Ranking

Bo tu kiedyś walnęła bomba.

bo Alpy są jak magnez

Bo ledwo się przeprawiłem. 😁

Bo nie całkiem pusta ta pustynia

Bo po prostu sobotnie popołudnie 🤩

I tak to właśnie będzie teraz wyglądało. Niby kolorowo, ale tak nie do końca. Niby nie zimno, ale już nie ciepło. Niby nie pada, a jednak jakoś tak mokro. Polska jesień. Jak jej nie kochać?

Bo tropiłem harwestery.

Bo żółty jesienny liść.

Minivelo złożone. Można komentować

Kiedyś tu była ścieżka. Jestem pewny, że ona tu kiedyś była. No była na pewno. Nie spocznę, aż jej nie znajdę.

Bo na kleszczo-szlaku

U mnie bardzo wąskie, nie dało się nikogo bezpiecznie wyprzedzić, trzeba było skakać Na tej dokładnie ulicy były te niebezpieczne krawężniki. Ogólnie to większość tych jedno kierunkowych jest za wąska, mają często po 1-1,5m szerokości a to jest nic, trzeba znacznie bardziej uważać na innych rowerzystów niż na samochody, prawda taka że po 10 kroć pewniej czuje się na zwykłej drodze . Nawet na dobrze odseparowanej ścieżce z pasem zieleni daleko od głównej drogi też przyprawia mnie często o wściekliznę jak przed nami cały tabun randoma jeżdżący jak chce, często ze słuchawkami na uszach. Może jestem już za stary i zbyt obmierzły, ale znacznie lepiej i pewniej czuje się na zwykłej drodze.

Bo truskawki jesienne.

Bo trzeba korzystać z okna pogodowego

Chińczyk Po pierwsze, seriale z oryginałów zawsze wchodzą i wypluwa pęłną konfigurację model i rok. Po drugie profil 40, to zawsze Cosmic Carbon. Elite były zawsze na 30-ce. Faktem jest , że Mavic jest marką wchodzącą w skład grupy Salomon, gdzie obecnie produkcja treningówek i budzetówek odbywa się w Chinach Oczywiście z jakiegoś powodu może się pojawić sytuacja, że serial nie wejdzie, bo żabojady nie przekleiły seriali na swoje , jednak nie powinno stanowić to problemu , by potwierdzili oryginalność zestawu kół

No dobra, nabrałem wszystkich, rama jest w rozmiarze 49 z kołami 16 cali Na poważnie - na razie wersja ostateczna, inaczej grozi mi bankructwo Muszę się przestawić z gripshiftów, szerokiej kiery, grubych opon i Bombera. Dziwne wrażenie w czasie pierwszej jazdy. GT szedł jak czołg, tu potrzeba finezji. Stery do zajechania, potem wjadą nowe. Te FSA na kulkach ponoć takie sobie. Jutro ustawianie siodełka, sztycy, obklejenie miejsc wrażliwych naklejkami i można zacząć pedałować.

Całe życie śmigałem na jedynym i słusznym 😉 rozmiarze 175. Jeździłem siłowo , kolanka poleciały. Teraz grzmocę na 170 i jak napisał wyżej @dfq robię to " kadencyjnie " . O niebo lepiej jest teraz.

Chyba miałbym problem, żeby sięgnąć do pedałów...

A jak to się ma do rowerów elektrycznych z automatyczną zmianą biegów gdzie pedałujemy a rower sam zmienia bieg. W elektrykach na silniku shimano czuć że silnik "odpuszcza" trochę mocy/momentu i nie ciągnie tak ale mimo wszystko opór z pedałowania pozostaje, ciekawe jak to wpływa na trwałość piasty wielobiegowej.

Niekoniecznie, jak dobra cena to jak najbardziej kupić. Wielu chce pomacać choćby rower przed zakupem, zobaczyć najzwyklej w świecie jak wygląda. Przymierzyć ciuch, kask, okulary, buty czy dobrze to wszystko leży , z tym właśnie mam największy problem a wierz mi że wolałbym nawet nieco wydać więcej niż szukać i tracić czas po internetach i odsyłać bo jednak nie pasuje.

@wr81 no tak ale po drugiej stronie ulicy masz ogromny parking tamtejszego centrum handlowego, Deca i tak dalej. Co do reszty to nadal chcę pomacać choćby rower przed kupnem, kupić nawet awaryjnie konkretne opony do enduro w Krakowie to nierealne często albo inną część jak padnie. Przymierzyć i kupić buty... Jak w pi..zdu zamknie się z 80% dotychczasowych sklepów to wielu gorąco zapragnie czegoś takiego jak CR. Byle tylko mieli asortyment. Nie wiem, nie byłem wiec sam jestem ciekaw jak to będzie.

W takiej piaście ,biegi zmieniamy bez obciążenia,czyli nie kręcąc pedałami.Wtedy działa najlepiej,po to jest aby biegi zmieniac stojąc na światłach,itd.

Z regyły w podróbkach są istotne różnice konstrukcujne dot. piast - możesz porównać z manualem serwisowym. Mavic stosował często tak udziwnione rozwiązania, że na pierwszy rzut oka było widać różnice.

A bez kręcenia korbą podczas zmiany też jest problem? Takie piasty pod dużym obciążeniem mają problem ze zmianą przełożeń. Jeżeli ciśnie się tak samo jak przy tradycyjnej przerzutce, to mimo zmiany na manetce w samej piaście może zostać poprzedni bieg. Przy naciąganiu linki powinien być wyczuwalny opór. Tutaj w sumie pytanie czy na wolniejsze przełożenia linkę się luzuje, czy napina (w mojej 8 luzowało się). Najlepiej na moment zmiany przełożenia przestać kręcić, a na pewno trzeba mocno odpuścić. Sama zmiana powinna pójść szybko, więc to mocno nie przeszkadza ale trzeba się przyzwyczaić, że jest inaczej niż przy przerzutce. Z czasem można wyczuć na ile można cisnąć, choć nie wiem jak obecne modele działają. Na starej 8 mogłem spokojnie zmieniać przy lekkim obciążeniu, przy obecnej 11 jest to trudniejsze i po roku używania nadal zdarza mi się źle trafić.

Ten rower to tykająca bomba, gdzie nie wiadomo, co się zepsuje w następnej kolejności: - napęd elektryczny firmy krzak; - hamulce no-name (tu bym się szczególnie martwił); - atrapa atrapy amortyzatora; Mówiąc szczerze, ja bym go sprzedał i kupił coś takiego: https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-turystyczny-rockrider-expl-700-27-5/_/R-p-332129?mc=8642421 Bez napędu elektrycznego, ale znacznie lżejszy, z naprawdę dobrym widelcem (trochę cięższa wersja Reby). Jedynym minusem może być dostępność opon 27,5"+. Przy polskiej "kulturze" na drodze jeżdżenie po ulicy to proszenie się o śmierć.

Wy tu dla 1 czy 2 km/h więcej jakieś odchudzanie rowerów, węglowe koła ze stożkami jak Tatry za miliony monet a tu gościu na fullu po płaskim 120 km/h pojechał, i to bez trzymanki 😁 https://www.trojmiasto.pl/aktywne/Gdanszczanin-pobil-rekord-Guinnessa-Jechal-120-kmgodzine-na-rowerze-bez-trzymanki-n209397.html

Dobra cena za dość fajne wieszaki na rower ( w komplecie 2szt za 163 PLN) https://allegro.pl/oferta/2x-stojak-wieszak-na-rower-sciane-uchwyt-scienny-rowerowy-35kg-maclean-17392019747 Podaidam takowy wieszak powieszony obok RTR Kranked Twista i nie widzę funkcjonalnie różnicy. Uwaga 1.:Wieszam rowery <15kg z oponami 2.25 -2.4. Uwaga 2: Maclena można złożyć równolegle do ściany gdy nie jest używany.

Bo jeszcze nie włączyli świątecznych lampek

Bo jeszcze jedno leśne z udanego wyjazdu.

Niby fajnie, ale szczerze? Szczerze. Ni wuja nie wiem, czy fajnie.

Bo taka złota droga

Nad górą chmura, w tej chmurze dziura, moja sąsiadka to stara... się jak może, choć ma tępe noże, pokroić kurczaka, ot historia taka.

Wystarczy rzucić okiem na specyfikację żeby ogólnie unikać takiego chłamu bez względu na sprzedającego... Ale w Media przynajmniej pompka 40% taniej 😀. A jeżeli uważasz, że zapłaciłeś za coś za co nie powinieneś to zgłoś sprawę do UOKIK.

Jaka pogoda , taka szosa

Bo jesień się rozkręca...

Bo jesień jeszcze dobrze się nie zaczęła, a mam już jej dość... Oby do lata

Bo bajoro w lesie

Bo szutrowe złoto.

Bo stopka pod pomnikiem przyrody

Bo lasy jeszcze zielone.

bo wszystkie P-Ule to fajne dziołchy

Bo kręciłem na azymut - cel już w zasięgu wzroku

Bo mostek na Kisielinie. Mostek taki se , ale Kisielina ładna.

Bo na "zaginionym" szlaku.

Bo California Über Alles

Bo "nad jeziorem"

Bo wspomnienie lata

Krowy niszczą planetę, chyba że są z Mercosur 😎 Bo zakręt

Bo spotkać dziś krowę to jak udać się do innego wymiaru.😉 Pozdrow'er😘

@itr, jakoś tak dziwnie światło się odbiło po prostu. Zapewne z powodu długiej zdobionej mufy i przelotki pod rurą w tamtym miejscu gdzie wyłazi przekrzywiony pancerz z kiery. Koła też jak widzisz jajowate,- ot uroki zdjęć Starsze zdjęcie z korbą Tricolor i na pancernych DP-18 Po strzale ta rama była by do utylizacji, ( bo przecież Reynolds 531) , druga rzecz że dolna rura była by bardziej podgięta od górnej poziomej i koło wylazło by bokiem. P.S Dużo stali, ale też i hybryda ( alu -karbon), która miała w historii krótki epizod, no i karbon monocoque.