Ranking

Bo "Miejsce postoju pojazdów" - tak to miejsce z wiatami po środku lasu nazwał jakiś leśnik z fantazją 😁

Bo wybór, prosto lub w prawo. Garmin mówi prosto.

Natura jest niesamowita, szczególnie wiosną. Koza, stojąca dumnie na wzgórzu, obserwuje, jak osioł dwoi się i troi, aby zdobyć jej serce. Czy coś z tego będzie - czas pokaże. Taniec godowy nie zawsze przynosi efekty. - czytała Krystyna Czubówna.

Bo ta setka jeszcze asfaltem ale kolejna już wzdłuż rzeki:

Bo ciężkie jest życie Płaskopolaka.

Bo Sępia Góra.

Bo się chmurzy

Bo na "Zakręcie...".

Bo taka droga

Bo poniedziałki najlepiej spędza się w pracy. Mnie jednak nie było dzisiaj dane zaznać tej przyjemności i musiałem gapić się na Tatry zamiast w ekran.

Bo polisz grawel this way!

Rower żony zostanie ubogacony

Koszyk elite oraz zestaw do łatania opon tubles

Przesiadka z Hutchinson Kraken.

Bo z wczorajszego wypadu w świętokrzyskie. Ten mały punkcik na horyzoncie to nie syf na matrycy tylko balon, serio serio.

Bo lecę na rower!

Bo jak letni wieczór był

Susza.

Bo mgła w lesie

Dziś jest dzień gapienia się w niebo. W związku z tym nie poszedłem do pracy. Gdy zadzwonił szef powiedziałem, że jestem na polu i gapię się w niebo. Zrozumiał. Nawet sam wyszedł na zewnątrz i zaczął się gapić. I pozostałe osoby z pracy też. I ich rodziny. I sąsiedzi. Taka sytuacja.

Bo gdzieś to już widziałem 🤣

Bo deptaj mała!

Bo nad jeziorem

Bo podróż do korzeni..

@gad patrzyłeś na tytuł tego wątku? Kolega szuka trzech rzeczy w rowerze: lekkiego silnika konkretnej marki i modelu - Bosch SX, paska i piasty wielobiegowej. Tu proponujesz rower, który ma dwie z tych rzeczy, a silnik jest wręcz zaprzeczeniem oczekiwań. Zamiast lekkiego silnika o średnim momencie jest Panasonic GX w najmocniejszej i najcięższej wersji Ultimate - jednostka o 50% cięższa, o monstrualnym momencie 95 Nm z dodaną baterią 900 Wh, co w sumie daje kloca o wadze niemal 30 kg. Kolega szuka czegoś innego... 🙂

Trzeba było je oglądać zanim zostały wyjęte. Często zdrowe łożysko wyciągane z gniazda za wewnętrzną bieżnię ulega destrukcji.

Mówię jak najbardziej poważnie. Piękny sprzęt. Lata świetlne od jakiś tam "plebejskich" Krossów czy innych Rometów.

Ale skąd balon na matrycy?

Kumpel już drugi sezon namawia mnie na zabawę w Bike Adeventure. Ja staję okoniem, ale objazd trasy... czemu nie? Pojechaliśmy wczoraj. Wszystkiego było po trochu - jak to w Izerach: od szutrów premium do niezłej nawalanki w dół. Nie wiem ile bomb zaliczyłem po drodze, ale przejechałem etap 3 (2024) i jeszcze kawałek, żeby wrócić na start. Dzisiaj powoli dochodzę do siebie

Testy nowej zabawki. Waga z pedałami i koszykiem 10.69 , więc deczko ponad plan. Z budżetu zostało 174 PLN Generalnie wracając moja pani delikatnie zapytała kiedy starego HT wystawię na sprzedaż , więc chyba przypasowało

Bo i trasa i opona iście gravelowa

Bo lasek

Cannondale scalpel ht4 carbon 😁. Trzeba było przejść wreszcie z koła 26 na 29. A o zakupie cannondale marzyłem ponad 8 lat.

Bo ryba.

@Thunder1983 trp trafia na tylny dwutłoczkowy hamulec, shimano na przód tam gdzie jest czterotłoczkowy, tak to jest zamontowane fabrycznie , hamulce model tektro m735 4x2. Trzeba tylko sobie zostawić oryginalne trzpienie z zawleczkami ze starych, oryginalnych klocków tektro bo w nowych trp takich nie ma , a w shimano są tylko zawleczki których nie próbowałem zakładać w hamulcach tektro, bo stare trzpienie pasowały średnicą w obu przypadkach do nowych klocków tak dla trp jak i dla shimano.

Sztyca karbonowa da zysk wagowy, natomiast na poprawę komfortu bym nie liczył. Karbon sztywniejszy niż amelinium, a że sztyca pracuje na odgięcie, to węgiel nie da wiele. No chyba, że masz długą sztycę, tzn dużo wystającą z ramy. Wtedy najbardziej odczuwa się pracę sztycy.

@KNKS nie wiem czy bekę walisz czy piszesz serio ale jak sam miałbym kupować teraz gravela to bym się mocno nad nim zastanawiał. Od mojej Terry nie różni się jakoś drastycznie geometrią a wygląda cudnie i ma chyba podobny system jak Kingpin z Topstone'a. Myślę, że dobrze bym się na takim czuł No i jeszcze raz... Wygląda obłędnie

@spidelli Do szelek jest inny adapter niż na kierownicę, a kamerka powinna być odwrócona o 180°. Mam oficjalny Chest Mount i w pudełku jest odpowiednia złączka. Ale i tak podczas podchodzenia będziesz nagrywać niebo. Tutaj pewnie pomogłaby kamera 360° i wybór kadru na etapie montażu.

Ło panie, co za łodpady! Gostek się dobrze kamufluje

Ten przedni hamulec tarczowy zamontowany po prawej bardziej mi pali oczy niż Lefty :d

OK, ale w powietrzu, bo nie mam siły na sesję zdjęciową.

Bo wrzucam zdjęcia z jednej krótkiej przejażdżki już trzeci dzień.

Nepal wiosną. Na pierwszym planie Kanczendzonga, za nią Makalu i Mansalu. W oddali, po lewej, Mount Everest.

I kolejna wizyta na bike expo za mną. Przyznam, że przyjemna, ale też dość dziwna. Targi wydają się większe niż w ubiegłym roku. Ale znanych marek rowerowych jest mniej. Nie było np. obecnego w ubiegłym roku Canyona. Żadnych wielkich producentów typu Trek, czy Spec. Był zaś Marin, Corratec, Romet, Kross, Decathlon, zaś trochę więcej testowych na stoisku Shimano (np Orbea). Sporo ciuchów i dodatków, często w super cenach. Trochę smarów i drobiazgów. Kilka stoisk promocji regionów (w tym np. Gran Canaria) oraz firm organizujących wyjazdy. I wiele nowych marek, zarówno prezentujących potworne elektro-wynaturzenia (rowery o wyglądzie psa z wnętrznościami na wierzchu) jak i piękne rowery. W ramach testów przejechałem się na elektrykach Riese und Müller z napędem Enviolo/Bosch (przekładnia bezstopniowa w piaście ) i Pinion (silnik centralny zintegrowany z dwunastobiegową skrzynią biegów z trybem full auto). Te rowery to prawdziwe Maybachy - bezkompromisowe - ABS, czterotłoczkowe hamulce, zawieszenie FOX. Mogłem porównać eMTB "pełnotłuste" i "chude", przejechać się na fajnej szosie. Testy na płycie głównej, ale można było też wyjechać na dwór by podjechać pod górkę. Ostatecznie wróciłem z buteleczką smaru za 20 PLN. Żeby jechać ze Szczecina to nie radzę, ale jak kto ma blisko, to przy takiej pogodzi można zajrzeć (a można wydać 65PLN na coś innego - bilet + parking). Oto kilka fotek:

Bo kwiecień plecień...

Właśnie kupiłem krossa esker 1.0 L. Jest świetny, jest lekki 11-12 kg, przerzuca łańcuch sprawnie, może hamulce mechaniczne ale dają radę. Jestem zadowolony. Dziękuję za pomoc!!😀

Okropne ma parcie na szkło, jak celebryta jakiś. Na każdym zdjęciu musi być.