Ranking

Bo człowiek nawet na drzewo wlezie dla dobrego zdjęcia 🤣

Bo gdzieś przy ujściu Niemna

Bo kaseta

Bo wielka woda

Bo po burzy i wyjściu z budki taka sytuacja,- " z tyłu idzie następna burza"

Bo...

Nadwiślańskie łąki i lasy, w niedzielę o 7 rano nie ma tu praktycznie ludzi

Bo jak w "Kingsajz"

Bo zorganizowany chaos:

Do odkurzenia poszedł MTB sprzed 30 lat i tak porównując do obecnego gravela to na tym drugim chyba się lepiej w terenie jeźdi ze względu na większe koła i lepsze hamulce 😉

Zrobiłem rewolucję na kokpicie Unibajka. Odkręciłem gripy Ergona i wstawiłem KLS. Kolorystycznie pasują bardziej... Druga rzecz to rogi... Wiem, wiem, są założone odwrotnie. Kiedy dojechały, zdziwiłem się, że są takie małe, jakby dla dzieci. Zdecydowanie pasują profilowo i zgodnie z oznaczeniem na końce kiery, bo nijak nie mogłem ich uchwycić po montażu zgodnie z oznaczeniem tam, gdzie chciałem je mieć. A chciałem je mieć bliżej mostu. Powód zamontowania dodatkowej opcji chwytu jest prosty: kiedy kupowałem gripy Ergona to zamiast posłuchać rady producenta i wziąć mniejsze (do jazdy w rękawiczkach), to ja chciałem być mądrzejszy od telewizora i nabyłem rozmiar LARGE. Okazałem się jednak głupszy niż gumofilc. Jazda z gripami ERGON GP1 LARGE i w rękawiczkach, powodowała ucisk nerwu pośrodkowego lewej dłoni i cierpnięcie tejże już po kilku, kilkunastu kilometrach. Prawa dłoń cierpiała jakby mniej... Najprawdopodobniej moja lewa ręka jest jakaś nie "tra la la" w porównaniu z prawą... Lubię jeździć w rękawiczkach, poza tym przy glebie, właśnie rękawiczki jako pierwsze zbierają szlify... Musiała upłynąć spora ilość wiślanej wody, żebym to jakoś pozbierał do kupy i spróbował zaradzić. Stąd dodatkowy chwyt na prostym kierowniku 😉 Wracając do sedna - chińskie poroże chwyta mi się najwygodniej w takim ustawieniu jak na zdjęciu - "po przeciwpołożnej". Dodam, że chwytam w rękawiczkach z dość miękkim wypełnieniem wnętrza (na gravela zakładam rękawiczki bez żadnych pianek i żeli). Łapiąc za te rogi, mam odczucie jakbym opierał się na lemondce, albo ściskał wąski kierownik do jazdy torowej 😎 Gripy KLS są wyprofilowane, powiedziałbym, nienachalnie. Tyle ile potrzeba. Pierwsze kilometry napawają optymizmem - nie czuję ucisku na wnętrza dłoni jak przy Ergonach a zmiana chwytu na rogi, daje mięśniom odpoczynek. Cytując klasyków: trza jeździć i obserwować 🚴‍♂️ Pozdrowerowo! P.S. Siodełko Bontragera zostaje

Bo przeprawa promowa

Bo rower i czołg.

Bo grzyb.

Różnica leży w zakresie obrotów użytecznych pomiędzy elektrycznym silnikiem roweru a spalinowym silnikiem samochodu (tu zwykle przynajmniej do 4000 obr/min w dieslach, a czasem i 8000 obr/min w sportowych benzynowych), a także w zakresie dostępnych przełożeń, a w efekcie w momencie napędowym na kołach. Tym, co napędza pojazd i odpowiada za odczucie przyspieszenia jest moment napędowy na kołach, a nie na samym wale (wirniku) silnika. W samochodzie masz spowalniającą przekładnię główną (lub most napędowy), gdzie to spowolnienie to w osobówce ze 3-4 razy, i skrzynię biegów, która znów spowalnia od około 4 razy (bieg pierwszy i wsteczny), do lekkiego przyspieszenia (bieg najwyższy). W każdym razie koła samochodu zawsze kręcą się wolniej niż wał korbowy silnika i moment napędowy będzie tam większy niż na wale (nie uwzględniając strat na oporach mechanizmów). W rowerze silnik masz albo w piaście, albo przy suporcie i na pewno nie osiąga on obrotów silnika spalinowego. Jeśli mamy silnik bezprzekładniowy w piaście, to przy prędkości 25 km/h w rowerze na kołach 28" (przyjąłem obwód koła 220 cm) jego wirnik kręci się z prędkością tylko 190 obr/min. W takim rowerze zmiana przełożenia przerzutką w żadnym razie nie może zwielokrotnić siły wspomagania silnika ponad jego maksymalne możliwości. W silnikach przekładniowych na wirniku może być dużo mniejszy moment, ale na wyjściu, po uwzględnieniu wewnętrznego przełożenia, już dużo większy i np. w teście tego roweru Engwe chyba autor wspomina, że takie rowery lepiej przyspieszają. W rowerze z silnikiem centralnym sytuacja wygląda już inaczej, bo tam moment na kole (sumaryczny, generowany przez rowerzystę plus to co da silnik) może być zwielokrotniony przez odpowiednie przełożenie (choć raczej tylko mniej osłabiony, bo te przełożenia i tak są najczęściej przyspieszające). Nie wiem dokładnie, jakie są zakresy obrotów silników rowerowych i gdzie podawany jest ten maksymalny moment, ale tak czy inaczej porównywanie tych wartości Nm z silnikami samochodów nie ma sensu. Moc to iloczyn obrotów i momentu, więc silnik o dużym momencie, ale o bardzo małych obrotach może mieć nawet dużo mniejszą moc niż silnik o małym momencie, ale wysokich obrotach. Moc silnika zawsze niesie więcej informacji o potencjale silnika niż sam jego moment (zwłaszcza maksymalny, bez podania jego przebiegu w funkcji obrotów i zakresu użytecznych obrotów).

Choć to typowo rowerowy gadżet to jednak w dużej mierze będzie i jest używany na rowerze💪Garmin Forrurner 955

Powodzenia z wyegzekwowaniem tej gwarancji od Krossa. :)))

Dętki z Amazonowych okazji Maxxisa.

Jw. z tym że warto przy tym jeszcze kupić kamerkę, bo dzięki temu masz szansę zostać gwiazdą internetu

Bo chyba ciągle lato w pełni.

Bo wieża widokowa.

Bo w polu zachodzącej gwiazdy

Bo golden hour.

Inny q-factor

Potwierdzam - quest cargo. Rozważam zakup drugiej pary.

Ostatnio w Tychach taki Habibi leciał z 70 i to koło samego komisariatu - tyle że po drodze. No szkoda że tego nie nagrałem na kamerce.

Zamiast pomóc to robi się dyskusja która i tak nic nie wniesie. Budżet do 5 tyś więc nie ma co szaleć,a dostępność coraz mniejsza w takim przedziale cenowym.Więc zostaje kupić coś co jest dostępne i na miejscu z pełny zapleczem serwisowym. Decathlon,Kross lub Romet porównać osprzęt, dostępność i pozostaje zakup. https://www.decathlon.pl/p/mp/viking/rower-elektryczny-miejski-dla-doroslych-viking-insync-inurban-1-0-comfort/_/R-p-6f53df37-25f4-4edc-8b23-93b1634229f9 https://kross.eu/pl/ebike/urban/le-grand-elille-1-450-grafitowy-seledynowy-polysk https://romet.pl/rower-elektryczny-romet-orkan-rm-2-d-int-2023-3 https://romet.pl/rower-elektryczny-romet-orkan-rm-2-m-int-2023-1

Jutuberzy też przykładają rękę - ostatnio nawet niejaki Szaj omawiał 4 różne typy (najmocniejszy chyba 1200 W), i przyznał że była radocha na 100 km trasie ze 100% wykorzystaniem manetki, czyli jak na motorze... Ci, którzy kiedyś zaczynali od analogów, teraz bawią się elektrykami - nie za darmo oczywiście, bo wspomną o kodzie zniżkowym, i coś tam i wpada.

Nie. Popularną przyczyną zapadania się widelców jest zużyte uszczelnienie między komorami w sprężynie powietrznej, ale w Twoim wypadku problem został naprawiony bez jego wymiany.

Mogła się zużyć uszczelka rozdzielająca komorę pozytywną i negatywną.

Przysłowiowe pół Polski jeździ na tym Eskerze 7.0, rama to sprawdzona carbonda. Brać jak jest w dobrej cenie, za 7 koła nic lepszego nie znajdziesz.

Ale to już tu chyba mówiliśmy, coś takiego to nie jest rower elektryczny i powinno to być w końcu tępione przez służby, od tego w końcu są, ale to niestety, trzeba poczekać jak jakiś 'PysznePL' z prędkością 40km/h rozjdzie na CPR jakiegoś kilkulatka na miazgę.

W 3x9 linia była 50mm. Dzisiaj raczej trudno znaleźć korbę mtb z największym blatem 48t. Ew. wymiana przerzutki przedniej (które są dzisiaj śmiesznie tanie) otwiera szereg możliwości...

Zależy. Jeden śmierdzi bardziej, drugi mniej. Ale ogólnie lepiej stosować je na zewnątrz bądź w mocno wentylowanych pomieszczeniach.

Przednia przerzutka jest dobierana do stopniowania i wielkości zębatek na korbie. W tym przypadku to jakaś trekingowa korba typu https://allegro.pl/oferta/shimano-korba-alivio-fc-t4060-48-36-26-cross-9-sre-12277686697?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_uzsd_sport_rowery_pla_pmax_ps&ev_campaign_id=19694848528&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjw2ou2BhCCARIsANAwM2FOYYIDUnHqxyn8PXtcdNa2xc5HQfjli_t2n4mvbgJTwCCgxPgJESYaAgqgEALw_wcB Do tego suport bb-mt801 ew. mt501 Ew. kup ponownie fc-t3010 48... I nowy suport na kwadrat o tej samej dł korpusu i osi.

Jakimś płaskownikiem o takiej szerokości żeby wszedł w te wycięcia. Płaskownik łapiesz z drugiej strony kluczem np. szwedzkim/francuskim...

@Marinbiker, spróbuj zamontować rogi między klamkomanetkami i gripami. W ten sposób jadąc "na rogach" będziesz miał w zasięgu klamki hamulca - bez odrywania rąk.

Sam niewiem, coś bardziej szybszego , bardzo fajny ten cube

Narzeczonej bym kupił to: https://www.mtbiker.pl/shop/rowery/crossowe/rower-damski-liv-rove-1-dd-28-ciemny-eclipse-p179110.html?country=PL&variant=545074&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIzv7B1f7-hwMViUeRBR0YISmwEAQYASABEgIQUvD_BwE Ewentualnej kochance kupiłbym to:): https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-hybrydowe/rowery-dual-sport/dual-sport/dual-sport-3-generacji-5/p/36826/

Żeby nie było - nie moje. Znalezione w siecie.

Bo to już koniec lata?

bo.... szukam inspiracji na wyprawe w 2025//

Bo liście już żółkną...

Bo stawialiśmy czoło burzy

Bo to ścieżka marzenie...

Bo póki co "można" się przejechać nową Zakopianką z Chabówki do Nowego Targu i nazat. Polecam.

Bo poważnie się zrobiło

Bo w ciekawej krainie

bo z drewna