Ranking

Jak pokazują badania - 2/3 osób przeglądających internet robi to na smartfonie. Tylko ok 20% przekręca telefon w poziom, gdy zdjęcie jest tradycyjnie wykadrowane. Co też ciekawe, niemal 95% oglądających nie zauważa, jeśli zdjęcie nie trzyma pionu/poziomu. Wychodzi na to, że nie ma co przejmować się trzymaniem standardów, trzeba dostosować się do obecnych przyzwyczajeń. Będzie ciężko, ale będę się starał. P.S. Badania pokazują też, że jeśli do zdjęcia jest długi opis, większość czyta tylko pierwsze zdanie. Tak że gratuluję tym, którzy dotrwali do końca - pewnie nie jesteście zetkami

Bo ja nie robię fotek dla leniwców, którym nie chce się obrócić telefonu o 90st.

Niedzielna setka:

Bo Projekt Riese (kompleks "Włodarz")

Bo Waligóra cierpliwie czeka i zaprasza majestatem

Bo sobie leży.

Bo prosty podjazd...

Bo udalo sie ukonczyc Cape Epic. Morderczy wyscig, chyba najtrudniejszy jakikolwiek jechalem. Dodatkowo zostalem epicka legenda 🙂 za ukonczenie trzech epicow.

Bo jest setka, jest Zabawa

Dobra, dobra. Nie po to wiozłem całą drogę płyn do kąpieli w bidonie, żeby teraz się nie móc wykąpać.

Bo jezioro przemarźnięte na kość: Dopiero z drugiego krańca było wolne od lodu. No ale to Głębokie nie tylko z nazwy (średnio 6m, maks. pod 20m), więc ma gdzie trzymać temperaturę (północny kraniec jest płytki). Przejrzałem trasy i każdy etap z osobna jest epicki, a co dopiero przejechać wszystkie 7 🏆 Mam nadzieję, że udało się strzelić coś oprócz startu i mety i wrzucisz trochę egzotycznych , może ekstremalnych widoków.

Wpadły chińskie koła do nie najmłodszej już szosy.

Bo Pilen Lyx i nawet w niedzielny poranek mam ochotę jechać po bułki.

bo jeszcze niedawno była tu trasa narciarska

Zające ćwierkają, że na nadchodzącym BikeExpo na narodowym, również będzie na czym zawiesić oko! Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, będzie tam miała miejsce Pewna Premiera. Gdy będę miał już info 100% pewne, to się Szanownym jeszcze uprzykrzę 🫡 Na razie parę haseł martkietingowo-zachęcających: Ghetto Patent, Sutryk Workshop, truss fork, eccentric BB, monstercross. No i coś czego jeszcze nie grali, czyli split-staye w przednim widelcu!

Nie zmieściłem się w kadrze. Na mecz z Albanią również.

Bo kwiatki wiosenne, a otoczeniem jakby jeszcze jesienne

Bo czasem DP, a czasem na szagę

@zekker@marcesco jak wroce do domu to pod koniec tygodnia cos napisze, ale to pewnie w innym dziale i moze kilka fotek wstawie 🙂

@Nemrod82 gdzie ta setka ? Ja tylko " pięciu " widzę . 😉

Odgruzowywałem bicykla. Ciekawe, czy takie indywidua u dentysty zioną menu z całego tygodnia plus odorem z kebsa a u szewca zostawiają łajno na podeszwie i mokry pot na wkładce? Plus 100 się należy 😎

Do ramy dołączyły koła

Kupiłem sobie ostatnio chińskiego gimbala. Opowiedziałem o tym ojcu (lat 77) i powiedział, że pierwszy raz o czymś takim słyszy. Dziś zapytał mnie, czy już testowałem tego dildola i jak się sprawuje w filmowaniu. No cóż, nakręciłem nim jakiś tam widoczek, ale skoro to dildol, to może inny gatunek powinienem spróbować... 😄 Próbka z dildola, znaczy z gimbala, poniżej.

to ~800 netto przy nowym - no way, także szukaj na olx, jak coś znajdziesz ślij linki do oceny, jakaś dobra dusza Ci pomoże

Kto pamięta posty o Inbredzie, musi być blisko emerytury 😁 A'propos JW Inbreda, to wypatrzyłem ziomka z pięknie wypucowanym żółtym Inbredem, który wbijał się w zeszłą sobotę na Velo Days. Może to był ktoś z Szanownych Kolegów?

Bo do piaskownicy. 2025.

Jeżdżę i szukam i mam wrażenie, że w moich okolicach ktoś zapomniał po zimie włączyć zielony kolor w renderowaniu świata.

Nowa opona na tył oraz dętki z zaworem AV (bo Presta mi nie podeszła).

A w kwesti 'dziś robienia rowerowego'. Świeże ujeżdżanko nowej opony Cinturato Gravel M, na razie 100km. Strasznie trudno 50kę było gdzieś w ver. Classsic znaleźć. Z Litwy ściągałem 😉 Jak na gravelową oponę ciężka, lekko ponad 700g. Ale ścianki grube jakby do DH była, bieżnik też konkretny. Na wewnętrznej 24mm ma te 50-51 szerokości. Na razie na przód, ale na tył jak zetrę obecną to taką samą dokupię. Po kilku terenowych jazdach jest super, fantastycznie trzyma, można zejść z ciśnieniem przy takich ściankach. Warto te frycowe 150g 'zapłacić', zwłaszcza że podejrzewam będzie na dobicia o wiele wytrzymalsza, a snejków na oponach gravelovych z mlekiem oczywiście trochę zrobiłem. Co ciekawe po twardym szutrze czy asfalcie zaskakująco lekko idzie. Nie wiem jeszcze co będzie na mokro. A porównanie do wcześniejszej przedniej Cinturato RC 45mm mam na świeżo, na tyle jeszcze mi ta RC 45mm została.

Z dildola był by inny widok

Nie mieszkam w górach, i chyba z 5 czy 6 lat w górach pojawiałem się z przerobionymi Pasatem, Jaguarem i trekingiem Autor, i gdybym mógł cofnąć czas - od razu startowałbym z legalnym góralem. Pierwszy mataton MTb w górach zrobiłem Authorem ze slikami 38 mm bagażnikiem i chyba nawet dynamem oponowym. Świeradów u G. Golonki... można robić różne rzeczy, ale warto upraszczać sobie życie, i używać zapalniczki zamiast patyczka z cięciwą do rozpalania ogniska itp. Do dziś żongluję rowerami, mam w górach rowery bez zawieszania i w bajkparku w Czechach i w Srebrnej radzę sobie bez amortyzatora , na szosowych wąskich oponach z sakwami potrafię zrobić Glaciensis bo akurat było po drodze. Ale to nie dowód na, to że warto od takich patentów zaczynać jazdę terenową w górach, stąd polecam starannie dobrany rower z wypożyczalni, i fajną trasę, a nawet instruktora, jeśli tylko jest na to ochota.

Liczy się też offset widelca, co dopiero w kombinacji z kątem główki ramy i realną wielkością koła (wysokością opony) daje wypadkowy trail. Ten Giant ma widelec o offsecie 42 mm (dość małym, a im mniejszy offset tym większy trail przy tym samym kącie), co przy fabrycznej oponie daje trail 85 mm i powinien być dość stabilny, nawet na piachu.

Jeśli masz 190cm wzrostu jak napisałeś proponuję Ci ramę 23". Jeżdzi się na tym naprawdę komfortowo, wiem bo mam podobny wzrost Na tego stv-700 bym się nie kusił. Osprzęt ma stary. Moim zdaniem warto mieć w rowerze choć jeden amortyzator z przodu. Jeśli chodzi o hamulce tarczoe hamują dużo lepiej, zwłaszcza w deszczu, ale ja osobiście preferuję standardowe v-brak-i, bo są łatwe i tanie w serwisie.

Ludzie, którzy przesiedli się z szosy na gravela: "o kurła, ten rower wszędzie w teren wjeżdża" Ludzie, którzy przesiedli się z mtb na gravela: "kurła, nigdzie tym w teren nie idzie"

Tylko to się tyczy każdego typu roweru. Jasne, że fullem w górach jest lepiej i bezpieczniej niż gravelem. Ale dodajmy, że przy tej samej prędkości i potem tam gdzie na gravelu walczy się o życie, na fullu mamy tryb nieśmiertelności i przesuwa się granice. Frajda z jazdy jest większa tylko to bywa złudne. To jest realny problem ale dotyczy właśnie trudnych technicznie odcinków, a nie szutrówek gdzie takie problemy mogą się zdarzyć głównie jak gdzieś woda kamienie naniosła. Zawsze można rower sprowadzić, tak jak i wypchać. Tzw. pchajduro jest rzeczą naturalną i występuje nawet na elektryku. Jest jeszcze jedna wada i są to słabe hamulce, gdzie gravel jest porównywalny z najtańszym mtb, choć klamkomanetki kosztują tyle co cały rower pseudo-górski

@KrzysiekCH Gratulacje ! 🔥 Napisz coś więcej o całym wydarzeniu.

@KrzysiekCH szacun

Pytacz napisał, że jest nowy w rowerach. To co się może stać na szutrowych autostradach gdzieś w Sudetach jest dużo gorsze niż się nie jednemu wydaje, a pozornie śmiga się tam jak po dywanie. Baranek, klamkomanetki, brak zawieszenia nie pomagają... wystarczy pojechać odrobinę za szybko... Szeroka kierownica, elegancko działające klasyczne klamki, solidnie opuszczający się dropper, zawieszenie... zwiększają szansę że jazda w górach będzie od początku wciągająca.... zachęcam - brać rower w góry, czy grawel czy szosę robić formę i rekonesans, ale rozważać prawdziwy rower górski. Aby nie cierpieć w górach trzeba mieć silne nogi ( albo elektryka), a silne nogi z płaskiej Polski nie działają w górach, trzeba się adaptować do długich podjazdów. Bez siły góry zamęczą. Grawel może być pomostem - do zrobienia bazy. Jazda fulem to zupełnie inna technika i nie ma powodu, żeby uczyć się jazdy w trudnym terenie na sztywniaku walcząc o życie i meandrując miedzy kamieniami czy gasząc każde wybicie na muldach. Potem te odruchy niepotrzebnie nas blokują. Mieszam rowery od lat i to niezbyt roztropnie, ale obcą osobę wsadziłbym od razu na rower MTB bo ten styl jazdy lubię chyba najbardziej.

Wyklucz definitywnie wszystkie rowery z przerzutką z przodu i amortyzatorem. Tu masz przykład jak rower do Twoich zastosowań powinien wyglądać: https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-hybrydowe/rowery-dual-sport/dual-sport/dual-sport-2-gen-5/p/40824/?colorCode=red Oczywiście rozmiar powinien być odpowiedni.

Taka ciekawostka dla bogatych : https://www.well.pl/life/148/bugatti_prezentuje_unikatowy_hyper_rower_i_lamie_regulacje,23598.html Ze dwie opony fat by się zmieściły

Bo u mnie w końcu się zieleni

Wiosna, wiosna ach to ty 😍 (dziś astronomiczna)

Mi tam drzewa/krzaki nie przeszkadzają. Jak mam opcje wypadu w np. Karkonosze/Izery albo Sowie, to wybieram Sowie, które uwielbiam. A widoki... Bo zawsze można lekko odbić ze szlaku

Pod drzewem sobie stoję, saren się nie boję Bo skowronki są straszniejsze, mimo że znacznie mniejsze.

Bo najlepszy widok ze szczytu Włodarza 🤣

Godzina piąta, minut trzydzieści, kiedy sąsiadka kaszlała Wsiadłem na rower, wjechałem w pole, nie jedna sarna płakała.

Zestaw zębatek Shimano 36-26 do napędu 2x12 za 13PLN z Aliexpress, tym razem w wersji M8100 (36ka aluminiowa co skutkuje masą o całe 10g mniejszą niż w pełni stalowym M7100...). Zapakowane po chińsku, jednak wykonanie nie odbiegające od oryginału. Podejrzewam (widząc obecność resztek smaru i być może mikroskipijne srebrne ślady w obrębie mocowania do korby) że są to zębatki z demontażu korb 2x12 których ramiona są sprzedawane luzem lub sparowane z bardziej chodliwymi zębatkami 1x..

Bo za chwilę Włodarz ⛰️

Od czasu do czasu ktoś pyta o przyzwoity wideł do trekinga... ParagonGold z prostą rura i pod qr za 90EUR RockShox Paragon Gold RL 28" Solo Air 50 QR TOP-DEAL Paragon | Bike-Discount

…cholera, niestety nie znalazłem zdjęcia ale pani Krysia gra na didgeridoo. Taki flet plus A póki co pojechałem 11km na stacyjkę w lesie żeby się dostać do Wielkiego Miasta, tramwaj nie nadjechał, zatem 1h40m lasami i polami do Średniego Miasta i czekam na połączenie.