Ranking

Bo wszystko chińskie, tylko jezioro polskie😁

Bydzie gravelek budowany. Pozdrow'er

@Sansei6szczęście że zdążyłeś odsunąć rower 😱 Bo złoty deszcz

Bo tak wiało

Nie, rama 20" (XXL) + maksymalne wysunięcie - taki urok przy 193 cm.

Bo polakierowałem krossa żony i założyłem nowe koła

Bo spokojnie

bo chłodno..

Nepal wiosną. Na pierwszym planie Kanczendzonga, za nią Makalu i Mansalu. W oddali, po lewej, Mount Everest.

Czy to się stosuje analnie?

Dzisiejsze warunki były rewelacyjne w Trójmiejskim Parku Krajobrazowym. Ścieżki BFW pokonywało się wyśmienicie podczas pięknych opadów śniegu. Rower oczywiście od razu na myjnie, ale tyle radości dawno nie miałem - było świetnie!

Wjechał łańcuch z ostatniej AllePromki plus wichajster od Bitul'a do uszczelki piasty DT Star Ratchet.

@afly Bo widzę, że nie tylko ja: Popadało kilka minut, stopiło w niecałą godzinę, a przez kolejne 1,5 wyschło.

Bo wygwizdało

Bo u mnie nie ma śniegu, piękne słońce ale tylko 6-7°C i piźźźździ gorzej niż w kieleckim więc była okazja, żeby przewietrzyć mtb 😁

Bo zachód

Bo bunkry też są

Bo było ścigańsko

Bo kanał.

Bo rowerowe objawienie😉

Aż się boję pomyśleć ile Garmin krzyknie za kamerkę sportową 4K z "latarką".

Dzisiaj paczka od chińczyka. Trochę pierdółek jak zapas kleju do gwintów, otulina do pancerzy (z zapasem na przyszłe pomysły), mała grzechotka i klucz do tarcz centerlock, przyrząd do ustawiania bloków (tego przez pomyłkę zamówiłem 2szt 🤦) i najważniejsze w całej paczce: mostek 100mm do testów pozycji i siodełko Ryet full carbon - zobaczymy jak to się będzie sprawdzać.

No to jak jesteśmy przy zoo-humorze

Bo tak było 2 dni temu, a dziś zimno i śnieg

Niby zabezpieczenie takie sobie, ale zawsze lepiej mieć nie nie

Chcesz powiedzieć, że puszczą znowu akcję z szyfrowaniem danych jak to miało miejsce kilka lat temu? Akurat kupiłem nową 830 i zaszyfrowali wszystko. Tydzień nie mogłem wejść na stronkę

@spidelliOpony i uginacz.🫠😉

What's in the box!

Masz rowerek biegowy na bogato

Gdyby nie dziwna niekompatybilnośc mufy PF92 , suportu Race Face i korby E13 , dzisiaj byłby na gotowo . A tak trzeba poczekac aż nowy suport dojedzie.

Bo nie pozwolili się wykąpać

Pomalutku zaczyna wysypywać się worek z interesującymi nowościami. A to tylko początek .😉

Dwie uwagi: To nie rower jest z 1992 roku ale brytyjska norma bezpieczeństwa rowerów, z którą jest zgodny. To na nalepce to właśnie pełne oznaczenie normy. Przy zmianie kół hamulce V raczej nie trafią w obręcze, są chińskie adaptery, ale ja w nie nie wierzę, to jednak hamulce. Moja rada - minimum kosztów - wolnobieg, korba jeśli konieczne, łańcuch i przerzutka. Łańcuch i tak pewnie będzie trzeba skrócić, nie szukaj na siłę identycznego. Koniecznie w starym rowerze wymień linki i pancerze, inaczej nie docenisz inwestycji w napęd.

ZTTO jest ok - jeździłem na ich mostku, pedałach i kasecie - nic nie odbiegają od średniej jakości markowego złomu.

Różnica w średnicy obręczy 26" i 27,5" to jakieś 25mm, więc z tego co mi wiadomo da się spokojnie zastosować koła 27,5" ale może być taka sytuacja (w zależności od ramy) że bardzo terenowych grubych opon nie zmieścisz takie 50/50 może tak, może nie 🙂 Kaseta równomierniej rozkłada przeciążenia na piaście, wolnobieg to stara technologia (która potrafiła pogiąć lub uszkodzić ośki w piaście od samego jeżdzenia) która już dawno przestała być stosowana w normalnych rowerach. Nie pamiętam aby wolnobieg miał jakiekolwiek plusy może poza tym że był kiedyś tańszy niż kaseta teraz to chyba się ceny wyrównały i wolnobieg według mnie nie ma żadnego sensu w rowerze. Wolnobieg i kaseta nie są kompatybilne ze sobą chcesz kasetę musisz kupić nową piastę lub koło. EDIT2 Jesteś pewny że wszystko masz do wymiany z napędu? Żeby wymienić piastę musisz zapleść koło na nowych częściach lub kupić odpowiednie koło Jak chcesz tanio to wolnobieg wymieniasz jak chcesz dobrze to kaseta byłaby lepszą opcją w dłuższym okresie czasu.

Ło, to już ponad 4 lata: https://niebezpiecznik.pl/post/garmin-zhackowany-stanela-linia-produkcyjna-i-synchronizacja-zegarkow/

Przerzutka tylna w teorii nie ogarnie tak małej kasety, ale niech się wypowie ktoś mądrzejszy. Zdecydowanie zmień łańcuch, np. na KMC X7, bo jest dużo lepszy.

Nie używam, ale może: https://www.rowerowaholandia.pl/p151675-plecak-rowerowy-new-looxs-nevada-zielony-20l https://www.rowertour.com/p/178216/plecakbasil-flex-hook-on-czarny Choć oczywiście byłoby lepiej, gdyby w pozycji "sakwa" ta część z ramiączkami od plecaka była jakoś schowana, przykryta. Niestety bardziej przemyślane konstrukcje są ze 2-3 razy droższe (Ortlieb, Thule, Deuter...). Nieco tańszy jest poziom takiego Vaude - jak poszukasz, to znajdziesz model Cycle II 20 za 460 zł https://www.amazon.pl/dp/B08WQ4YT2P/?tag=ceneo0c-21&creative=380333&creativeASIN=B08WQ4YT2P&linkCode=asn&utm_source=ceneo&utm_medium=referral&ascSubtag=717c0bc1-ccb6-d02b-02ac-2338a743128a który wygląda tak i wg opisu mieści laptopa do 15,6" https://www.vaude.com/nl/en/15874-cycle-20-ii-backpack-and-pannier.html?srsltid=AfmBOooqAfNtOY9rzd1GCgFREskjrOk3am1syBvjNG_FWm9IC1J21ss6#?colour=2260&size=13424 a tu dokładny przegląd:

To jak to w końcu jest z tym ładowaniem podczas przechowywania baterii (np. zimą)? Powszechne informacje na forach elektronicznych, modelarskich,... zalecają przechowywać baterie w stanie niepełnego naładowania, ok. 60% i tak może leżeć rok albo dłużej. Natomiast instrukcje do e-rowerów zalecają częste, np. co 2-3 miesiące ładowanie leżakującej baterii, a przecież jak ładować to zawsze do 100%.

Pytanie, czy zależy Ci bardzo na błotnikach, bo ograniczają one dodatkowo szerokość opony - pytanie czy te 40C wejdzie do Treka też z błotnikami? Mam opony o tej szerokości w gravelu, którym jeżdżę sporo po leśnych i polnych drogach i chętnie bym coś jeszcze dołożył ale nie wiem czy rama przyjmie 45C - może braknąć miejsca na błoto, chociaż ramę mam i tak wytartą do gołego lakieru przez błocko i przy 40C Nie wiem czy będziesz w taki sposób rower eksploatował.... Jak w mieście jest kostka, dziurawe asfalty to osobiście szedłbym w szerszą oponę typu semi-slick - czyli bieżnik tylko po krawędziach, żeby rower nie mulił na asfalcie. No i tradycyjnie - w Marinie masz więcej roweru w rowerze - sztywne osie vs. QR, napęd Deore vs Cues.... W Treku bardzo drogie są te napisy na ramie

Koszyk i - jak to mówi moja luba - pedała?

I jeszcze jedna aktualizacja (można jakoś skleić te moje wpisy w jeden?) - Seatylock Mason 180. 1.07kg, ale dość sensowne rozmiary (8.5x18cm). Z mocowaniem do ramy ~70€ ściągany z Niemiec. Może to jest najlepsza opcja? Podsumowując, posortowane wagowo: 1. Tex X-lock,..............................4.5x14cm, 0.64kg, Cycle GOLD 2. Master Lock Mini 8278 ........8.0x15cm, 0.93kg, Cycle DIAMOND 3. Seatylock Mason 180...........8.5x18cm, 1.07kg, Cycle DIAMOND 4. Master Lock 8278 ..............10.4x21cm, 1.30kg, Cycle DIAMOND Ściąga: https://thebestbikelock.com/best-bike-lock/sold-secure-diamond-bike-locks-the-list/

Ukrainiec

Posiadam i użytkuję sakwy firmy Extrawhell model Wayfarer. Mogę w 100 % polecić. Kilku godzinny deszcz nie robi na nich wrażenia, w środku wszystko jest suche. Bardzo dobry system montażu. Pasuje do bagażników Tubus i Topeak. Mam dwie uwagi. Są one stosunkowo szerokie (patrząc z boku). Jeśli masz duży rozmiar buta i rower z małym tylnym trójkątem, to możesz haczyć o nie piętami. Ja mam właśnie taką sytuację i sakwa musi być przesunięta na bagażniku do samego końca. Kupując sakwy do bagażnika Tubus'a nie wiedziałem tego, ale jak się sakwę przesunie do końca bagażnika to wtedy jest ok. Rower wygląda może wtedy trochę śmiesznie, ale mi to nie przeszkadza. Nie wpływa to na właściwości jezdne roweru z sakwami. Druga kwestia, to rączka z gumy. Jest ona sztywna i uderza w bagażnik w trakcie jazdy. Na samym początku przez kilka ładnych wyjazdów zastanawiałem się co tak stuka. Zatrzymywałem się, kręciłem kołem ruszałem bagażnikiem, sakwami i nic. Ruszałem i na wertepach stuka. No to znowu się zatrzymuję i nic. No to ruszam i stuka. W pewnym momencie olałem temat. Aż pewnego wyjazdu miałem na bagażniku położony namiot i nagle nic nie stuka. Zgłupiałem. Zamieniłem się rowerami z małżonką i jadąc z tyłu nachylałem się nad tyłem roweru i w końcu zidentyfikowałem źródło. Oczywiście nie jest to jakieś olbrzymie stukanie, lekkie uderzenia gumy w metalową rurkę i to raczej tylko na dziurach i wertepach. Po owinięciu bagażnika i rączek naciąganą gumą (taka z haczykami do troczenia na bagażniku) rączki przestały uderzać. Można je też wygiąć "do dołu i wcisnąć pod rurki bagażnika. Ja montują sakwy nie na górnych rurkach tylko na niższych poprzeczkach i wtedy te rączki są na wysokości górnych rurek. Ale to jest taka pierdółka, tak żeby "się czegoś doczepić". Używam też przyczepki Extrawhell'a z sakwami. Jestem bardzo zadowolony z tego rozwiązania. Ale pomimo tych dwóch małych "niedogodności" kupiłbym je ponownie. Bez wahania. Jakość wykonania 100 %, materiał 100 %, system montaż 100 %. Użytkowałem też przez wiele lat sakw Crosso, Ortlieb, Basil. A zaczynałem ponad 25 lat temu od jakiś marketowych takich zakładanych na bagażnik, montowanych paskami. Takie połączone razem dwie boczne i górna. Tragedia. Myślę, że niezależnie które wybierzesz Extrawhell, Crosso czy Ortlieb będziesz zadowolony. To jest ta sama półka. Wg mnie najwyższa półka, wszystkie są bardzo dobre i spełniają wszystkie wymogi dla tego typu sakw. Kwestia gustu i przywiązania do marki.

Tufo ogólnie są kapciołapne. .Jeżeli ma być spokój z defektami to Vittoria Rubino Pro G 2.0

Bo po lesie rower niesie

Po co?

Bo słońce grzeje coraz mocniej.