locomotiv12

@imc Poradziłeś sobie z tym problemem? Pytam bo mam podobnie

Przy Twoim profilu jazdy (60% asfalt) warto rozważyć coś z lżejszym bieżnikiem, np: Continental Double Fighter III 29x2,0" (ok. 80 zł) lub CONTINENTAL Terra Hardpack 29X2,0 (cena ok. 110 zł) Druga sprawa, może nawet ważniejsza to ciśnienie w oponach - obecnie ładujesz 2,6 Bara do opony 2,2 a to jest zbyt dużo Ustaw ciśnienie zgodnie z kalkulatorem, który jest na stronie https://silca.cc/en-eu/pages/pro-tire-pressure-calculator?srsltid=AfmBOoqDYq7mJBEAwKNR3Qf5TD--93sCllVyFSj2hO_rHtW8m5l42jIr Ja bym ustawił na początek 1,9 bara tył i 1,7 bara przód i może się okazać, że nie potrzebujesz nowych opon 😉

Ogłoszenie nieaktualne

Na sprzedaż rower szosowy Specialized Aethos, kupiony jako nowy rok temu w polskim salonie (posiadam dowód zakupu). Stan bardzo dobry – brak rys, zadbany i gotowy do jazdy. Aethos to jedna z najbardziej dopracowanych konstrukcji Specialized – rama zaprojektowana z myślą o niskiej masie, wysokiej sztywności i przede wszystkim ponadprzeciętnym komforcie jazdy. Z własnego doświadczenia: rower jest wyjątkowo komfortowy, a jednocześnie sprężysty i bardzo responsywny. To rzadkie połączenie, które świetnie sprawdza się zarówno na długich trasach, jak i przy bardziej dynamicznej jeździe. Rower jest jednym z trzech moich rowerów dlatego ma niewielki przebieg (ok. 300 km) Specyfikacja: Rama: Specialized Aethos (carbon) Napęd: Shimano 105 Hamulce: tarczowe hydrauliczne Rozmiar: 58 Dodatkowe informacje: Założony mostek 100 mm dla lepszego dopasowania pozycji Kierownica Zipp Ergo 70 (szerokość 400 mm) Oryginalny mostek 110 mm oraz fabryczna kierownica Specialized w zestawie Rower w pełni sprawny, bezwypadkowy, wszystko działa płynnie. Rower sprzedawany bez pedałów. Lokalizacja: Katowice Cena: 7.900 zł (do rozsądnej negocjacji) https://www.olx.pl/d/oferta/specialized-aethos-58-lekki-carbon-shimano-105-300-km-jak-nowy-CID767-ID1abAFY.html?bs=olx_pro_listing

Magicshine Hori 1300 - ma odcięcie światła, pilot, światła długie, mocno świeci i ma niezły czas pracy na baterii - zobacz sobie testy na YouTube

@Paul13 Unikanie VAT na AliExpress jest praktycznie niemożliwe, ponieważ od 1 lipca 2021 r. każda przesyłka z kraju spoza UE (jak Chiny) podlega VAT (23% w Polsce), naliczanemu przez platformę już przy zakupie lub przy odprawie celnej. Jedyna legalna "metoda" to kupowanie towarów wysyłanych z magazynów w Unii Europejskiej

@smw44199 Tak z ciekawości zapytam - jak to trzeba zgłosić żeby było skuteczne i żeby tego nie olali?

@chester_jds Ten patent z gąbką całkiem ciekawy ale trochę mało "aero" 😉 Faktycznie będę musiał jezdzić trochę dalej od prawej krawędzi bo paradoksalnie może to być trochę bardziej bezpieczne niż jazda przy samej krawędzi Na razie kupiłem wideorejestrator na tył Navitel BL800, zobaczymy ile to warte - jak przeżyję kolejny incydent na drodze to przynajmniej będę wiedział kto jest sprawcą.

Skoro to wątek o wypadkach to i ja się podzielę moim doświadczeniem z dnia wczorajszego Jechałem drogą asfaltową na rowerze szosowym (godzina 11:00), miałem włączone oświetlenie tylne (światło stałe), miałem na sobie bluzę w kolorze żółto-zielono żarówiastym - myślę, że widać mnie było z kilometra. Z naprzeciwka jechał samochód a za mną też jechał samochód (czarne BMW serii 7) który uznał, że może się wcisnąć na trzeciego i wyprzedzić mnie "na styk". Odległość była na tyle nieduża, że prawym lusterkiem uderzył mnie w rękę - myślałem, że pękła mi kość lewej ręki ale na szczęście skończyło się na stłuczeniu. Nawet się menda nie zatrzymała, żeby sprawdzić czy coś mi się stało Macie jakieś sposoby jak unikać takich sytuacji?

Dętkę oraz łatkę musisz zmatowić papierem ściernym (gradacja np. 120 lub 200) po tym zabiegu łatka powinna się dobrze trzymać Bardzo ważny jest też klej, którego się używa - do łatek dołączony jest klej dedykowany do TPU, alternatywnie można kupić u chińczyków taki klej

Ogłoszenie nieaktualne

Cześć 🙂 Sprzedam rower Canyon Endurace 6.0 - wszechstronny rower z lekką aluminiową ramą ważącą zaledwie 1350 g, zbudowany z najlepszych komponentów w swojej kategorii cenowej. Jego masa to 8,5 kg z pedałami Shimano SPD 520 Rower jest wyposażony w lekkie koła (o wadze 1.450 g) z piastami DT Swiss 350 oraz obręczami DT Swiss RR411 Napęd: 10 rzędowy Shimano Tiagra z korbą 50/34 oraz kasetą 11/34 Kierownica: PRO PLT Compact Ergo, szerokość 40 cm Siodełko: Selle Italia X3 Opony: Continental Grand Prix SL 25 mm Rozmiar "L" dla osoby o wzroście z przedziału 180 cm - 190 cm Jestem pierwszym i jedynym właścicielem tego roweru - posiadam dowód zakupu Przebieg roweru to ok. 2.000 km (jest to jeden z moich czterech rowerów) Lokalizacja: Katowice Cena 2.400 zł (do negocjacji) https://www.olx.pl/d/oferta/canyon-endurace-6-0-rozmiar-l-kola-dt-swiss-350-waga-1-450-g-CID767-ID16Cllh.html?bs=olx_pro_listing

Mógłbyś napisać co masz na myśli pisząc, że TCR jest wygodny? Masz jakiś inny rower jako punkt odniesienia?

SkiTeam ma mieć te rowery w listopadzie lub grudniu tego roku Można je kupić od ręki w niemieckim sklepie internetowym Bike-Discount przy obecnym kursie Euro wyjdzie taniej niż u nas

Cube ma fajny rower na 105 Di2, geometria endurance ale bardziej sportowa https://www.cube.eu/pl-pl/cube-agree-c-62-one-foggrey-n-grey/826100 Myślę, że po negocjacjach w sklepie stacjonarnym możesz zmieścić się w zakładanym budżecie Druga propozycja na zwykłej 105 to Scott: https://www.scott.pl/produkt/1788/13369/Rower-Addict-50-Slate-grey Jest też wersja na Di2 ale droższa