Ranking

Bo jak się nie obrócić, to DP2

Bo Dolina Prądnika

Bo truskawki wersja makro.

Bo tak jakby w zastępstwie rzepaku

Bo lubię przystanąć nad wodą.

bo na fajną DDR w lesie na Pn Jurze się natknąłęm - normalna publiczna droga przez las, asfalcik dla rowerów, szuterek dla aut 😉

Bo takiego koleżkę dziś spotkałem.

Bo po lewej stary, po prawej nowy - rowerowy.

Bo tyle razy leciałem obok, że aż w końcu przystanąłem.

Przecież to bez sensu - oczywiście jechałbym szutrem, mimo że nie mam gravela

Bo jeszcze nie wiedział, że za 200m ktoś bronując pole zawracał na drodze bez podnoszenia sprzętu....w niedzielę się zastanawiałem czy czyścić rower czy wyrzucić i składać nowy

Tak z tą jesienią to może coś być na rzeczy 😉 Ja dziś jeszcze event zaliczę i pogoda się robi na całego

Po pierwsze, jak chcesz to sobie licz ale wyniki też trzeba umieć zinterpretować. Po drugie, jeśli chcesz cokolwiek porównywać tym ułomnym dzieleniem to zestaw chociaż ramy o jednakowym rozmiarze. Wziąłeś sobie z huragana rozmiar z poziomą 562 (bo to efektywna długość rury poziomej jest rozmiarem szosy) a w bianchi 575, powinieneś przy bianchi liczyć dla rozmiarów 570 a nie 590. Poza tym wynik dzielenia stack/reach różni się w zależności od rozmiaru roweru, policzysz to dla najmniejszego infinito to by ci wyszło, że jest wyścigówką😂 Twoja "tabela" powinna wyglądać następująco I teraz jakie masz wnioski? Bo ja następujące: 1,43 przy huraganie wynika z bardzo dużego reach a reach jest parametrem, który sobie płynnie regulujesz przesunięciem siodełka na prętach lub wymianą sztycy na taką z innym offsetem. Podstawą do określenia pozycji na rowerze jest stack (choć wiadomo, że stack to parametr ramy a nie tego co do niej dokręcisz - ilość podkładek pod mostkiem, kąt mostka) i jego wielkość w odniesieniu do rozmiaru ramy. Zakładając, że w każdym rowerze miałbyś identyczną ilość podkładek - sprint jest zdecydowanie najbardziej agresywny, huragan "pośredni" a infinito zapewnia najbardziej wyprostowaną pozycję. Huraganowi bliżej do infinito niż sprinta, zarówno jeśli chodzi o stack jak i kąt główki ramy (bo zakładam, że w tabeli z geometrią jest błąd i zamiast 62 powinno być 72) czy bazę kół którą huragan ma zdecydowanie największą. Na pewno dokonując wyboru musisz obiektywnie spojrzeć na swojego huragana. Jeśli nie masz mostka ustawionego na minus i wywalonych spod niego podkładek to nie ma sensu pchać się w rower o agresywnej geometri

Jaś Fasola - jeszcze młody

Drobiazgi na zapas

@boogeyman Ty chyba bierzesz ślub pierwszy raz ? Mam racje ? Naprawdę sądzisz że za rok dostaniesz zgodę na kosztowny upgrade napędu w rowerze ?

Chyba w całym województwie

Hełmofon MET Rivale II MIPS.

Bo zielone 🙂

Ze stajni igpsport jest też igs630s to też pełnoprawna nawigacja z przeliczaniem po zjechaniu z zaplanowej trasy (tylko zwróć uwagę na końcówkę "S" bo jest też igs630 i nie ma przeliczania) i tam podobnie jak w BSC300 też można wgrywać społecznościowo aktualizowane mapy. Od Magene nie wiem czy jest coś takiego

Ja ci zdecydowanie bardziej polecam BSC300. Tym bardziej że od niedawna zaczęły się pojawiać mapy aktualizowane przez użytkowników to jest naprawdę ogromna zaleta. Sprawdź sobie ile będzie cię tutaj kosztował z kodem CHIN10. https://pl.aliexpress.com/item/1005005675685447.html Ten Magene działa na tej samej zasadzie co w.w. BSC300, to nie jest pełnoprawna nawigacja tylko proste prowadzenie po śladzie a kosztuje niemal dwukrotnie tyle, miej to na uwadze.

Norma. Producenci bardzo często mieszają ze sobą komponenty różnych marek.

Generalnie XL powinno być w miarę ok. Przy przymiarce zwróć uwagę jak jest ustawiony rower - ile jest podkładek pod mostkiem, czy klamkomanetki są ustawione równolegle do podłoża. Im kierownica wyżej tym rower sprawia wrażenie krótszego, wywalenie podkładek zniweluje ten efekt. Wrzucić mostek dłuższy o 10/20mm to też nie problem

Wiem co proponuje bo jeżeli kobieta nie będzie wnosiła tego roweru po schodach i pod pracą ma bezpieczne miejsce to widzę same plusy tego roweru. Na dopłaty się łapie, w Decathlon może wziąć kredyt na część kwoty, bez obsługowy bo brak przerzutki i kasety, widelec bez standardowych elementów o które trzeba dbać. To są plusy dla osoby nie zainteresowanej obsługą i chcą mieć w znaczącym stopniu rower gotowy do kolejnej jazdy.

U mnie też. Obsługę od dłuższego czasu sprowadzam do oskrobania łańcucha z zewnątrz z piachu za pomocą szczoty i polaniu świeżą oliwą. Kieedyś bawiłem się w zdejmowanie łańcucha, shake'owanie itp. i uważam, że odczuwalnie skracało to żywotność napędu.

Ha! Lampki Bontragera (ION 200 RT i Flare RT) znowu działają z Garminem oraz aplikacją Smart Bike Light. Po podpowiedzi, że strony autora aplikacji zrobiłem reset i po ponownym sparowaniu wszystko wróciło do normy. Okazuje się, że lampki lubią pomieszać tryb pracy i pojawia się tam jakiś dziwny tryb, który nie działa i generuje ERROR 3.

Niemożliwe żeby mieć 5 rowerów. Kto to widział? Ja mam 6 🤣

Bo micha po zabawie.

...trzeba smarować.

Bo się widoczek otworzył, ale na żywo wyglądał lepiej

Bo mostek

Bo takie drogi najlepsze:

Pozdrow'er😘

Koty na Pomorzu są tak spasione, że zostawiają ślady na betonowych płytach.

Bo nazwa ulicy jak najbardziej adekwatna do powierzchni

Bo przyjemny widoczek

Cześć. Po bardzo podobnej przygodzie, zaopatrzyłem się dwie lampki przednie, zasilane wymiennymi ogniwami 18650. Pierwsza to Towild BR800, jest mała, moc 800 lumenów, odcięcie takie sobie. Druga to CYCLAMI X7, trochę większa i mocniejsza, z bardzo dobrym odcięciem. Obydwie lampki można zamontować albo pod licznikiem, albo bezpośrednio na kierownicę. Mają wymienne ogniwa (już raz wymieniałem w trasie, świetna sprawa) i możliwość ich ładowania przez port USB C. Z X7 jestem na tyle zadowolony, że kupiłem też taką żonie. Pzdr Rysiek

Bo truskawki

Bałtowie bełtają nad Bałtykiem

Cannondale scalpel ht4 carbon 😁. Trzeba było przejść wreszcie z koła 26 na 29. A o zakupie cannondale marzyłem ponad 8 lat.

@spidelli ja tym razem muszę się z Tobą zgodzić. Baa... moja to nawet ma wymagania odnośnie kwatery , płaskości drogi, stanu nawierzchni , dystansu i jest milicjantem z Chicago strzegącym przestrzegania prohibicji. A do spakowania musiałbym ciągnąć przyczepę. ( skarpetki na rano , majtki na wieczór.......) I dla tego nie śmigam z żoną bo by mi zj......... totalnie cały wypad. Zamiast się cieszyć z łykania kilometrów to więcej kalorii bym spalił ze stresu. Wypady to robię tylko z kumplami i to takimi sprawdzonymi w boju. Z żoną to tylko koło komina . A i tak się nasłucham gdzie ja ją to włóczę .