Ranking
Popularna zawartość
Treść z najwyższą reputacją w 18.04.2026 uwzględniając wszystkie działy
-
12 punktów
-
11 punktów
-
9 punktów
-
7 punktów
-
6 punktów
-
6 punktów
-
6 punktów
-
6 punktów
-
Ufff, jak ja się cieszę, że w tym roku nie będę miał problemów z urlopem w lecie. Ktoś nałożył 100% cło na lato. Lata nie będzie. Będzie (już jest) od razu jesień. Ile kasy zaoszczędzę. Hura.6 punktów
-
5 punktów
-
Gdyby Józef Chełmoński jeździł na grawelu, to taki pejzaż na pewno by machnął.5 punktów
-
4 punkty
-
3 punkty
-
2 punkty
-
@siemalysy, tak patrzę na Twoje ostatnie foty, to mi jakieś Ponidzie wychodzi.2 punkty
-
Wygląda na to, że Marin wypuścił swoją własną wariację na temat specialized chisel evo, to jest Marin TAM. Geometrycznie zbliżony do rift zone 29 poprzedniej generacji (tego z skokiem 125/130), ale z znacznie lżejszą ramą. Postanowiłem go zatem porównać z najbliższym marinem, czyli wspomnianą już poprzednią generacją rift zone oraz z rynkowym konkurentem (w mojej ocenie) czyli z specialized chisel Evo. Porównując masy ram - chisel w rozmiarze M z damperem i hakiem waży około 2,74kg. Damper Deluxe waży około 0,3kg. Marin podaje masę bez lakieru (to jest należy dodać około 0,15kg) Small: 2,27kg / Large: 2,6kg. Można zatem przyjąć że porównanie rozmiarów M to około 2,4kg dla chisel i około 2,45kg dla tam. Marin Rift Zone carbon w rozmiarze M bez dampera waży 2,9kg. Porównując parametry zawieszenia: Rift zone leverage ratio ~2.95 → ~2.32 (~21% progresji), anti-squat 120–145%, anti-rise 114-100% Tam leverage ratio ~2.95 → ~2.45 (~20% progresji), anti-squat 102-136%, anti-rise 98,5-80%. Chisel leverage ratio ~2.7 → ~2.4 (~12–15% progresji), anti-squat 105-115%, anti-rise 95-80%. Wygląda to dla mnie jak by względem rift zone chcieli zrobić wersję bardziej pracującą na przykład podczas pedałowania po kamcorach i korzeniach, przesuwając ciężar charakterystki w stronę roweru dla którego pedałowanie jest równie ważne jak zjeżdżanie, a jednocześnie bardziej odporną na dobicia niż na przykład chisel. https://www.pinkbike.com/news/first-ride-2026-marin-tam-aluminum-xc.html2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
Wyścig Kolarski MTB - Rokita XC 24 maja 2026r Barycz Serdecznie zapraszamy wszystkich miłośników dwóch kółek na wyścig kolarski MTB w widowiskowej formule Cross-Country (XC)! Gotowi na sportową niedzielę pełną adrenaliny, leśnych ścieżek i wspaniałej, rodzinnej atmosfery? Niezależnie od tego, czy walczysz o sekundy, czy po prostu kochasz jazdę w terenie – to wydarzenie jest dla Ciebie! W SKRÓCIE: Kiedy: 24 maja 2026 (niedziela) Gdzie: Barycz (tuż obok Dobronia) Parking Leśny nad Grabią https://maps.app.goo.gl/dtQDyRXHRwjhGsvJ9 Start pierwszych zmagań: godz. 9:30 Start Wyścigu Głównego: godz. 12:00 ZABAWA ROWEROWA DLA NAJMŁODSZYCH Nie zapominamy o przyszłych mistrzach kolarstwa! Wydarzenie otwieramy o godzinie 9:30 specjalną "Zabawą rowerową" dla dzieci. Dla kogo? Dla najmłodszych pasjonatów dwóch kółek. Sprzęt: Startujemy zarówno na roweruch biegowych, jak i tradycyjnych! Gwarantujemy mnóstwo uśmiechu, bezpieczną trasę i wspaniały doping dla każdego małego kolarza. GŁÓWNY WYŚCIG MTB Rokita XC Po zmaganiach najmłodszych na trasę ruszają starsze kategorie. Szykujcie się na świetnie przygotowaną pętlę, na której nie zabraknie technicznych odcinków, szybkich zjazdów i wymagających podjazdów. Prawdziwe XC z krwi i kości! KATEGORIE I REGULAMIN Zawodnicy startują z podziałem na kategorie wiekowe. Szczegółowe informacje o kategoriach, dystansach, dokładnym harmonogramie startów oraz zasadach uczestnictwa znajdziecie w naszym regulaminie. Zapisy: https://www.rokitabarycz.pl/rejestracja-na-wyscig-rokita-xc/ Regulamin: https://www.rokitabarycz.pl/regulamin-wyscigu-rokita-xc.../ Wyścig kolarski MTB - Rokita XC | Facebook1 punkt
-
1 punkt
-
Drodzy koledzy i koleżanki 😁 mam dobre wiadomości i bardzo dobre wiadomości 😉................ Dostałem dziś info , że SBL po ciężkich bojach z kodem dostała aktualizację gdzie problemy z podświetlaniem przycisków ekranowych w trybie smart zostały poprawione . Proszę zaktualizować , odpalać maszynki i testować . Jak wyjdą jakieś kwiatki to od razu pisać . Sprawa dotyczy Varii RearVue 8201 punkt
-
Jednak odszczekuje....na bank rower lepiej skręca. Sztywnosc boczna ? mam takie testowe slalomy i pieknie teraz śmigam pełnym ogniem z dużym zapasem na sporym komforcie1 punkt
-
@Aneta_o, przyjrzałem się Attabo Torre 5.0. I jak koledzy powyżej piszą. Lepszej oferty nie znajdziesz. Bardzo sympatyczny i ciekawy rower dla Ciebie 😀 w cenie 2.499,- a może i taniej. Nie słuchaj kolegi z wywodem n/t wyższości 3x czy 2x ... Nie lepszego w ofercie na dzisiaj nie widać.1 punkt
-
@karczk Póki co wszystko śmiga i nie ma problemów. Zdejmowana była tylko korba, sam serwis suportu będzie w zimę dopiero więc wtedy będę mógł coś więcej powiedzieć. Tu jestem spokojny, gdyby coś było nie tak to pewnie już by się ujawniło jakimiś trzaskami itd.1 punkt
-
1 punkt
-
PIRELLI Cinturato Gravel H SmartEv założone. Lekko to to nie wchodzi, a na pewno nie ciężej niż poprzednie Tufo Thundero. Wagowo przybyło po około 100g na szt. . Opony są jakby bardziej mięsiste, a mieszanka chyba bardziej miekka. Tufo było 44 a Pirelli 45. Niestety nie wykonałem pomiarów suwmiarka jak to się na moich kołach rozklada, a szkoda. Jutro pierwsza jazda, zobaczymy1 punkt
-
1 punkt
-
Skończ już się zagłębiać w tematy bo tylko większy chaos w głowie powstaje. Skoro nic się wielkiego nie dzieje to nie ma co na siłę szukać problemów. Ciesz się jazdą i najlepiej też odpocznij od czytania internetowych doktoratów, czy innych "pi3rdoletów"1 punkt
-
1 punkt
-
Najprawdopodobniej to kwestia niewłaściwych luzów roboczych (osadzenia łozysk). W różnych piastach bywa różnie. DT mają np na sucho kręcić się z lekkim oporem ale po montażu koła w hakach opór znika. Jednoczesnie zbyt mocne ich skręcenie w ramie znowu powoduje utratę luzu roboczego a w skrajnych przypadkach odkształcenie (platyczne) tulejki dystansowej bębenka. W każdym razie nie ma co grzebać przy nowuch łożyskach bo będą na śmietnik tylko je zajeździć i podczas montażu nowego kompletu przemyśleć ich osadzenie (jesli producent nie podaje kolejności i sposobu montażu).1 punkt
-
1 punkt
-
Mam 3x10 w crossie, którym dojeżdżam do pracy. Przez 99.9% czasu używam środkowego blatu. Teraz bym założył 2x10 albo 1x11.1 punkt
-
1 punkt
-
Chcesz mieć wyprostowaną pozycję, a ciągnie cię do większego rozmiaru.... Większy znaczy dłuższy czyli pozycja bardziej pochylona. Przymiarka, i jeszcze x przymiarka. Moim zdaniem 23" dla 187 wzrostu to za dużo.1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
Bo taka "samozwańcza" ulica ze spadem i w dodatku grząska na końcu - tylko jechać eksplorować1 punkt
-
Ponieważ randkowałem z Orbeją pierwszy raz od września, zabrałem ją w romantyczne miejsce. Dałem jej całego siebie, ona w zamian dała mi ból pleców i drętwienie nadgarstków. Zaczynam zastanawiać się, czy ta relacja ma sens.1 punkt
-
1 punkt
-
@michalr75 różnica jest i to nawet czasami mocno odczuwalna . Na ten przykład nawet laik odczuje przesiadkę z butylu na latex .......mój sąsiad co jest mocno nie rowerowy taki "detal " wychwycił. A co do kabli Hi-Fi to różnica pomiędzy zwykłym badziewiem z marketu budowlanego a kablami za kilka setek jest powalająca . Oczywiście trzeba mieć od początku do końca sprzęt wyciągający maksa. Nawet w głupiej skrętce RJ-45 do kompa jest porażająca różnica pomiędzy taką na 15 zł a za 200.1 punkt
-
Dlatego masło dobrze wchodzi solo prosto z bazy, ewentualnie przegryzione jakimś pomidorem czy wiejskim serkiem. Z pieczywem jest masakra. Osobiście mieszam z wiejskim serkiem lub dorzucam do owocowego szejka.1 punkt
Ten Ranking jest ustawiony na Warszawa/GMT+02:00
