Skocz do zawartości

Cała aktywność

Kanał aktualizowany automatycznie

  1. Z ostatniej godziny
  2. PiotrWie
    Przy takim sposobie wykorzystania zdecydowanie polecałbym rower z napędem SX - potrafi być o 8-10 kg lżejszy od innych a mocy i prądu na pewno wystarczy ( moja żona na Boschu CX i 750 Wh robi pod 200km). Już dziś można kupić Winory z serii I-ride za ok 10 tyś. a za kilka miesięcy myślę że za 8. Różnica pomiędzy normalnym e- bike a SL w jeździe jest bardzo zauważalna - miałem okazję jeździć na Cube ważącym 16, 5 kg i porównując z moim 25 kg była znaczna różnica. Sensem kupowania "pełnego" e-bika jest wyłącznie jazda na duże (powyżej 100 km) odległości lub znaczne przewyższenia na trasie.
  3. KNKS
    Na początek idealny.
  4. nctrns
    Osobiście często się nie zgadzam z Marvelo, ale tutaj ma rację. A to i reszta tego zdania - brak mi słów.
  5. chudzinki
    Nie żebym się czepiał i w jakikolwiek sposób namawiał do kupna Superiora (podałem go tylko w jakim kierunku ja bym szedł), ale ten Oiz jest o ok. 25% droższy, więc siłą rzeczy powinien być lżejszy i lepszy osprzętowo. Aczkolwiek patrząc na opis to ręce opadają... Shimano MT511 32t/ tej samej klasy zamiennik OC Components (losowo) Shimano M6100 Hydrauliczne Tarczowe lub Shimano MT200 (losowo w kolorze niebieski/czarnym) Shimano CS-M6100 10-51t 12-Przełożeń lub Sunrace 12-przełożeń (losowo w kolorze niebieski/czarnym) 😀
  6. nossy
    Bardzo dobra opcja, jak rozmiar pasuje to nic tylko brać. Tak jak napisałem powyżej jeśli jest promka, cena porównywalna to oczywiście warto wejść w di2. Ten kolor na żywo wygląda lepiej niż na zdjęciach. Sam zmieniłbym tam opony lub docelowo opony plus koła. Nie są złe, ale na karbonowych stożkach i szybkich oponach ten rower zachowuje się zupełnie inaczej. Natomiast wymiana samych opon (szczególnie jeśli nie chcesz jeździć na mleku) trochę doda mu wigoru. Inwestycja nie duża. Wiem....miałem parę tcr'ów, wszystkie na podstawowym karbonie. Wspomniałem o tym tylko dlatego, że ludzie często mylą wersja PRO z SL. Wiadomo wersje SL mają większy potencjał wagowy, ale jak ktoś nie ściga się na wysokim amatorskim poziomie to sens średni. Z drugiej strony jak ktoś ma budżet, ale się nie ściga to też why not. Trzeba spełniać marzenia i realizować swoje pasje.
  7. 2marekm
    Jeszcze mała uwaga. Jeśli producent w opisie roweru podaje setki danych oprócz wagi, to z pewnością waży ze 30 kg. w górę. Dla kobiety, a także faceta może być to istotny parametr.
  8. Dzisiaj
  9. zekker
    Były opisywane pozwy za takie amatorskie wynalazki jak się złodziej uszkodził. U nas kojarzę coś z elektryczną matą w samochodzie. W Stanach pewnie więcej tego typu spraw.
  10. zekker
    Ręcznie by mi się nie chciało, poza tym bym się nie odczytał Arkusz wygodniejszy, zwłaszcza jak się zacznie automatyzować statystyki. Cała masa, choćby poczciwa Sigma 1200. Poza tym nawet jak jest możliwość, to nie każdy chce być ciągle na smyczy online.
  11. Eathan

    [Opony] do Gravel-a

    Eathan odpowiedział Joker86 → na temat → Koła rowerowe

    Przez jakiś czas jeździłem na parzę 40 tył i 45 przód. Potem odkryłem, że obcieranie 45 na tyle w niektórych sytuacjach to nie była wina ramy tylko pancerza przerzutki pod ramą. Wróciłem do pary 45/45. Używam zestawu Cinturato Gravel H (tył) i M (przód)
  12. Michal2008
    swojego czasu na CR, był felt za chyba cos 13k PLN, ultegra di2, na kołkach karbonowych Reynoldsa... wiec opcji jest sporo.
  13. nikbar1
    I generacjami się tak nie przejmuj, jeździ to to tak samo praktycznie, te z duża zębatką z przodu wolniej zużywają tę przednią zębatkę.
  14. Michal2008
    Budżet to chyba 12k, więc w takim budżecie elektronika obowiązkowo. A jak ktoś preferuje mechanikę to w znacznie niższej cenie szukamy oczywiście patrząc na promki z zagranicy. Chyba że tylko Polska to może być różnie. Ostatnio był czy może dalej jest ridley na elektronicznym force za ok. 13. https://www.bike24.pl/produkty/958387 tylko że została już Ska, ale jak ktoś szuka i monitoruje na bierząco to w tym budżecie można ustrzelić grube ryby. Więc dla mnie rower za 10-12k na mechanice to słaby interes. @nossy w giancie żeby mieć topowy karbonit trzeba trochę pieniędzy położyć. Ten „podstawowy” to też solidny produkt dla amatora, aż za nadto
  15. RabbitHood
    Jak chcesz coś szybkiego to spokojnie możesz brać: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-kellys-soot-20-pd37447 Albo inne podobne na sztywnym widelcu (Marin Fairfax czy Trek FX)
  16. friends2atechnology
    Zarejestrował się nowy użytkownik: friends2atechnology
  17. Wczoraj
  18. Dokumosa obserwuje zawartość → [Korba] Deore FC-M5100 11rz z zębatką Deckas do napędu 1x12
  19. Dokumosa
    Będzie działać. Pasuje też shimanowska zębatka 34T o oznaczeniu Y0K434000 https://biostern.abstore.pl/korby-tarcze-i-suporty-tarcza-do-korby-fc-mt610-34t,c68,p6438,pl.html
  20. KrissDeValnor obserwuje zawartość → [Jesienna garderoba + buty] Pierwsza jesień i pierwsze buty
  21. KrissDeValnor
    Właśnie zamówiłem : https://sklep.bcmnowatex.com.pl/kurtka-vezuvio-zen-z-cienkiej-membrany.html Od blisko 9 lat mam taką : https://sklep.bcmnowatex.com.pl/kurtka-membrana-quota-r9.html - sprawdza się od jesieni do wiosny, jest bardzo lekka, wytrzymuje deszcz i wiatr, więc czego chcieć więcej (mam nadzieję, że ta zamówiona nie będzie gorsza - opis parametrów taki sam, więc powinno być OK). Wersje z gamex'u raczej nie nadają się na deszcz.
  22. Mkuchar
    @nossy coś takiego ? https://sprint-rowery.pl/rower-szosowy-giant-tcr-advanced-1-pc-2025#additional
  23. nossy
    @KNKS...ja nie jeździłem na Dura-Ace, ale serio nie widziałem różnicy między moją mechaniką , a di2 ultegry (canyon endurance cf7 slx, trek madone sl7 gen 8)- choć byłem nieco zafiksowany na zakup czegoś na nowej ultegrze. No takie moje doświadczenie @Michal2008...wolisz rower na ultegrze di2, ale rozmawiamy o budżecie ok.10k. Nie ta półka. Ale rower który wrzuciłeś to serio dobra opcja. Bardzo dobra rama (choć podstawowy karbon), widelec z wersji SL, dobre koła karbonowe mimo , że hookless (ale sam jeżdżę na slr1 i zero problemów) dobre obręcze, piasta na ratchecie i szprychy sapim cxray, pomiar mocy. Przy tym wyposażeniu di2 niemal w gratisie. I oczywiście jeśli w promkach trafi się rower blisko budżetu z di2 to warto brać. Rozmawiamy o budżecie ok.10k więc jeśli autor miałby dołożyć ładnych parę tysi do di2 to serio uważam, że nie warto bo lepiej spożytkować tą kasę na lepsze koła, opony, pomiar mocy i resztę szpeju, ale jeśli trafi się dobra promka to oczywiście że tak. A jak byśmy rozmawiali o budżecie ok.15-20 tysi to temat i tak już sam się rozwiązuje bo w tym budżecie idzie kupić już kompletny rower co pokazuje przykład powyżej.
  24. kazafaza
  25. dresik86 obserwuje zawartość → [10 000-13 000] rower gravel
  26. dresik86
    witam szukam rower gravel (coś w stylu wyścigowe ) na zawody ....full carbon... mam wzrostu 178cm jakie rowery polecacie??
  27. wr81
    Dlatego ten rower z taką masą i skokiem 100/100 cały czas dostępny w CR. Jesienią zeszłego roku jak ktoś wchodził tam szukając fulla o mniejszym skoku to wyjeżdżał raczej Oiz-em ( bywały chyba od 6999PLN na lepszym osprzęcie..) Obecnie Oiz chyba najtaniej tutaj : https://www.greenbike.pl/rower-gorski-mtb-orbea-oiz-h30-w-100-gotowy-gratis-p-8129.html
  28. dresik86
    Zarejestrował się nowy użytkownik: dresik86
  29. pawel_romanko
    Zarejestrował się nowy użytkownik: pawel_romanko
  30. marvelo
    Akurat ten film z kolcem w siodełku moim zdaniem może być ustawką (zbyt teatralnie to wszystko wygląda, są cięcia w ujęciach itp.), ale np. taki film wygląda na realny i tutaj konsekwencje już mogły być poważne (wybicie zębów, złamanie kości twarzoczaszki czy nawet uraz kręgosłupa i mózgu). Tutaj ktoś świadomie podpiłował ramę, by ta się rozpadła w trakcie jazdy. To nie ma nic wspólnego z zabezpieczeniem mienia - to zwykły patostreaming nastawiony na klikalność, a autor nie ma najmniejszych szans się wybronić, że nie przewidział konsekwencji takiego wypadku. Bait Bike Prank 😂 #JoeySalads #Pranks #Shorts
  31. 2marekm
    Daj znać na co się zdecydowałaś i kupiłaś, może inni skorzystają 👍
  32. Charvel
    bez przesady teraz można je dostać w granicach 500pln, czyli tyle ile sobie życzą firmy robiące te z przewodnictwem kostnym ( zobacz sobie ile sobie śpiewa Shokz za słuchawki w kategorii "dla rowerzystów" ) . Różnica w słyszanym dźwięku - przepaść
  33. Lextalionis

    [Opony] do Gravel-a

    Lextalionis odpowiedział Joker86 → na temat → Koła rowerowe

    Ja mam zestaw 47c z przodu i 40c z tyłu. Rama mieści 45 I ten zestaw wyszedł trochę przez przypadek ale jeździ się dobrze. U mnie Michelin Power Gravel jak coś.
  34. Wojcio

    [Opony] do Gravel-a

    Wojcio odpowiedział Joker86 → na temat → Koła rowerowe

    Nie musisz dawać tej samej szerokości z przodu i z tyłu. Np. Córka jadąc z gravelem w góry założyła 2.1 z przodu, ale z tyłu tarło i tam dała 50c (realnie 48). Szerszy przód poprawił komfort dla rąk. A najciekawsze, że 2.1 tarło z tyłu nie tam, gdzie się spodziewałem - większa opona z innym bieżnikiem miała w innym miejscu najszerszy punkt - bałem się o górne widełki, a problem był na dolnych, bo w nowym najszerszym punkcie był spaw, grubszy z jednej strony - pewnie przeciągnięcie koła na szprychach by pomogło. Dla nas eksperyment to tylko praca, bo opony były w piwnicy. Jak trzeba kupić, to lepiej bezpieczniej.
  1. Pokaż więcej elementów aktywności
×
×
  • Dodaj nową pozycję...