[Odchudzanie] Dętki

[Thomass13]

Nigdy takich problemow nie mialem z detkami cyclami. Taki problem mialem z detkami Ride Now. Frustrację przy nich mialem taka ze poleciały w śmietnik. 

[bashey_pl]

@zekker no normalnie, wciskałem zawór palcem, puszczało powietrze. Podłączenie pompki, próba pompowania i nic nie wchodziło . Mogłem się uwiesić całym ciężarem na rączce pompki i ni chu, chu, nie szło.

@Thomass13 ten jeden egzemplarz też wylądował w koszu. Ale to miałem jeden taki przypadek na ponad 20 użytych.

Edytowane 12 Czerwca przez bashey_pl

[zekker]

Jeżeli palcem idzie wcisnąć bez oporu, to nie ma bata, żeby nie pompowało. Obstawiam źle założoną głowicę pompki, jak się krzywo ułoży, to być może coś się blokuje. Raz na jakiś czas mi się tak zdarza ale dosłownie pojedyncze przypadki.

Co to za pompka?

[bashey_pl]

Coś takiego mam:

I problem występował tylko z jedną sztuką. I uprzedzając fakty zawór był prosty, nie był wygięty.

Edytowane 15 Czerwca przez bashey_pl

[zekker]

Jak nie myliłeś otworu głowicy i problem dotyczył tylko jednej dętki, to jedyne co mi przychodzi do głowy, to niewymiarowy wentyl.

[bashey_pl]

Nie, nie myliłem. Być może tak było. Wyrzuciłem tą jedną sztukę bo mnie szlag trafiał.

[marvelo]

W szosowych dętkach RideNow miałem właśnie taki problem jak na poniższym filmie - po jednym sezonie, od strony obręczy (czyli tam, gdzie dętka jest najbardziej rozciągnięta), wiele mikrodziurek, widocznych dopiero w wodzie po mocniejszym napompowaniu. Za dużo tego jest, by to kleić. Już mi się nie chce. Mam jeszcze dwie nowe RideNow, ale na razie założyłem lekki butyl (Kenda Ultralite - 70 g). Na dwóch to 100 g więcej niż TPU, no i ten opór toczenia jednak jakby odczuwalnie większy. Nie wykluczam kolejnych TPU, ale już nie RideNow. Widzę, że na allegro są sporo tańsze szosowe Enlee.

 

[sznib]

Tez tak miałem z dwoma Cyclami; porobiły się jakieś mini dziurki, nie do załatania. Reszta jest ok. Widać taka kontrola jakości.

[michalr75]

Temat dętek TPU z Ali zaraz sam się rozwiąże - już teraz ceny poszły w górę dwa razy i zwyczajnie nie opłaca się kupować.

[sznib]

Możemy za to podziękować naszej "wspaniałej" Unii. Dobrze, że kupiłem kilka na zapas...

[michalr75]

Kij ma zawsze dwa końce - kupując tanio i dużo od chińczyków niejako wspieramy ich mocarstwowe zapędy, a im więcej będą mieli kasy na np zbrojenia tym gorzej dla np Tajwanu, a może i dla nas w dłuższej perspektywie.

[Eathan]

@michalr75 można jeszcze spojrzeć na to inaczej. Im biedniejszy kraj tym mniej może stracić, więc ma większe ciągoty by coś sobie wywalczyć machając szabelką. Natomiast im bogatszy tym ma więcej do stracenia i mocno kalkuluje, czy mu się to opłaca. 

[michalr75]

@EathanJa na to liczę w przypadku Chin - że wygra rachunek ekonomiczny. Oni śpią na światowej kasie, odwrotnie niż w przypadku ruskich, gdzie wewnętrzny kryzys gospodarczy trzeba było tuszowac wszczynając wojny.

W dniu 15.06.2026 o 07:32, bashey_pl napisał:

Coś takiego mam:

I problem występował tylko z jedną sztuką. I uprzedzając fakty zawór był prosty, nie był wygięty.

Polecam tę pompkę, używam od kilku miesięcy.

[sznib]

2 godziny temu, michalr75 napisał:

kupując tanio i dużo od chińczyków niejako wspieramy ich mocarstwowe zapędy,

Tako rzecze unijna propaganda.

Większość europejskich, i nie tylko, firm ma produkcję w Chinach. I tak samo wspierają ich gospodarkę. Tylko potem ich produkt jest sprzedawany z ogromną marżą i jeszcze zyskiem dzielą się z europejskimi rządami w formie podatków. Kupując bezpośrednio u Chińczyka pomijaliśmy tą marżę i to najbardziej Unię bolało, nie jakieś "wspieranie mocarstwowych zapędów". Chiny nie muszą mieć takich zapędów, oni już są mocarstwem.

[michalr75]

@sznib Trudno się też nie zgodzić z tym co napisałeś.

[lewocz]

Ta sprawa nie jest zero-jedynkowa bo jest dużo bardziej skmplikowana. Handel od początku świata opierał się na pośrednikach i to wcale nie jest nic złego. Myto, czy cło to nie jest wynalazek uni europejskiej. W 19 wieku europa kupowała bawełnę za tanie piniądze z ameryki..bo produkcja była tania. Ktoś kto choś trochę zna historię to wie dlaczego było tanio. Nie wiem jak jest teraz w chinach, nie wiem w jakich warunkach pracuję i ile zarabiają tam ludzie ale coś mi się wydaje, że koszty pracy są tam dużo niższe niż w europie. Bo europejczycy chcą dużo zarabiać...ale mało płacić. Miłe złego początki...już w czasie pandemii okazało się, że nawet głupie maseczki i rękawiczki robimy w chinach. Oni zwsze będą mieli taniej, tylko czy to dobrze?

[dorjan]

W dniu 26.06.2026 o 15:26, michalr75 napisał:

Temat dętek TPU z Ali zaraz sam się rozwiąże - już teraz ceny poszły w górę dwa razy i zwyczajnie nie opłaca się kupować

 

Masz rację. Jeszcze na początku czerwca kupowałem dętki TPU na AliExpress po kilkanaście PLN, ale były wtedy spore obniżki cen i dodatkowe promocje za wyższe kwoty zakupów. Teraz doszły jeszcze unijne cła i pojedynczych akcesoriów i części nie warto z Chin sprowadzać. Taka polityka i większego wpływu na nią nie mamy. Sezon rowerowy w pełni, więc na niższe ceny u Chińczyków też musimy trochę poczekać.

Mam dętki TPU w kilku rowerach. Ostatnio zainstalowałem CYDY TPU w roweruch dla wnuczki. Zacząłem wymieniać butylowe dętki na TPU już w sezonie 2023 i nie widzę powodów, żeby wracać do gumowych wersji. Osobiście jeżdżę rowerem MTB na kołach bezdętkowych. Miał opony bezdętkowe założone fabrycznie i to jest na razie najdoskonalsza opcja na bezdroża, szutry i leśne drogi. Jednak wożę w narzędziowym bidonie 2x dętkę TPU, tubeless MTB zestaw naprawczy, łatki i podstawowe narzędzia. W poprzednim sezonie tak niefortunnie przebiłem tylną oponę, że mleko wyciekło jak z sikawki strażackiej i na dętce TPU Cyclami dojechałem do domu. Sezon zakończyłem na TPU i nie byłem z tego zadowolony. Nie byłem również zadowolony z poprzednich dętek butylowych w rowerach. Zawsze w sezonie musiałem kilkukrotnie wymieniać przebite dętki i napiszę szczerze, że to nie jest wina dętki. To wyłącznie wina terenu, po którym się poruszamy i opony.

Prawdą jest, że przebita dętka TPU pozwala najczęściej dokończyć wycieczkę i widzimy brak powietrza dopiero za kilka godzin, albo na drugi dzień rano. Przebita butylowa dętka już po kilku kilometrach nie nadaje się do dalszej jazdy i trzeba ją załatać, albo wymienić. Najpewniejszy jest system bezdętkowy. Naliczyłem czasami po powrocie z wyprawy 5-6 przebić jednej tylko opony i jedyną oznaką były niewielkie plamki wydobywającego się "mleka", które "załatało" otwór, a ciśnienie w kole było nadal w normie.

Dla mnie dętki TPU mają więcej zalet niż wad. Są trzykrotnie lżejsze od odpowiedników butylowych, zajmują również trzykrotnie mniej miejsca w bagażu i zaklejenie łatką przebicia jest bardzo proste. Na wentyle zwracam mniejszą uwagę, chociaż najczęściej wybierałem dętki Cyclami (zielone) i Think Rider (pomarańczowe), które mają metalowe wentyle, ale Gustavo (niebieskie lub fioletowe), czy NPY (różowe) i CYDY (fioletowe) dobrze się pompują, a są z plastykowymi wentylami. Pompkę zabieram z wężykiem. Przez te kilka lat najczęściej wymieniałem dętki butylowe na TPU kolegom w trasie, bo to tacy dziadkowie jak ja, ale nie zabierają ze sobą dętek i narzędzi, gdyż dla większości z nich jakikolwiek serwis, to czarna magia. Jeszcze jedna zaleta dętek TPU. Są kompatybilne z otworami Schrader w felgach, gdyż do większości z nich są dołączone reduktory-adaptery Presta - Schrader.

[marvelo]

W instrukcji montażu dętek Cyclami jest ważny punkt 5. Z perspektywy kilku uszkodzonych dętek TPU ( u mnie to były RideNow) obawiam się, że to właśnie jego pominięcie może skutkować mikropęknięciami od wewnętrznej strony (czyli w łożu obręczy, pomiędzy stopkami opony). Jeśli dętka wstępnie się tam dobrze nie ułoży (czyli nie będzie tam wystarczająca część obwodu dętki), to podczas pompowania ten fragment będzie znacznie bardziej rozciągany niż pozostała część. Sam będę teraz bardziej zwracać na to uwagę przy montażu.