Ranking

Bo kamieniołom.

Bo stocznia Pozdrow'er

Ludzie tam schodzą, skaczą do tej wody i pływają w niej. Akurat w tym nie skaczą z góry. Chyba, że ja nie widziałem. Po prawej stronie jest łagodne zejście do wody. A jak się dobrze przypatrzeć to w oddali widać płynącą osobę. Wszędzie są tabliczki o zakazie kąpania, ale ludzie mają je w nosie Bo pod płotem

Bo z most ku diabelski młyn Pozdrow'er

Bo w końcu można uderzać w trochę wyższe góry :-), ale do naprawdę fajnych tras to jeszcze jednak kilka tygodni trzeba poczekać

Ruiny (prawie) 200 letniego Spichlerza nad Narwią w Nowym Dworze Mazowieckim.

Bo super, że woda czyściutka i zimnaaaaa PS. Nie piłem - schładzałem silnik.

Bo obczajka na strumyk.

Bo w cieniu ucznia 😉

No, właśnie przerażające... Bo port, to jet poezja!

Bo już niedługo dnia zacznie ubywać trzeba korzystać.

I zadbana, stalowa jednostka z piękną anodą ! Cała Twierdza Modlin jest obłędna ... Bo ta jednostka też obleci mimo, że plasticzana i z kadru mi wypływa ...

Bo ja wiedziałem czym się skończy złożenie gravela:

Bo troszku zarosło, a po drodze spotkałem zwierzątko ... Piżmoszczur Trawiasty ... : )

Cukiereczka?? 🍬

Bo cmentarzysko drzew

Bo szlakiem

Bo śluza.

Bo Marian w zasłużonym cieniu.

Gór Wam zazdrościmy, ale zamki też mamy!

Bo musiałem potestować nowy obiektyw

Okolice Działdowa

Bo zastawiłem pułapkę na niedźwiedzia

Bo czwarty mostek z rzędu - tym razem na Słupi.

Bo jadę

Szczerze - od lat jeżdżę na odsłoniętym damperze i jeszcze nigdy nie miałem problemu z kurzem, błotem i kamieniami, wiadomo trzeba przetrzeć po jeździe i tyle. Tutaj nawet odwrotnie, jak tam jakiś kurz się jednak dostanie to jak mam go wyczyścić? Więc jak dla mnie to rozwiązanie problemu, który nie istnieje, przynajmniej u mnie :-).

Przejechałem całą wanogę gravel, 600km po tracku gpx na apce mapy.cz i jestem naprawdę zadowolony. Super dokładne prowadzenie, gdzie czace wahoo się gubiło. Poza zapasem energi którą trzeba mieć ze sobą, innych wad smartfona nie widzę 😉

Bo leże opon. Pozdrow'er

Bo trochę wiało, trochę mi się nie chciało, trochę mnie rowerzyści z brodami wpienili to usiadłem na chwilę ...

Bo smok na drodze.

Bo Ślęża

To się prawie spotkaliśmy

Bo fragment jednego z moich ulubionych singielków

Biorąc pod uwagę ile ton podróbek trafia dziennie do samej Wólki Kosowskiej to jestem pewny, że gigant jak alibaba ma co najmniej kilkanaście scenariuszy przygotowanych na różne ewentualności.

Można też sprawdzić ma stronie producenta opony, co poleca. Np Maxxis nowe opony MTB robi w wersjach na szerokie obręcze i twierdzi, że dopasowanie jest istotna dla kształtu balona i jego zachowania na łukach. Na moje oko jednak w tym przypadku będzie ok.

Spokojnie. Jak 26-calowce miały swój czas to obręcze o szerokości 18 mm przyjmowały bez problemu oponę 2.2 cała, więc znacznie więcej niż ty chcesz założyć 😋

Powinno bez problemu śmigać.

Waganta z tej czwórki ja bym sobie darował. 17.3 kg, pseudoamortyzator niepotrzebny na asfalcie, stalowa kierownica, sztyca znów z pseudoamorem, ktory nie ma zwykle dluziego życia. Jak już chcesz treking z wyprostowaną pozycją, bagażnikiem i błotnikami Sensa jest ciekawsza. Merida jest ciekawa, lekka, ale biedna wyposażeniem. I nie wiem jak tam z możliwością montażu błotników i bagażnika, ale ona jak by nie w tym celu jest stworzona. Riverside jak najbardziej popieram. Co prawda on z amorem, ale chociażby powietrzny, będzie działał jakoś porzadnie.

https://www.starlingcycles.com/bikes/beady-little-eye/ chyba zachorowałem

Mam słabość do Bombtracka, nie tylko ze względu na rowery, ale też na podejście do klienta - jak robiłem Kuwaharę (jakoś 2015 rok, więc długo przed pojawieniem się Bombtracków u Radavisty i innych celebrytów świata rowerowego) to strasznie spodobał mi się kolor lakieru na jednej z ich ram. Poprosiłem więc w mailu nieśmiało, czy mogliby podać kod pod jakim tego koloru szukać. Dostałem rozbrajającą odpowiedź, że co prawda kodu nie posiadają, bo lakier jest mieszany z kilku przez kogośtam, ale jeśli podam adres to chętnie przyślą mi próbkę Tydzień później miałem w domu buteleczkę z lakierem. Nie kupiłem od nich nic po dziś dzień, ale za każdym razem jak widzę ich produkt to mi się cieplej w serduszku robi. Tak, niektóre firmy potrafią w podejście do klienta.

@wkg Ale o który model pytasz, o ten załączony do posta, czy o moją ramę, bo to dwie różne maszyny. Ten niebieski to rowerek dziecięcy A co do Bombtracka Beyond, to mogę odpowiedzieć: mam w tej chwili Marina Four Corners (czyli rower o bardzo podobnej geometrii) i swego czasu wsadziłem tam opony 29x2.0, więc ogólnie był to rower bardzo zbliżony do BB. W sumie dlatego zdecydowałem się na ten ramiak - bo filozofię podobnego roweru sprawdziłem już na tańszym odpowiendiki i mi się spodobało I taka rama jak Bobtrack Beyond to jest imo najfajniejsze geo do zrobienia sobie roweru, którym można robić wszystko po trochu. Mam w mieszkaniu 4 rowery (2 moje i dwa mojej lubej) i na więcej po prostu nie mam miejca A tymczasem taki Marin 4c (czy wkrótce Bombtrack Beyond) pozwala po prostu pokonać w miarę optymalnie moje ulubione typy trasy - czyli sporo asfaltu, sporo offroadu (ale głównie leśne ścieżki, gdzie amortyzator nie jes tpotrzebny i opony 45-50c spokojnie wystarczają). Do tego możliwość założenia szerokich opon przydaje się tam, gdzie w lasach czai się piach. Do tego chcę mieć możliwość założenia sakw i wybrania się w kilkutygodniową podróż. A geo tych rowerów jest bardzo wygodne - na Marinie mogę jechać cały dzień po szutrowych drogach bez bólu rąk i tyłka. Ten sloping górrurki może nadaje rowerowi agresywnego wyglądu, ale imho jego główna zaleta to mocno wystająca sztyca - więc trochę bardziej eleastyczna (średnica 27,2). Do tego baranek to też świadomy wybór na długie trasy - w moim przypadku to jedyny typ kieronicy, kóry sprawia, że moje nadgarstki wolne są od bólu w dłuższej drodze. Z prostymi zawsze kombinowałem z ergonami, gięciami, rogami a i tak kończyło się problemami. Po jednej długiej wyprawie straciłem czucie w dwóch palcach na jakieś 3 tygodnie. Z baranem nie mam takich nieprzyjeności. W lekkim terenie baran to imho nie problem z odpowiednią geo - w tych rowerach kierownica jest na tyle wysoko, że pozycja na dropach jest bardzo pewna i stabilna. Z zasięgiem do klamek tez nigdy nie miałem problemu. Wbrew pozorom na takim rowerze można spokojnie jeździć w miarę dynamicznie nawet po singlach, pod warunkiem, że na drodze nie ma wielkich kamieni i korzeni (pod Wrockiem mam sporo takich tras). OFC jakby mi zależało na wyspecjalizowanym rowerze do jazdy w terenie, to brałbym MTB. Na takim to trochę "underbiking" ale dla mnie w tym też jest sporo funu, bo ciężkich tras tak naprawdę w najlbliższej okolicy nie mam A w góry z rowerem już jeżdżę tylko z dodatkowym bagażem, więc też głównie po szutrach i bez szaleństw. Innymy słowy - taki "jack off all trades, master of none".

Sokole OKO penetruje okolicę.

🤗🏇🔥🥰🥳🤗

Bo w kierunku Lubania

Bo dwie wieże w jeden dzień Więcej: https://beskidtrail.pl/gorce-petla-dwoch-wiez/

Bo Beskid Sądecki wyjątkowo soczysty! Więcej: https://beskidtrail.pl/soczyste-mtb-w-beskidzie-sadeckim/

Bo aż trudno uwierzyć, że ten uroczy lasek jest jakieś 20km od typowej Beskidzkiej rąbanki.

Bo ciężko się zrobić zdjęcia

Bo Pieniny i błotko na nogach

A my tak świętowaliśmy dzisiejszy dzień