Ranking

Bo nic mi więcej nie potrzeba, oprócz szutrówki prawie do nieba

bo Adriatyk czaruje

Bo rzadki przypadek gravela jaskiniowego

Takie coś, spakowane dwie osoby, córka i ja. Nawet dobrze się jechało:O

Bo jak statki na niebie, a raczej na lądzie...

Bo parka na gnieździe.

Bo drewniany z XVIII w.: Orle (Wielkopolskie, p. radziejowski). https://pl.wikipedia.org/wiki/Kościół_św._Doroty_w_Orlem

Bo zacząłem wczasy pod gruszą

Bo cyrk na kółkach. Pozdrow'er😘

Na szwedzkich kamlotach peklo mi pedalo, wiec kupilem nowe. Wprawdzie sa wieksze, ale ze dwa razy ciezsze od poprzednich Worki na wode. W satrym zlamal mi sie zawor, a i worek mial juz swoje lata wiec woda smakowala jak ze straej beczki. Macie jakies patenty jak to myc i suszyc skutecznie? Poniewaz mam dosc malo miejsca na remont roweru, a czeka mnie remont generalny zawieszenia, sprawilem sobie stojak serwisowy.

A to nie tak, że za 349zł kupujesz oryginały? Doceniam konstruktywne działania mające na celu nadanie w/w cech użytkowych, ale wymiana sprężyn, dotaczanie teflonowych tulejek i dorabianie uszczelek kurzowych to też parę złotych 🤔.

Odwiedziłem chłopaków w Bike Park Poznań i macałem retrograty 🥰

Jest taki Surly na OLX, mam go w obserwowanych od momentu jak startował z ceną 7k , teraz za 4,3k wydaje się być już dość atrakcyjne: https://www.olx.pl/d/oferta/rower-wyprawowy-commuter-surly-bridge-club-roz-m-whipped-butter-CID767-ID16pmPV.html

Rynna w kółku, objazd od żółtego przez czerwony w kierunku Cyla pociągnięty na niebiesko.

Jak idzie o zielony to początek i koniec jest ok. Środek to wąski trawers w rezerwacie co widać na filmie. Potęguje problemy z płynna jazdą ciągła tam wilgoć więc najlepiej jechać tak jak obecnie jak jest sucho. Nawet ja tam sporo robiłem z buta to się zwyczajnie przejdziecie i tyle. Co do Rynny ze Śmietanowej to raczej z rowerem tam się ciężej schodzi niż zjeżdża więc jak ktoś tego nie umie to trzeba objechać tym co pisał @Wojcio. Przecież tak mi się zdaje będziecie zaczynać gdzieś w Zawoi to "obejścio-objazd" do czerwonego sobie obczaicie jak już. Od strony Mosornego to już właściwie droga w 3/4-tych i zaczyna tam gdzie żółty odbija ostro do góry w lewo a kończy na czerwonym szlaku. Co znaczy "sprawdzony"? To część mojej corocznej trasy na rozpoczęcie sezonu bo widoki i klimat tych miejsc to absolutny naj w Beskidach. Jedyna większa trudność to odcinek trawersu z Kamińskiego na Klekociny ale to krótki odcinek wiec na spokojnie. Do góry też jest fajnie i w pół godzinki max z Klekocin jesteście pod Tabakowym. Tylko najlepiej jechać jak jest przeschnięte bo to niestety ulubione tereny do jazdy tej hołoty z 4x4.

Jeśli chodzi o żółty to zapewne mowa o słynnej rynnie pod Cylem Śmietanowej. Wpisz sobie w YouTube to zapewne znajdziesz filmiki ze zjazdów. W górę wchodzi w grę jedynie butowanie, więc tak jak @Wojcio pisze lepiej to ominąć. Co do zielonego - jest wymagający, ale nie wiem, czy aż tak trudny - też na pewno znajdziesz jakieś filmy z przejazdów, żeby choć z grubsza wyrobić sobie opinię.

Lub taki bo w tym SL linki prowadzone na zewnatrz ale za to fajne kola https://www.bike-discount.de/en/radon-jealous-8.0-3 ten ma gorsze kola ale za to carbon i amorek z 3 opcjami blokady

Gdzieś mam kierowców - banda uprzywilejowanych frustratów. Droga jest dla wszystkich - nie zmienią to kolejne rozporządzenia pisane pod spaliniarzy.

Oj, a mogliśmy się spotkać, dziś wróciłem z Zawoi. Jeśli chodzi o tę okolicę, to tylko wjechaliśmy na Kiczorkę - jest taka wyraźna dróżka odchodząca od żółtego szlaku w lewo w połowie drogi między twoim KONIEC a Kiczorką. Dzięki czemu można objechać do czerwonego i pominąć niepodjezdny kawałek żółtego. Do Kiczorki ok, z odcinkiem specjalnym długości ok 200m gdzie może być pchanie. Jednak dalej, za Kiczorką wąską ścieżką, sporo pieszych szło i wróciliśmy. O tym odcinku z Twojej mapki tylko czytałem, że trudny.

Masz taką opcję od Mędralowej czy Hali Kamińskiego jak tam wolisz tam i z powrotem; https://mapa-turystyczna.pl/route?q=49.6138030,19.4673980;49.6158130,19.4698150;49.6197810,19.4739910;49.6261688,19.4771719;49.6325620,19.4789930;49.6400109,19.4724941;49.6480350,19.4688190;49.6523540,19.4618450;49.6549882,19.4497490;49.6554800,19.4374210;49.6529184,19.4615078;49.6514041,19.4683099;49.6528211,19.4743180;49.6608820,19.4776720;49.6612170,19.4848630;49.6576553,19.4912052;49.6535991,19.4989085;49.6509179,19.4936514;49.6501955,19.4872999;49.6478475,19.4986081;49.6484449,19.5067620;49.6392050,19.5020413;49.6327568,19.4830513;49.6342578,19.4835877;49.6292962,19.4794679;49.6197810,19.4739910#49.62688/19.48631/13 Co do kultowego zielonego na Policy to najcięższy w całych Beskidach trawers. Jedzie się baardzo ciężko w sporej części trzeba mieć trialowe umiejętności, być srogo skupionym by nie spanikować i polecieć ostro w dół. Znajomy tam kiedyś się rozpędził, przykozaczył i na szczęście poleciał tylko z 10 metrów w dół. W ogóle Polica jest w uj wymagająca nawet na czerwonym u góry. Przez tak zwaną Kącinę z Wełczy szutrem do niebieskiego to trzeba się liczyć, że praktycznie wszystko szlakiem trzeba będzie butować. Wełczoń to kilometr "delicji" pod względem jazdy ale to jest odpowiednik takich lekkich czerwonych dzikich singli.

Bo z góry lepiej widać

Dla zainteresowanych pedałami SPD z m.in. aliexpress i Temu . Na tych serwisach na potęgę są opychane podrobione pedały PD-8120 Shimano i o nich tu piszę . Są one znacznie tańsze niż oryginały od Shimano . Dla tych którzy chcieliby się wpierdzielić w taki zakup pisze jak jest z nimi po 5k km . Pedały jeżdżone w górach z dość "ciężką nogą" . Nie oszczędzałem ich bo i po co ? Od samego początku coś było nie tak z nimi ale zignorowałem śladowe zewnętrzne różnice pomiędzy nimi i oryginalnymi . Po późniejszym rozłożeniu ich okazało się jednak że różnica w porównaniu do oryginałów jest diametralna ( głównie w konstrukcji osi i łożyskowania ) . Po pierwszym tysiaku kilometrów pogubiły oryginalne uszczelnienia kurzowe osi . Wylazły te gumki z nich jak ślimaki i za ch.ja nie chciały się już tam utrzymać po próbie ponownego ulokowania ich na swoim miejscu . Na osi pojawiły się z czaem luzy . Niemałe bo około 3mm . Pedały nie kiwały się zbytnio się ale poruszaly wzdłuż ich osi , jakby zsuwały z niej . Te 3mm luzu było mocno irytujące ale dawało się z tą wadą jeździć , mimo wszystko. Przy serwisowaniu ich wyeliminowalem wspomniane luzy twardymi podkładkami teflonowymi które sobie trzeba wytoczyć samodzielnie . Nie ma gotowych takich wymiarów podkładek na rynku aby dopasować coś bez konieczności korekty . Konusy wewnątrz oraz tuleja z bieżnią wewnętrzną w nich jest mocna i nie nosi śladów zużycia pomimo jazdy bez uszczelek i z wspomnianymi luzami . Oś nie nosi śladów zużycia i nie wytarła się ani nie skrzywiła przez te 5k km . Te elementy oraz rama pedałów to mocne pomimo ich ogólnych braków technicznych , punkty w konstrukcji tych pedałów . Pierwotne sprężyny zainstalowane przez Chińczyków w zatrzaskach do bloków są marne i słabe. Wyleciały z nich niemal zaraz po zakupie . Zastąpiły je używane a wyjęte z moich poprzednich oryginalnych PD-M520 od Shimano . Idealnie pasują więc przeszczep się przyjął doskonale . Przed złożeniem nasmarowałem wszystkie wewnętrzne elementy , dorobiłem uszczelki kurzowe ( zupełnie inne niż te zmielone które wypadły ) . Pedały zakupione były na aliexpress za około 210 zł więc moim zdaniem warte są tej ceny . Jeśli jednak nie chcesz się wkur.iac na ich działanie i łamać sobie głowy nad tym jak je usprawnić a nie masz wizji na wykonanie wszystkich koniecznych modyfikacji jakich ja dokonałem na nich to odradzam ich zakup .Jeśli kogoś interesuje sposób mojej modyfikacji to zapraszam do kontaktu . Chętnie się podzielę "patentem" . Podejrzewam że teraz po chałupniczo wykonanej aczkolwiek mocno przemyślanej modyfikacji tych pedałów kolejne 5km powinny przemielić w dobrej kondycji . Zaktualizuję i opiszę wtedy ich stan ponownie

Mam założona kasete 7 biegowa do elite i dziala z odpowiednią ilością podkładek. Biegi zmieniają sie bez problemów.

Jakieś niezrozumienie się wkradło. Pisząc w środku miałem na myśli wewnątrz nylonowego korpusu (nie "po środku"). Dwa, większe łożyska o oznaczeniu 6700 stykają się ze sobą, ponieważ mają zaledwie po 4mm szerokości to może powodować wrażenie, że jest jedno.

Mnie się zdecydowanie bardziej ten podoba, cena równie atrakcyjna https://www.olx.pl/d/oferta/rower-surly-lowside-miejski-jednobiegowy-single-speed-bikepacking-CID767-ID16Mu7x.html

https://allegro.pl/oferta/zestaw-czyszczacy-kellys-flash-do-buklaka-14885500937

Akurat nie w bukłaku (bo nie nam) ale w ekspresie do kawy rurkę wewnątrz czyszczę drutem wyjętym z kabla elektrycznego 3x1,5 (w bukłaku jest grubsza rurka więc można użyć grubszego drutu): obrałem jeden przewód z izolacji, na jeden koniec nakładam urwany kawałeczek gąbki do mycia naczyń i takie coś przepycham przez rurkę

Cube Hyde Pro FE kupiony! To jest dokładnie to czego szukałem. Dzięki za pomoc!

Chodziło mi to czy wyrysowałeś z pamięci czy jeździsz? Co wyjaśniłeś 🙂. Czyli przy rysowaniu uwzględnię taki kierunek jazdy. @Maciorra, wszystko jasne! 👍

Eeee, Panie, toż to się sprowadza 😀. @Maciorra, a jesteś w stanie Ty albo ktoś inny, określić, który to dokładnie fragment? A dopytam jeszcze @Tyfon79: kierunek jest przypadkowy czy sprawdzony? EDIT. Chyba już wiem! To będzie to: ? Bo patrząc na heat mapę to by tak to wyglądało i od początku tak rysowałem 😀

Tu bardziej bedzie zalezen od opon jak wiekszosc ma byc asfalt i szuterek to opony trailowe 2,4 cala beda bez sensu. Tak samo zalezy jaki lesny teren jak twarde ubite sciezki to na oponach 2-2,1” typu schwalbe huricane pojedziesz bardzo szybko. Takie zalozylem do HT aby byl 50/50 las asfalt. jeszcze wez amorek z blokada. Dropper pewnie Ci nie potrzebny. Chyba ze masz ostre zjazdy i jakies dropy w lesie. Trailowe opony tylko 100% ciezki teren te marki co wymieniles to daja slaby osprzet, pol ceny placisz za duzy napis https://www.bike-discount.de/en/radon-jealous-al-10.0-sl-3

A ja po sezonie z gravelem niestety muszę przyznać, że hardtail na ścieżki jest lepszy. Co do pytania to wszystkie marki co wymieniłeś w tej cenie będą dobrym wyborem. Kup to co ci się podoba wizualnie i jest na współczesnym sprzęcie.

Dla odświeżenia tematu...

Całą szosę, emonda alr5.😍

Bo Anklamer Tor, czyli Brama Anklamska w Usedom na Insel Usedom, czyli Wyspie Uznam

@chudzinki a ta modyfikacja może być drastyczna? W stylu: start pod Ośrodkiem Kultury w Koszarawie najpierw asfalt i szuter do zielonego na Kalików Groniu, stamtąd szlakiem przez Mędralowe do Tabakowego, zjazd do Barankowej. Dalej jakiś zjazd do Zawoi i powrót przez Jałowiec i Lachów Groń do Koszarowy? Omijasz nie tylko asfalt i szutry na Słowacji, ale w ogóle Słowację jako taką:)

Szybkie pytanie. Czy ktoś używa tego licznika z radarem ??

Ja też bym wymienił kasetę, łańcuch i tarcze z przodu oraz wszystkie linki i pancerze, przerzutkę powinno wystarczyć umyć i dać nowe kółeczka, ten XTR jest niezniszczalny chyba że pęknie sprężyna. Powinna przeżyć wszystko co obecnie da się kupić. Dwa lata temu z powodu pęknięcia sprężyny musiałem wyrzucić STX RC z 1993 roku, Deore DX z 1990 działa dalej. Gdybyś jednak ją zmienił to nie wyrzucaj - daj komuś kto będzie ją potrafił zreanimować - jakby co sam chętnie przyjmę - jeżdżę na 9 rzędowym elektryku i nie widzę potrzeby większej ilości rzędów.

Zanim zaczniesz wywalać kasę, to zainwestuj 20zł w kółeczka przerzutki. Prawie na pewno naprawi to większość bolączek tego roweru. @Dokumosa To jest top-normal.

Skróciłem na balkonie nową sztyce (tak w ten upał).

W ramach długołikendowej aktywności rekreacyjnej przejechałem kawałek R10 ze Świnoujścia do Kołobrzegu - wyszło 115 km Przejazd przez miejscowości rekreacyjno-letniskowe to była porażka - ludziska łażące pełną szerokością ddr-ów z wózkami, przyczepkami i całym szpejem plażowym typu napompowane materace czy inne flamingi...

GT doczekał się w końcu konkretnej trasy w górach i zebrał trochę błota 😁 Postój na Hali Redykalnej i dalej w kierunku Rysianki. Zjazd niebieskim z Trzech Kopców na przełęcz Bory Orawskie.

Jak tarłeś nie nasmarowawszy to i nie dziwota ..

Mam 194cm i nie mogę sobie wyobrazić roweru, gdzie kierownicę mam wyżej jak siodełko - tutaj jest główny fail w założeniach. Rozumiem kierunek trekking/cross.

https://bikerbudzyk.pl/produkt/rower-bianchi-e-omnia-t-st-xt12-b625-purion/ https://www.decathlon.pl/p/rower-miejski-elektryczny-elops-ld-920-e-lf-silnik-owuru-niska-rama/_/R-p-302308 https://www.decathlon.pl/p/rower-elektryczny-trekkingowy-riverside-e-actv-500-lf-niska-rama/_/R-p-342030 https://www.bike-discount.de/en/kalkhoff-entice-5.b-advance-abs-wave Lub podobne z tej strony https://www.bike-discount.de/en/merida-espresso-cc-xt-edition-eq

Aktualizacja po roku i 5 tys kilometrach później Inny amor, koła, sztyca, kierownica. W sumie łatwiej powiedzieć co zostało starego 🙂

Zona tez dostala

Dzisiaj odebrane

Co prawda to nie Stujumper, ale też na S

A oto mój 29er z napędem 2x11 odpornym na marketing i modę