Skocz do zawartości

2marekm

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    22
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Osiągnięcia użytkownika 2marekm

Uczeń

Uczeń (2/13)

  • Od miesiąca
  • Collaborator
  • Od tygodnia
  • Dedicated Rzadka
  • Reaktywny

Ostatnio zdobyte

2

Reputacja

  1. No i kolor bardzo ładny, a nie jakiś czarny, jak kiedyś u Forda
  2. Faktycznie prawie 19 kafli to niezła promocja. Pierwotna cena 23500 zł. Napisać można wszystko. Mogli wyskoczyć z ceną np. 50000 zł. a jeszcze lepiej 65000 zł. i wtedy byłaby jeszcze lepsza promocja. Nie wyrabiali by się produkcją
  3. Dobra wiadomość wywołująca uśmiech Pazerni producenci produktu składającego się z kilku rurek, silniczka i bateryjki odpływają w piz.u https://www.bike-magazin.de/magazin/hintergruende/fahrradindustrie-volle-lager-und-massenentlassungen-was-ist-da-los/
  4. Nie słuchaj nikogo i kupuj. Masz dwa lata gwarancji i nie musisz w tym czasie niczym martwić. Ja mam już siódmy rok Kross Sander, i o zgrozo z wewnętrzną przerzutką w tylnej piaście (Nexus 7), która już dawno powinna się rozsypać. Raz tylko wymieniłem łańcuch, klocki hamulcowe (V-brake) i jeden komplet opon. Do przerzutki nigdy nie zaglądałem. Przejechałem około 12000 km. Po pięciu latach dokonałem konwersji na elektryka i też nic się nie dzieje. Udanego zakupu.
  5. Takie ceny to ja lubię, a nie wystrzelone w kosmos. Aby jak najszybciej rynek zweryfikował - kilka rurek, silniczek i bateryjkę, w cenie samochodu
  6. Postanowiłem po dwóch latach wyposażyć mojego "ulepa" w nowy akumulator o większej pojemności, a przy okazji poprowadzić estetycznie kable w osłonkach spiralnych. Akumulator ma wyświetlacz na którym można odczytywać napięcie i procent naładowania, co jest bardzo przydatną funkcją.
  7. Czy prawdą jest, że Shimano nie dostarcza części zamiennych do silników serwisom i hurtownią? Ponoć po gwarancji chcąc naprawić silnik do którego jest potrzebna jakaś newralgiczna część silnik jest nienaprawialny.
  8. Bosch namotał w nazewnictwie okrutnie, być może, że celowo aby wypychać swoje stare truchła, które zostały zastąpione nowymi.
  9. https://www.rowertour.com/p/275154/rower-elektryczny-damski-winora-sinus-n8-petrol#rozmiar-44 Będzie Pani zadowolona 😀
  10. Proponuję rozważyć wewnętrzną przekładnię w tylnej piaście np. Nexus 7 lub 8. Oczywiście silnik ma być 4 generacji.
  11. Autor tematu mieszka w Ostrowie Wielkopolskim, a więc 55 Nm jest wystarczające. Ja mam w swoim ulepie 38 Nm i w okolicach Słupska wszędzie podjeżdżam. Dwa razy byłem w pięknej Kudowie Zd. ze swoim ulepem i też pod górki dawał radę. Oczywiście nie jeździłem hardkorowo po górach i innych trudnych trasach. Kurde przez 7 lat swojego Suntoura potraktowałem jedynie kilka razy z zewnątrz smarem w aerozolu, a do przekładni Nexus 7 jeszcze nie zaglądałem i nie smarowałem. Lenistwo, że tak powiem śmierdzące .Na samym skonwertowanym elektryku przez dwa lat przejechałem około 6000 km, poprzednie 5 lat "na golasie" około 7000 km. Rower to Kross Trans Sander. Jak widzicie polski produkt daje radę. Jak już wyżej wspomniałem jestem napalony na zakup czegoś bardziej konkretnego (do 15K zł), aczkolwiek zdaję sobie sprawę, że w naszym pięknym kraju, trzeba będzie nowego e-bika pilnować nieustająco. To jest wada drogich rowerów.
  12. Z tym amortyzatorem przy trekkingu to bym jednak nie przesadzał. Spotkałem się z opiniami w internecie, chyba na Youtube, że z powietrznym mogą być kłopoty ponieważ trzeba dbać o niego, pompować itp. i użytkownik z powrotem wrócił na sprężynowy. Sam jestem zainteresowany podobnym e-bike, ale moje preferencje to przekładnia w piaście (Nexus 8 lub Alfine ) pasek carbonowy i koła 28". Wydawało się, że znalazłem odpowiedni i w dobrej cenie, a mianowicie Winora Sinus R8, ewentualnie N8, którą można w przyszłości przerobić na pasek, ponieważ ma ramę rozłączalną. Niestety ZONK, ma koła 27.5"
  13. Mając porównanie z poprzednimi, na trasie Słupsk - Ustka i z powrotem (50km), siedzenie mniej boli. W poprzednich dochodziło do tego, że musiałem robić przerwy z powodu bolącej tej części ciała. Amortyzowana sztyca, także swoje robi. Tak się złożyło, że prawie jednocześnie wymieniłem te rzeczy.
  14. Napisałem do Tosa w powyższej sprawie. Zobaczymy co odpowiedzą? Nie każdy potrzebuje bestii jeżdżącej po górach i skałach
  15. Bardzo mi się podoba taka koncepcja. Czekam z niecierpliwością na zaprezentowanie rowerów trekingowych z przekładnią planetarną Shimano 8 i paskiem karbonowym. Będę pierwszy, który od polskiego producenta taki rower kupi. Może ktoś z TOSA BIKES to czyta i popchnie paluszkiem taki projekt.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...