Ranking

Bo herbatka z Wilsonem

Dobryt wieczór Bo w Lesie w Człowieka najlepiej

Bo miałem napisać "żegnam błotniki" i zaczęło padać.

Bo chyba specjalnie miejsce na rowery zrobili

Zrobiło się luksusowo, to fakt 😁 Byłem tam kilka lat temu i wtedy było "dziko" 😉 Bo raz jeszcze Grodzisko Stradów. Tylko z innej perspektywy 😉

Bo trzeba umyć staruszka po zimie

Bo sponsorem leśnej ławki jest Jeleń Szlachetny

Bo pod kołami zamiast zieleni , wciąż jeszcze resztki z ubiegłej jesieni.

Bo u mnie takie klimaty Najbardziej takie lubię, resztki przemysłu wydobywczego opanowane przez przyrodę..

Podobno to jest ścieżka do Leszka Sprawdziłem - Leszek już tu od dawna nie mieszka.

Bo jakoś tak pusto

Po tygodniowym zwolnieniu z cyklu "tato mam gorączkę", "tato mam gila", "tato będę rzygał", "tato, ale te tabsy uj...we", "kochanie zrób mi herbę z miodem, bo coś mnie łamie" uciekłem wczoraj do komórki. Zainspirowany pewnym wątkiem o oponach pomyślałem, że może to już pora i w końcu wrzucić Króliki na obręcze i zobaczyć z czym to się je je. Ale po sprawdzeniu ile mleka jeszcze mam, oględzinach Vittorinek, rozpisaniu sobie gdzie się będę tłukł na BM2025 i po głębszym namyśle wymieniłem sobie tarcze A jakubowe króliki chyba pójdą na handel.

Bo w dół.

Miał być Evoc, a wyszło Thule 🙂 bardzo fajnie wykonana.

Bobry raczej nie są entuzjastami XC i celowo dewastują moja ulubiona rundkę 🙄.

Bo szlak leśny.

Bo grodzisko.

Bo idzie zmiana pogody

Miałem napisać, że klockiem nie można olać, jednak po krótkim namyśle stwierdzam, że w niektórych sytuacjach jest to niestety możliwe

@chopmaz tak jsk pisałem wyżej - wszystko będzie dobrze ale musisz wrzucać do Edka bezpośrednio kursy zspisane w .fit. Garminy nie czytają .gpx. Jak wrzucasz przez ichniejszą aplikację to ona sobie konwertuje wszystko do" fit " i tak to zapisuje w stosownych katalogach. Jak tworzysz kursy to większość aplikacj pyta jak finalnie zapisać . Podawaj , że w .fit.

Co do kultury się nie wypowiem ale: 1. używany Fox też chyba wymaga serwisu (chyba ze wierzymy sprzedawcy że sprzedaje w idealnym stanie prosto po serwisie)? 2. obecnie cena nówki bywa niższa od kosztów serwisu...

Grupa tourney od shimano jest najniższą z ich grup - co tu komentować .... Brałbym na twoim miejscu rometa 4m lite gdzie się go uda znaleźć najtaniej ... 18" powinna być ok. https://allegro.pl/oferta/rower-romet-orkan-4-m-lite-czarno-czerwony-18-m-14098600110 tu za 1620

Dobra reklama Cannondale... albo:

Materiał ramy ma najmniejszy wpływ na doznania z jazdy, więc lepiej skupić się na wyposażeniu. Przy Twojej wadze najlepszym wyborem byłby SID, który jest sztywniejszy nawet of Foxa 34, ale w modelu SL jest słabej jakości tłumik Charger RL, który trzeba by wymienić na wersję Race Day 2 (ok. 600-1000 zł). Ghost i Cayon mają porównywalne widelce - wersja 34 będzie sztywniejsza, natomiast powłoka Kashima na górnych goleniach 32-ki ponoć jest trwalsza od zwykłej anody. W wypadku Ghosta trzeba od razu wymienić tarcze hamulcowe na przynajmniej RT66, bo te fabryczne to budżetowe dziadostwo.

Wyżej masz najlepszą opcje zaproponowaną czyli prztestowanie samemu w praktyce bo forami, opiniami, filmikami jedynie człowiek sobie robie mętlik i "karuzele" w głowie. Te 200 zł jeśli nawet poświęcisz w imie "idealnego" dobrania roweru jest naprawdę niewielkim kosztem patrząc na to że masz wtedy "sprzęt" pod siebie, tobie pasujący, a branie pod uwage czy to ze strony producenta czy od forumowiczów który wygodniejszy, który dla ciebie jest zgubne przez to że osoba 170cm i osoba z 170cm może mieć tak różne proporcje ciała że takie miary są tylko czysto teoretyczne i POGLĄDOWE. Aby było ciut "wiarygodnie" sam od ponad tygodnia szukam intensywnie roweru i już się przekonałem o tym na własnej skórze.

Jeśli mieszkasz w Gdańsku, Wrocławiu albo Warszawie - masz stacjonarne salony CR - to nie to samo co wypożyczenie ale można zrobić kilka rund na dedykowanej bieżni, można powąchać, pomacać...

Chcesz mieć porównanie, to zainwestuj ze 2 stówy, i wypożycz dwa różne rowery np. w Decu...

@chopmaz jakiego masz Edka? Właśnie sprawdziłem na EE2 i wydaje się działać. Załadowałem jakiś kurs zapisany w EE2 i uruchomiłem aktywność. Następnie na telefonie na szybko w mapy.cz utworzyłem trasę, utworzyłem w mapy.cz plik gpx i wrzuciłem go do Garmin Connect Mobile, włączyłem BT i wysłałem kurs do EE2. Następnie w EE2 bez zatrzymywania aktywności przerwałem kurs, następnie wybrałem "znajdź kurs" i załadowałem ten, który przed chwilą pojawił się w urządzeniu. O to chodzi? Ten ficzer nie działa natomiast dla apki Komoot zainstalowanej w EE2 przez Connect IQ. W czasie aktywności próba uruchomienia tej apki na urządzeniu kończy się komunikatem "Nie można uruchomić podczas rejestrowania aktywności"

Czyli tak samo jak w miastach. Miejsc, gdzie separacja jest odpowiednio duża wcale nie jest tak dużo. Miejscami nie ma wcale, czasami to nawet nie jest metr trawy, a jak koleiny większe to spod kół leci ładnych kilka metrów. Możesz też dodać pasy rowerowe. Nachylenie jezdni, pęd samochodów i cały syf ląduje tam gdzie należy jechać rowerem. Co ględzą to ględzą, nie wiem czy jest sens wsłuchiwanie się. Przy takim worku pieniędzy, przy wykluczeniu transportowym na poziomie milionów, ten program niczego nie zmieni. Można go wrzucić na stertę "no przecież mamy program dopłat", "no przecież coś robimy". Na prowincji potrzeba przede wszystkim sensownego transportu zbiorowego, który działa nie tylko przy ładnej pogodzie. Rozdasz te rowery, ale jak będzie padać, zimą, skorzysta z nich promil.

https://www.assos.com/eu/mille-gt-ls-jersey-s11-11-24-374-18.html

- FELT Broam 60 - Kellys Soot 30

Ani nie dużo ani tyle nie ważą. Masz CR Anthemy Gianta w fajnej kasie, Ghosta Lectora w plastiku na Sidach, GX, X01 za 12 tys z wagą 13 kg. Teraz są takie promocje bo wypychają stare sztuki, że wystarczy poszukać okazji.

@Magaraszz Z tym "obojętne co" to bym nie przesadzał Trzeba się liczyć z tym, że downcountry będzie cięższy od zwykłego HT XC. Jeśli teren niezbyt wymagający, to downcountry bym odpuścił. Fakt, że jest sporo racji w zwiększeniu różnicy między rowerami, tylko pytanie, czy nie będzie ona zbyt duża w łatwym terenie...

Akcja "poprawa komfortu w rowerze małżonki" - powyginana bardziej do góry i tyłu kierownica oraz siodełko we włoskim stylu.

@wr81 ja muszę się w końcu przełamać i zacząć sprzedawać te zromadzone graty. Bo pojawiają się nowe, jeszcze fajniejsze i jeszcze bardziej (do niczego nie) potrzebne, a miejsca zaczyna brakować

@Dokumosa brzmi to bardzo niepokojąco dla mnie - w tym momencie, po poniższej dostawie mam 6 kompletów kół 29 w standardzie boost i 2 ramy pasujące... A przyszedł oczekiwany, chyba najlepszy strzał z kontrowersyjnego outletu (zamówienie z 25 stycznia ze statusem "on stock"...).... Opakowane dość poprawnie (mogłoby być coś dodanego sztywniejszego na endcapy), pudło bez uszkodzeń pomimo że z tektury cieńszej niż inne. W środku to co miało być czyli LP AM 30mm ( a nie podmienione Ghosty XC26mm jak @marcin_ostrów krakał ;)) 1708g para bez wentyli, z taśmą. Produkcja 2023 (marzec i grudzień). Bebenek MS zgodnie z opisem, chodzi dość głośny, aż za (zapadki nie ratchet). Endcapy siedzą mocniej niż w DT zdecydowanie, muszę to hjakoś zdjąć i przesmarować. Pierwsze obręcze hookless.

Bo to by było na tyle: Trasa Pszczółki - Sobowidz, wyjazd w stronę Skarszew. Może kiedyś się doczekamy pociągnięcia trasy dalej.

Bo kolejne oznaki wiosny.

Apropos imadła. Uśmiechnąłem się w pewne miejsce i dostałem takie oto maleństwo. Maleństwo ewidentnie na sterydach, bo mu trochę szczeka urosła.

Bo nad leśną wodą.

Jeśli godzinę wcześniej w tym miejscu zaliczasz glebę to wiedz, że świat chce Ci pokazać fajny kadr na zdjęcie, tylko nie wie za bardzo jak to zrobić.

Bo plecionka:

Bo z górki.

Bo trzeba z pogody korzystać

A oto mój 29er z napędem 2x11 odpornym na marketing i modę