Ranking
Popularna zawartość
Treść z najwyższą reputacją w 15.04.2026 w Odpowiedzi
-
16 punktów
-
12 punktów
-
11 punktów
-
10 punktów
-
9 punktów
-
9 punktów
-
9 punktów
-
8 punktów
-
8 punktów
-
7 punktów
-
7 punktów
-
5 punktów
-
5 punktów
-
5 punktów
-
Mogę zbudować szałas sześcioosobowy i garaż na rowery , czyli przyda się , wiedziałem 😎4 punkty
-
Kawał narzędzia. Na rowerze się przyda np. jak będziesz chciał sobie przyciąć kierownice albo sfitować sztycę4 punkty
-
4 punkty
-
Szczerze to ja nie widzę tam kompletnie nic co kwalifikowałoby ją do wymiany 🙂.3 punkty
-
3 punkty
-
3 punkty
-
Decathlonowy trekking z ramą z mnóstwem insertów, sztywnymi osiami, dynamem itp. za 2400. Tylko M i L. https://www.pepper.pl/promocje/riverside-touring-520-rower-podrozny-trekkingowy-28-12627772 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
I kolejne bike expo za mną. Pojechałem rowerem i to był plus. Ludzi sporo, stoisk nawet więcej niż w poprzednich latach. Prawie brak światowych firm rowerowych. Sporo luksusowych marek gravelowych i szosowych, sporo elektryków i dużo dodatków - ciuchy, kaski, prezentacje regionów turystycznych. Hity - nowy AMFLOW z nowym silnikiem i nowym Foxem na stoisku KROSS i pierwszy polski rower 32” (hardtail elektryk ekobike). Rozczarowanie - strefa testów - jak ktoś szuka turystycznego elektryka to są, ale w zakresie MTB to tak sobie (AMFLOW był, ale się ładował). kupiłem fajne rękawiczki, smar i krem do d.. Miałem świetny dzień, bo byłem z kolegami, ale bez tego nie wiem, czy był bym zadowolony.1 punkt
-
1 punkt
-
https://www.ebay.com/itm/168268885383?itmmeta=01KP962GCS8VZ6PHZT24SVEBG0&hash=item272d9b6d87:g:0ggAAeSwYB1pvYss&itmprp=enc%3AAQALAAAAwDKQclQvzFwZQpmMrsO4Lup1EQdg7aY1cRxO0KyNejf24YGs%2Bt85mW1GdI1QE9twgByxThYVZlLqhT9Vbgc0uuZSZdSIhEGa9HJWNbjWzdt%2FuW61pzmVcUIEl4Yyy519Z9Qqy8za2qZxRqeM41aXnkDvSstPd8nY1WD--O9tBBo6VPeUuFo9%2BUyn2FXdFTw677McIQgXSR6GP3EuupK%2BdbVFWheK2%2FR3p%2BnJEuK5Rq8AO0tNTFm%2BGyZr1y5vBzau4A%3D%3D|tkp%3ABk9SR8SGiqayZw1 punkt
-
Idź za ciosem. Też w zeszłym roku myślałem o Explore 2(całe szczęście nie kupiłem). Później seria 5,seria 8 i stwierdziłem że lepiej dołożyć niż żałować. I wpadł 1040. Strzał w 10kę 🤭1 punkt
-
1 punkt
-
@KW95S, idź do działu AKCESORIA. Tam w paru wątkach zamieściłem moje zdjęcia z mocowania ramy karbonowego roweru XC dla bagażnika Thule Euro Way. https://www.forumrowerowe.org/topic/277218-bagażnik-karbonowa-rama-chwytać-za-czy-zmienić-bagażnik/1 punkt
-
1 punkt
-
@marcesco, @Melka tak jak wspomniałem kasetę można wymienić. Przerzutka Apexa obsługuje kasety 11-42, koszt takiej kasety Sunshine/Goldix https://pl.aliexpress.com/item/1005005736469861.html?src=google&src=google&albch=shopping&acnt=897-548-8760&isdl=y&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Google_7_shopping&aff_platform=google&aff_short_key=UneMJZVf&gclsrc=aw.ds&&albagn=888888&&ds_e_adid=734888617663&ds_e_matchtype=search&ds_e_device=c&ds_e_network=g&ds_e_product_group_id=2401684903178&ds_e_product_id=pl1005005736469861&ds_e_product_merchant_id=681531578&ds_e_product_country=PL&ds_e_product_language=pl&ds_e_product_channel=online&ds_e_product_store_id=&ds_url_v=2&albcp=22225994317&albag=175554681837&isSmbAutoCall=false&needSmbHouyi=false&gad_source=1&gad_campaignid=22225994317&gclid=CjwKCAjw7vzOBhBxEiwAc7WNr4-zyQa9Ot8dIDfO7HN9Q6PYc99AYGH0nZ2_qhYQlNeAPpj8w5yh_BoCfjwQAvD_BwE Ponoć da się tam upchać 46 i też to działa bez problemu, ale tego nie sprawdzałem bo nie stosuję takich kaset. Oczywiście może dojść wymiana łańcucha, jednak nawet jak dopłacić dwie stówy z uwagi na wymianę tych dwóch rzeczy, to ten rower nadal miażdży konkurencję1 punkt
-
Po przejechaniu ok 1km, przelicza trasę (jeżeli jest zaplanowana w liczniku, albo apk igsport) wcześniej wyświetla komunikat "Zboczenie z trasy". Napis nie zasłania nawigacji. Jak zaplanowaliśmy z zewnętrznej aplikacji i nawigujemy "po śladzie" wyświetla zboczenie z trasy, ale nic nie robi. Jak wrócimy na szlak nawiguje dalej. ClimbPro działa, ale chyba tylko jak wybierzemy podróż do punktu z licznika, albo z dedykowanej apki zaplanujemy trasę. We wczytanym śladzie, chyba nie działa. Musiałbym dokładnie potestować, ale czasami ma z tym problem. Raz działa, raz nie działa, ale nie wnikałem z czego to wynika (trasy po śladzie- tutach chyba nie działa, trasy zaplanowanej w apce- działa, ale mam wrażenie, że czasami nie) PS Jak działa, to automatycznie przełącza sie z nawigacji na wyświetlania postępów na górce. Jak dotrzemy na górę wraca do nawigacji. Nie mam wiele tych górek, ale chyba podczas podjazdu pod górę, w razie jakiegoś skrętu wyświetla info, że trzeba skręcić (tutaj sobie głowy urwać nie dam)1 punkt
-
Twardy napęd gdy autorka pisze, że nie mogła znaleźć biegów pod siebie może nie być faktycznie najlepszy. Szkoda, że nie możesz dorzucić kilkuset pln bo wtedy byśmy mogli polecić Romes Aspre 2, na GRX 2x10 i hydraulicznych hamulcach - nie ma się co ich bać . Moija opcja B to esker 2.0 https://www.rowerynajtaniej.pl/pl/p/Rower-Gravel-28-KROSS-ESKER-2.0-rama-L-55-cm-rubinowy-R25/11067?utm_source=chatgpt.com , może znajdziesz S w podobnej kwocie. Edit: to chyba najtansza S aspre 2 jaka znalezc mozna w necie, https://bikeever.pl/produkt/rower-romet-aspre-2-gravel-2024/ Pisałas cos o znizkach w pracy, moze goscie zejda z ceny1 punkt
-
Tylko Ty nadal nie masz wymiaru 31.8mm. Mniejsza o to. Ja polecam produkty firmy PRO, chociaż tak naprawdę każdy inny zacisk powinien być ok. Tak jak Ci pisałem, trzeba uważać gdy sztyca jest karbonowa. Przy aluminium nie ma to znaczenia. Swoją drogą, Kross to jednak Kross. Rower za około 10k, chyba najwyższy model Level z amortyzatorem SID i napędem XT, a oni wsadzają aluminiową sztycę, a rama nie ma frezu pod zacisk sztycy... Juz pomijam fakt, że rama z lakierem nie ma nawet 31.8mm jeżeli autor dobrze zmierzył.1 punkt
-
Módl się 😜 abyś przypadkiem podróby nie kupił 🙃1 punkt
-
@Chociemir dobrze gada, wybór obecnie jest spory / albo był, bo widzę, że w większości sklepów online nie ma już rozmiarów. @PawelW84 ja jestem 1,5 cm wyższy 😅 i w Grizlu brałbym dla siebie S, natomiast tych rowerów jest sporo na ulicy, mój kumpel też go miał i: + bardziej komfortowa rama niż Backroad - grube profile, przyciężka stylistyka, na żywo nie wygląda toto W ogóle to przydałoby się scalić Twoje dwa wątki1 punkt
-
1 punkt
-
@bashey_pl a co rasowy " biznesmen " kupuje ... sorki..... inwestuje jak odda butelki ( nie będzie to retoryczne pytanie ) ? Oto odpowiedź ....... pół " lytra" .🤣 A na serio to dostałem wianek toaletowego 🤣 Szpej to leci z innego programu ....800+1 punkt
-
Bo taka "samozwańcza" ulica ze spadem i w dodatku grząska na końcu - tylko jechać eksplorować1 punkt
-
Też tam wczoraj kręciłem, a nawet cyknąłem focię w tym samym miejscu, tyle, że bez autoportretu:)1 punkt
-
Regularną praktyką serwisantów jest lanie oleju smarującego do puszki powietrznej "z górką". "Górkę" wypluje przez kilka pierwszych godzin pracy, potem już nie powinien się "pocić", co nie oznacza że nie będzie tłusty. Jak się zrobi zupełnie sucho to już będzie czas na kolejny serwis.1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
Ja wczoraj odebrałem nową wersję Limintopa B01. Ma ona 3 tryby jak ja to nazywam używalne na rowerze, tzn 120/320/520 lumenów. I to są 3 główne tryby. Jest dodatkowy ECO 13 lm, boost 900 lm i strobo/SOS. Zmienia się nieco sposób zmiany trybów, zmiana na mocniejszy następuje przez dłuższe kliknięcie, tak jak poprzedniej wersji wyłączało się lampką. A wyłącza się ją tak jak włączą czyli kliknięciem. Jest też opcja wyłączenia podświetlenia włącznika, klikamy szybko 5 razy wyłączamy, ponownie 5 razy i włączamy podświetlenie. Aby włączyć tryb ECO na wyłączonej lampce naciskamy włącznik na jakieś 3 sekundy. Mnie akurat podoba się zarówno dodanie 120 lm ja i zwiększenie do 320. W mojej ocenie da się już jechać w 120 lm oraz widać różnicę miedzy 260 a 320 lm na plus oczywiście. Wg producenta przy ogniwie 21700 5000 mAh ma to świecić ok 20 godzin w trybie 120 lm, w 320 lm jakieś 6 g i 30 min, a 520 lm około 5 godzin. Pozostał do sprawdzenia sygnał rozładowania. W poprzedniej wersji to był dramat, ja jeździłem w trybie 260 lm i jak się bateria kończyła to włącznik mrugał i jednocześnie jasność spadała do 15 lm co mogło być niebezpieczne. Nie wiem co by się zadziało jakbym jeździł na 550 lm, czy spadłby na 260 czy też na 15 lm.1 punkt
-
To po prostu żałosne🥴, "zawodowi doradcy" zamilkli od 24 godzin, ale skwapliwie udzielają się w innych tematach (czy oni w ogóle mają czas jeździć rowerem?) a Ty @Kuba1123 zostałeś z problemem zupełnie zdezorientowany, wpuszczony w maliny, piszesz rozpaczliwe posty. No cóż "psy szczekają a karawana idzie dalej.." Jeszcze raz Ci pomogę, posmaruj sztycę grubo kalafonią, przekonaj się, napisz jak wyszło😉...1 punkt
-
@ueuser Gdzie żona miałaby jeździć tym rowerem...? Bo rower kupuje się do planowanego zastosowania i docelowego użytkownika. Twoja żona z jakichś niesprecyzowanych tu powodów potrzebuje małego roweru (ale nie lekkiego ani poręcznego - o tym dalej), na szerokim kapciu (to jest do miasta czy na polne drogi???), którym bez wspomagania będzie niezwykle trudno jeździć? Jeśli tak, to rozważasz zakup... Ogólnie składaki (nawet te bez silnika) są produktem miliona kompromisów, które to kompromisy (intencjonalnie masywna rama, niski komfort jazdy i przenoszenia), które to kompomisy są akceptowalne, jeśli bardzo potrzebujesz rower składać... A i tak na palcach jednej ręki (i to ręki nieuważnego operatora piły tarczowej) można policzyć takie składaki na świecie, które jakoś sensownie realizują to założenie. W przytłaczającej większości przypadków składak kończy po prostu jako śmieszny rowerek na niewielkich kółkach, którego nikt nie chce składać i rozkładać (trochę jak te stare wigry, którym spawało się zawias - nierzadko prewencyjnie - i dożywały swych dni jako nieskładane składaki). Jak dodasz do tego silnik i baterię, opony 3", to wychodzi Ci monstrum o wadze 23 kg, które nie jest poręczne ani, jak się porusza (bez silnika użytkownik z pewnością będzie chciał wyrzucić to w krzaki), ani też przy skłądaniu/rozkłądaniu (więc w najlepszym razie robisz to dwa razy do roku, kiedy wyciągasz i chowasz rower z/do piwnicy, ani też w codziennym obchodzeniu się z tym wynalazkiem (nawet jak podejmiesz wyzwanie i złożysz rower, to ani specjalnie nie jest mniejszy, ani lżejszym, a na pewno trudniej nim operować, gdzieś przenieść, wtachać na piętro niż w stanie rozłożonym, a i wsadzić do bagażnika jest ciężko)... Uważam, że składanie tego konkretnego "składaka" (jak i całej masy mu podobnych) to jest czysto iluzoryczna zaleta. Podajesz przykład braku miejsca na bagażniku hakowym..., a ja się zastanawiam - skoro już masz 3 rowery i jedziesz z nimi, to w samochodzie będziesz miał 3 rowerzystów, może ich bagaże itp. Na 4. rower (nawet złożony) i 4. rowerzystę w środku moze i tak nie być już miejsca. Przemyśl sprawę. Za te pieniądze, w tych kilogramach pewnie kupisz zwykły rower ze wspomaganiem, który być może okaże się lepiej dopasowany użytkowania przez żonę (właśnie użytkowania a nie tylko przewożenia samochodem).1 punkt
-
Trochę powymądrzam, ale jak to się mówi, "fizyki nie oszukasz". O stabilności koła decyduje tzw. wektor momentu pędu (kręt), zjawisko znane i opisane matematycznie, cokolwiek miałoby to znaczyć😄. Nawet nie zdajemy sobie z tego sprawy, ale to jest zjawisko które w ogóle umożliwia nam jazdę na rowerze, im większy, tym jazda łatwiejsza. A teraz praktyka: albo ciężkie koło (opona+felga), albo szybka jazda (szybkie obroty), szosowcy oczywiście wybierają to drugie😄.1 punkt
-
Ciężki fest jest 🫠 9 kg równe . Ale co się dziwić jak przerzutka z wózkiem droższym od samej przerzutki waży bogatela 464g 😂 Toż to rozbój w biały dzień jest 🙆♂️ . Koła 1355g też lekkie nie są 😂 . Ale to rower tylko przejściowy….po co mi taki, nie wykorzystam gada, zresztą jakiś taki malutki się wydaje jak na nim siedzę 🤷♂️1 punkt
Ten Ranking jest ustawiony na Warszawa/GMT+02:00
