Ranking
Popularna zawartość
Treść z najwyższą reputacją w 29.12.2025 w Odpowiedzi
-
Gdy kumpel robi ci zdjęcie w momencie, gdy usiadłeś sobie na jajku. Fotka sprzed 25 lat.8 punktów
-
7 punktów
-
6 punktów
-
6 punktów
-
4 punkty
-
DJI Osmo Action 5 Pro, z myślą o jeździe na rowerze😉 Dziękuję @siemalysyza wprowadzenie do tematu i pomoc💪🙌3 punkty
-
Bliitz - 25070 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 23175 km (mtb, szosa + trenażer) [14279 km outdoor] bashey_pl - 12460 km (cross 3.3kkm, gravel 6.3kkm trenażer 2.6kkm) provayder - 11349 km (szosa, MTB) michalr - 11061 km (terenówka, mieszczuch) przecietny - 8000 km (mtb,grv) szamysz83 7270 km (MTB, trochę chomik) SpinOff - 7261 km (szosa, gravel, trenażer) smw44199 - 7166km (cross) Jacekddd - 7131 km (velomobil - rower poziomy) dfq - 7109 km (MTB, gravel, trenażer) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 6230 km bubulin - 6004 (mtb 26 carbon semi slick / mtb 27.5 full ciężki) Cross90 - 5023 km (Szosa-1734 km, MTB-1081 km, Cross-1365 km, Trenażer-792 km, E-MTB-51 km) Grochu86 - 4484km (gravel,szosa) Lextalionis - 4212 (gravel) wojtbike - 4059 km (cross) spidelli - 4007 km (szosa: 1649 gravel: 2326, MTB: 32, trenażer: 1704 - nie liczę do dystansu) CoolBreezeOne - 3676 km (MTB) revolta -3402 km (MTB) JWO - 3266 km (MTB) Miro1970 - 3238 km (stalowe turystyk i fitness) Zbyszek.k - 3105 km. (trenażer + gravel) Sansei6 - 3003 km (MTB) D!ckSteele 2802km szosa, 5688km trenażer thorcik - 2659 (mtb) Joker86 - 2600km( gravel , schwalbe Kojak) NerfMe - 1712 km (MTB) szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) Electronite - 696km (szosa) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB) Słabo w tym roku pod względem km, szło czasem jak prostytuce w deszcz🤣 Jednak udało się zobaczyć sporo fajnych miejsc z perspektywy roweru, więc nie jest najgorzej. Życzę satysfakcji z jazdy w 2026 dla Was wszystkich💪3 punkty
-
3 punkty
-
Termosik Elite Deboyo Race 550 ml Dzisiaj było testowanie przy +1°C, co prawda tylko niecałe 2 godziny ale dał radę. No i oczywiście już się zdążył porysować 😁3 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
Bo jechałem do lasu, a już w parku okazało się, że jest lodowisko, więc pojechałem do miasta1 punkt
-
1 punkt
-
Kaseta SLX M7000 ma 11 rzędów i w każdym są przełożenia 15-17-19. Cena 200 parę złotych. 11-40T: 11-13-15-17-19-21-24-27-31-35-40 11-42T: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-42 11-46T: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-461 punkt
-
@kaido2 Zacxnijmy od tego, że jak już się przekonaliśmy, podejmuję czasem bardzo nieprzemyślane decyzje. Byłem przekonany, że mi wystarczy faktycznie na płaski Wrocław parę przełożeń, dlatego z oryginalnych 1x8 (z najgorszą dostępną kasetą 12-32, taka mi kiedyś zamontowali w ramach serwisu w Decathlonie w 2019 roku, gdy bałem się sobie ręce ubrudzić, wstyd się przyznać - która miała wszystkie wady kasety 11-34 bez jej zalet) zrobiłem 1x9 (36x11-36) (to, dlaczego nie 1x10 to długa historia). Jednak okazało się, że jak mnie los poprowadził drogą przez las, gdzie tylko drogi nie było już od paru lat, to cisnąłem na najniższym przełożeniu męcząc się okrutnie. To samo jak jechałem przez pole ze sterczącymi suchymi badylami. Itd. nie wiem, może z czasem zacznę jeździć normalnie, ale dotychczasowe parę miesięcy jeżdżenia to zawsze jakieś ścieżki po samym brzegu jeziora dookoła bobrowych nor, haszcze i wertepy i cholernie bym się ucieszył z najniższego przełożenia w stylu 0,8. Do tego chciałbym mieć rower, z którym wsiadam do pociągu, wysiadam sobie w Kotlinie Kłodzkiej i nie żałuję podjętych decyzji życiowych.1 punkt
-
I po płaskim jak stół Wrocławiu, chyba że wzgórza trzebnickie w totalnym syfie. 1x8 na jedno i drugie spokojnie styknie.1 punkt
-
@Rafał87 No mam nadzieję robić jakieś 80-90km na tydzień, obecnie zimą robię po 45km, ale będę też używał do dojazdów do pracy po 6km w jedną stronę. Zwykle jeżdżę w terenie z gatunku leśna błotnista droga, droga polna z kałużami, czasem na przełaj po bezdrożu zupełnym - 40% i reszta twarde nawierzchnie. Rower to będzie albo jakiś fitness/cross (cross ze sztywnym widelcem to jeszcze cross? :D) z nietypową kierownicą pod bardziej aerodynamiczną pozyję na asfalt (lubię eksperymenty) albo typowy gravel, ale raczej to pierwsze. Jakbym brał Deore, to chyba 12x, bo bardzo nie lubię skoku z 15 na 18 zębów z tyłu, no chyba, że źle pamiętam, jak te kasety są zestrojone.1 punkt
-
Ja mam odwrotnie. Jak widzę ten archaizm z tarczami na śruby to mnie to od razu to odpycha. Nigdy więcej! To jak nakręcane wolnobiegi zamiast kaset na wielowypust bębenka, albo korba na kwadrat zamiast jakiś wielowypust. Nawet Chris King się upierał a w końcu piasty na CL zrobił. Te upierdliwe płaskie śrubki to archaizm do kwadratu, że się powtórzę 😉1 punkt
-
@KNKS v1, 2.0 wyszedł niedługo po zakupie Problemów nie zauważyłem, nawet w największe upały. Z tym że ja raczej mało kiedy jeżdżę dłużej niż 2h. Obstawiam że przy jeździe w górach, przy małej prędkości i dużym wysiłku może być średnio, natomiast w płaskopolsce jest ok.1 punkt
-
Haha, wy to macie jazdy ja jeszcze od nowości nie umyłem rowerów, nie ma sensu bo cały czas się brudzą (ze 2 lata) ,zeskrobuję tylko błoto z przedniej rury butem, czasem na sucho szmatą przeciągnę, ale to pewnie raz do roku .1 punkt
-
1 punkt
-
W piątek miałem glebę. W normalnych warunkach byłoby niezłe bum -> przetarty cały bok operatora, z zestawem ubrań łącznie, o rowerze już nie wspomnę. Ale... Sytuacja taka jak zapowiadali w mediach: pod koniec przejażdżki zaczęła padać mżawka. Było około 2st na minusie. W lesie i na polach bez większego znaczenia, ale na asfalcie... Musiałem przeskoczyć z jednej szutrówki na drugą - ładny asfalicik pomiędzy. Może za szybko to zrobiłem, może niepotrzebnie jeszcze dokręciłem, ale szybciutko mnie położyło. Plus taki, że tak szybko jak wyglebiłem, tak samo szybko ześliznąłem się z rowerem na drugą stronę. Strat brak. Nawet duma nie ucierpiała - nikt nie widział. Tyłek trochę obity, ale tego nie liczę1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
Dokładnie, nikt elite nie kwestionuje. No, może poza ceramicznymi łożyskami, bo to paździerz jest. Kwestionujemy robienie podrób.1 punkt
-
W najszerszym miejscu 15mm, w najwęższym 12mm. Grubość 2,0mm. Mowa o tych z linku co podałem. RT-TX nie mam jak zmierzyć bo rower u rodziców się ostał.1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
@szamysz83też się nad nim zastanawiałem, jakoś ten Rockrider lepiej do mnie trafił bo ma napis RACE. A to dużo zmienia 🤣1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
Bardzo ogólnie można powiedzieć że Shimano ma obecnie w sprzedaży 4 grupy hamulców. 1. Modele podstawowe numery od 200 do 447 bodajże. Oczywiście im wyżej tym teoretycznie lepiej, ale w praktyce to jedno i to samo. Długa klamka brak servo, kompozytowe tłoczki (2szt) o średnicy 21mm. Rozstaw tłoczków do tańszych tarcz 2mm. 2. Deore i "deoropodobne" czyli hamulce z numerami 500, 506 itd. do numeru 6000. Klamka jest już krótsza. Ma servo, pozwala montować manetki bezpośrednio do klamek, zaciski dalej mają tłoczki kompozytowe (2szt) o średnicy 21mm. Wyróżniają trochę się w tej grupie faktyczne Deore, są przystosowane do okładzin i tarcz wyższych modeli. 3. Slx, xt, xtr czyli numery od 675 w zwyż (był 596 ale raczej już nie do kupienia). Jak zawsze u Shimano im wyższy numerek tym teoretycznie lepiej. Klamki krótkie zyskują wygodne regulacje, zaciski mają ceramiczne tłoczki (2szt) o większej średnicy 22mm, szczelina pomiędzy klockami jest mniejsza przystosowana do droższych tarcz 1,8mm. 4. Czterotłoczkowe: pozaklasowe 520, zee 640, xt 8020 i saint 820. W działaniu nie różnią się między sobą niczym, wraz ze wzrostem "klasy" spada waga minimalnie, wzrasta ilość pokręteł do regulacji. Wszystkie mają ceramiczne tłoczki i krótkie servo klamki.1 punkt
-
Jak byłem laikiem to też takich zestawień szukałem. Od siebie dorzucę, że od Deore do XTR to grupy do MTB. Acera i Alivio to grupy raczej do jazdy po mieście, lub asfalcie i jazdy bardziej rekreacyjnej niż sportowej, dla kogoś kto nie robi dużych przebiegów. Turney i Altus to po prostu taniocha. Części bite na prasie, z najtańszych materiałów, zamiast łożysk kulkowych są plastikowe tulejki i td. Oprócz grup, które wymienił kolega @skom25 są jeszcze grupy szosowe, jak np. Tiagra i Sora, oraz grupy np. do damek jak Alfine, Claris. Hamulce które szukasz raczej nie będą w żadnej z tych, które dorzuciłem, ale wspominam gdybyś w czeluściach internetu na nie trafiła. I są oczywiście jeszcze inni producenci po za Shimano, którzy mają własne systemy oznaczeń.1 punkt
-
Generalnie a Shimano im wyższy numerek tym "lepszy". Masz hamulce grupowe (acera, alivio, deore...) oznaczane br-m315, br-m396 czy też np. br-m9120 ale żeby producenci rowerów mogli trochę zamydlić oczy potencjalnym nabywcom wymyślono też komponenty pozagrupowa i tak mamy np. br-mt200/400/500/520 itd. Tutaj też im wyżej tym "lepiej". Przy czym jest trochę namieszane bo one zwykle nie odpowiadają 1:1 żadnej grupie. mt200 jest mniej więcej taki sam jak m315 a np. mt500 stoi pomiędzy m6000 a m4050 (klamki ma z deore a zaciski z alivio), mt520 z kolei to takie zee (m640).1 punkt
Ten Ranking jest ustawiony na Warszawa/GMT+01:00
