Ranking

Bo przystanek malowany.

BBB Core Cap - zamiast Schwalbe Click Valve. Zobaczymy czy też dam radę złamać Na pierwszy rzut oka wygląda znacznie solidniej.

bo zawsze jest czas na przerwę nad wodą

Bo droga do Szczecina... droga wodna oczywiście

Bo miało być przejezdne.

Miały być tylko bidony i mleko ale zagrycha była w dobrej cenie

Nowy t-shirt od VanRyśka i czapka od Endury.

Będzie większa tarcza z przodu.

Bo wreszcie przestało wiać.

Bo pauzę sobie włączyłem

Nie część, ale rowerowe to-to jest. A przynajmniej traktuje o rowerowaniu, bynajmniej nie na DDRze w lipcu. Piękne wydanie, autograf autora, zakładka drewniana - temat w sam raz na wiosenne wieczory

Taka tam opaska do mierzenia tętna, wersja na na rękę.

Zamleczanie 😁

Będzie ulga dla nadgarstków... 😎

KAZAFAZA Czytałem zimą, dla mnie super, polecam Jeszcze Jakuba Rybickiego "Po Bajkale"

Bo Varia nad Wisłą 😀

Bo pączkomat 😉 Pozdrow'er😘

Bardzo ładnie to zrobiłeś. Ale tutaj sprawa jest bardziej, jakby to powiedzieć, zagmatwana xD

Bo fajny singielek znalazłem. Wił się lasem i wił, aż się skończył

Przez ładnych parę lat jeździłem na tak wgniecionej obręczy od Mavica. Nic się nie działo, tak że nie przejmuj się.

@Eathan ta nasadka a raczej zgrubienie na wentylu raczej mnie nie przekonuje. Jestem estetą i lubię rozwiązania "przy kości " . Nie mniej tego będę z zainteresowaniem śledził twoje doświadczenia w tej materii. Jeszcze dodam , że po bajecznie prostej i skutecznej metodzie pompowania przez CV jakbym miał znowu walczyć z "analogowymi " 😉głowicami pompek to mi się odechciewa wszystkiego 😁

No, nie możesz. Ruch nogą do góry jest ruchem, "technicznym" - do ustawienia nogi do wykonania następnego kroku i stabilizacji postawy. Zaangażowane mięśnie są dziesiątą częścią mięśni które normalnie są przeznaczone do, nazwijmy to tak, napędu. Czyli czwórek i łydek.

Najlepiej prezentują się wykresiki faz mocy itp . z obustronnego pomiaru - jazda z wpiętym butem vs nie wpiętym . Widać duży wpływ ciągnięcia ( oczywiście przy dobrze ukształtowanej przez lata jazdy technice )

Wczoraj odebrałem BBB Core Cap. Nie miałem kiedy założyć, ale robią dobre wrażenie. Wygląda to solidnie. Nic nie wchodzi do środka wentyla. Nakręca się to na zewnątrz kominka. Zastanawia mnie tylko jedno. Dlaczego przy tej cenie nie ma kapturków Może nie trzeba i ten srebrny element jest odporny na syf?

Pełne płynne koło z ciągnięciem włącznie

@Wojcio Raz mierzyłem tego Fox-a, ale nie podobały mi się linki dotykające głowę (po lewej i prawej). Nie przetrze to skóry od mikro wibracji podczas jazdy MTB? 🤔 Przymierzam się do wymiany napędu i linek, więc zaopatrzyłem się w taki zestaw z aliexpress za 20 zł. Coś w stylu zamiennika PARK TOOL IR-1.3. Czy będzie użyteczne, to się okaże.

Bo regeneracja w trasie.

Bo nowa droga.

Bo z punktu widokowego: Rumia, góra Markowca. Warto się wdrapać jak ktoś będzie w okolicy (są stojaki rowerowe). Panorama rozciąga się od granic Redy i Wejherowa, po portową część Gdyni, Sopot i Gdańsk zasłonięte leśnymi górkami. Tutaj widok w stronę Kazimierza, rezerwatu Beka (jeszcze żółte trawy na granicy morza, górka z lewej poza granicami rezerwatu), aż po półwysep Helski. Między wzgórzami Dębogórza majaczy Kuźnica. Wieża ciut za niska, żeby było widać cały półwysep. Rewa schowana za wzgórzami. Zawsze mnie zastanawiało kto wyznacza szlaki rowerowe, że zawsze prowadzą po najgłębszych piachach w okolicy

Dzisiaj jak rasowy fotograf nie dam zdjęcia właściwego, tylko backstage, a to dlatego, że chcę się pochwalić statywem, który sobie ostatnio sprawiłem - solidny, stabilny, dobrze się toczy. Na fotce podtrzymuje mały i lekki kompakt, ale bez problemu poradzi sobie też z wielkim formatem.

Widoczki.

Bo takie leśne klimaty lubię - tylko trzeba trochę odbić w bok

Siedzę i siedzę, myślę i myślę

Bo kolarstwo romantyczne, prawie pod palmami😉

Bo czasem plaża a czasem widok na śnieg

Bo Bastei.

Bo słońce, chmury, wiatr i piach

Bo w lesie tak nie wieje 😉

Bo znowu w lesie.

Bo to musiały być wyjątkowo wyrośnięte bobry

bo dzisiaj zapylałem... się... pyłem z kruszyw

Bo Puszcza Dulowska

Taka powinna działać: Sram APEX

Wiem, bo już mi o tym znajomy pisał i zresztą sam mi to polecił

Musisz zamontować przerzutkę przeznaczoną do MTB.

Gdybyś chciał, to mam dwa zaciski Avid bb7 pozbawione czarnej anody, czyli w kolorze naturalnym. Mogę przemyśleć sprzedaż.

Poniżej efekt projektu zimowego czyli rewitalizacja crossa marki Kross z unikatowym obecnie napędem 3x9. Wyszło rewelacyjnie, dziękuję wszystkim za podpowiedzi. Oto co wymieniłem na nowe: Korba HT2 44-32-22T Alivio FC-MT210 Suport Hollowtech 2 XT BB-MT801 Kaseta 11-34T Alivio CS-HG400 niklowana Przerzutka tył (11-36T) Deore RD-M592 Linki przerzutek i pancerze Shimano Optislick Łańcuch 9s/114 KMC X9 niklowany Klocki hamulcowe Shimano M05-RX Tarcza Tektro 180 mm Adapter PM do tarczy 180 Shimano Dętka CYDY TPU MTB 29x 1.95-2.6 cala 65 gram Opony Continental Race King 50-622 Gripy z rogami Bucklos Po zmianie dla mnie niepraktycznej korby 48x36x26 w napędzie 3x9 na korbe 44x32x22 z kasetą 11-34 zamiata to wszystkie moje potrzeby. 44x11 na asfalcie rządzi, a 22x34 mi wystarcza na podjazdy w lasach (prędzej koło puści w gruncie, niż przełożenia braknie) oraz na podjazdach na schodach w mieście. Opony zmieniłem na Contnental Race King 50-622. Świetne opony, dynamiczne, trochę słyszalne na asfalcie. Dętka TPU też zrobiła robotę, zakupiłem w Chinach bo tylko tam były mocne i z wentylem samochodowym. Dziękuję @leejoonidas polecone klocki Shimano M05-RX to sztos! Zmieniłem tarczę przednią na 180 mm oraz te klocki i hamulce Tektro hamują jak nigdy dotąd (3 różne pary klocków wcześniej wypróbowałem). Shimano M05-RX rewelacja wśród klocków żywicznych. Amortyzator został i przeszedł full serwis oraz wymieniłem mu sprężynę na miękką - stwierdziłem, że nie ma co przeinwestowywać projektu. Natomiast bardzo mało mam luzu na tylnym trójkącie po założeniu opon 50 mm oraz chciałbym coś szybszego na asfalt. Tutaj myślałem albo o oponach TUFO Thundero HD 48-622, albo Schwalbe Overland PRO 50-622. Będzie wówczas fajne crossiwo lub obecnie bardziej marketingowo: flatbar monster gravel Nie pieniądze a zabawa i zupełnie inaczej się teraz na tym jeździ. Na koniec prośba o pomoc - wszystko nowe, a łańcuch lubi potańczyć na tylnej kasecie pod obciążeniem jak depnę. Co by trzeba jeszcze doregulować... - jakieś pomysły ?

Za młody jesteś, żeby nie dać rady. A jeśli nie jesteś pewny to po prostu jedź wolniej i nie marnuj energii bez sensu. Np. żeby Ci się nie włączył tryb pościgowy, bo zobaczyłeś rower na horyzoncie.

Po prostu wsiądź na ten rower i zacznij jechać i nie myśl o tym, czy to dużo czy mało. Kiedyś podstępem zabrałem żonę na przejażdżkę. Zaczęliśmy na Grabówku, przejechaliśmy przez Gdynię, Sopot, Gdańsk, potem wzdłuż kanału Raduni, Pruszcz, Różyny, skończyliśmy w Skowarczu i... z powrotem. Wprawdzie jak wróciliśmy do Gdyni to była nieźle zmęczona, ale i dumna, że zrobiła swoje pierwsze w życiu (do tej pory ostatnie) 100 km (dokładnie 102 to było) za jednym zamachem. I wówczas była już starsza od Ciebie. I pewnie w życiu by się nie wybrała, gdybym z góry jej powiedział, że zamierzam ją przegonić na setkę. Największe ograniczenie jest w głowie, nigdzie indziej. Ale swoją drogą trenuj siedzenie, by nie mieć bólu dupy od dłuższej jazdy

Może dla zwykłego Kowalskiego co chce sobie pyka tak. Jeżeli porównując swoje wyniki widzę , że coś działa to to stosuje i żadne pitolenia najmądrzejszych mnie nie przekonają że jest inaczej. Z liczbami i efektem się nie dyskutuje. Jeżeli ktoś nad czymś pracuje od dziecka ( kiedy to w organizmie można wiele zmienić), to jest do pewnych rzeczy optymalnie przygotowany i może sobie ot tak ( nawet sam sobie przejść między nogami ), w innym przypadku,- bo człowiek ewolucyjnie nie został do tego przystosowany i w pewnym okresie są ograniczenia, przez co czegoś nie zrobisz, skończy się źle, jest nie efektywne i okazuje się bzdurą