karczk

Na pewno dobrze przeprowadziłeś łańcuch? Może blaszka/ogranicznik wózka jest po złej stronie? Ale tylko strzelam, bo nie ma zdjęcia od wewnątrz.

Miałem niedawno tak samo i byłem pewny na 100%, że to suport Trzeszczało tylko podczas pedałowania. Po kolei prawie wszystko wyeliminowałem, np. wystarczyło że naciskałem nogą na tylny trójkąt ramy i trzeszczało. To już wykreśliło sztyce, suport, łańcuch itd. Skupiłem się na samej osi. Odkręciłem hak, nasmarowałem tam gdzie trzeba, tak samo szybkozamykacz. Na chwile pomogło, ale szybko wróciło. Rozpięcie/zapięcie szybkozamykacza najbardziej na to wpływało. Skoro czyszczenie nie pomogło to wymieniłem na https://allegro.pl/oferta/szybkozamykacz-dt-swiss-rws-145-mm-qr-os-kola-zacisk-piasty-12693028279 i jak ręką odjął. Mam 141 QR jak coś. Inną rzecz, na która też warto zwrócić uwagę to stalowa kaseta, która ma mało koronek na pająku + aluminiowy bębenek Shimano HG. Koronki mogą się wtedy wgryzać w bębenek, a jak kaseta nie jest dobrze dokręcona to też różne dźwięki mogą się pojawić.

https://www.ridewill.com (włoski sklep) Ocena: pozytywna Szybka wysyłka FedEx. Kupiłem w środę późnym wieczorem, a dostałem we wtorek (4 dni robocze). Pomimo drogiej przesyłki za 50 zł, zakup się opłacał. Mieli w świetnej cenie uszczelki kurzowe do amortyzatora. Można zalogować się np. kontem google, a płatności dokonać apple/android pay, więc jest mało formalności na stronie.

Przed zakupem warto obejrzeć ten filmik. W skrócie łożysko o oznaczeniu 6805 (czyli 25x37x7 mm) okazało się, że ma szerokość zew. 36 mm i prawdopodobnie zostało celowo zmniejszone przez producenta. Na stronie https://www.bikone.com/producto/dctech-bb86-92-for-shimano nie ma informacji na temat łożysk, a tym bardziej że można je wymieniać. Widocznie coś jest na rzeczy.

@Michal88ddz 1) Jakość suportu, montaż, zabezpieczanie przed wodą 2) Dużo zależy od precyzji z jaką masz wykonany pressfit - średnica otworu, osiowość, oraz czy nie jest jajowata. Zbyt luźny/ciasny pressfit, bez wchodzenia w szczegóły, spowoduje szybsze zużycie łożysk. Podczas wymiany warto zrobić pomiary średnicy mikrometrem lub dokładną suwmiarką (o dokładności co najmniej 0,02 milimetra, z rozdzielczością 0,01 mm) - w kilku miejscach, z obu stron. Dzięki temu będziesz wiedział na czym stoisz i jak można spróbować to rozwiązać, o ile coś będzie odbiegać od "normy". Bazując na sprawdzianach typu "GO NOGO", 45,95 mm powinno wchodzić z lekkim pchnięciem, a 46,00 mm nie powinno dać się wcisnąć. To obrazuje w jakim zakresie powinien być wykonany otwór w ramie. Jeśli np. będziesz miał za ciasny pressfit to nieważne co zrobisz w 1) to i tak suport szybko padnie 🙃

Tak jak napisałeś, wygląda to na skręcany pressfit. Z tego co widzę na necie (https://www.machineryrowbicycles.com/product/felt-bicycles-vr-60-384487-1.htm) będzie to BB386 pressfit, a konkretnie https://sklep.token-polska.pl/suport-bb38630p-p-400.html. Na stronie token-a znajdziesz instrukcję. O ile dobrze znalazłem. Na szybkiego - tak, suport się rozkręcił i będzie trzeba go dokręcić... ale coś mi tutaj nie gra Ściągnij korbę i sprawdź dobrze dlaczego się rozkręcił - stan łożysk (dociskając i obracając palcem), rozmiar mufy (średnica wew. ~46 mm, szerokość 86,5 lub 92 mm). Do pomiaru średnicy wew. będzie wymagana dokładna suwmiarka (~ dokładność 0,02 - 0,04 mm), żeby wyciągnąć jakieś sensowne wnioski. Oczywiście taki pomiar wymagałby wykręcania suportu. To warto zrobić jeśli łożyska będą ok, dokręcisz suport, a problem wróci ponownie za jakiś czas. Klucz do suportu musi być w miarę gładko ścięty, inaczej możesz obrobić zęby od suportu; dobrze go dociśnij żeby się nie ześliznął.

@burz https://pl.aliexpress.com/item/1005006478485938.html Ja kupiłem zwykłą wersje "standard", którą nie ma pianki wygłuszającej (zestaw "standard Set").

@Wojcio Raz mierzyłem tego Fox-a, ale nie podobały mi się linki dotykające głowę (po lewej i prawej). Nie przetrze to skóry od mikro wibracji podczas jazdy MTB? 🤔 Przymierzam się do wymiany napędu i linek, więc zaopatrzyłem się w taki zestaw z aliexpress za 20 zł. Coś w stylu zamiennika PARK TOOL IR-1.3. Czy będzie użyteczne, to się okaże.

Czasami podczas małego serwisu niektórzy nie wymieniają uszczelki kurzowej (gumowej), tylko samą gąbkę. Nie jestem zdziwiony, czasami guma jest jeszcze w dobrym stanie. W formie eksperyment zamówiłem gąbki z aliexpress, chciałem się przekonać, pomimo tego, że mam jeszcze oryginalny komplet. Spoiler alert - zwrot już zrobiony Oryginał szerokość zew.: 40,07 mm szerokość wew.: 40,07 mm - 2x 4,37 mm = 31,33 mm wysokość: 5,91 mm Ztto (wedlug opisu 40x32x6 mm) szerokość zew.: 39,06 mm szerokość wew.: 39,06 mm - 2x 3,99 mm = 31,08 mm wysokość: 5,19 mm (deklarowali 6 mm) Pomiar szerokości zewnętrznej nie jest dokładny, bo trudno ułożyć gąbkę idealnie w okrąg. Resztę mogłem już dokładniej zmierzyć, delikatnie chwycić bez ściskania (grubość, wysokość). Inne wymiary to jedna rzecz, najgorzej jest z jakością gąbki. Oryginalna gąbka jest miękka, bardziej porowata - brud będzie miał się gdzie wcisnąć/osadzić. Gąbka Ztto jest prawie pełna, bez wyczuwalnej porowatości. W realnym dotyku różnica jest bardzo duża i to główny powód, żeby nie używać (przynajmniej tego) zamiennika. Opakowania: Porównanie jakości (po lewej Ztto, po prawej oryginał) Oryginalna Ztto z aliexpress

@TheDeerHunter Możesz rozważyć też pedały CRANKBROTHERS Stamp 1 Gen 2 (~200 zł), zgaduje że w rozmiarze L. Pomimo tego, że są kompozytowe, to oś jest z kutej stali. Nie obawiałbym się o wytrzymałość. Łatwo je serwisować (smarowanie) i mają długą gwarancję. Podpowiem, że dopiero jak zmieniłem buty na dedykowane, to zaczęły trzymać na maksa. Tutaj już lepiej zamówić kilka na raz, wybrać te które dobrze leżą. Mi podpasowały Shimano SH-GF400. Jeśli nie jeździ się technicznych ścieżek (korzenie, strome zjazdy) to zwykłe adidasy będą spoko.

@Krystian_K Z ciekawości zapytam o pressfit. Jak z jakością wykonania? Nie wiem czy miałeś okazję wymieniać/rozbierać. Jest tam goły karbon, jakaś metalowa wklejona wkładka? Suport wchodzi prawidłowo (nie za luźno/ciasno)?

1) Najlepiej dociskać śrubę podczas odkręcania, bo wtedy jest mniejsze ryzyko, że klucz się ześliźnie i uszkodzi główkę. 2) Uszkodzona główka - spróbować wbić w nią nasadkę z gwiazdką (torx) i wtedy spróbować odkręcić. 3) Uszkodzona główka - użyć wykrętaka, który podczas wykręcania będzie się na początku wkręcać w uszkodzoną śrubę, a później ruszy docelową śrubę.

WTB Nano Air TPU 29" 1.9-2.5 48mm (~85 zł) Kilka postów wcześniej napisałem trochę o tej dętce. Czas na pierwsze wnioski: montowałem jak zwykłą dętkę, nie traktowałem jej delikatnie obręcz miała już taśmę pod mleko napompowałem do 25 PSI, po miesiącu stania w garażu ubyło 8 PSI; butylowa straciła tylko 2 PSI napompowałem ponownie do 25 PSI i dobrze trzyma ciśnienie; przez ostatnie 2 tyg. kilka razy jeździłem i sprawdzałem ciśnienie - nie zauważyłem ubytku (w granicach 1 PSI) wentyl dobrej jakości, pompka za każdym razem dobrze "chwytała" Póki co jestem zadowolony, szkoda tylko, że wentyl nie jest przykręcany do obręczy. Kolejna opinia na koniec sezonu, lub jak coś złego się wcześniej przydarzy

Tak

Moim zdaniem wszystko ok, jeśli nie skaczesz z większych dropów, nie zjeżdżasz ze stromych ścianek gdzie na dole jest płasko itp. to ciężko wykorzystać cały jego potencjał. Możliwe, że na te trasy które jeździsz masz po prostu za duży skok. To nie ma być tak, że trzeba wykorzystać cały skok, bo inaczej na korzeniach rower będzie zbyt "miękki" i będzie za mocno pracować góra/dół. Poza tym, końcówka skoku często jest progresywna, co jest fajne dla sytuacji awaryjnych, a ciężko będzie go domknąć na parkingu.