Ranking

Bo wypiął się na mnie, ale (z) miłością.

Bo podpadłem mamusi i zostałem zesłany na ......

Bo po pracy trochę zmarzłem

Bo drzewo poziome. P.S. Przypominam regulamin tematu, zwłaszcza "- zdjęcie ma być wykonane w czasie wypadu rowerowego. ".

Bo w Płaskoniemcach

Bo tym razem nie zabrałem

Tak wjeżdżam w wiosnę.

Bo wiosna, a kotki jeszcze zielone

Nie zrobiłem zdjęć bo nadal jestem trochę zniesmaczony samym sobą. Żona stwierdziła, że korba 50/34 jest dla niej za twarda go gravela i potrzebuje mniejszej więc na szybko (bo na jutro potrzebuje) kupiłem jej korbę GRX600 2x11 46/30 przednią przerzutkę GRX810 i kastę 11t, 11/34 zamiast 11/32 .....poskładałem, ustawiłem, zaczynam sprzątać i upychać to co zostało w szafach. Upychając znalazłem: - korbę GRX600 2x11 46/30 - korbę GRX800 2x11 48/31 - korbę RS510 2x11 46/36 (zębatek 34 jest też kilka) - 2x przednią przerzutkę GRX810 - kasetę 11t 11/34 Kurtyna.....

Przepraszam, ale jednego takiego złapali jak rowerem drzewo z lasu wywoził, jednak Ty gabarytem przekraczasz wszelkie granice 🤣

Takie oto kolarstwo romantyczne

Bo dzień coraz dłuższy i zdążyłem na zachód słońca

Bo Grodzisko wczesnośredniowieczne w Wiślicy.

W zeszłym tygodniu powiedziałem sobie "KONIEC Z ZAKUPAMI!". No ale zeszły tydzień się skończył, więc... - wieszak na rower WR1 100/80 pana Jarosława Znajdka - żeby do kompletu z MTB na ścianie w pokoju wisiała też szosa - lampka Trek Ion 200 RT - bo tak sprytnie naprawiałem wczoraj Bontrager Ion 100 R, że wylądowała prosto w elektrośmieciach

@ernorator gdyb te korby miały ramiona o długości 160mm to byłbyś teraz bogatym człowiekiem

Z tym ogrodnikiem córki to przesada 🤣

Pomocy nie mogę zainstalować licznika magene c506se, kupiony na Allegro ale przyszedł z Chin, chińskie menu....chińską książeczka masakra.... ściągnąłem OnelapFit angielska wersja skanuje kod i nie rozpoznaje go instalka wywala że mam ściągnąć chińską ....mieliście taki problem?

A ściślej - hot-dogi 😎 A tymczasem u kotów:

Ja mam graty składowane w 3 mieszkaniaach i 1 domu... w ubiegłym roku zrobiłem Excela co mam gdzie w jakiej ilości.

A tam od razu kasta. Jeden lubi ogórki, drugi ogrodnika córki a trzeci rowery 🤣

Zawsze mozesz spróbowac. Tarcze ze wschodu to grosze. Wystarczy przedłużke i kasetę Sunshine. Jak BCD zgodne to można zmieniać.

Miał być czarny LINK ALLEGRO

Moja małżonka ma gravela dokładnie takiego samego jak ja, tylko z szersza rozpiętością przełożeń. Mtb enduro tez, takie samo. Skok przedniego amora ma tylko 160, ja 170 , ale ona ma lepsza wersje Lyrix Ultimate. Takie same rowery, to dużo łatwiejszy servis. No i w razie czego można ‚pozyczyc’ cześć od zony, zanim kurier dostarczy

Bo pierwszy dzień astronomicznej wiosny

Bo wiosna i letnie ogumienie

Bo śnieg nie daje za wygraną.

Tylko że na szosie endurance np. taką "stówkę" zrobisz na zasadzie wsiądziesz i przejedziesz. A na crossie się ujedziesz.

Ten wygląda ładnie. No i masz 110 zł rabatu, piechotą nie chodzi: https://www.decathlon.pl/p/rower-szosowy-van-rysel-rcr-pro-ultegra-di2-z-czujnikiem-mocy-carbon/_/R-p-352869

Będzie, ale tylko raz

Ale to na tych Rabbitach nie będziesz latał DH, prawda?

Peak carbon boost już przyjmuje 36t.

Wiele pompek elektrycznych ma głowicę tylko do samochodu. Do presty trzeba z adapterem albo zmienić głowicę (co ja zrobiłem w swojej elektrycznej). Używanie adaptera nie jest wygodne. Elektryczna (wiem, bo mam) nie jest idealna - musi być naładowana, mam z nią problemy przy mleku. Dobra podłogowa w domu to podstawa.

https://www.radon-bikes.de/en/service/suportfaq/

Podziękuj @TheJW. bo ja też miałem kupować Schwalbe, także jak coś to mamy winnego na forum 😀.

Tu o nich wspominałem:

Ja mam jakieś Rogelli za bodajże 70 złotych i nie zjeżdżają

Moja żona śmiga na LIV Pique Advanced PRO 1. Jeździmy na maratony, regularnie użytkowany. Czy go wykorzystuje go w pełni ? Nie wiem, na pewno wiele wybacza, szczególnie w górach. Wcześniej jeździła na giant XTC SLR 2 po lekkich modyfikacjach, też była bardzo zadowolona. Trzeba przede wszystkim wiedzieć jak druga połówka ma zamiar ten rower użytkować.

Bo Opactwo

Mam tego typu pedały dwustronne, wykorzystywałem je jak byłem na kontrakcie poza domem i mój bieda-grawel też był moim commuterem - do pracy jeździłem w butach MTB do platform albo w butach trekkingowych a po pracy na dłuższe wyciezki za miasto ubierałem się na rowerowo i zakładałem buty mtb do SPD. I ten sposób użytkowania sie sprawdzał ale nie wyobrażam sobie jazy w butach MTB do SPD na stronie platformowej, to się nie będzie trzymało, but będzie się ślizgał albo jak znajdziesz jakieś podparcie to niekoniecznie będzie to ergonomiczne i w rezultacie bezpieczne. Rozwiązaniem mogłyby być buty mtb pod platformę ale z miejscem na bloki SPD, np. coś w stylu O'Neal Session SPD, O'Neal Flow SPD, O'Neal Pinned SPD, Fizik Gravita Versor, Crank Brothers Mallet Lace, SHIMANO SH-GE900, Leatt 4.0/5.0 Clip, Five Ten Trailcross Clip, Five Ten Hellcat, itp.

Bo w parku jakby zieleniej

Bo niby słońce a zimno (wiatr)

1. W sumie to wszędzie... zużyty łańcuch, zużyte zębatki (tylna, blat z przodu - bo w sumie jak strzela, to nie do końca musisz precyzyjnie lokalizować źródło), krzywe ułożenie koła w hakach tylnych widełek (jak płaszczyzna blatu i płaszczyzna tylnej zębatki nie są równoległe, a najlepiej w jednej płaszczyźnie - ale to wymagałoby idealnej linii łańcucha przód-tył, to łańcuch będzie przeskakiwał), to co wcześniej, ale spowodowane wygięciem napinacza lub jego krzywym zamocowaniem... Przy czym kolejność prawdopodobnych przyczyn jest dokładnie taka, jak kolejność powyżej. 2. Wątpię. Mówimy o napinaczu za 15 EUR / 90 PLN 3. Nie odniosę się, ale CT-S500 jest dłuższy - ma konstrukcję z dwoma kółeczkami, więc może dawać łańcuchowi więcej luzu i miejsca na dopasowanie do ewentualnych nierównoległości. 4. Może, ale sam twierdzisz, że to dźwięk przeskakującego łańcucha a nie chrupnięcia wewnątrz korpusu piasty. 5. Jak w pkt. 1. Jeszcze przyszło i na myśl stosowanie nieodpowiedniego zestawienia zębatek i łańcuchów. CT-S510 pracuje z zębatkami Nexusa (SM-GEAR 16T-23T) z łańcuchami 6-7-8-rzędowymi oraz z zębatkami Alfine (CS-S500 18T/20T) z łańcuchami 9-rzędowymi. https://si.shimano.com/pl/pdfs/si/50F0A/SI-50F0A-002-POL.pdf

Bo po prostej byłoby nudno:

https://www.facebook.com/100064414915110/posts/1063409925816161/?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v

@lokatylokacz chyba szukasz świętego graala i to patrząc na ten dziecięcy rower przez pryzmat całkiem dorosłych doświadczeń (full, wielka kaseta, dużo przełożeń). Tylko w rowerach dziecięcych to szybko oznacza zbytnie kompromisy, albo wręcz przekroczenie granicy, gdzie to nie ma sensu, więc pewnych rzeczy nawet producenci nie oferują... Po kolei... piszesz 9 lat, 132 cm, 27 kg - czyli chodzi o rower na 24" kołach. Nie spotkałem takiego fulla (a przynajmniej w ofercie producentów poważnie traktujących dzieci, a oferty innych nigdy nie interesowały mnie). Full to większa komplikacja konstrukcji, większe koszty i większa masa. Dziecięce hardtaile w tym rozmiarze będą ważyły 10-11 kg (nawet taki Woom). To już jest 40% masy ciała Twojego syna. Full byłby tylko bardziej klocowaty i w sumie nic by nie wniósł (zresztą patrz na koniec tego wywodu...). Dzieci zniosą wiele, ale osobiście bym rozważył, czy nawet amortyzator z przodu jest niezbędny. Rezygnacja z niego to rowery o wadze bliżej 9 kg ( z hamulcami tarczowymi terenowymi oponami) albo i zdecydowanie mniej jeśli w ogóle zrezygnujesz z tarczówek. No ale skoro macie potrzebę roweru na "górską wyrypę" z tarczami i armorem, to zostajesz przy wadze 10-11 kg. Sprawa trwałości - rzeczywiście części w rowerach dziecięcych (jak same rowery są badziewne), mogą być badziewne i psuć się szybciej. Czy w takim Woomie, Superiorze, Orbei będzie tak samo...? Nie wiem. Ale wiem, że rowery dziecięce po pierwsze (z uwagi mniej skupionego użytkownika) są bardziej narażone na uszkodzenia, a po drugie im bardziej skomplikowane rozwiązania będziesz tam miał, tym łatwiej będzie o uszkodzenia. Chciałbyś fulla, a będziesz przestrzegał interwałów serwisowych tego zawieszenia (to w sumie też się tyczy hardtaila)? Chcesz hamulce tarczowe - jesteś przygotowany do prostowania tych tarcz po rzuceniu roweru, bo trzeba było pobiec bawić się z kumplam? Chcesz kasety o dużej rozpiętości, która wymaga dłuższego wózka przerzutki - jesteś gotowy na prostowanie tego wózka, jego wymianę, bo po pierwsze na małych kółkach ta przerzutka niemal ciągnie po podłożu a po drugie znów użytkownik nie za bardzo ogarnia, że trzeba o nią uważać? Nie bez przyczyny w rowerach dziecięcych doskonale sprawdzają się v-brake'i małe kasety i sztywne widelce. No i w końcu oczekujesz szerokiego zakresu przełożeń z dużą kasetą i sporą ilością biegów, żeby "pojechał ścianę" i zasuwał te 30 km/godz... O podatności takiego napędu na 24" kółkach na uszkodzenia wynikające z długiego wózka przerzutki, masz wyżej. Tu się tylko odniosę do "szybszego" końca zakresu. Problem komfortowego utrzymania wysokiej prędkości "przelotowej" na asfalcie wynika wyłącznie z malutkich blatów. W tych rowerach dziecięcych są w 90% blaty 28T, więc czego oczekiwałeś. Z takim blatem utrzymanie 30 km/godz. na małych kółkach 24" wymaga kadencji ok. 100 obr./min. Znaleziona Orbea ma blat 32T, co nieco zmniejsza problem, ale to dalej 88 obr./min. Zresztą szukasz dziecięcego roweru terenowego, to nie oczekuj wysokich prędkości. Nawet dorosłe mtb kiepsko nadaje się na asfalt i ludzie mają rozkminy, czy nie dałoby rady wsadzić blatu większego o te 2-4 ząbki, żeby nie katować tych najmniejszych zębatek z tyłu. Na koniec - kategoria z rowerami 24" w centrum rowerowym jest w sumie dobrym zestawieniem tego, co masz dostępne i warte obejrzenia: 9-rzędowe Woomy Off z amortyzatorem (Air) lub bez - wybierasz wedle uznania, Superiory Team (9-rzędowe z amortyzatorem, niewiele cięższe niż Woom, ale z kasetą do 36T) lub FLY (8-rzędowe, lżejsze bez amortyzacji, z kasetą do 24T) Orbea (10-rzędowa z amortyzatorem i kasetą do 42T i korbą 32T) - wydaje się, że wpadła Ci w oko, choć mi się w niej nie podoba właśnie ten napęd... Były jeszcze polskie Roko Bike (24 Mountain ze sztywnym widelcem oraz 24 Trail z armorem), któe zjadały Woomy na śniadanie, ale niestety producent zmaga się utrudnieniami w transporcie komponentów z Chin (pewnie tymi kontenerami szły ramy) i póki co te modele są niedostępne. Jest też świety graal - Marin Rift Zone Jr 24" - ma wszystko, czego chcesz (11-rzędowó, kaseta do 51T, korba 32T, pełne zawieszenie) i ma wszystkie opisane przeze mnie wady (ciężki - pewnie z 14 kg, skomplikowany i podatny na uszkodzenia, z karykaturalnie nisko położoną przerzutką) no i jest poza Twoim budżetem...