Ranking

Ponieważ zdrowie niestety zjechało równią pochyłą do poziomu śmieszności polskich kabaretów i raczej nie zapowiada się, żeby do wiosny było lepiej, wrzucam fotkę zrobioną dokładnie rok temu, gdy nie tylko była siła pokręcić, ale w międzyczasie przećwiczyć krok łyżwowy i przytup ze zbójnickiego jednocześnie.

Bo liście żółte zasypały singla.

Bo skoro to Ślęża. to muszę być na Śląsku czyli w Katowicach....

Bo przestało padać

Bo dlaczego ten koleś jedzie na moim rowerze ? 🤣

Bo wspomnienie lata, Orlickie Hory...

Bo złoto jest dla wszystkich.

Kółka od SzobakBike, szer. wew. 24mm, piasty Novatec 791/792, zataśmowane pod tubeless, czekałem tydzień... Budżetowe, ale to i tak znaczny upgrade, w stosunku do fabrycznych Marina... 👍 Założę na nie Gravelkingi X1, 45C.

Bo nadbagaż

Bo Maczuga Herkulesa jesienią

Raczej nie takie samo:

Co do sklepu w Krakowie to : byłem, zobaczyłem i nic nie kupiłem... nawet całkiem sporo ludzi, parę rowerów na pewno sprzedanych. na pewno stawiają na sprzedaż rowerów. Jako ciekawostki duży wybór Rondo i Stevensy wylansowane przez Biostern (i pepper.pl) Tutaj niestety podobnie, wydaje mi się że we Wrocławiu jest teochę więcej części i akcesoriów. Z butami tutaj też wnęka i buty tylko firm : DMT, Shimano, Sidi i Fizik. Podobnie z oponami, ktoś pisał o awaryjnym dokupywaniu opon do enduro - na poniższym zdjęciu wszystkie zwijane opony mtb w sklepie: Podsumowując, fajnie że jest i zobaczymy co dalej..

Bo taki zachód się trafił ostatnio.

Bo rzeczka płynie z wolna.

Też nie tak dawno go kupiłem, chyba nawet ten sam kolor/wzór. Naprawdę działa w przeciwieństwie do tych montowanych pod siodełkiem

Bo na łące pod lasem.

Bo nadal żyję, nadal kręcę, z racji, że w koło komina to nie ma co focić, ale dziś po pracy wpadł ładny kard, to wrzucam

Wytłumił się. 😁

15 kg potrafi zniechęcić do jazdy w takim rowerze, mimo że jestem daleki od skrzywienia wagowego. Nic nie napisałeś czy interesuje Cię jakaś bardziej dynamiczna jazda, ile masz lat, wagi, czy przymierzyłeś jakikolwiek rower. To co przesłałeś dobre do jakiejś turystyki, spokojnej jazdy, dla mnie bardzo nienaturalna pozycja. Nie ma jednego dobrego roweru dla każdego, nie napisałeś nic co umożliwiłoby polecenie Ci czegoś pasującego.

Z krowimi czy końskimi kupami mam kilka razy w roku do czynienie ale nie są dla mnie problemem. Natomiast z psimi odchodami jest problem przez cały rok.

Dobra jednak nie ogarniam tych rowerów a to jest mój trzeci... Z 5 imbusów przetestowałem i tylko 1 pasuje.. Przód i tył odkręcam z lewej strony i wszystko jest git.. masakra Można usunąć ten temat bo wstyd

Rozwiązanie na przykładzie Edge 1000: Wchodzimy na stronę https://gotoes.org/strava/fitfileviewer.php (trzeba się zarejestrować) Wrzucamy plik Totals.fit i klikamy Następnie edytujemy te sekcje: 1. Czas przeliczony na sekundy 2. Dystans przeliczony na metry 3. Ilość "jazd" Po zakończeniu edycji klikamy Resetujemy aktualne dane w Historia>Podsumowanie Podłączamy edzia do komputera i wrzucamy ściągnięty plik do pamięci urządzenia do folderu NewFiles Efekt

To jest drugi, a właściwie pierwszy powód dlaczego powiedziałem że mam dość. Wiecznie gniecione pancerze, bo w mojej szosie wychodzą przez mufę suportu i lecą pod dolnymi widełkami. Będzie ciężko. Kiedyś szukałem i w zasadzie wszystko jedno i to samo. Niektóre są gorsze niż inne, bo haki są słabo zabezpieczone i dosłownie drapią ramę

Chyba ten droższy bo ma zółty akcent na końcu ramienia i patrząc na wymiary szerokość 35cm. Ten drugi chyba trochę większy/stabilniejszy, z tym co mam stabilność jest powiedzmy wystarczająca, ale ze 2-3 centymetry więcej by nie zaszkodziło. Tak jak pisałem u mnie taki lekki stojak się sprawdza bo po prostu można zewnętrzny rower wraz ze stojakiem przesunąć po podłodze żeby wyjąć wewnętrzny.. Na amazonie ceny fluktują cały czas... ja za te 149 kupiłem 2 szt w odstępie roku jeden 2022 i jeden w 2024 ale potem chyba jeszcze widziałem w tej cenie. Ten wymiar u mnie to 35cm, jak pisałem stoją same z siebie się nie przewracają. na pewno stabilnością RTR Brutus bije te stojaki, zwłaszcza przy cięższych rowerach z grubszymi oponami.

Będzie trzymać. Samo mocowanie sie obraca o 90*, odkręcamy śrubki i mocujemy odwrotnie Używam tego uchwytu z radarem i sztycą d-fuse trzyma idealnie, tylko kup w jakieś łączonej ofercie, to będzie kosztował ok 8-10zł

Ja mam rozmiar L, przekrok 87 cm i nogawki spokojnie zakrywają mi kostki. Zamów, przymierz, najwyżej odeślesz

@dragonek Nie sprawdzałem ale raczej tak . 20 cali tak wygląda (zdjęcie z peppera). Co do ceny to oim zdaniem trochę przestrzelili, 4 tysiące a za tego Applebee 3 tyś. W Biosternie ciągle dostępne 20 i 22 cale po 2600...

MTB, jak sama nazwa mowi, to rower do jazdy po gorach. Peddalujesz mozolnie od gore, a w dol jedziesz grawitacyjnie i nie po asfalcie. I tu wystarzczy obecny standard 1x12. Inaczej wyglada to przy rowerze szosowym, gdzie mozna rozwinac wieksza predkosc. Tu w gorach 2x jest niezbedne. Za to na plaskim zbyteczne.

Jeśli Ci się nie śpieszy to ja wrócę za jakiś czas dalej to tematu bidonów/butelek/termosów do rowerów. Będę właśnie szedł na 99% w butelki nierdzewne więc będę szukałi testował czym na pewno się podzielę (już nawet mam w notatniku trochę tekstu ).

Mam mocowanie na BOA z Ali https://pl.aliexpress.com/item/1005009804465662.html i na mojej sztycy AERO sprawdza się super, POLECAM! Zestaw ma dwa adaptery do sztycy o różnym kształcie.

Ta wkładka/gniazdo garmin mount jest na śrubach i prawie zawsze można to przykręcić odwrotnie. Tu nawet na zdjeciu to widać... https://a.aliexpress.com/_EwX7uXE

Czyli jedziesz sobie przez las i walisz 50km/h na płaskim? 50km/h to bardzo "ostrożna" wartość, bo zakładając że biomechanicznie jesteś dostosowany tylko pod stosunkowo niską częstotliwość pedałowania i 100 to już dla Ciebie jakoś za dużo. Weź pod uwagę, że twój rower oferuje aerodynamikę raczej tragiczną (sam jeździłem z płaską kierownicą 640mm, jak sobie założyłem uchwyty z rozstawem 400mm, to było niebo a ziemia). To z barankiem i na węższych oponach po asfalcie to z odpowiednim przełożeniem to i po płaskim byś 65km/h pojechał i szybciej. Zmierz sobie prędkości na rowerze brata, ku chwale nauki, bo mogą wyjść wspaniałe rzeczy. Jak tu radzili, jedyna sensowna opcja dla Ciebie to wymiana korby. Tylko trzeba sprawdzić, czy przednia przerzutka udźwignie. Bo wymiana tylnego napędu będzie i bardziej skomplikowana i korzyść mniejsza, bo max co ugrasz, to zejście z 11 na 10, czyli zmiana o 9%, a z przodu jak wejdzie ci korba z 48-zębowym blatem, to po leśnej drodze gruntowej pojedziesz nawet 60km/h przy wspomnianych 100 obrotach na minutę, bo ci się przełożenie o 20% zmieni. Jakie masz opony? Szersze powiększą Ci koła, ale będzie większy opór powietrza, ale może się okazać, że tak Ci będzie wygodniej.

Powrócę jeszcze do za długich mostków. Do wyboru do koloru. Ceny z czapy, ale za bycie innym widocznie trzeba płacić ekstra.

Jużem kcioł pisać cobyś wylozł z szopy, praczu jeden, alem po dokładce widzi iż zażywasz jesiennego tlenu i dobrze 😉👍

Bardzo porządny rower. Dobry osprzęt jak za te pieniądze. Silnik shimano steeps 6100 do twoich potrzeb absolutnie wystarczający. Ci co piszą, że każdy bosh jest lepszy od każdego shimano to piszą, żeby pisać. Ja i moja żona posiadamy rowery z napędem shimano steeps 6100. bardzo komfortowy silnik. Mam rower ponad 4 lata i absolutnie niezawodny napęd. 60nm wytarczające nawet w Chorwackie górki. Hamulce 4 tłoczkowe to miła niespodzianka, ponieważ w tych pieniądzach ładują zwykle podstawowe mt200 Jeżeli nie przeszkadza bateria , która nie jest w 100% zitegrowana z ramą to jest jedna z ciekawszych opcji na rynku za 8999 zł. Pozdrawiam

,,Pajak" to część łącząca suport (lub suport silnika) z zębatką przednią. Czasami jest to zintegrowana z zębatką część nierozłączna. W moim wypadku potrzebowałęm zmienić pająk, który miał linię paska 41,7 mm (jest to odległość zębatki od osi roweru i jest obliczona dla tylnej zębatki tak, żeby pasek nie miał ,,przekoszenia" ) Chodzi o to,(w napędzie gates szczególnie ważne), żeby tylna zębatka i przednia były w jednej linii. Dlatego producenci podają linię paska dla napędu. W moim przypadku zmiana napędu na alfine 11s wiązała się z koniecznością wymiany właśnie pająka przedniego napędu na linię paska 46 mm lub bardzo zbliżony. Na zdjęciu masz zdjęcie poglądowe. W przypadku napędów elektrycznych centralnych istotne jest jakiego producenta silnik posiadasz. Inne są pająki pod shimano steeps a inne pod np. bosch system. Na dole zdjęcia poglądowe

Przygotowania do trochę chłodniejszego sezonu. Tradycyjnie poza mierzeniem stacjonarnie kilka par zostało sprawdzane drogą korespondencyjną. Były jeszcze Giro Blaze ale zdążyłem je oddać zanim te paczki przyszły. A zwycięzca jest... Fizik Terra GTX

Uff co za ulga, zacząłem czytać twojego posta i już się obawiałem że nie wkleisz jakiegoś zupełnie nieistotnego screena ze Stravy 😌

Naprawdę nie ma sposobu żeby np. dla nowych użytkowników zablokować wstawianie tematów z kilkoma kluczowymi słowami? Na to się nie da patrzeć... @sznib @bogus @KrissDeValnor @Mieciu

W końcu udało się złożyć wszystko do kupy na ramie Bombtrack Beyond ale łatwo nie było. Przy mufie 73mm i osi 142 mm aby GRX 1x12 działał. Zamiana korby na SRAM i zębatka Garbaruka chyba załatwiły sprawę, napęd wydaje się że chodzi w porządku i linia łańcucha jest utrzymana.

Ojkofobiczna przesada, nie jest tak źle i wciąż się kultura moim zdaniem poprawia, ja odwróciłbym te proporcje, że z 10% takich buraków jest. BTW ostatnią prawdziwą 'gazetę' na drodze (nie było ścieżki) miałem we Włoszech od Włocha.

Bo z boku drogi.

Bo chwilę później się dosłownie zgubiłem.

Bo tarcza w Boreasu jakaś taka mała

Bo dywan z liści.

Bo im zimniej tym ładniejsze zachody słońca.

Bo znalazłem stary luterański cmentarz - klimatyczne miejsce.

To sam sobie odpowiem. Opatuliłem KISa w taki wyrzeźbiony z pianki i trytytek futeralik. W niedzielę będę testował w górach czy się klekot wytłumił.

Upgrade kit DT Swiss do piast 370, z ratchetem 36t i bębenkiem HG stalowym. Pierwszy zakup w gt2.bike.