Skocz do zawartości

nctrns

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    723
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    7

Ostatnia wygrana nctrns w dniu 10 Lipca 2025

Użytkownicy przyznają nctrns punkty reputacji!

Dodatkowe informacje

  • Skąd
    Kraków

Ostatnie wizyty

7 089 wyświetleń profilu

Osiągnięcia użytkownika nctrns

Mentor

Mentor (11/13)

  • Conversation Starter
  • Automat Rzadka
  • Dedicated Rzadka
  • Collaborator
  • Pierwszy post

Ostatnio zdobyte

1,7tys.

Reputacja

  1. Najlepiej oceniać wszystko po jednym zdjęciu, co nie?
  2. Może nie zdjęcie, ale ciekawa historia https://wykop.pl/link/8018221/po-reklamacji-serwis-rowerowy-wyslal-mi-link-do-psychoterapeutow-xd
  3. To z tego co wiem, nie ma tego
  4. Nie wiem, ale kontrolery zwift click działają już normalnie z rouvy.
  5. Według recenzji na stronie canyona fabryczny uchwyt daje radę z 1040
  6. To dalej jest gravel, a nie mieszczuch, siodełko będzie wyżej niż kierownica. Różnica wysokości między nimi nie jest w żaden sposób ustalona ani polecana. Za to jest tylko jedna poprawna wysokość siodełka - adekwatna do twojej anatomii.
  7. Nie chcę wywalać 13GBP żeby potestować te mapy. Są jakieś fajne alternatywne mapy polecane na zegarki? Bardziej pod turystykę pieszą.
  8. Nie wiem czy będziesz w okolicach Sanoka/Zagórza, ale jeśli tak, to obowiązkowo serpentyny Wujskie - Tyrawa, szybowisko w Bezmiechowej, ruiny zamku Sobień, ruiny klasztoru w Zagórzu.
  9. Ostatnio powrót klasyki gatunku. Kilka dni temu sunę sobie 30+, wyprzedza mnie ludek w suvie, daje maks po heblach, kierunek i zjazd do posesji... Wczoraj zjeżdżam z małego wzniesienia, na końcu światła, pas do jazdy w prawo i pas do jazdy w lewo. Jadę środkiem, bo będę skręcał w lewo. Z podporządkowanej po prawej wyjeżdża dziadek w suvie, nie patrzy zupełnie i zajeżdża mi drogę, bo też chce jechać w lewo. Oprócz tego na przestrzeni kilku ostatnich jazd różne mniejsze wymuszenia pierwszeństwa, ale na takie już macham ręką bo mniej niebezpieczne dla mnie. Za to jesień nadchodzi, populacja batmanów na ciągach pieszo-rowerowych zwiększa się.
  10. Wystarczy trochę drzew i GPS świruje. Jadę przez Puszczę Niepołomicką, drzewa nade mną, stała kadencja i przełożenie = stała prędkość, a Edge 1050 bez czujnika waha się po 10kmh w obie strony.
  11. Z moim Giantem była opcja ubezpieczenia roweru na rok w Warcie. Casco, ubezpieczenie od kradzieży itp. Wywaliłem się dość srogo na dzień przed końcem ubezpieczenia. Poszła tylna przerzutka (di2), hak, łańcuch, do tego odrapania klamki, lakieru. Dostałem coś ponad 2500 na konto, co wystarczyło na wymianę przerzutki, haka, łańcucha, robociznę. Odrapania zostawiłem i reszta została w kieszeni. Tego ubezpieczenia już nie ma (poza tym i tak było dostępne tylko przy zakupie roweru Giant, normalnie w ofercie Warty tego nie było). Obecnie jedyne sensownie wyglądające ubezpieczenie jest w NN. PZU i CUK coś mają, ale wychodzi drożej a oferuje mniej z tego co patrzyłem kilka miesięcy temu.
  12. Po ant+ bez problemu połączysz z dwoma komputerkami. Pasek na ekranie powinien być w każdym komputerku obsługującym radar. Prędkość aut z tego co kojarzę da się zrobić tylko dzięki polu danych ConnectIQ, może da się zrobić coś podobnego na Karoo, bo on też ma swój system "rozszerzeń". Nie kojarzę, by inne komputerki miały taką funkcjonalność wbudowaną. Zmiana trybów oświetlenia powinna być możliwa na każdym komputerku obsługującym światła po ant+. SBL nie wrzuca nic do Varii, tylko automatyzuje komendy wysyłane na bieżąco do urządzenia przez komputerek. Ponownie, może jest podobna opcja w Karoo - musisz zrobić research.
  13. To chyba nie jakaś sportowa tylko coś lepszego?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...