Ranking

Bo nie było nas...były drzewa.

Bo kamyk

Bo torby wytarły na ultramaratonach logo. Bo renowacja główki mojej wyścigówki na Wisłę 1200

Trochę ciuchów, trochę galanterii i litr mleka, bo czeka mnie zabawa z oponami od mtb.

To było takie "pilotażowe" spotkanie. Planuję cykliczną imprezę przynajmniej do momentu, aż chętni nie zaczną wymierać 😉 Zapewne w którymś z ciepłych miesięcy (może czerwiec, ew. lipiec), aby można było pojeździć. Planów trochę jest - jedne mniejsze, inne większe.

Wiosna idzie

Jest wojna, są ofiary. Niech poznają dobre serduszko trumpa 😀.

I dużo, dużo więcej ;-) Dodatkowo dostałem w sprint-rowery kupon na 300zł za zgłoszenie reklamacji roweru(dwie małe ryski) i za to kupiłem komplet opon Continetala oraz bidon i koszyk elite. No i oczywiście kooła dla mojej wagi bo oryginalne były na 24 szprychy.

Bo ciemno i mokro jak w bębnie pralki podczas prania 😁

Produkty Muc Off i bycie stratą czasu i pieniędzy, znajdź bardziej ikoniczne duo. Ja uzupełniłem zapasy Chińskich części. W sam raz na pełny serwis rowerów w zimę. I zapłaciłem pełną cenę za Europejskie narzędzia...

Wrzućcie jakiś mem w tematyce rowerowej bo od kilku stron są praktycznie same polityczne, wyznaniowe i kulturowe 🫠😉

Niewielkiej? Ja mam na warsztacie połowę tego. 😁 Żeby cokolwiek zrobić przy rowerze, najpierw muszę przestawić 3 inne. 🙃

@pecio dobrze ze bez strat wyszło, nic nie wkurza bardziej jak niepotrzebna kontuzja

@Strek no niestety, to straszny szajs jest. Już lepiej kupić Trezado. Żeby nie było samego OT, kupiłem kolejną część do budowanej (póki co w głowie ) szosy. Kolejny po siodle punkt podparcia - kierownica Giant Contact SL dedykowana do 10. generacji TCRa. Nie kupiłem jej ze względu na markę, a dlatego, że jako jedna z niewielu pasowała do wymagań postawionych po bikefittingu - odpowiednia flara, drop i reach. A że przy okazji załatwiłem temat wewnętrznego prowadzenia kabli, to tylko na plus. Okazyjnie na OLX za połowę ceny, z demontażu. Zdjęcie ze strony producenta, bo nie chce mi się lecieć na warsztat. 😜 Teraz czekam na ile Pan Knedlicek wyceni wysyłkę mostka, również z demontażu i również za połowę ceny katalogowej. Swoją drogą, to będzie bardzo światowy rower: - frameset z Wielkiej Brytanii - koła i opony z Niemiec - mostek z Czech - grupa osprzętu z Holandii lub Włoch - kierownica z Opola 😜

@TheJW przecież tam masz instant mleko, trzeba je wsypać do kubka i zalać wrzątkiem 🫠😉

Z awatara wyglądasz jak Limahl to się nie dziw ,że jakaś balerina zabujała się w Tobie. 🤣

Zostaw stare

Zwiększy to prawdopodobieństwo, że nic się nie zapiecze i że odkręcisz jak trzeba będzie. Dlatego też smaruje się powszechnie gwinty pedałów, suportów i różnych innych połączeń gwintowanych. Oczywiście są też takie, których się nie smaruje albo raczej smaruje klejem do gwintów, żeby się nie odkręciły (np. śruby trzymające kierownicę w mostku kierownicy)

Mi się nigdy nie poluzowało nawet. Z drugiej strony pamiętam jak ktoś na forum założył temat bo nie posmarował, długo nie zaglądał i się zapiekło. W moim przypadku mowa o Maxle Lite Rockshoxa.

Dla potomności; Zamówiłem adapter i działa spoko. Polecam

Ja smaruję całe. Mam Shimano Bike Grease albo zwykłym towotem. Smaruję, żeby zabezpieczyć ośki przed korozją, błotem, syfem i takimi tam

Ja smaruję całą. zwykłym smarem.

Zgadza się. Korba zostaje - blat nowy w miejscu środkowego

Pewnie pół Podhala drży o swoich bliskich w Chicago, żeby ich nie deportowali

Każdy ma inny tyłek, ale przez ostatnie 15 lat nie jeździłem na wygodniejszym, jest imo świetne

Podoba mi się, że straszenie totalitaryzmami w dwóch przeciwnych kierunkach pojawia się na przestrzeni 2 postów.

www.olx.pl/d/oferta/nowa-rama-cr-mo-marin-brezer-radar-x-frameset-widelec-stpromocja-CID767-ID14Dbas.html Myslę, że całkiem dobra cena, jak za ramę z widelcem i jeszcze na sztywnych osiach. Trzeba tylko dopytać o cyferki

Dlatego rada komisarzy ludowych, (ktorych nikt nie wybierał) wprowadzi cenzurę internetu, pardon "walkę z dezinformacją" 😎

Najbardziej boli pierwszy szlif bajka. Potem za kolejnym stwierdzasz , że rany dodają maszynie splendoru.🤣

Trzeba będzie zalać i odpowietrzyć.

Uszkodzony rower wkurza bardziej 😁 Ja wciąż na prawym boku spać nie mogę bo bark się odzywa ale wózka przerzutki bardziej żal 🤣

Anime o biwakowaniu (Yuru Camp, S3E11): W zasadzie rower tylko na jeden odcinek (no może jeszcze epizodycznie w kilku) ale poziom detali może pozwolić na rozpoznanie komponentów. Anime (Rinkai) skupiające się na ściganiu się na rowerach (torowych): Koszmar mechanika 🤣

@Greg1 Dla przykładu Wolf Tooth WT-1 https://www.wolftoothcomponents.com/collections/chain-lube-grease/products/wt-1-chain-lube Przy zakupie w polskich sklepach uwaga na podróbki/ chrzczony ten olej. Jak dla mnie najlepszy jaki do tej pory stosowałem.

Reklama wyświetliła mi się na allegro. Stawiają na jakość, tak jak potrafią:

Zaintrygowałeś mnie @pecio, podziel się tą wiedzą tajemną bo ja ciągle na etapie Shimano PTFE i innych zielonych Finish Line-ów

Masz buty Shimano, Giro, Fizik, Northwave, Specialized , Scott , itd. Każda firma ma swoje topowe modele i swoje kopyto. Jedne firmy robią wąskie inne szersze. Musisz wybrać się do sklepu i najlepiej poprzymierzać. SIDI są na wąskie stopy. Ja przynajmniej jak je kiedyś ubierałem źle się w nich czułem.

Jest dokładnie tak, jak pisze @Wojcio. Dźwignia powinna być zamknięta w górę prawie równolegle do goleni, jeśli siła zacisku nie jest odpowiednia, musisz odkręcić tego małego imbusa i przekręcić "słoneczko" tak, by zamykacz ustawiał się prawidłowo przy odpowiedniej sile. https://tech.ridefox.com/bike/setup-installation/689/fork--general-information-and-installation-guide#usingthe15qraxle

Jak rozumiem jest to ustawianie, by dokręcona oś miała odpowiedni kąt ułożenia zamkniętej dźwigni. Jak ci się dźwignia zamyka z odpowiednią siłą, ale w złej pozycji, to możesz to zmienić.

Bo... czyżby wiosna?

A ja zaczynam budowę roweru od dupy strony. Dosłownie. - Siodełko Bontrager Verse Elite 155mm. Zdaniem fittera jedyne nadające się dla moich czterech liter i kręgosłupa.

Tak naprawdę każdy z wymienionych przez Ciebie będzie dobrym ulepszeniem roweru, przede wszystkim będą to amortyzatory które będą miały tłumienie odbicia i możliwość pomopowania powietrza pod swoją wagę i będą działać😉. Do każego wchodzisz jak do mercedesa z cinquecento😆. Odpuściiłbym najcięższe, te ze stalowymi goleniami, ten mniej popularny i zostaje markhor😆 oczywiście żart ale chyba jest najoptymalniejszym wyborem i ten znam. Dość łatwo się serwisuje, praca dość przyjemna, blokada działa, tylko golenie mają 30mm a mogłyby mieć więcej jak Ty z takim obciążeniem jeździsz no ale skoro xct dał radę to...

Masz 29", prostą rurę i zdaje się QR. Tak po prawdzie to najlepiej było by rower zmienić Przy takich parametrach to zostaje Judy Gold: https://www.bike-discount.de/en/rockshox-judy-gold-rl-29-solo-air-100-qr Żadnego Silver, to też kowadła choć przynajmniej działają. Z tych Twoich wszystkie są ciężkie poza Manitou ale o nim nic nie powiem. Lekki był jeszcze Suntour Epixon - ogólnie to samo co Raidon ale właśnie lekki. Tylko jeszcze musiałbyś znaleźć pasującą wersję. Albo przy okazji zmiana koła z przodu na sztywną oś, zmiana sterów na taper, zmiana hamulców, zmiana roweru... dobra, nie ważne

Judy Gold (w jakiś rozsądniejszych pieniądzach dostępne w bike24.com) ostatecznie Markhor. To co wymieniłeś, to praktycznie śmietnik.

Pierwszy Zlot Retro MTB za nami 🙂 Poniżej krótka relacja filmowa, oraz kilka zdjęć:

Mój Boże... jeszcze nie tak dawno hamulce pokroju MT200 były mokrym snem rowerzystów...

Jeżeli do mnie pijesz to miałem w przerwie miedzy Garminami Sigmę 12 czy też wcześniej 7. Miałem też parę chińczyków, Mio. Zrobiłem na każdym z nich "doktorata" i wiem doskonale co każdy jest warty. I po tych moich doświadczeniach zostaję nadal wierny Garminowi. Choć nie wykluczam w przyszłości ,że mogę go porzucić na rzecz innych urządzeń firmy X.