Dokumosa

Taniej i bezpieczniej nabyć inna, nawet używaną ramę.

Mt200 jest na 3-4 palce, slx na 1-2.

Poniżej 280zł bywały. Sam dałem 283zl.

Ze SRAMa masz wybór alu lub stal. Chińczyk tylko alu. Swoją drogą te blaty z alu i tak starczają na grube tysiące km.

Nowe chińczyki są już przystosowane pod węższe wewnątrz łańcuchy 12s shimano vs reszta świata. Ale nawet jeśli się zdarzy taka głośniejsza to się ułoży po ~150km jazdy. W ubiegłym roku zakładałem jakiegoś swojego leżaka sprzed kilku lat - łańcuch tak ciasno na niej siedział, że w 2 miejscach nawet go delikatnie zaciągało. Po pierwszych kilkudziesięciu km wszystko się ułożyło. Poza tym jeśli wsadzisz nowy blat i zostawisz używany łańcuch to musi być głośno.

Mi się zdarzało, że bateria nie dawała rady obskoczyć już pełnej drugiej jazdy. Co prawda nie dzień po dniu, bo za dużo mam liczników, ale w ciągu tygodnia. No i w obecnie używanym cc700pro, którego teraz ujeżdżam jest podobnie. Żeby mieć pewność ładuję przed każdym wyjazdem.

Mam CC600 i generalnie największy ból tyłka to b. licha bateria oraz niedopracowany soft (z czasem pewnie będzie lepiej) oraz nieintuicyjna obsługa. Przy tej funkcjonalności wolę IGS BSC200 (tańszy, wyświetlacz mono, ale bateria starcza na kilka x dłużej, ma więcej przycisków przez co poruszanie się po nim łatwiejsze) i IMHO nadal lepsza aplikacja mobilna, bezproblemowo działające powiadomienia z tel,

Nie. CC700 nie ma map. To jest dokładnie 1:1 CC600 z powiększonym jedynie wyświetlaczem. Nawet baterii nie zmienili.

Długość przewodu powoduje tylko większą miękkość klamki, ale samo dotknięcie klocków tarczy następuje szybciej. Pamiętajmy również, że klamki od deore włącznie w górę mają nieliniowe przełożenie wychyłu na pompowaną objętość.

cc700 = cc600 z większym ekranem - nic więcej nie wnosi

"martwy ciąg" będzie większy bo objętość cylindra w klamce się nie zmienia a zmienia się objętość sumaryczna po stronie zacisku. Jeśli poprzedni zacisk miał tłocki o średnicy 22mm a obecnie masz parę 15 i 17mm to żeby spowodować to samo wysunięcie tłoczków w zacisku skok klamki musi być większy o 17%. W praktyce będzie to nieco mniej odczuwalne ponieważ tłoczek o mniejszej średnicy będzie się wysuwał szybciej niż ten o średnicy większej i "łapanie" klocków będziesz czuł nieco szybciej. W każdym razie nadal odczuwalnie klamka będzie szła głębiej niż w przypadku zacisku dwu-tłoczkowego.

To nie jest opaska uszczelniająca. Zdejmij, wyczyść obręcz i oklej prawilną taśmą uszczelniającą.

Będzie pękało dalej póki całkiem nie odpadnie.

Piętnasto-letniego

To jest podróbka mzyrh mz-926. Trochę tandetniej wykonana ale daje radę