[zawór] Nowe rozwiązanie Schwalbe

[locomotiv12]

Ciekawostka - Schwalbe wprowadziło nowy standard zaworów https://www.schwalbe.com/en/clik-valve/

[RabbitHood]

Nikt nie wymyśli nic lepszego od szredera!

[Mentos]

tego od wazeliny - Gerharda? 😁

[KrissDeValnor]

Może w końcu skończą się jaja z tą dziadowską Prestą...

PS  nie wiem dlaczego Sclaverand według nich to nie Presta, mimo że potem używają jednak skrótu SV - niekonsekwencja

[Dokumosa]

Kolejna "lepsza" nowość, która ma spowodować żniwa na rynku dentek, wentyli i pompek

Mogliby jeszcze większą średnicę osadzenia w obręczy zrobić żeby i tu ściągać podatek od nowości.

[Brombosz]

Jeżeli to jest innowacja na poziomie wentyli od wkładek Schwalbo Pro Core, to trzeba będzie uważać żeby przez pomyłkę tego nie kupić.  Tamte to była mleczna porażka, która udupiła dobry w zamyśle projekt.

EDIT:

Dla tych co nie kojarzą, fotka z neta. 

Edytowane 13 Lipca 2024 przez Brombosz

[pecio]

Mało nam  standardów pakietów , sterów to jeszcze teraz wentyle dochodzą

Co już mam lecieć do sklepu po nową końcówkę do pompki 😱

Edytowane 14 Lipca 2024 przez pecio

[KrissDeValnor]

Z tego co podali, to pasuje końcówka pod prestę.

[kipcior]

I wygląda tak, że może się ta końcówka nie powygina od patrzenia jak w preście. 

[leejoonidas]

Jeżeli ten zawór jest o podobnej wewnętrznej konstrukcji co zawory samochodowe AV, to z mlekiem w oponie ten zawór szybko się zaklei i straci swoją drożność i trzeba będzie nowy wkręcić. Końcówkę zaworu Presta po zatkaniu jeszcze można rozebrać i wyczyścić.

Edytowane 14 Lipca 2024 przez leejoonidas

[Tyfon79]

Tak sobie myślę, że po wpadce z Pro Core jak idzie o system zaworu to raczej w końcu ktoś pomyślał. Sam patent to taki widzę mix presty z samochodowym więc technicznie bajka. Skoro są adaptery to nie ma co się martwić o jakieś ceregiele. Pewnie kogoś zatrzyma jak coś kwestia kosztów i tyle. I przypominam, że są tacy dla których pompowanie koła to trudne i skomplikowane czasowo zadanie. Będzie kłopot z zalepianiem przez mleko i czyszczeniem to patent utrzyma się na dętkach. Co by nie pisać mleko to nadal nisza w skali globalnej. 

[locomotiv12]

Zestaw do konwersji wentyli (2 szt.) + głowica do pompki ma kosztować 16,95 euro co na nasze daje ponad 70 PLN - trochę droga zabawa.

[Brombosz]

Znam takich co żeby mieć najnowsze i móc się pochwalić to i 170 PLN dadzą beż targowania.  Żeby było, ja absolutnie nie narzekam. Takie informacje od pierwszych użytkowników są dosyć cenne.

[Eathan]

Ciekawostka... BBB CoreCap. Wymieniamy wkład preseta na ten patent i mamy zalety Click Valve (lepszy przepływ, brak problemu z mlekiem) i przy tym zyskujemy 100% zgodność z każdą pompką jaka była do tej pory na rynku. Nie trzeba żadnych adapterów. 

https://portal.bikeworld.pl/artykul/testy_i_nowosci/nowosci_sprzetowe/20458/koniec_z_zapchanymi_wentylami_bbb_corecap

[ernorator]

Gdzie to kupiłeś?

[Eathan]

Jeszcze nigdzie. Ale wygląda ciekawie

[Maciorra]

Lepszy przepływ mi po nic, a z tą odpornością na zaklejanie mlekiem to się okaże w praniu. Przekrój pokazany na filmie na YT jakoś nie napawa nadmiernym optymizmem.

Presta owszem potrafi się zapchać (zdarzyło mi się raz od jakiejś dekady), ale też można ją w minutę wyczyścić. A to wygląda na jednorazowe (trudne do wyczyszczenia), jeśli się jednak zapcha?

Na plus na pewno to, że nie wymaga specjalnych końcówek do pompki i nie ma tego szajsowatego pręcika z presty, który się wygina jak się na niego spojrzy pod złym kątem.

 

[Eathan]

15 godzin temu, ernorator napisał:

Gdzie to kupiłeś?

Z tego co widzę to chyba jeszcze tego nigdzie nie ma. Jest cena i na tym koniec. 

[ernorator]

Widzę w Holandii ale nie ma wysyłki do nas. 

[cervandes]

Ja się na click valve od schwalbe nie zdecydowałem właśnie przez konieczność zmieniania głowic, zabierania adaptera itp. Ale BBB ma szansę mnie do siebie przekonać. Jeśli w miejsce presty wkręcę zawór z głowicą pod AV, do tego niezalepiający się uszczelniaczem... Czekam na dostępność.

[Eathan]

@cervandes i chyba największy plus. Pompujesz się na każdej stacji bez łaski i adapterów. Do tego KAŻDA pompka dostępna na rynku domyślnie ma preset i av więc nie nic nie trzeba zmieniać.

[Wojcio]

Clik pompuje się pompkami Presta, poza takimi, których głowica jest nakręcana. Nie ma „klik” ale działa. 

[Eathan]

@Wojcio i to nakręcanie to jest problem dla takich małych pompek Lezyne. Mam dwie z wężykiem i żadnej nie użyje niestety. Widziałem, że Lezyne ma nowy model z wężykiem pod Click ale jest to zamiast klasyki. Więc nic nie wyszło . Można niby kupić sam wężyk, ale nie jest dostępny. Ja rozumiem, że sobie dla siebie ogarnę temat, ale uniwersalność na trasie też jest ważna. Tutaj to BBB wydaje się optymalne. 

[Wojcio]

Ale jak rozumiem, tego BBB pompką Presta only nie nadmuchasz - musi być samochodowa - tylko otwór w obręczy jest cienki. Lezyne są zwykle dwusystemowe, ale są też pompki, które Schradera nie przyjmą. W Clik (wczoraj pompowałem) cudowny jest proces przyłączania i odłączania pompki.

[Eathan]

Tak Lezyne ma taki zmyślny wąż który można podłączyć z obu stron. Dzięki temu obsługuje oba typy. Można ten wąż kupić w wersji Click => https://ride.lezyne.com/products/abs-flex-hose-with-clik-chuck ale nie obsługuje nic poza Click. Czyli albo wozisz 2 wężyki albo rezygnujesz z pomocy innym na trasie. Niby Lezyne ma spory asortyment pod Clicka => https://ride.lezyne.com/pages/clik-valve-pumps-accessories ale tracimy te uniwersalność i możliwość wsparcia innych.