Ranking

Bo znowu w lesie.

Jak to nie ma... Sopot:

Bo lubię takie ficzery (pewnie dlatego że u mnie nie ma): Glacensis Orłowic, kierunek Jaworowa, gdzieś bliżej niż dalej przełęczy.

Bo choć asfalt, to można jeszcze szutrem

Bo z drugiej strony wcześniej okazanego szutru Pozdrow'er😘

Bo uff jak gorąco...

Bo późnym popołudniem w lesie dzieje się magia...

Bo tzw. testival w Lenzerheide - trzy dni można testować wszystkie rowery od ponad 20 producentów. Ogarnąłem Mondraker Raze, Evil Insurgent MX, Yeti SB140, Transition Smuggler, Bold Linkin 135, Forbidden Druid i Santa Cruz 5010

Park zamkowy w Mosznej

Bo to też nagroda za podjazdy - zimne Laszko (nie mylić z Leszkiem) 🤣

Bo chciałem tak wejść, ale szczeble ledwo się trzymały...

Moszna, bo moszna 😁 Bo za górami za lasami...

Bo Wer-las.

W tym miejscu każdorazowo odbiera mi mowę.

Bo znak to był wyraźny na drodze mojej. Zawrócić powinienem był, ponieważ trasa potoczyła się dziwnie nie tak z podejrzeniem kapcia włącznie na sam koniec... Garmin w pewnym momencie zaproponował żebym pokonał równik, bo dystans do następnego zakrętu to 40080 km😉

Bo nagroda za podjazdy.

Bo nie ma takiego miasta jak Londyn:

Bo twoja twarz brzmi znajomo Pozdrow'er😘

Przez wiele lat czterotłoki były dedykowane tylko do DH i jakiegoś hard Enduro dla cięższych zawodników, a Shimano miało tylko 2 grupy temu dedykowane. Jak wyszły SLXy M666 to pamiętam jak się recenzenci zachwycali jak to dają radę w górach na trudnych trasach. Dawały i dają dalej, bo nowsze serie to tylko kosmetyczne zmiany. Dlaczego więc czterotłoki weszły do grup pozagrawitacyjnych? Bo się pojawiły elektryki. Do normalnych rowerów do MTB, dla zawodników poniżej 80kg montowanie czterotłoka nie ma żadnego sensu, a dopłacanie choćby tej stówy to marnowanie tej stówy, którą można by przeznaczyć na coś rzeczywiście przydatnego.

Może był jeszcze nieświadomy istnienia. To "rondo" Jacek przygotowywał chyba w poprzednim tygodniu. Powstało ono na szlaku Sfora, w rejonie Zwierzyniec bikeparku BigFoot Works. Bo ja jeszcze kilka tygodni muszę poczekać na przetestowanie 😕

Bo jakoś tak spokojnie i z górki teraz

Muszę zobaczyć. Jak na razie to tylko przyciąłem sobie mosznę zamkiem 🤣 Bo bez dożynkowych klimatów:

Mam w planach odwiedzić, trasa już jakiś czas temu narysowana, będzie ponad 200km ale to pikuś Bo zielono mi

W PL mamy skłonności do przesady, kupowania na wyrost i moje ulubione - na przyda się.

Pozdrow'er😘

Na Belfrze też sporo drewna się pojawiło ostatnio.

No, muszę się jeszcze tym pochwalić - kupiłem (bo potrzebowałem na gwałt łatki) "zestaw do naprawy roweru" we Francji (w sklepiku na kempingu) - i tam poza tandetnymi łatkami i gumowatymi łyżkami było jeszcze taki "multitool" - nie mam w żadnym z 6 rowerów żadnej śruby, do której pasuje

Czwarty dzień jazdy po bieda-bajkfitingu. Od 5 lat "męczę" się z łokciem tenisisty w prawej ręce. Ostatnio po obejrzeniu wideo niezwiązanego z tematem (o obtarciach tyłka) wpadłem na pomysł przesunięcia siodełka o 1cm w stronę "niebolącego" łokcia. Pomogło - czyli mam jakieś niewielkie skrzywienie kręgosłupa albo inną niesymetryczność...

Dokładnie tak, jak pisze Mike. W zestawie są dwie śruby.. Kiedyś, z pomocą znajomego spawacza, popełniłem taki napinacz. Jest zdecydowanie solidniejszy od tych chińskich odlewów, tylko trochę nie wygląda.

Nie ma takiej kutki. Ja się intensywnie pocę i nic się nie sprawdza. Żaden softshell się nie sprawdzi - swojego czasu testowałem bardzo dobry (oczywiście nielaminowany) Marmot Tempo i niewiele wniósł do tematu. Ja po prostu jak jadę na coś dłuższego z planownymi postojami to mam ze sobą kilka sztuk "pierwszej warstwy" (cokolwiek by to było w twoim przypadku - bielizna techn, bawełna etc) i pierwsze co robię na postoju to zmieniam. Natomiast jak wyjeżdżam na jakąś "szybką popołudnioą pentelkę" to nie zawracam sobie tym głowy - wracam do domu to wszystkie ciuchuy idą do pralki a ja pod prysznic - taka rutyna i nie ma co z nią dyskutować.

Klasyk, zawsze wchodzę jak spotykam

Parę lat temu mikesport pod swoją marką "Mimo" oferował wiatrówki z odpinanymi rękawami, model "Sword", kosztowało to wtedy w okolicach 100zł, cieniutki materiał, badziewnie wszyte rzepy od trzymania odpinanej części, jak przyszło to się prawie chciało odesłać - tyle, że w działaniu to absolutna rewelacja pod względem wiatroszczelności i oddychalności, jedną sztukę używam od 6 lat od jesieni przez zimę po wiosnę. Aby nie było, że chwalę tylko dlatego, że niczego innego nie mam, to używam jeszcze kurtki Gore Bike Wear Paclite na Gore-Texie (znakomita, ale przez lata używania podniszczona i ledwo się trzyma, używam teraz incydentalnie), a na mrozy rzędu minus 10 używam zimowej kurtki Endura (nie pamiętam modelu, gruba i ciężka, taka sobie oddychalność), tak więc w ostatnich zimach używam niemal wyłącznie opisanej taniochy. Dwa lata później kupiłem w mikesporcie drugą sztukę na zapas, bo wprowadzali nową markę i pachniało wycofaniem tego z oferty, nawet znalazłem tu posta kogoś, kto też kupił drugą. Może pod nową marką mają coś podobnie dobrego. Zatem nie zawsze trzeba wydawać w okolicach pół tysiąca za coś znakomicie funkcjonalnego.

Ja mam Pesaro 2.0 i jestem bardzo zadowolony. Wygodna, pasuje mi pod każdym względem. ALE: też się pocę, nie odprowadza całej wilgoci. Po 3 godzinach jest już dość dobrze nawilżona - no chyba, że jadę w słoneczku i na bieżąco sobie schnie. Wieczorami, w nocy, we mgle itp to wychodzę na max 2h, bo w takich warunkach po prostu nie schnie na bieżąco. Kupiłem tę żarówiastą, żeby w lesie mnie leśniczy z dzikiem nie pomylił. Śmigając w terenie, błocie - plamy z gliny zostają na dłużej i średnio są chętne do zniknięcia po praniu.

Mały update: w rowerze siedzi już komplet tektro r369. Jak widać zapas jeśli chodzi o długość ramion jest spory a z przodu to nawet w drugą stronę prawie zabrakło (od góry). Zapas na długość wynosi około 2 cm więc sporo ale wolałem dmuchać na zimne i brać dłuższe niż na styk. Wygląda na to, że długość ramion 60 mm byłoby w sam raz. Między oponą a szczęką/ramą zrobiło się ciut więcej miejsca z tyłu - koła i opony identyczne do poprzednich 700x35C. Koleś który to montował mówił, że trzeba było rozwiercać trochę dziury. Czyli średnica otworu jednak nie pasowała do śrub montażowych hamulców. Dałem im do montażu jedną tulejkę 3 cm ale użyli swojej. Klamki 3x8 ST-EF65 v-brake/canti na cztery paluchy też działają jak należy. Przestawili oczywiście dźwigienkę (śrubę?) od dołu pod canti. To tyle w temacie hamulców i klamkomanetek do nich. Dzięki wszystkim za pomoc.

Sztyca z offsetem 25 jest w rozmiarach od 55. W mniejszych rozmiarach jest 8mm Mostki mają różną długość w zależności od wielkości ramy. W sprzedaży są od 70 do 120. Wymiana mostka na standardowe polega na zakupie takiej pokrywki sterów

Bo dogoniła i zmoczyła 4litery

Bo miejskie klimaty.

Faktycznie, dzisiaj jechałem taką drogą i na końcu były odciśnięte w betonie ślady opon rowerowych. Też lubię nimi jeździć ale żeby nie było że OT: Bo uwielbiam jeździć po wąskich, lokalnych, asfaltowych drogach ciągnących się kilometrami wśród pól pomiędzy wioskami

Bo miałem drogę leśną, mam szuter Half Premium Pozdrow'er😘

bo też wodospad

Ani chybi lato ma się ku końcowi. Ściółka pachnie już jesienią...

Bo wodospad

Bo też pod górę 😜

Bo prawdziwych gwiazd nie szukaj w Hollywood

Bo nieznośny upał i wciąż pod górę

Bo przeprawa nad kanałem Ł-9, jeszcze tylko kilometr przez łąkę i znów byłem na szlaku w Puszczy Kampinoskiej😉

Nie robię za dużo fotek, jestem raczej z tych co cyknie coś od czasu do czasu Ale coś tam się wygrzebie:

Co by tu.... może krótkie wspomnienia z tzw wakacji, które zresztą jak prawie cały ten rok jest pod znakiem spełniania marzeń moich i także moich najbliższych

@Sobek82 Jak zapraszasz na miesięcznicę, to byś jakieś piwko postawił, wtedy gości miałbyś więcej Zdjęcia poniżej zrobione albo z rowerowego wypadu, albo z wyjazdu autem, ale z rowerem w bagażniku, więc chyba też się liczy.