Ranking

Bo pierwszy w tym roku wypad do lasu, a tu takie spotkanie dzień dobry 😀.

Bo nie zima, bo nie wiosna. Bo nawet nie przedwiośnie.

Bo pierwsze oznaki wiosny.

Mylisz się, poświęciłem kilka godzin na uporządkowanie 🫠😉Staję wręcz na głowie😘 Stojak sobie poczyniłem. Jeszcze będzie modernizowany. Takie tam selfie in the Stodoła Pozdrow'er😘

Bo był weekend to i był las

Bo ścieżka po drugiej stronie góry ciągle zamknięta - do odwołania wręcz

Pierwszy Zlot Retro MTB za nami 🙂 Poniżej krótka relacja filmowa, oraz kilka zdjęć:

Spokojnie, ja mam wszystko pod absolutną kontrolą.

Rozmawiałem niedawno z zaznajomionym psyhologiem wykładającym na jednej ze stołecznych uczelni w tym temacie. Wspominał, że zakupoholizm jest niestety zawsze postępujący i praktycznie nieuleczalny jak alkoholizm. Jedynie można coś podziałać żeby stać się niekupującym zakupoholikiem. Niemniej ze względu na ciągłe obcowanie z tym co się kupowało np. podczas zwykłej jazdy na rowerze albo nawet patrząc jak ktoś inny jedzie na rowerze zwykle stan ten jest nietrwały.

Bo tydzień temu leżał śnieg i było czysto, śniegu już nie ma, szlaki rozwalone przez harwestery, jest rowerowa rzeźnia, ale widoczek w kierunku Hanoweru się otworzył

Bo zapomniałem o tym wczoraj, a dziś był zgrzyt

Bo rower w stylu Steampunk.

Wczoraj ożeniłem Sensę z nowym trzymadełkiem siodełka. Parę "K" było, bo jak się człowiek śpieszy... No i przytyło się zestawowi jakieś 230g. Trzeba będzie gdzieś coś zgubić z wagi - zaczynam od siebie 😜

Cena też. Trochę smuci mnie fakt że będę musiał rozstać się z mieszkaniem żeby zrobić kolejny upgrade roweru

Próbuję walczyć z tym nałogiem od dawna. Niestety w przypadku produktów rowerowych przegrywam tą walkę na całym froncie. Pocieszające jest jedynie to że nie jestem w tej chorobie osamotniony

Poszedłem tylko pooglądać szajs w nowo otwartym CentrumRowerowym w Gdańsku. Ehh, to jest jednak choroba czy inne uzależnienie. Fabryczne RT64 zamieniłem na komplet MT800 i G04Ti. Oniemiałem patrząc na wagę, na samych tarczach i nakrętkach urwałem równe 75g!

Bo na typowego janusza objazd 150 pod wyścig Karate po polsku, czyli gdzie jest bidon

Bo tzw. Las Palmas

Stary garmin oregon 700 dokonał żywota, jego następczyni ...montana 700, plus uchwyt na kierę.

Byłem na nocniku. Wieczornej rundzie z lampami a nie kaczce Foto sąsiada z którym nocnikowaliśmy.

Żeby to się tak nie skończyło jak z Mio. Było taniej ale aktualizacji map nie ma. Także jak się popatrzy na cenę Garmina całościowo a nie tylko na cenę samego urządzenia wcale nie jest tak drogo.

Nietety ale nie ma się z czego śmiać. Ja sobie uświadomiłem, że jest problem jak pewnego razu zabrakło kasy na opłacenie dzieciakom tenisa (bo było w wyprzedaży kilka "bardzo potrzebnych" szpejów wtedy jeszcze z crc/wigle). Drugi raz jak się złapałem, że muszę robotę zawodową nadrabiać nocami bo w dzień 50% czasu szło na wyszukiwanie "bardzo potrzebnych" gratów po całym świecie. Kupowałem nawet rzeczy z pełną świadomością, że nie będą ani razu użyte... ale wyglądają tak atrakcyjnie, że musiałem to mieć.

Plus za artyzm i autyzm

Ale przynajmniej skrzynia automat? Wolę takie usprawnienia: Kaskpelusz?

@sznib rudy to nie kolor, to charakter... 🤣 Głupie czepialstwo, przecież wszyscy widzieli, że obiera ziemniaki...

No właśnie... Mam dlatego w jeszcze nie otwartej paczce sztycę pro tharsis xc 😄

Bo łapiąc słońce

Bo do ciepłej aury coraz bliżej, a to pole rolne.

@Sobek82 To wszystko to Twoje dzieci? Jaka pustynia taka karawana.

Bo wspominam październik zeszłego roku🫠 Pozdrow'er😘

Od kilku lat używam nerki Bontrager Rapid Pack. Do tej pory jestem z niej zadowolony, dobrze przylega, mieści to co potrzebuję (telefon, klucze, zapięcie Knog Milkman, batony, chusteczki itp). Piszę do tej pory gdyż przy hardtailu gdzie mieszczę 2 bidony (max 1x950 + 1x750) nie używałem poza kilkoma próbami funkcji przewożenia bidonu w nerce. Z pełnym bidonem niestety nerka nie jest tak stabilna jakbym chciał, pasek po kilku godzinach bardziej uciska brzuch no i w tym modelu umieszczenie bidonu centralnie na kręgosłupie jest dla mnie niewygodne (nie jest to ból ale bidon informuje o swojej obecności co mnie irytuje). Z racji nabycia fulla gdzie montaż 2 bidonów jest nie tka prosty (acz broni nie składam) pojawiła się potrzeba przewożenia dodatkowego bidonu. W związku z urodzinami dostałem propozycję wybrania sobie prezentu co poskutkowało poniżej opisaną akcją (finalnie z powodu terminu otrzymałem coś innego). Wymagania dla nerki: - pojemność 3-5l -miejsce na 2 bidony -szerszy (grubszy) pasek , mniej wcinający się w brzuch. Ze sprzączką a nie tylko na sam rzep. -dogodne miejsce do przewożenia telefonu. Internet wskazuje że królem nerek z takimi wymaganiami jest Evoc Hip Pack Pro 3... taki został zamówiony a potem, po otrzymaniu go (i po 2 piwach) już poszło.. Patrząc od prawej: Evoc Hip Pack Pro 3 - cena od 350PLn w górę (bez bukłaka). Pierwszy wybór , król testów mnóstwo recenzji i... zaskoczenie. W tej chwili produkowana jest nowa wersja - rozpoznawalna po pochyłym logo z większymi literami. Nerka jest przeprojektowana , generalnie na minus w stosunku do starszej wersji : - miejsce na 1 bidon zamiast 2, brak haczyka na klucze, brak zapinanej kieszonki po wewnętrznej stronie tylnej klapki, inny podział siatkowych kieszonek wewnątrz zewnętrznej komory. Na plus trochę większe zapinane kieszenie na pasku - w starym wchodzi Iphone 11 a motorola g32 się nie mieści. W nowym motorola mieści się. Tak że produkt został odchudzony a cena nie spadła... (starego modelu nie ma na zdjęciu ale macałem na żywo). Scott Trail 4 300PLN - model chyba wychodzący bo dostępność średnia. jakościowo jak najbardziej ok ale pomimo deklarowanej pojemności 4l jest wyraźnie mniejszy niż Evoc (3l). kieszenie na bidony bardzo ciasne, w kieszonce na pasku nie mieści się telefon,. Pasek również zauważalnie krótszy. Thule Rail 4 240PLN ( z bukłakiem, fajny uchwyt magnetyczny na ustnik) - była niedawno dostępna przez chwilę na Amazonie za 174PLN. Dobre wykonanie za tę cenę. Pojemna , wyściełana kieszeń na telefon, uchwyty w środku. Fajnym pomysłem jest jasne wnętrze, łatwiej coś znaleźć. Kupiłem z myśląc że da się włożyć w kieszenie zewnętrzne 2 bidony - niestety to jest możliwe w modelu Rail 2.. pasek węższy niż w Evocu ale chyba wystarczający (na pewno dla mniejszej nerki np. wspomniany Rail 2). Wentylacja wzrokowo patrząc mniej wydajna niż w innych nerkach. XLC HA-B01 czarny (dosłownie) koń. Cena nawet poniżej 200PLN. Cena objawia się w zapachu, był najbardziej intensywny po rozpakowaniu. Funkcjonalnie to wiele podobieństw do Evoca: pasek prawie identyczny, piankowe dystanse z kanałami do wentylacji. 2 głębokie kieszenie na bidony - nie są tak elastyczne jak w Evocu gdzie puste "znikają" tutaj widać je wyraźnie gdy są puste. Więcej kieszeni w środku, w tym zapinane siatkowe. Nerka z tyłu ma gładką klapkę przykrywającą całość, powinna się łatwiej czyścić z błota. Generalnie sprawa wróciła do punktu wyjścia, ma pewne rozczarowanie produktami Evoc (hype).. @vincek rozglądasz się za nerkami więc zerknij

Sorry, ale na tym nieostrym zdjęciu widzę oblicze klauna w niemieckim szyszaku

Wydaje mi się że to był Promend PD-R 67 Właśnie udało mi się znaleźć to na AliExpress: 48,83zł | PROMEND Ultralekki pedał 3 łożyska Łożysko antypoślizgowe Szybkozłączka Podnóżek Stop aluminium R27/R67/R67Q Części rowerowe Pedał https://a.aliexpress.com/_EyjSerW

heheh u mnie podobnie. Rift Zone Carbon właśnie poleciał na OLX. Ostatnie dwa lata to 400 km przebiegu.

Doskonale rozumiem. Poza tym konic offtopa bo się warny posypią. Temat jest o inicjatywie warszawskiej, nie o przejściach dla pieszych.

Nie ma z tym sensu walczyć. Po prostu trzeba znaleźć rozwiązanie. U mnie jest podział. Mam jedno źródło dochodu wyłącznie na tematy rowerowe Takie zupełnie niezależne od pozostałych...

Brawo ty 👏 To ja lepiej kupiłem gravela pojeździłem trochę zamówiłem kilka gadżetów z alii zanim przyszły to go sprzedałem 😛😀

Ja na nowym rowerze nie zrobiłem nawet kilometra a 2k już pękło 😅

Ja je właśnie wywaliłem z roweru po krótkich eksperymentach. Jedna fabrycznie na szwie puściła po pierwszej jeździe, druga się przebiła po łącznie 200km. DO dupy z tym, na tubelessie latami nie miałem kapcia.

Bo słoneczna sobota, ale tylko 1,5st. i suchy śnieg na ścieżkach.

Bo obok kamienia

RFR Pro Outside 30,9x150/450mm oraz Limotec A1L 31,6x150/445mm.

"Bodajże" jest tu słowem kluczem, bo widzę o tym nie wiesz. Kasety SRAM Eagle w technologii Powerdome czyli te od GX'a w górę, przynajmniej te o które ja pytałem, więc nie T-Type, są właśnie zamykane od strony szprych największą zębatką z alu. Twarde alu odporne na ścieranie, ale poprzez to kruche. I co tu mają do rzeczy jacyś zawodnicy, to są doświadzcenia moje czy innych zwykłych kowalskich. I tak, właśnie o tym pisałem, że skoro w tej 10-50 ząbki się urywają, to co dopiero w tej 10-52, przy tak dużym przeskoku. Dlatego ze SRAMem dałem sobie już spokój, nie ma to żadnego sensu uwzględniając dodatkowo ceny "z zupy". Tearaz koniec OT 😁

Bo trochę słońca...

Chyba większość z nas, a przynajmniej duża część ma szosy i mtb i czasami do tego jeszcze grawele, faty, fitnessy i inne wynalazki. Zarówno na szosie jak i mtb możesz mieć miłą niedzielną wycieczkę w tempie rekreacyjnym. Albo możesz pojechać na mtb na górskie single. Albo na szosie na ustawkę w grupie. Wszystko zależy gdzie i jak się jeździ. Ale jak boisz się ruchu ulicznego to taki mtb może być rozwiązaniem - sam w lesie, nie musisz jeździć po górach, rekreacja na łonie natury. Chociaż dojechać do lasu też jakoś trzeba

Jak najbardziej to nie wina %, bo sprawcy pod wpływem to około 8% wszystkich wypadków, gdzie śmierć poniosło 11,6% ogółu ofiar. Główne przyczyny są niezmienne, wymuszenie pierwszeństwa i prędkość, czyli uogólniając pośpiech. A może nie chcą żyć w przestrzeni zdominowanej przez samochody? Kilka prostych pytań, czy chciałbyś mieszkać przy dużej przelotowej drodze? Czy chciałbyś siedzieć w ogródku restauracji/kawiarni przy ruchliwej drodze? Czy chciałbyś, żeby dzieci miały podwórka, mogły dojść do szkoły na piechotę? Itd. Warto porównać jak wyglądają typowe miasta i przedmieścia w Stanach, a jak w Europie. Zastanowić się czy model urbanistyczny z Ameryki ma sens, czy to droga donikąd. A u nas zachodzi podobny proces rozlewania się miast co na Zachodzie. Tyle, że w Europie ten problem został już zauważony i widać zmianę myślenia. W Stanach nadal to się nie przebija szerzej ale pewne zmiany zachodzą. Warto mieć refleksję, dlaczego ludzie uciekają na przedmieścia, co ich wypchnęło z miast. A skrajne opinie są skrajne, tu oszołomów nie brakuje po żadnej ze stron. Potrzeba zrównoważenia i możliwości wyboru, a nie stawiania na jedną kartę. Żadne duże miasto bez wydajnego zbiorkomu nie przeżyje. Prywatne samochody zajmują dużo miejsca i potrzebują dużych nakładów finansowych. Stąd takie, a nie inne działania w ograniczeniach. Polecam kanał Not Just Bikes i serię Strong Towns: https://www.youtube.com/@NotJustBikes/search?query=strong No ale urbanistyka, to duża dygresja w tym temacie, ciekawa ale nadająca się na zupełnie inny wątek. Przecież narzekanie to domena kierowców, nikt tak nie biadoli na wszystko 🤣 Był wypadek - no to od razu, że droga dziurawa i niebezpieczna. Zderzenie z rowerzystą - no to od razu, że za szybko jechał i go nie widać, że nie mają prawka i nie znają przepisów, że dlaczego nie płacą oc. Nie, to na pewno nie wina nadmiernej prędkości, nie wina braku rozglądania się, nie wina zajmowania się czymś innym niż kierowaniem i obserwacją drogi.