Ranking
Popularna zawartość
Treść z najwyższą reputacją w 19.11.2024 w Odpowiedzi
-
15 punktów
-
13 punktów
-
12 punktów
-
11 punktów
-
10 punktów
-
8 punktów
-
7 punktów
-
6 punktów
-
4 punkty
-
@akkwlsk Mam wrażenie, że Nitto powoli się zwija - z katalogu na katalog ta oferta się kurczy.... a i z tą dostępnością w EU wydaje się średnio. Taki bike-components.de który miał bogatą ofertę Nitto dalej ma dużo pozycji, ale jak się szuka czegoś konkretnego, to coraz częściej po przeklikaniu wychodzi "out of stock". Takiego cromo mostka dla @Roballinho w stylu MCR22-31,8 clamp on albo UI-12 clamp on to byś tam nie znalazł... Rozmaite butikowe sklepo-warsztaty jak francuski lachouetteparis.com też mają pustki... Można ściągać z UK: SimWorksy mają w freshtripe.co.uk a i w SJS Cycles mostki cromo Somy. Tylko, że teraz UK to i tak "zagranica", więc nie widzę specjalnej wygody i jak się babrać z cłem/vatem, to lepiej rzeczywiście z tej Japonii czy USA ściągnąć. Poza BlueLug Global warto zaglądać na alexscycle.com Acha... poprzebierane mostki cromo Somy są tez w berlińskim Goldsprincie... Takie rzeczy to trzeba kupować na gwałt, bo tak szybko odchodzą...3 punkty
-
3 punkty
-
2 punkty
-
@chrismelw systemie jest więcej kombinacji (blaty 39/42/46/48/50/52/56... i sporo zębatek na tył), ale nie jest to tak elastyczne jak standardowe zestawienie z łańcuchem. Pasek musi być precyzyjnie napięty, a pole manewru jest dużo mniejsze niż z łańcuchem, więc dla konkretnej odległości między środkiem suportu a tylną osią tych dopuszczalnych kombinacji jest mniej. Są na to nawet kalkulatory od Gatesa: https://www.gatescarbondrive.com/Apps/DriveCalculator/index.html https://www.gatessanitycheck.com/#centerDistance W przypadku tego Canyona problem ze zmianą będzie większy, gdyż on chyba ma napinanie paska przez mimośrodowy suport, a nie odpowiednio długie haki tylnej osi. Zakres roboczy - możliwość ruchu, a tym samym napięcia paska - jest wówczas dużo mniejszy od systemu z otwartymi hakami. W tabelce z geometrią podano, że wszystkie rozmiary tego roweru mają chainstaye o długości 425 mm, a zastosowane zębatki to 55/24. Jak wpiszesz te dane do któregoś z kalkulatorów, to wyjdzie, że najprawdopodobniej jest tam pasek 118 zebów, co daje z blatem 55 i zębatką 24 (przełożenie 2.292) wyliczoną odległość roboczą 428,31 mm (nieco więcej niż podaje Canyon). Jak chcesz zmienić napęd, to masz tylko następujące możliwości (a i tak nie wiem, czy te ruchy +3 mm będą dopuszczalne)-: 4 2.273 50 22 115 431.71 3 2.308 60 26 122 430.38 21 2.421 46 19 111 429.14 1 2.292 55 24 118 428.31 2 2.300 46 20 111 426.57 26 2.143 60 28 122 425.30 I z tej tabeli tylko układ 50/22 i 60/28 będą lżejsze niż 55/24. A w praktyce może się okazać, że prawdziwa rama przyjmuje tylko te 55/24 z paskiem 118 i nie bez przyczyny Canyon tam to wsadził... Zresztą chyba zalecany przez Shimano dla Alfine minimalny input ratio to właśnie 2,0-2,25, więc wartość 2,292 jest sensowna.2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
To skoro nie jest to tam napisane, to miejmy to za sobą: koło 26" jest beznadziejne wszędzie, gdzie kończy się utwardzona droga. Ba! nawet na szutrach ssie korbę1 punkt
-
@muchor ja Cię generalnie popieram. Sam z tych samych powodów co Ty mam drugi zestaw kół, kompletny, tj. z szosową kasetą i tarczami hamulcowymi. Przekładam to regularnie, chociaż na zimę już odpuszczę. Nie ma z tym większych problemów, jeżeli masz stojak serwisowy to naprawdę kilka minut pracy.1 punkt
-
Mym kaprawym ślipiom wyglądają jak Cook Bros E2 lub nieco mniej na polerowane Middleburn RS2...1 punkt
-
@smw44199 nie wiem, nie mam i nie planuje kupować. Bohater wątku w 110% zaspokaja oczekiwania jakie miałem. Córka zadowolona. Domówiłem jeszcze komplet czujników kadencji i prędkości, bo była promocja na Ali i zestaw kosztował 40 zł1 punkt
-
Ja przekładałem wielokrotnie i nieraz się zdarza, że to robię, bo do kilku rowerów mam kilka par kół z różnymi oponami. Jak się wszystko poustawia tip top, to sama przekładka to są sekundy.1 punkt
-
Przerobiłem w gravelu GP5000 32C, GP5000 AS 35C, aktualnie mam Conti Terra Speed 40C. Latem pewnie wrócę do GP5000 AS 35C głównie dlatego że do końca ich nie zużyłem. Czy kupię następne teraz nie wiem. Do GP5000 32C już na pewno nie wrócę. Różnice w prędkości oczywiście są ale nie takie że powalają na kolana. Miałem też opony o oporach toczenia powyżej 20W i takich na pewno nie chcę nigdy w gravelu. Dla mnie złotym środkiem są szybkie opony gravelowe o oporach toczenia w przedziale 13-16W. Terra Speed byłyby idealne gdyby nie ich mała trwałość - około 3000 km. Na chwilę obecną moja prywatna lista faworytów wygląda tak jak na poniższym obrazku. Czekam jeszcze na testy Goodyear ZIPP XPLR Slick 700x40c, Hutchinson Caracal 700x40c oraz Continental Pure CONTACT 40-622. Być może coś do niej dojdzie.1 punkt
-
We wszystkich amortyzatorach można.1 punkt
-
Chciałem zaproponować https://www.bike-discount.de/en/radon-jealous-al-6.0 tylko nie widzę mocowania na bagażnik, ale sam rower jest na tyle spoko że zostawię linka1 punkt
-
Zaczyn się robić coraz lepiej. Z racji czasów, nagrywania "rodzą" się tacy co już bez skrupułów wpierniczają się komuś w robote. Te łebki od konfidencenia co widać na nagraniach wymagają mandatów, kręcą się jak muchy koło kupska i dopytują jaka kara i tak dalej. Tu widzę mamy pouczanie jak ma wyglądać jazda radiowozem. No to przypomnę, że są miejsca na świecie gdzie służbę pełni się solo a obok ma się takie solidne cenrum zarządzania z ogromnym laptopem na czele. Praca polega miedzy innymi na rozglądaniu się oraz kontakcie z "bazą" wiec zapewne w trakcie rekrutacji wyłapuje się odpowiednich ludzi do jej wykonywania z odpowiednimi umiejętnościami. Oczywiście można nie bez podstaw zakładać, że u nas to kuleje i to bardzo ale czepienie się co do zasady jest mało poważne. To samo z tym od nagrywania infrastruktury dla własnego zarobku bo się taki sposób w necie znalazło. Potem obrywają inni bo się powołują, prowokują dla draki albo mają pecha jak ostatnio ten gość z Gdańska co przetrzepali go kryminalni. Nieco chamsko ale co mają faktycznie zrobić z takimi w dzisiejszych czasach? Co do oburzenia to gdy miałem 15 lat do głowy by mi nie wpadło by wyciągać środkowego palucha w stronę policji. Potem widzymy innych gnojków, którzy plują, wyzywają choćby straż graniczną. I tutaj nie oni się boją tylko funkcjonariusze. Postawione na głowie. Niby jak mieli zareagować? Pogłaskać po główce czy podjechać i kajać się z gorącą prożbą o nie pokazywanie paluszka. Młodzian miał szansę a nawet dwie by szybciutko pokajać się, przeprosić i tak dalej. Nie wykorzystał więc skończyło się prawidłowo. Z tym nękaniem i tymi podobnymi bzdetami to naprawdę przedszkole. Do psychologa z tym młodym idźcie bo się jeszcze zacznie jąkać taką traumę przeszedł1 punkt
-
Rockrider Expl 540? Chyba nadal najlepsza opcja na budżetowy rekreacyjny MTB. Były czasy, że Decathlon sprzedawał je po 3000, teraz za niewiele więcej, kiedyś też można było się u nich trochę potargować.1 punkt
-
@Greg1, ale zachowanie policji w tym przypadku jest karygodne... To są stróże prawa, a nie uczuć... Wyjątkowo muszę się zgodzić z @marvelo 😉.1 punkt
-
https://www.monebikes.com/store/fillet-brazed-stem Może niekoniecznie od razu SimWorks, ale w EU najłatwiej dostaniesz właśnie Nitto1 punkt
-
@chrismel, to powiedz mi taką rzecz Dlaczego mocne chłopaki które przyjeżdżają do nas na zgrupę nieraz na szybkich oponach gravelowych umierają niekiedy już po pierwszej zmianie, a uwierz , że niektóre chłopaki ( bo przeciez to trening) jada na padłach pokroju luigano XD ? I wielu miszczy później czyta takie poezje i przyjeżdża na zasadzie " e spoko dam rade, bo przecież w internetach fachowcy piszą" i zgon następuje bardzo szybko Chłopie, chcesz wytrzymać na szosie z szosowcami na szosach? To kup chociażby podstawowe sztywne i lekkie koła szosowe najlepiej z lekkim stożkiem, i do tego laczki szosowe pokroju 700x25. Wytelepie , no albo rybki, albo pipki Trzeba się do tematu przyzwyczaić Na start mogą być Conti Ultra III tylko na mokrym to one są średnio teges. Widzę że spec który jest bardzo spoko w takie tematy , tutaj jest w dobrej cenie https://www.greenbike.pl/opona-rowerowa-specialized-turbo-pro-700x24-p-7683.html?gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIyojJqPbniQMVsQWiAx2cLiHDEAQYASABEgKUY_D_BwE1 punkt
-
To raczej wina klucza, mam ten sam, zaplotłem na nim 2 koła, po 2 latach przy centrowaniu - gdy jest większy opór przy lekko zastanym nyplu to lekko potrafi go objechać1 punkt
-
Tak, będziesz musiał przełożyć kasetę razem z podkładkami, które są teraz z nią na oryginalnym kole. Tylko jeśli wymienisz razem z prawą klamkomanetką.1 punkt
-
Daj spokój @bastard83, to troll albo przygłup, co kilka postów pisze to samo. Dostał już milion propozycji, ale dalej swoje...1 punkt
-
Panowie stróże prawa, opłacani z moich podatków, by pokazać swoją wyższość i zgnoić słabszego (do tego jeszcze dziecko), wykonują na drodze niebezpieczny manewr (zawracanie na linii ciągłej), marnują paliwo, sami w kontakcie z małoletnim wykazując przy tym brak kultury i zachowania procedur. Taka jest moja szczera ocena tej sytuacji i wyrażam ją w ramach mojej wolności słowa i pod wpływem emocji po obejrzeniu tego filmu. Policjanci zachowali się jak typowe, osiedlowe zbiry. Wstyd mi za taką policję. Podobno mają braki kadrowe, a mają czas na zajmowanie się takimi pierdołami.1 punkt
-
1 punkt
-
Powyższa opinia raczej by mnie skłoniła żeby od nich NIE brać 😉1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
Opony na przód i tył. Dobra cena w CR jest więc się skusiłem. Mostek Spank. Kolorystycznie pasuje mi do roweru1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
Nie, to trochę inaczej się robi 😀. Ustawiasz pedał na którym stajesz lekko do góry. Stajesz na nim (rower rusza) i wtedy przekładasz drugą nogę. Przy zatrzymywaniu dajesz jeden pedał na sam dół, unosisz się na nim prostując nogę i wtedy przekładasz drugą nogę (rower jeszcze wolniutko się toczy). Raz tylko zaliczyłbym glebę przy wsiadaniu, bo miałem luźne portki i zaczepiły o siodełko przy przekładaniu nogi. Z trudem, ale jakoś udało się opanować sytuację.1 punkt
-
@chudzinki, wtf, chyba się przestaniemy lubić Co ma rower miejski do wieku? Jak masz 30 lat to powinieneś przyjeżdżać upieprzony błotem z drogi do roboty, a jak 40 - to już nie? Tej pannie też byś powiedział, że powinna się przesiąść na coś innego, bo jest za młoda i źle wygląda w obcasach na mieszczuchu? 😏 I weź popatrz na ten parking rowerowy - tam dookoła muszą być chyba same domy spokojnej starości 🙃 I jeszcze - czy wszyscy muszą traktować rower jako sport? Powiedz to Holendrom i Duńczykom - rower w rozwiniętych, zaawansowanych społeczeństwach (Niemcy, właśnie Dania i Holandia) to przede wszystkim sposób na zdrowy, codzienny, zrównoważony transport, a dopiero potem (o ile w ogóle) sposób na rozrywkę fizyczną i sport. Wtf @chudzinki, ja się pytam? 😏 Szy.1 punkt
-
Cześć Wam po roku. Rower został ze mną, waga okazała się być w zasadzie nieistotna, przynajmniej dopóki nie trzeba roweru podnieść. Rzeczywiście jest problemem jak chodzi o przewóz kilku rowerów na bagażniku samochodowym, ale to dopiero przede mną. Jako rower trekkingowy premier sprawdza się super - polecam serdecznie, chociaż na pewno nie w tej cenie, w której jest dostępny teraz (ja go kupiłam za 1650 zł i to była bardzo dobra cena, obecnie kosztuje 2500! 🤨). A mnie ostatnio tak coś korci do zmiany i sama nie mogę dojść do tego, jakim rowerem powinnam jeździć. Z jednej strony trekkingowa damka jest bardzo wygodna, robię czasami zakupy do sakw, jeżdżę w spódnicach czy sukienkach, taki rower ma swoje plusy. Z drugiej strony lubię w lesie zjeżdżać z głównych ścieżek, a tu już bywa gorzej, zwłaszcza w błocie czy na piasku. Lubię wykorzystać pochyloną pozycję przy podjazdach i trochę dokręcić - a na takim wyprostowanym trekkingu czuję wyraźnie, że ten rower nie jest do tego. Pamiętam jeszcze mój stary "górski" rower (to był author basic sx, więc do współczesnych mtb daleko) - on pod górę i w terenie jechał jednak zupełnie inaczej. Korci mnie do jakiegoś rekreacyjnego górskiego na kołach 29 (wstępnie myślę o liv tempt 3 albo kross lea 6.0). A z drugiej strony ten mój trekking ma taką magiczną właściwość, że jak wyjadę z lasu na asfalt, to jakby dostawał skrzydeł 😉 i tego też tracić bym nie chciała 🤔 może warto iść w stronę lekkiego crossa? Szkoda, że nie ma rowerów "wszystko w jednym"1 punkt
Ten Ranking jest ustawiony na Warszawa/GMT+02:00