Ranking

Bo widok na wieżę widokową.

Bo mazurski chill w drodze z Podlasia na Warmię 😄

Bo miało być nago i jest 🙃

Bo w Porcie

Bo nie zawsze świeci słońce 😉

Bo tym razem po szosie.

prezentowane tutaj przez @Punkxtr cudeńka zasiały w głowie chęć posiadania czegoś limitowanego... oczywiście na miarę własnych mozliwości. Pewien outlet podał (pomocną ???) dłoń.. DT Swiss DT240 3 Decades , ratchet DEG. Teraz tylko znaleźć przednią ( w atrakcyjnej ofercie)...

Bo ten most jest nieopodal pałacu.

Nie ma śladów na tym chińskim routerze który obsługuje te telefony? 😉 Przeczytaj sobie choćby Chiny 5.0 - Kaia Strittmattera I wróć do tematu. Tą wątek o Garmin Edge - nie o telefonach i co komu wysyłają.

W instrukcji montażu dętek Cyclami jest ważny punkt 5. Z perspektywy kilku uszkodzonych dętek TPU ( u mnie to były RideNow) obawiam się, że to właśnie jego pominięcie może skutkować mikropęknięciami od wewnętrznej strony (czyli w łożu obręczy, pomiędzy stopkami opony). Jeśli dętka wstępnie się tam dobrze nie ułoży (czyli nie będzie tam wystarczająca część obwodu dętki), to podczas pompowania ten fragment będzie znacznie bardziej rozciągany niż pozostała część. Sam będę teraz bardziej zwracać na to uwagę przy montażu.

I masz paskudne COŚ wielkości cegły, co musisz jeszcze po partyzancku zamocować na mostku/kierownicy, do tego dochodzi wybór aplikacji których jest masa ale wszystkie są takie sobie. Do tego jest to chiński wynalazek z mnóstwem bloatware'u i spyware'u, w którym logujesz się swoim kontem google i innymi. Powodzenia!

W międzyczasie doszła kolejna piekna sprawa:) Powiedzieć można, że to pamiątka z wakcji (kupiona przy pomocy smartphona na terenie mariny w Makarskiej)... Niestety drugiego zamówienia na drugą sztukę (do przebrojenia na tył) nie zdążyłem sfinalizować... Cura4 w wersji polerowanej, co ciekawe z karbonową dźwignią (myślałem że wtedy nazywa się to Cura X).

@chester_jds Fajnie, że się udało Faktycznie, wygląda że oś była ok. Warto zerknąć na gwint w ramie/haku, może tam jest coś nie tak - krzywy gwint lub jakiś inny problem. Na pewno jak będziesz wkręcać nową oś placami, to wyczujesz czy wkręca się bez problemu do końca bez użycia klucza. @przecietny.kolarz Zależy od producenta, z przodu powinienem mieć 15-20 Nm. Stosuje 18 Nm, odkręcam bez problemów. Pewnie dużo zależy od materiałów z których są wykonane komponenty.

Okay, zakończę już ten spektakl. Nie było zaskoczeń a moje czarne myśli się nie sprawdziły (podobnie jak 90% czarnych myśli wedle badań), wbicie (bardzo porządne i bardzo głęboko) nasadki T45 i odkręcenie kluczem w końcu dało radę 💪. Najpierw wziąłem dynamo z takich większych, jednostronny, który nie ma klikania do odkręcania, ale mi przeskakiwał na grzechotce, więc musiałem pójść w zero dodatkowej mechaniki, zwykłe ramię na dwie ręce. Bohaterowie ostatniego aktu na fotce. Nie rozumiem do końca co się zapiekło, bo wyraźnie na osi widać smar (chociaż nie na całym gwincie), co ciekawe lakier na podkładce pod łbem starty od strony ramy, ale sama podkładka luźna na osi, więc nawet gdyby ona się zapiekła, to powinno dać się bez problemu odkręcić. Jak przyjdzie nowa oś to już dokręcam z minimalnym momentem, a nie maksymalnym.

Prawda -może bolesna- jest taka, że z tego roweru nie da się już nic zrobić i jazda na nim nigdy nie będzie taka jaka powinna być. Najlepszy przykład to próba kombinowania z "dobrze" ustawionym siodełkiem .28 mm to nie jest "zaledwie" tylko bardzo dużo.

Dzięki panowie, roweru nie sprzedam, nie zmienię najwyżej pomęcze się jakiś czas z tymi przeróbkami żeby żonie przykrości nie robić, zacznę tak jak mówicie od zmiany mostka. Dopytam tylko czy ten powyższy pasuje bo moja kierownica nie ma wewnętrznego prowadzenia przewodów. Wieczorem przyjrzę się jeszcze tej sztycy, tylko że odległość nóg od suportu mam dobrze ustawioną. Swoją drogą też kiedyś wspominałem żonie że ta rama jest bardzo oryginalna i mi się podoba, może aż za bardzo to podkreśliłem.

W warsztatach samochodowych bardzo często śruby grzeje się prawie do czerwoności przed odkręcaniem głównie po to, aby osłabić rdzę na gwincie i zredukować opór gwintu inaczej mówiąc łatwiej odkręcać zardzewiałe śruby jak są gorące. Tutaj chyba bym bał się że ciepło ze śruby spali/zniszczy Ci lakier na ramie. Szczerze mówiąc nie wiem jak to u Ciebie wygląda ale wbicie torxa/wykrętaka jest najszybszym rozwiązaniem, potem jak to nie pomoże bym próbował osłabić oś od strony haka rozwiercając minimalnie mniej niż średnica gwintu osi/haka, wtedy już raczej nie powinno mieć co trzymać skoro zebrałeś część materiału gdzie przykręcona jest oś.

Trochę trudno znaleźć mulleta w rozmiarze XS, ale tu masz ciekawą opcję, tylko trochę byś musiała dołożyć pieniążków: https://www.greenbike.pl/rower-gorski-lapierre-spicy-cf-79-carbon-w-100-gotowy-p-10738.html?utm_source=ceneo&utm_medium=referral&ceneo_cid=9f44b491-e003-441b-8548-bdcf4b943c13

Moja AT1600 świeci po podłączeniu powerbanka Xiaomi.

Zgadzam się, dyskusja o prywatności jest tutaj idiotyczna. Ale ja tej dyskusji nie rozpoczynałem. Twierdzę tylko, że jeśli licznik będzie zmieniał się w smartfona, to sens jego zakupu za 2 może 3 iteracje, może być już żaden. I w tym stwierdzeniu nie ma nic o prywatności. W pewnym momencie może okazać się, że zamiast kupować licznik pół-smartfon z jedną apką, będzie lepiej kupić smartfon outdoorowy z wieloma apkami. Tak się już stało w nawigacjach samochodowych. A ostatnio w turystycznych, gdzie nawet najbardziej twardogłowi zauważają, że dedykowane urządzenie, nie ma już żadnego sensu ani żadnych przewag. Rowerowe mogą podzielić ten los. Prędzej bowiem Android zniweluje dystans (sprzętowy) do Garmina, niż Garmin zniweluje dystans (programowy) do Androida. Żadna firma nie jest w stanie konkurować z całym sklepem z aplikacjami na dłuższą metę. To się jeszcze nigdy nikomu nie udało. To jakbyś chciał konkurować nie z jedną firmą, ale z całym światem jednocześnie. Jakbyś twierdził, że twoja aplikacja jest (i zawsze będzie) lepsza niż wszystkie pozostałe aplikacje razem wzięte. I to zarówno te obecne, jak i przyszłe które powstaną.

@Eathan o matko, no oczywiście, że masz rację. Że też o tym w ogóle nie pomyślałem, że to nie gwint w ramie, ale w haku. Teraz to w ogóle nie będę się opierniczał, jak próba z torxem nie wyjdzie, może dam jeszcze szansę wykrętakowi, ale wiertarkę to już będę grzał na wszelki słuczaj. A ja nawet niedawno na wszelki wypadek sobie taki hak kupiłem, więc jakby co, to mogę rżnąć przez hak

@chester_jds jeżeli masz tam oś, która wchodzi w wymienny hak to ryzyko nie jest jakieś dramatyczne. W najgorszym wypadku kupisz jeszcze hak i po sprawie.

Zesty to świetna opcja, ale przed zakupem musiałabyś go przymierzyć, bo jesteś na dolnej granicy rozmiaru S. Jest też wersja bez elektroniki: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-lapierre-zesty-cf-9-9-pd50034/

Zestawienie prostej Meridy z mocno drogimi szpejami alektronicznymi w tym Lapierre tylko dlatego, że jest za "pół darmo" to dość oryginalny pomysł na eksploatację. Na pewno nie tanią. Poszukał bym innej opcji podobnej do tej Meridy.

Czyli Garmin jest lepszy niż wszystkie apki Androidowe jak: Locus, OsmAnd, RideWithGPS, Mapy.com, Trailforks, Gaia GPS, CalTopo, BRouter, Mapy Google - i to wszystkie razem wzięte. Mnie ostatnio znajomy stary garminowiec, przekonywał, że gdybym poznał dobrze Locusa (samego tylko Locusa) to zauważyłbym, że jest on lepszy niż cały ekosystem Garmina. Ja tego nawet nie komentuję. Dość powiedzieć, że wszyscy (pewnie nawet ty) używają ww. serwisów do planowania tras, bo robią to lepiej niż jakakolwiek dedykowana nawigacja rowerowa, jakiejkolwiek firmy. A ten bloatware i spyware to masz jakieś recenzje, dowody czy cokolwiek ? Czy sobie to po prostu zmyśliłeś? Nie musisz odpowiadać, bo ja wiem, że sobie to po prostu zmyśliłeś. Po pierwsze, siedzę w IT 30 lat i wiem, że największymi szpiegami dziś są Amerykanie, potem Amerykanie, a na końcu Unia Europejska i twój własny kraj. Jeśli ktoś tego nie rozumie to ostatnie 20 lat spędził pod kamieniem. Po drugie, akurat system Unihertz jest względnie czysty, co można łatwo potwierdzać w recenzjach. Po trzecie, w tych chińskich wynalazkach co bardziej ogarnięci robią sobie roota i wywalają co chcą, a nawet wgrywają własny ROM (LineAgeOS) i wtedy możesz mieć nawet czysty Android (bez szpiegów Google nawet). Robię to od lat. Nie to, że polecam, ale jak ktoś chce prywatności (rzeczywistej, a nie pozornej), to da się ją tu osiągnąć na osiągalnym gdzie indziej poziomie. Nawet Garmin nie daje już bowiem żadnej prywatności. Ostatnie urządzenia zapewniające prywatność, to wypuścili na rynek jakieś 10 lat temu. Dziś wszystko jest praktycznie chmurowate, co oznacza powierzenie swoich danych firmie i bycie od niej (i jej kaprysów) całkowicie uzależnionym. I to jest jedyna rzecz w twoim komentarzu, której sobie nie zmyśliłeś. Urządzenie rzeczywiście jest większe i cięższe, nawet brzydkie. Nie dyskutuję o gustach. Co nie znaczy, że nie ma uchwytów. Jest ich pełno. Pytanie jak długo warto będzie płacić 3 do 5x więcej za gorszy i uboższy system, tylko dlatego, że lżejszy i ładniejszy. Nawigacje samochodowe też były kiedyś must have. Dziś nadal mają przewagi, ale przewagi ważne dla max. 5% ludzi. Technologia nie stoi w miejscu.

Polecam poczytać cały duży wątek o dętkach TPU.

@up, przeskoczyć bunny hopem Bo na Kamiennym Moście.

Bo jeśli nie można przejść, to czy można przejechać?

Bo chciałem mu cyknąć fajny portret, ale się odwrócił ogonem i odszedł w siną, tzn. zieloną dal.

Bo świetny był to dzień 😄

Bo bociek, bociek, tu musi być życie. Błonia krakowskie, niedziela 9:40.

Bo sobie leżę i nie wierzę do końca, że sarny w oddali też kręci zachód słońca.

Bo piękny zachód był

Bo "Trzy cesarskie dęby" posadzone na cześć Kaisera Wilhelma II Hohenzollerna w 1912 roku (jeden z nich połamała burza chyba ze dwa czy trzy lata temu i posadzili nowy)

Bo zawsze robi wrażenie.

Bo szutrówka do Bystrej z Szyndzielnią w tle. @sznib Gdzie taki fajny mostek?

Takich tłumów jak dzisiaj w okolicach Wlk. Raczy to dawno w górach nie widziałem. Z tej okazji zdjęcie bez ludzi:)

Bo mostek wisząco bujający.

Kilka tarcz 180mm, gwiazdki sterowe "alu", kondom do klamki shimano, suport mt800...

Odebrałem gravela żony z CentrumRowerowego. Następnie wywaliłem owijkę, którą założono w sklepie - oczy mnie bolały od patrzenia na to jak ją nawinięto i jakie to było dziadostwo. Nawinąłem SUPACAZ Super Sticky Kush Gravel + żelowe pady Fizika. Wymieniłem sklepowe pedały na lekkie platformy. Założyłem uchwyt pod licznik i światełka. Ustawiłem przy okazji klamki oraz siodło. Wymieniłem wczoraj wieczorem. Na jazdy już zabrakło czasu. Na stojaku działa idealnie. Dzisiaj jazda terenowa.

Ja w ostatnim czasie pozwoliłem sobie na trochę szaleństwa: 1. Wymienione zawieszenie na wersje bez blokady z manetki, ale za to w opcji 3-pozycyjnej. Zakupiony SID Ultimate i SIDLuxe Ultimate 🙂 2. Poszedłem za ciosem i z uwagi na chce pozbycia się kabli zamówiłem sztycę Reverb AXS B2 z odpowiednim kontrolerem. Tym sposobem pozostały mi tylko przewody hamulcowe i mam clear kokpit 😀 Póki co działanie mnie zachwyca.

Witam, Jaką dętkę TPU polecacie do szosy na opony 28mm? Pozdrawiam