

Bo zatrzymałem się żeby zrobić zdjęcie, a nie dlatego że sapałem pod górę. I tej wersji będę się trzymał.

Bo wieża:

Trafiłem tanio Apexa 1x10 z klamkomanetkami, przerzutką i kasetą 11-46. Sora idzie na emeryturę 😉

Oni jeszcze nie wymyślili krzeseł/stołków o stołach nie wspominając. Wszystko robią w powietrzu siedząc na ziemii. Ale później taka "marka" może reklamować, że w pełnej zgodzie z naturą, ręczna robota idt.

Kupiłem naklejki, a właściwie, to jedną naklejkę. Pozostałe dostałem od Rumuna w gratisie.

Krótka wizyta w masywie Bjelaśnicy w Bośni. Tereny piękne, bikepackingowo-szutrowo raj.

I już wiemy, gdzie kupione

Dzisiaj na warsztacie serwis sterów. Zdecydowałem się na zastrzyk z niebieskiej tubki.

Klapki na oczach to chyba trzeba mieć płacąc 6500 za składaka na ramie z aliexpress

Bo dmuchawce.

Pozdrow'er 😘

Pomoże: EN_SR_SUNTOUR_fork_user_manual.pdf

2 i 3 , bębenek jest 11s, a więc szosowa 12 będzie pasować.

Z innego wątku: Romet Orkan 9 2024 - rozsądny wybór jeżeli szukasz wygodnego i rekreacyjnego cross'a. romet-orkan-9-m-grafitowo-jasnografitowy-19-m-2025

x-tiger, rockbros

Ja bym szukał roweru już z silnikiem cx5 z racji możliwości wgrania 100nm. Wpadła mi okazja półtorarocznego radon rendera 10.0 na Kashimie z przebiegiem poniżej 400km za 3500 euro i też zacząłem się wahać czy nie poczekać na jakąś dobrą okazje nowa z cx5.

@szosowy1985 nie od dziś wiadomo , że Explore jedynka jest wybitnie nieudanym wybrykiem Garmina. Sigma 12 też ma swoje za uszami. Navi Mio to dopieto padaczka wszystkich padaczek. A na koniec oberwie Google maps - na tych mapach nie ma opcji poprawnej nawigacji. Konkluzja jest taka ,że nie ma idealnego urządzenia / podkładów mapowych i trzeba iść na kompromis.

@izcak 🙂 https://www.bike-discount.de/en/cube-nulane-pro-fireorange-n-black https://www.bike-discount.de/en/cube-nulane-one-mineralgrey-n-black Co do koloru, to niestety w tym roczniku tylko takie... W poprzednich latach były inne kolory, ale i inne modele (pewnie też z innym wyposażeniem): https://archiv.cube.eu/pl/series/nulane Może znajdziesz gdzieś zalegające egzemplarze, ale na pewno nie w atrakcyjnej cenie, no i ich wyposażenie może odbiegać od obecnego. A jak Ci pasuje biały, to może: https://www.bike-discount.de/en/cube-nulane-c-62-slx-desertstone-n-green pełen karbon (rama i widelec), napęd 1x11 Cues ale pełny a nie z korbą FSA i hamulcami Tektro jak w Livie... Jest lekkość, jak chciałaś, tylko cena wyższa...

Bo, Achtung ausweiss kontrollen papieren bitte.

Skończyłem dzisiaj MODa skrzyni biegów w Sensie. Coś ostatnimi dniami nie działała tak jak trzeba (nie oszczędzam roweru i piachu, deszczu, błota, śniegu, mrozu i myjek się nie boję): na miękkie szła jak burza, ale na szybkie wracała z oporem. Ostatni maraton i kilka błotnych kąpieli dopełniły zniszczenia - szkoda, że akurat na bardzo interwałowych singlach. Trochę czasu przez to straciłem na wypych. Anyway, diagnoza wskazała na umarłą linkę. Myślałem że sobie ot tak hop siup wymienię, ale sensowe inżyniery musiał zejść gdzieś z ceny i skompliowały sprawę - przyznam, że sam bym na to nie wpadł (w zasadzie nie przyglądałem się zbytni konstrukcji) - wszystko działało, więc po co? A więc tak: wewnętrzne prowadzenie jest: 100% przewodów hamulca, 100% droppera, ale "pancerz" przerzutki puszczony na trzy razy: 1. manetka do wejścia w ramę, 2. od wejścia do ślizgu w cienkiej "koszulce" Jagwire (albo coś pokrewnego), 3. od ślizgu do przerzutki znowu pancerz. Jakby nie patrzeć wymiana linki, to wywalenie suportu. Innego dojścia nie ma. Pewnie można by to załatwić wkręcanym ślizgiem, ale wklejony w karbon ładniej wygląda. Po wyciągnięciu lewej miski pressfita, chwila zadumy jak to ugryźć: Trochę poodkurzałem w środku, ale jakoś mi się nie uśmiechało takie kombinowanie z przewlekaniem linki i ciachaniem pancerza. Żeby nie było, wszystkie niezbędne graty miałem na warsztacie. Wczoraj dumałem, rozważałem wszystkie ZA i PRZECIW i dzisiaj w przypływie bezradności sięgnąłem po 4,5mm wiertła i po zestaw do przeciągania pancerzy. Pancerz dostał miękkiego kondomika, żeby nie przyszło mu do głowy dawać o sobie znać. Przeciągnięty prawilnie w całości od manetki do przerzutki. Linka wymieniona, skrzynia działa, aż miło. Dziwię, się że ktoś to tak sobie wymyślił. Tak, czy siak mod uważam za udany. Do zabawy z pressfitem użyłem ogólnodostępnej na Ali praski. Kurczaki jak to fajnie działa. Myk, myk i miska wyciągnięta. Kręciu, kręciu i miska wciśnięta. A ja się kiedyś bawiłem w śrubokręt i młotek

A faktycznie, mogę dodać (zrobię jak będę przy rowerze). Zalałem mlekiem i wczoraj były testy. Wybrałem się na "single" (bo opony MTB :P) https://maps.app.goo.gl/puvZ1nCiGn1zEpMQ8 , żadne tam wyzwanie chociaż z jednego zjazdu zrezygnowałem, bo stwierdziłem, że głupio złamać obojczyk na początku sezonu. Było bardzo przyjemnie, nic się nie zapchało mimo 4mm prześwitu. Baza wiedzy zaktualizowana. Da się ale nie wiem czy warto, raczej wyścig gravelowy pojadę na sprawdzonym zestawie TUFO Thundero HD 48 i kołach z wewnętrzną 23mm (te co wiszą na kołku).

Bo kolorowo:

Bo maestro pociągnął linię truskawkowym pędzlem.

Bo niedaleko od szosy (A4)

Bo wpadło 127km

Bo wiosenne kolory

@spidelli https://maps.app.goo.gl/mFNG7gHCoQtHzHQk7 Bo rzona się załapała w kadr🫠🙃 Pozdrow'er😘

Bo niedaleko od szosy:

Bo niżej się już nie da:

Zdjęcie łosia karkonoskiego, ale nikt go nie polubi, bo jestem ze wsi.

Dzięki Frajda jest dzięki temu podwójna. Aktualnie ogarniam jeszcze kokpit, właśnie wrzuciłem Risera +10cm i jest soczysty! Brakuje mi tylko jakiegoś ładnego mostka, więc gdyby ktoś chciał się pozbyć czegoś ładnego w 60-70mm pod kierę 31,8, to zapraszam do składania ofert. Szukam czegoś w stylu Easton Haven / thomson X4, lub czegoś równie ładnego. Albumik dla chętnych https://photos.app.goo.gl/AdwymgQTnXW69fdXA A jak ktoś instagramowy, to tam też sporo spamuję w tematach okołorowerowych 🚲

Żeby siać ferment na FR, rzecz jasna! Wypraszam sobie, każda jedna rurka to szlachetne 4130! @panSocjolog samoróbka,. Przypominam w jakim wątku jesteśmy, więc jakby ktoś poza januszowym marudzeniem o bezsensowności tego roweru był jednak zainteresowany szczegółami, to mogę podrzucić album z "making of", geometrię itp. Jest tu parę smaczków, między innym customowo toczona główka z litego wałka 4130 Ja tymczasem jadę wyprzedzać lokalnych grawelowców moim mikrusem

Przecież widać że lutowana z trzech przystanków i ogrodzenia z płotu w pobliskim pustostanie 🫠😉

Ja właśnie niedawno miałem taki Dylemat. Obejżałem mase filmików. Ponad pół roku się głowiłem. Byłem w sklepie i już byłem na 90% zdecydowany na Gravela. Sprzedawca podsunął mi jeszcze na koniec fitnesówke treka i od razu się zajarałem tym typem Rowerów. ten Trek FX kosztował 8,5 tys zł - dla mnie za drogo. Zdecydowałem się ostatecznie na tańszą opcje Fitnessa Meride Speeder za 3,5 tys zł. Póki co jestem mega zadowolony z zakupu. Przesiadłem się z crosówki. Prędkość przyśpieszenie i dynamika dużo lepsza. Świetny do miasta jak i na trase poza miasto. Myślę ,że też dobra opcja dla Ciebie.Bardzo polecam jakby co. Taki trochę gravel z prostą kierownicą.

Weź ty sobie może wypożycz coś z decathlona na dwa dni i zobacz czym w ogóle jest rower szosowy

Jako posiadacz szosy oraz szosy road+ (lekki gravel) to mogę powiedzieć, że nie kupiłbym szosy na miasto. Prędzej coś w stylu road+, ale z prostą kierą. Chyba, że chcesz weekendowo kręcić za miastem , a możesz mieć jeden rower. Jeśli już szosa to taka do której wejdzie te 32c, czyli jakiś endurance. W tej cenie raczej szukałbym używki na hamulcach tarczowych hydraulicznych i grupie s.105. Może jakiś używany giant contend ar1 lub coś w tym stylu. Tiagra 2x10 też nie będzie zła. Z nowych masz np.: https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-romagna-disc-tiagra/ ...tu 32c nie wejdzie, może 28c. Trzeba by spytać. Tiagra z niby hydro hamplami.