Ranking

...bo xc...

Bo ponoć ludzie się kurczą na starość

Bo reklama (sprzed kilku lat) w naszym kraju, choć tu nad Odrą:

@TheJW, jak po ogarnięciu kasety w trenażerze nie zamontowałeś do szosy błotnika/błotników, to twój wysiłek poszedł na marne (sorry, ale jeden wątek się za mną ciągnie). Przymierzam się do serwisu tokenowego Ninja-suportu. Zrobiłem remanent niezbędnych narzędzi, części i... przy okazji zerknąłem na przerzutkę. Do prac serwisowych będę musiał dopisać wymianę kółek przerzutki (niezłe kolce mam na kółku napinającym). Jak już się za wymianę wezmę, to pewnie full serwis jej zrobię. A jak już przerzutkę zdemontuje, to i może za pancerze i linki się wezmę...? Hmmmm, ojej ojej.

..bo jak ktoś tam był to z pewnością powróci... /Karvina, Czechy/

Bo jakoś nie mogę sobie wyobrazić reklamy o takiej treści na przystanku w naszym pięknym kraju nad Wisłą 🤔

Nigdy nie wiem jakie to "bo". Sami ustalcie.

Bo Czarne Serce w środku lasu

..bo jak ktoś tam był to z pewnością powróci... /Krzyżowa, Ciężki schron bojowy „Kustroń”/

Bo potrzebuję już słońca! Wtedy się przyjemniej jeździ Bo mam już dość tej beznadziei w pogodzie...

Bo dzisiaj na wypadzie wywiało solidnie, ale 3 dyszki zaliczyliśmy. Kumpel na objeździe fortu.

..bo jak ktoś tam był to z pewnością powróci... /Jeleśnia, Stara Karczma/

Bo ... standard kotwica, przypasowała pogoda na szosę

Bo resztki śniegu uchowały się tylko na stoku.

Bo podziwiając widoczki przy tym ładnym dniu.

Bo naturalne podparcie.

...bo jak ktoś tam był to z pewnością powróci... /Salzburg/

Oprócz drogi szerokiej, oprócz góry wysokiej Oprócz kawałka chleba, oprócz pomarańczy nieba czy jakoś tak to leciało

Bo gdzieś na niemieckiej prowincji, przy samotnej farmie pośrodku niczego, stoi sobie taka budka z automatem do sprzedaży mięsa, jajek, ziemniaków i innych wytworów miejscowego farmera

Zamawiał ktoś coś kiedyś z tego sklepu? https://www.centrumrowerowe.pl/amortyzator-rowerowy-rock-shox-revelation-rc-pd25549/?v_Id=170304 Jeśli tak to prosiłbym o opinię bo planuje kupić ten coś z tego sklepu.

Sam "miszo". Wartość dodana to skok amora, grubość lag, jego sztywność, długość mostka, kiery, kwestia opon a nie to czy rozstaw kół będzie kilka mm w tą czy tamtą. Tak bokiem przecież ten jego rower nawet porządnego lasu nie widział. Zawsze odpicowany, oponki prawie nowe, brak uwalenia przez kamienie obręczy, i tak dalej i tak dalej. Nie ma co drążyć dalej.

Jak na moje to nie wygląda źle, ale na pewno nie podejmę się oceny na podstawie zdjęć pod takim kątem. Jedyne słuszne zdjęcie ma być zrobione prostopadle do kasety.

Przed zdjęciem i szejkiem, oznaczyłem drucikiem wew. stronę łańcucha. Po wyczyszczeniu, umożliwi to założenie tej strony jako zewnętrznej. KMC Z8, nie kierunkowy.

Z dużym prawdopodobieństwem będziesz miał pod każdą wiatroszczelną kominiarką parówę. A to nie wpłynie pozytywnie na komfort termiczny.

Bo ładny dzionek był.

Bo

bo.... wyprawa wakacyjna zapowiada się wybornie

Bo mając jeden bieg, zawsze jeździ się na niewłaściwym biegu.

Bo lód nie ma sobie za nic dodatnich temperatur.

Bo na szlaku

Bo dziś kupiłem nowy rower i trzeba było go trochę dotrzeć. Wrócił ubłocony, jak cholera. Ja też 😄

Zima w górach. Tak że tego...

Bo sprayem na murze.

Bo lubię

Bo wczoraj też mostek zaliczony.

Bo pierwszostyczniowy lasek.

Bo przynajmniej bajorka udają, że nadal jest zima:

Bo dziś też po zachodzie słońca

Wczoraj dałem się nabrać. Swoją drogą po chwili postoju w słońcu w tym miejscu termometr z licznika pokazywał 22.3 stopnie Celsjusza... Można powiedzieć, że mróz odpuścił:)

Bo pierwsze 50 w tym roku .

Bo tour de krzaki .W Nowym Roku życzę Wam dużo szczęścia, radości, spokoju i pokoju.

Bo po grudniowej pogodzie myślałem że tradycyjny pierwszostyczniowy wypad nie dojdzie do skutku, a tu miła niespodzianka. 15st już koło 10tej, więc po raz pierwszy w styczniu pojechałem na wypad w szortach. Tego jeszcze nie było

Coraz dziwniejsze te znaki poziome

Bo ostatni w tym roku

Bo dmuchawce, latawce, wiatr

Bo śniegu resztki. Oby nowy rok był lepszy

Bo moje nowe ścieżki .

Bo musiałem uciekać z domu Najlepsza z Żon szaleje przed świętami 😀

Cześć, Wkleję tu podsumowanie, które już napisałem dla znajomych: Gravel 700x40c (Bitter zero) kontra hardtail mtb xc 29x2,25. Pętla 23,5km po płytach jumbo, drogach polnych i asfalcie. Jeden bardziej stromy zjazd dziurawą drogą gruntową z kamienistymi korytami wypłukanymi przez ulewę. Jazda z utrzymaniem jednakowego tętna średniego (157-158 bpm) (nie mam pomiaru mocy niestety, więc musiałem oprzeć się na tętnie). Wyszło mi że gravelem jest 4 minuty szybciej na wspomnianej pętli. W warunkach wyścigowych to przepaść, która na większym dystansie będzie się przekładała na całe godziny przewagi. W warunkach przejażdżki "dookoła komina" zauważalne, ale nie powalające. Gdy nawierzchnia to słaby asfalt lub płyta Jumbo, to rower idzie jak wściekły. Subiektywnie jest dużo szybciej niż na MTB, łatwiej utrzymać prędkość, łatwiej się rozpędzić. Gdy nawierzchnia to tarka, mokry bruk, czy leśny dukt wyjeżdżony przez ciężarówki z drewnem to jazda wymaga więcej skupienia. Można porównać, że na takich fragmentach na MTB odpoczywam i wyciągam bidon, a na gravelu muszę utrzymać skupienie, wybierać linię między dziurami. Czyli zwykła leśna droga dla gravela może wymagać skupienia jak w bikeparku na MTB. Geometria jest super. Mało graveli ma 74 stopnie STA, a ja lubię byc bardziej "nad korbą". Kąt sterów (68) jest dla osoby nawykłej do MTB raczej "normalny", na swojej stałej trasie mam jeden bardziej stromy zjazd z poprzecznymi nierównościami wypłukanymi przez deszcz, nie mam na nim potrzeby walczyć o życie - po prostu jadę. W porównaniu do posiadanego kiedyś accenta cx-one z aluminiowym widelcem widelec z kompozytu robi robotę. Jak się wpadnie w dziurę to daje po łapach, ale na tarkach jest akceptowalnie. Napęd jest świetny. Mimo że ma "tylko" 10 biegów, to zakres jest w pełni wystarczający, przy 50km/h jeszcze dało się pedałować, a pod górkę nie brakło. Ani razu nie wrzuciłem najlżejszego biegu. Stopniowanie dobrze dobrane, nie ma rażących dziur. Hamulce są... poprawne. Na początku ciężko je wyczuć. Pierwszego dnia był mokry asfalt, hamowanie z górki od 53km/h do skrętu pod kątem prostym w boczną drogę i prawie przestrzeliłem ten skręt, starając się nie zablokować kół. Po 80km klocki były już dotarte i znacznie lepiej da się dozować siłę hamowania. Chętnie bym je porównał na przykład z TRP hy/rd lub pełną hydrauliką. Warto wspomnieć że regulacja przedniego hamulca wymaga dobrej jakości imbusa z kulistą końcówką. Nasadka do grzechotki się nie zmieści. Bardzo wygodne i przyczepne jest siodełko. Ten medal ma dwie strony. Jest przyczepne, więc łatwo się zaprzeć o rower i cisnąć zaniżając kadencję. Jest przyczepne, więc trudniej się przesunąć do tyłu by przyjmować uderzenia na nierównym zjeździe. Tę kwestę rozwiązałaby sztyca regulowana, zwłaszcza że rower ma już do tego manetkę i porty na przeprowadzenie linki. Rower gotowy do jazdy (rozmiar M, tubeless 75ml do każdej opony, pedały M520, 2x koszyk na bidon, oświetlenie mactronic noise 02 i redline, garmin EDGE 530) wyszedł równe 11kg.