szy

Narobiło się trochę zaległości w wątku, więc zacznę od najświeższego: mostu rowerowego w Siekierkach. Dzisiaj piszę o nim rowerowy, choć przez ostatnie 140 lat był głównie kolejowym, a także drogowym. Wybudowali go Prusacy, wysadzili w powietrze również oni - by zatrzymać radziecką ofensywą na Berlin. Odbudowali po wojnie komuniści, przez kilkadziesiąt lat stał właściwie nieużywany, a potem wręcz porzucony. Aż Pomorze Zachodnie postanowiło wybudować sieć tras rowerowych i włączyć do nich zapomniany most w Siekierkach. Z jakim efektem, o tym piszę na Znajkraju: Z Berlina do Szczecina: na nowy most rowerowy w Siekierkach Kilka zdjęć: Zapraszam! Szy.

A sprawdź, czy masz dobrze wyregulowaną przerzutkę? Na piaście są dwie żółte kreski - powinny idealnie do siebie pasować ułożeniem. W naszych alfinkach nie ma żadnych takich dźwięków, a z paskiem Gates na dobrych drogach jedyne co słyszymy to "szum gum" - doskonałe wrażenie Szy.

Oks, jak będę w okolicy rowerów, to postaram się pamiętać. Ale koło rzeczywiście kręci się inaczej, już to sprawdzałem. Szy.

Jasne, zrozumiałem że piszesz o braku Szy.

Ale dlaczego ten potencjalny służbista ma się czepiać, skoro to nie jest wymagany element wyposażenia? Szy.

Robiliśmy to w serwisie, ale obeszło się raczej bez rozkręcania. Odblaski - nie, nie mieliśmy. Prawdę mówiąc, do glowy mi nie przyszło, że to może być wymagane (ale jeśli by przyjechały z rowerem, nie przeszkadzałyby mi) Szy.

Słówko sprzed roku już zaraz dwóch lat: Szy.

Tak, zrobiliśmy wymianę jakoś krótko po tych wyjazdach - latem, czy późnym latem, jakoś tak. Też okazało się, że w mojej piaście było bardzo mało oleju nalanego fabrycznie. U Oli więcej, ale miała mniejszy przebieg. Szy.

Jeśli chcesz wykorzystywać rower rekreacyjnie, myśl o trekkingu. W TPK raczej nie sprząta się dróg ;), więc - na chłopski rozum - jedną z pierwszych rzeczy, jakie dokupisz, i tak będą błotniki. I przejrzyj tez inne marki ze sklepów rowerowych - zobacz rzadsze marki w rowerystylowe.pl, zobacz Raymona w Centrum Rowerowym, zobacz piękne Gazelle na gazelle.pl, trekkingi o ładnej linii ma Trek, jeśli dobrze pamiętam - to Specialized ma przedłużony błotnik, jakby z myślą o Twoich dzieciach Cross w rekreacyjnym, miejsko-rodzinnym użyciu jest dość niepraktycznym rowerem. Szy.

To jest zabawka, nie sakwa. W te rozwijane "uszy" to sobie możesz bułkę z bananem wrzucić podczas zakupów na trasie, ale dobrze by było, gdybyś nie jechał tak za długo O ile główna część torby bywa praktyczna, to ten dodatek nie może być traktowany jako sakwa na wyjazd. Cienki materiał, cienkie szwy, cienkie perspektywy. Moja żona w taką sakwę czasem wrzucała bluzę lub softshell podczas najcieplejszej części dnia. Nie przez przypadek porządne sakwy robi się z cordury albo jakiegoś solidnego PVC, wzmacnia i podkleja szwy. No i... cena. Kosmos za takie coś. Nowe, normalny sakwy Extrawheela kosztują mniej, a masz gwarancję używania przez lata, wodoszczelności, praktyczniejszego przenoszenia i używania. Szy.

Kto by pomyślał, na coś te dyskusje się przydają Szy.

I jeszcze - w MapSource jest narzędzie Mapa. Możemy nim wybrać tylko część danej mapy, np. dany region, jeśli wiemy, że przez najbliższe tygodnie się z niego nie ruszamy. To też ograniczenie ilości danych, jaką musi przemielić pamięć odbiornika. Szy.

A mapa w Garminie jaka? Jakiś klon rowerowy jak Velomap, rowerowa Garmina czy "czysta" OSM? Szy.

Jeśli masz zwykłą, "proporcjonalną" budowę ciała, to zdaj się na tabelę rozmiarów producenta. To tak dobra marka, że na pewno możesz ufać ich sugestiom. Jeśli jesteś na granicy rozmiarów, ja wybrałbym ten większy - to delikatnie pochyli ciało do przodu. Szy.

Niekoniecznie. Zwykłą wycieczkę spokojnie takim rowerem ogarnie. A jeśli zajdzie potrzeba na więcej, to sądzę, że ktoś, kto kupuje na dojazdy do pracy rower z dobrej półki, będzie w stanie kupić sobie drugi rower w teren. Na razie sygnalizuje potrzebę komfortu w drodze do pracy i chce dobrze wydać pieniądze, które posiada. Gdyby na częste dojazdy do pracy kupił sobie gravela (załóżmy), na którym raz na dwa tygodnie jeździłby do lasu, odebrałby sobie ten codzienny luz i komfort w drodze do i z pracy: wygodną sylwetkę, czyste spodnie, niezapocone plecy, zawsze dostępne oświetlenie i miejsce na bambetle na bagażniku. Wszystko to przećwiczyli już zachodni Europejczycy, nie ma co na nowo wyważać otwartych drzwi * * * A dlaczego wkleiłem damską ramę zamiast męskiej - nie wiem. Dla pełności przekazu więc: Szy.