Galvatron

Jeśli nie Procaliber 8, to Rockrider Race 740: https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-xc-rockrider-race-740-karbonowa-rama/_/R-p-323483 Procalibra 6 i Almę H20 sobie odpuść, bo Judy Silver ma górne golenie pokryte kiepskiej jakości powłoką, którą łatwo jest uszkodzić. Najtańsze sensowne widelce Roock Shoxa to seria Gold (anodyzowane aluminium zamiast stali powleczonej jakimś dziadostwem).

Najlepszym wyborem będzie Rose Bonero 3 z Pike Select+. Seria Fox Rhythm (Canyon) ma gorszą, bardziej podatną na uszkodzenia anodę niż droższe serie, więc jeśli Fox, to minimum Performace. Z kolei Trek Roscoe ma Recona Silver, który ma jeszcze gorszą powłokę górnych goleni. Do tego przy 140 mm skoku może okazać się zbyt wiotki (golenie 32 mm).

Rower może źle jeździć, zwłaszcza pod górę.

Najważniejsze jest zaworowanie (tune) amortyzatora. Zapytaj Dartmoora, jakie zalecają.

Najlepiej pogadaj z Wichu Workshop.

W wersji Evo fabrycznie jest montowany Super Deluxe, więc wystarczy zapytać producenta, jakie zawarowanie (tune) stosuje.

Pogadaj z Wichu Workshop.

Nic z tym nie zrobisz, bo nawet jak pospawasz, to za jakiś czas pęknie tuż obok.

Do skakania najlepszy będzie Bluebird: https://e-rower.pl/trail/10364-rower-bluebird-evo-29-2026-5902891392583.html Natomiast do szybkiej jazdy po asfaltach i brukach służą szosy/gravele/fitnessy, nie rowery górskie.

Treka i Krossa sobie daruj, bo Judy silver ma kiepskiej jakości górne golenie, które można łatwo uszkodzić, a wersja w Treku nie ma nawet sprężyny powietrznej, więc trudno Ci ją będzie ustawić pod siebie.

Za takie pieniądze nie ma się specjalnie nad czym zastanawiać. Recon Silver to dopiero padlina: stalowe golenie pokryte delikatną powłoka, którą łatwo jest uszkodzić. Do tego mogłoby brakować mu sztywności, bo ma golenie o średnicy 32 mm.

HT ma sens, kiedy jeździsz głownie po asfaltach i szutrach, gdy nie stać Cię na fulla albo kiedy dokładnie wiesz, co robisz. Fulle są różne: od ścigaczy XC o skoku zaieszenia 100-120 mm po zjazdówki (200 mm). Do turystyki najlepiej kupić rower o skoku zawieszenia 120-140 mm, który zapewnia bardziej wyprostowaną pozycję (na XC będziesz dość wyciągnięty i pochylony). Lepiej wziąć lepsze zawieszenie kosztem napędu, bo lepszy napęd kosztuje znacznie lepiej niż nowe amortyzatory. Czasmi wystarczy tylko wymienić przerzutke i mantkę, np. Deore/SLX ==> XT.

W tej cenie do wyboru są w zasadzie tylko Dartmoor Bluebird Evo i Rockrider Feel 700S: https://e-rower.pl/trail/10364-52320-rower-bluebird-evo-29-2026-5902891392583.html https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-all-mountain-rockrider-feel-700s/_/R-p-342744 Dartmoor to czołg do latania, natomiast Rockrider jest ukierunkowany bardziej na turystykę. Niestety nie wiem, ile jest warta ta przerzutka Tekro.

Najtańsza sensowna opcja to Raidon. Niżej są już tylko atrapy.

Rhythma sobie daruj, bo ma gorszą anode, która łatwiej jest zarysować. Kup minimum wersję Performance, ale może nie w CR, bo z opisu wynika, że tłumik to loteria (dostaniesz wersję z FIT4 lub GRIP).