Ranking

Bo z innej perspektywy:

Bo po tym piachu dało się tylko pchać, a wyglądał niepozornie

Taaa, a najlepsze jest podlewanie tych lamentów argumentami ze starszymi czy inwalidami co siły nie mają. Choć nie wątpię że taki Bosh na pewno lobbuje za zmianą/zaostrzeniem przepisów bo tania chińszczyzna jest dla nich zagrożeniem. Tylko że gdyby chińszczyzna spełniała przepisy nikt by się nie czepiał. Podobał mi się ten filmik z Londynu. Policjant nie pierdzielił się z żadnym sądem czy biegłym, patrzył na wypisane parametry, za tylne koło do góry, czy idzie na manetce i jaka prędkość i tiket/konfiskata. I tak powinni policjanci działać i u nas i nie bać się tego. Jak się kolesiowi na ulepie mandat nie podoba to niech nie przyjmuje i do sądu by biegły ocenił. Wynik pewny a wszystkie koszty po wyroku na winnego - szybko by się skończyło. Jest jeszcze na tyle wcześnie u nas by to badziewie zatrzymać i wyeliminować.

Bo taki wał

Bo dawno tutaj nie zaglądałem.

Bo pod górkę..

Bo zamki

Bo na pohybel cienkim kichom:

Bo taki tam singiel na zwieńczenie dnia

Te artykuły są coraz głupsze i tak się zastanawiam raz kto to pisze a dwa do kogo. Ktoś jest niepełnosprawny, stary, nie ma siły na "normalnego" elektryka ale ma siłę wedle kretynów co to piszą na podjęcie pracy w dostawach. Czego to jeszcze nie wymyślą by wciskać kit.

Już się zaczyna lament posiadaczy elektrycznych motorowerów, że chce im się zabrać "rowerową" wolność: https://www.chip.pl/2025/06/https%3A%2F%2Fwww.chip.pl%2F2025%2F06%2Fograniczenia-elektrycznych-rowerow-ziv

Bo na moście Grunwaldzkim trwa produkcja szutru klasy premium 😁.

Bo Garmin mądrala...

Bo ja już szukam paproci

Bo ładne auto

Bo Tatry w tle

Bo wypas

...może robią sami, ale wybór podyktował producent roweru w których zaaplikował ten uszczelniacz, a ja dam mu szanse i będzie również w nowych kółkach Przyszła też kierownica, także zaraz kończę metamorfozę gravela:)

Faktycznie nie pokazują upgrade kitu do C1 ale patrzyłem po katalogu części zamiennych i wszystkie recony gold, od wersji A1 (2001r ) do C1 (2024+) w wersji remote mają dokładnie ten sam tłumik kompresji 11.4018.088.001.

Ja wczoraj właśnie odebrałem telefon z serwisu. Po 12 latach przekładnia planetarna Nexus 7 rozleciała się w środku - też Kross Trans Sander. Ale nic nigdy przy niej nie robiłem, a rowerem to też przejechałem dobre tysiące kilometrów.

Szerokość opon to najmniejszy problem.

Zapewne to: https://www.rowertour.com/p/251076/tlumik-kompresji-rock-shox-motion-control-remote-recon-gold-sektor-gold-manetka-oneloc-upgrade-kit?srsltid=AfmBOorF-Rp6RUy70r_V3aB1Ift0vtbN88ot48v9EBn0G3leqzCanetj Ale sprawdź jeszcze jak wyżej pisałem...

Jutro przylatuje drugi akumulator i ładowarka. Przerzutka i manetka już potwierdzona wysyłka 16 czerwca . Czyli 17 u mnie i od razu montaż.

@chudzinki do tej pory nie opłacało się dokupywać pojedynczych regionów. Lepiej było kupić całość i mieć spokój. Teraz nie wiem jak jest. PS W związku z tymi zmianami wyłączyłem karmienie Komoota moimi aktywnościami z Garmina.

@Eathan masz rację , cytuję ze strony Komoot.......... Subskrypcja Komoot Premium obejmuje: Wielodniowe trasy Kolekcje osobiste Śledzenie na żywo Pogoda na trasie Mapy specyficzne dla sportu Mapy 3D Atrakcje w pobliżu obiektu wej. Wysyłanie tras do urządzeń zewnętrznych !!!! Synchronizacja na żywo z Komoot do Garmin !!!! Synchronizacja na żywo z Komoot do aplikacji Bosch e-bike Flow (dla wybranych urządzeń) Informacje: Aktywna subskrypcja Komoot Premium jest wymagana do wysyłania tras do urządzenia zewnętrznego. Czyli to co było atutem tej apki poszło się .............😁

Znacznie nie. "Pełny" 34 jest bardziej wiotki niż 32mm RSy. SC to wycięty dół. Gora robi sztywność.

Ponieważ większość moich spodenek z wkładką może już kupować alkohol i palić, a wkładki przypominają upraną chusteczkę jednorazową, wybrałem się wczoraj do CR by przymierzyć spodenki za 150 PLN (miałem oporym, by zainwestować taką kwotę bez oglądania). Do domu wróciłem ze spodenkami za 1050PLN. Pozdrawiam sprzedawcę - nie wiem jak on mnie przekonał, bo jak widziałem w tym sklepie błotnik za 29, to wydał mi się drogi i nie kupiłem, może jak pokazał mi model za 1500, to nabrałem dystansu. Zdam sprawozdanie jak się spisują spodenki PEdALED Oddysey .

fox 36 perf lub factory z grip (2) ew. pike ultimate z chargerem 3.1

Stosunkowo dużą siłą się taką korbę przykręca, żeby odkręcić trzeba się czasami spocić i wymyślać patenty na zablokowanie ramion. Jak kiedyś w rozwiązaniach na kwadrat. W shimano xtr próbowali coś takiego naśladować ale od 2 gen już jest jak w niższych grupach.

Tak, mój też był na Tiagrze (był bo go sprzedałem jakieś 3 czy 4 tygodnie temu, za dużo rowerów się porobiło w garażu ) ale mój był przerobiony ze "zwykłego" SL Road z 2017 roku na Clarisie. Szczerze mówiąc nawet nie wiedziałem, że wychodziły one też na Tiagrze bo wersja Pro wcześnej wychodziła na Sorze 2x9, tak było w roczniku 2017, 2018, dopiero od roku 2019 wprowadzili Tiagrę w Pro (poszperałem na stronach archiwalnych Cube i się doszkoliłem ) i z tego roku jest ten rower z ogłoszenia a nie z 2022 r. (można sprawdzić po malowaniu na stronach archiwalnych Cube) bo w 2022 roku wprowadzili GRX-a 2x10 w wersji Pro a od roku 2021 był też karbonowy widelec i sztywne osie

Rozkręcasz na max to pokrętło w stronę ramienia, składasz, skręcasz korbę. A tym pokrętłem kasujesz luz poprzeczny. Popularne rozwiązanie, choćby w sramach. W Shimano rolę tego pierścienia pełni ten plastikowy dekielek który się przykręca ręką zanim się zakręci śruby na ramionach lewej korby.

Nie ma tak źle nawet

U mnie też palca nie widać https://limewire.com/d/qWRMb#RbHx7eGaXK

Boże a ten swoje... Nigdy się nie pomyliłeś Panie Doskonały z Krasnegostawu?

Ja to się nawet szarpnąłem i wykupiłem mapy na wszystkie regiony, cały świat ☹️

Oczywiście DHL Kupiłem tam w sumie cztery rowery Jak się cykasz to płać PayPal lub Revolut

Fajna oferta tylko ciekawe jakby taki Chisel wyglądał z "przedłużką do mostka"... ☺️.

Bo sezon na zwiedzanie rozkręcił się na dobre..

Bo chaber

Bo gapiąc się na góry

Bo sielski widoczek, ale pogoda płata figle, jednak jakoś się udaje w weekend pojeździć...

Bo tym razem nie przez Piekło

bo szosa.

Dzięki za odpowiedzi, mam nadzieję że po "plaskim" w trybie eco lub o oczko wyżej 100km jest realne.

Większy, to większy ciężar, a także cena. Wszystko zależy ile zamierzasz kilometrów dziennie przejeżdżać? Mi dotychczas wystarczył 360 Wh w trekkingu.

Bafang M300 nie ma pomiaru momentu w korbie.

Ja reprezentuję odmienny pogląd. Do wiosny nabędę trekkinga, obowiązkowo z przekładnią planetarną, paskiem karbonowym i silnikiem SX. Do Grecji nie pojadę i do Rumuni też nie. Aktualnie posiadam rower Kross Trans Sander z planetarką Nexus 7, mający 7.5 lat w tym 3 lata samodzielnie skonwertowany na elektryka. Dotychczas przejechałem około 15000 km, w tym około 9000 km jako elektryk. Wstyd powiedzieć, ale nigdy nie zaglądałem do przekładni planetarnej, pomimo, że mam umiejętności aby zrobić to samodzielnie. Lenistwo śmierdzące . Wymieniłem tylko łańcuch i opony, poza tym "zero" problemów. Jak widać na moim przykładzie, tego typu przekładnie są bardzo trwałe, a wygoda użytkowania bezcenna. Dlatego już nie wyobrażam sobie innej przekładni w moim rowerze. Trasy jak wyżej cytowany kolega PiotrWie.

Z silnika Panasa jestem bardzo zadowolony, żona również. Oporu przy wyłączonym wspomaganiu nie stwierdziliśmy (pomijając ciężar elektryka i związane z tym opory toczenia).