Skocz do zawartości
HanSolo

[rower] Trek X-Caliber 9. Masz lub chcesz nabyć Calibra?

Rekomendowane odpowiedzi

dymcio111

Hej

Zastanawiam się nad zmianą roweru z fulla speca  na  tego Treka X Caliber 9  2018.  Mam obecnie 89kg wagi  i 174cm wzrostu. Czy rama 18,5" będzie ok ? 

I czy w ogóle w pieniądzach 4500-6000 kupie coś lepszego  ?   
Zależy mi też żeby mieć możliwość założenia bagażnika w razie gdybym chciał z sakwami gdzieś na kilka dni wyruszyć. W maratonach nie będę brał udziału. Jeżdżę trasy 30-120km w zależności ile mam czasu.  
Czy zadowalający jest ten napęd w tym rowerze bo miałem do tej pory max 3x9  . ?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
KrissDeValnor

Rama 18,5" powinna być takim złotym środkiem, biorąc pod uwagę rekreacyjny/turystyczny sposób użytkowania.
Napęd jest wystarczający dla większości użytkowników - jak nie planujesz bić rekordów prędkości na zjazdach, to spokojnie się sprawdzi.
Tu możesz sprawdzić dane na temat poszczególnych przełożeń :

image.thumb.png.c0a3998d0a876744c34476be5e04cb1d.png

Za 6 k można by się zastanawiać nad nieco lepszym technicznie sprzętem ( lepszy amor, sztywna oś z tyłu ), ale może być problem ze znalezieniem takiego z mocowaniami pod bagażnik.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
dymcio111

Znalazłem ofertę x Caliber 9  2018 w kwocie 4600 zł .Chyba całkiem fajna cena.  Coś kasy bym mógł dorzucić na zmianę hamulców i manetek  chociaż prawej. 

Czy ten rower ma obie piasty z łożyskami maszynowymi?   

Z początku myślałem nad procaliber ale właśnie brak montażu bagażnika i ten wynalazek do amortyzacji mnie odrzucił. Bo nie będzie pewnie jak założyć. 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Qba24
7 godzin temu, dymcio111 napisał:

Znalazłem ofertę x Caliber 9  2018 w kwocie 4600 zł .Chyba całkiem fajna cena.  Coś kasy bym mógł dorzucić na zmianę hamulców i manetek  chociaż prawej. 

Czy ten rower ma obie piasty z łożyskami maszynowymi?   

Z początku myślałem nad procaliber ale właśnie brak montażu bagażnika i ten wynalazek do amortyzacji mnie odrzucił. Bo nie będzie pewnie jak założyć. 

A gdzie znalazłeś ofertę za podaną kwotę? Szukam rozmiaru 23" i nigdzie nie mogę znaleźć :(

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
gello1
9 godzin temu, dymcio111 napisał:

Czy ten rower ma obie piasty z łożyskami maszynowymi?   

 

Mam tegorocznego Xcaliber'a. Przednia jest na dwóch maszynach boost 15x110

Tylna piasta ma dwa łożyska maszynowe a bębenek jest na kulkach. Oś qr9mm boost 141

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
dymcio111
3 godziny temu, Qba24 napisał:

A gdzie znalazłeś ofertę za podaną kwotę? Szukam rozmiaru 23" i nigdzie nie mogę znaleźć :(

Na allegro ale ROZMIAR RAMY: 18.5", 19.5", 21.5

A jak siodełko się spisuje?  W miarę wygodne w gaciach z pampersem? Czy do wymiany?   

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
scs

Cześć :) mój pierwszy post na forum i na pewno nie ostatni ;). Przymierzam się do zakupu i bez zbędnego owijania w bawełnę, przejrzeniu masy sprzętu, mam szybkie pytanie zawężone już do dwóch konkretnych modeli.

X-Caliber 9 2017
https://www.evanscycles.com/trek-x-caliber-9-2017-mountain-bike-EV286661
czy
X-Caliber 8 2018
https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-górskie/rowery-xc/x-caliber/x-caliber-8/p/21577/
?

Porównywałem na swój małoprofesjonalny sposób, gdyż nie jestem asem jeśli chodzi o wiedzę z zakresu sprzętu rowerowego i wiem, że tegoroczny XC8 miał być 'odpowiednikiem' dziewiątki z poprzedniego roku. Widzę kilka niuansów takich jak lepsze hamulce i amor w XC9. Czy są jeszcze jakieś aspekty na które powinienem zwrócić uwagę? Zachęcam do podzielenia się opiniami kto wybrałby który model i dlaczego :) (może w tegorocznej ósemce są większe możliwości rozbudowy i wymiany podzespołów? Ramy są chyba takie same :) )
Styl jazdy, turystyczno-rekreacyjny, od czasu do czasu jakiś trochę trudniejszy teren, bez szaleństw, maratonów i zawodów.
Z góry dzięki za opinie i odpowiedzi :)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
KrissDeValnor

Witam w imieniu całego forum :)
Tegoroczny XC 8 ma już taperowaną główkę ramy, więc będzie to przewaga w razie chęci upgrade'u i wymiany amorka w przyszłości ( większy wybór ), a niestety ma bardziej "wiotki" amor, bo z goleniami o średnicy 30 mm - XC 9 ma 32 mm.
Szkoda, że żaden z nich nie ma sztywnej osi chociaż z przodu...

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
scs

Dzięki za odpowiedź :) To może jednak warto byłoby żebym bardziej pomyślał o XC9 skoro w tej chwili wygląda na to, że ma lepsze komponenty i ewentualnie za 2/3 sezony wymienił rower na któryś z nowszych/wyższych modeli? :) Dodam, że w tej chwili jest XC9 jest tańszy o około 400/500 zł od XC8.

a jak te dwa modele mają się do tego Gianta okiem bardziej doświadczonych? :)
http://allegro.pl/rower-giant-fathom-29er-2-ltd-i7361537248.html

Edytowane przez scs

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
KrissDeValnor

Rama Giant'a jest porównywalna do tej w XC 8, a osprzęt do tego w XC 9.
Nie wiem ile ważysz, ale jeżeli nie jesteś motylem, to np. taki byłby lepszy ( amor z goleniami 34 mm na sztywnej osi i mocniejsze hamulce ) : http://allegro.pl/rower-bulls-copperhead-3-29-46-czar-mat-bial-i7137596471.html  - choć do rekreacji to może aż nadto, jednak moim zdaniem lepiej mieć sztywną oś niż jej nie mieć ( zwłaszcza przy tarczach ).
Sorry za lekki OT w temacie o Treku :rolleyes:

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
scs

Ok, dziękuję za propozycję. :) 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
dymcio111

Ja od tygodnia mam Treka X Caliber 9  2018,  Kupiłem za 5500 po rabacie + do tego gripy ESI Chunky dodali.  W ramach zakupu robocizna gratis za wymianę hebli na XT M8000 i tarcz na XT RT86   (heble z metalikami + tarcze = dodatkowe 700zł)   i jeszcze się zdecydowałem dorzucić  200zł  na zrobienie bezdętkowych kół.   Całkiem fajnie to jeździ, już coraz bardziej mi się ręce przyzwyczajają do nowej inaczej giętej kierownicy, z początku trochę bolało.  Ogólnie wcześniej fullem jeździłem ze 120mm skoku na 26" kołach. Po przesiadce wiadomo amortyzacja mniejsza, ale na większych kołach zauważalnie mniej czuć dziury, a jeszcze potem jak bezdętki zrobili to jeszcze bardziej się poprawiło. Na tą chwilę tylko ze 150km zrobiłem więc więcej nie mogę napisać.    Zamówiłem też czasem do założenia bagażnik Tubus Evo 29"  czekam aż dojdzie i chcę sprawdzić jak się rower spisze na jakimś wypadzie z sakwami Ortlieba back roller city  2x 20L  + ewentualnie worek 50L. 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
HanSolo

@Dymcio111 Ja używam opon 2,35/2,4 w calibrze i one w pewien sposób rekompensują brak tylnego zawieszenia. Na ostrym skręcie 2,35 ociera minimalnie o wideł, natomiast 2,4 musiałem ogolic odrobine z boku z klocków - jakieś 1-2mm bo napompowane mocniej tez ocierały lekko.

W nowych calibrach powinno byc z tym lepiej. Ja mam 2015r.

 

Edytowane przez HanSolo

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Qba24

A nie widział ktoś z Was w sklepie rozmiaru 23"? Nigdzie nie mogę znaleźć już od dłuższego czasu :( 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Rafu

@Qba24

Sklepy nie trzymają takich rozmiarów na stanie bo szansa że to ktoś kupi jest dość znikoma... Ja swojego SF ściągałem z Niemiec bo w żadnym znanym mi sklepie nie mieli 23" i nie było już tego rozmiaru u dystrybutora na Europę (w kwietniu).

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
dymcio111

W sklepie w moim mieście mieli tylko 18.5".   Ale mogę się zapytać jeśli będę czy są w stanie ściągnąć. 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
spamkuba

Panowie, jak macie ustawioną przednia przerzutkę w X-Caliber 9?? Moja dziewczyna w X-Caliber 8 wrzucając 1 i 2 bieg na manetce ma mały blat, gdzie przy drugim biegu przednia przerzutka się tak jakby środkuje a dopiero przy 3-cim biegu wchodzi na drugi blat - rower kupowany w sklepie Treka. Ja natomiast kupiłem X-calibra 9 przez internet i nie potrafiłem sobie poradzić z przednią przerzutką. W serwisie (nie Treka) ustawili mi 1 bieg/1 blat, 2gi bieg/2gi blat. Czy takie ustawienia są prawidłowe czy powinno być jak u dziewczyny??

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
ormats

Chcę wymienić hamulce w X-Caliber 9 2018 na M7000 oraz tarcze na RT 70. Jakie mocowanie tarcz jest w tym rowerze ? Czy nie muszę wymieniać tarcz i sam zestaw hamulcowy wystarczy ?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
gello1

Tracze mocowane na 6 śrub

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
peterfly

Witam

 

Panowie i Panie pytanie: 185cm wzrost i przekrok okolo 82 cm - jaka rama xcaliber 9 (2015)? 18,5 nie będzie za mała?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Rafu

Na bank będzie za mała. 19.5" będzie dobra.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
BatSabbath

Witam, jestem już na ostatniej prostej przy wyborze miedzy :

Trek X Caliber 9 2018 vs Trek Superfly 7 2016 

Ma to być mój pierwszy HT do jazdy po trasach średnio zaawansowanych.

Naprawdę ciężko mi się zdecydować, ponieważ oba mogę mieć za tę samą cene.

 

 

 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
bimmer

ja bym brał SF ze względu na lepszą ramę - lżejszy stop i sztywna oś

 

a co do pytanie peterfly - ja miałem x-calibra 2015 na ramie 19.5 - mam 183cm wzrostu, przekrok 83cm. Do turlania się po asfaltach sztycę miałem wyciągniętą na parę mm do ogranicznika, w ramie 18.5 pewnie brakłoby podsiodłówki 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
HanSolo

Jeśli SuperFly z foxem to właściwie przesądzone.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
BatSabbath

Tak SF z foxem  .... w cenie 4600 wydaje  się dobra oferta, więc raczej nie ma co się zastanawiać. 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Bartosz_
      Przez Bartosz_
      Ostatnio chciałem sobie kupić jakąś fajną i w miarę lekką kierownicę do roweru MTB na kołach 27,5 cala. Znalazłem taki sklep "wish" i zakupiłem sobie tam kierownicę "Ritchey carbon wcs" . Nie długo sobie tą kierownicę założę. Pytanie teraz takie do Was. Czy do takiej jazdy po asfalcie, drogach rowerowych, ścieżkach czy czasem jechać po trawie przez łąkę czy przez lasek jakiś nie spowoduje to pęknięcia kierownicy na pół ? bo jest to kierownica bardzo lekka i cienka w dodatku. Czy do takiej jazdy spokojnej jak ja preferuje ta kierownica mi posłuży na dłuższy czas ?  Pytam, bo też nie chcę przez kierownicę spowodować wypadku na trasie i się po obijać czy połamać. Chcę też na tą kierownicę założyć sobie licznik rowerowy. Jakie jest Wasze zdanie na ten temat ? Ja mam nadzieje, że kierownica mi posłuży na trochę.
    • grzechu1984
      Przez grzechu1984
      Witam.
      Zastanawiam się nad suntourem AION 29". 
      Występuje kilka wersji:
      Boost na czarnej anodzie : http://activia.sgl.pl/cena/amortyzatory/axon/29-cali_amortyzator-axon-rl-rc-pcs-29-boost-czarny-mat-taper-2019/1869
      Zwykla ( bez boost ) na złotej anodzie http://activia.sgl.pl/cena/amortyzatory/axon/29-cali_amortyzator-axon-rl-rc-29-15qlc-czarny-mat-tapered-2019/861
      Zwykla ( bez boost ) wersja Elite http://activia.sgl.pl/cena/amortyzatory/axon/29-cali_amortyzator-axon-rl-rc-pcs-elite-29-15qlc-czarny-mat-taper-2019/2020
       
      I teraz zastanawiam się nad paroma sprawami :
      1. Czy czarna anoda to tylko zmiana koloru czy tez poprawa płynności działania oraz trwałości względem anody złotej ?
      2. Czy wersja Elite to tylko mniejsza waga czy też zastosowane inne technologie ? 
      Pozdrawiam
    • woodie
      Przez woodie
      Witam, wpadly mi w oko dwa rowerki otóz Duncon pitbull oraz Ns surge (2008) Ponizej bc
      -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
      Rama: Dun Con Pitbull 14"
      Amortyzator : Rock Shox Domain 318 U - turn (115mm-160mm)
      Kierownica: Funn Fatboy 810mm 7mm wzniosu (skrócona)
      Hamulec przód: Avid Elixir 1
      Hamulec Tył: Shimano Deore M6000 - nowy
      Suport: Truvativ Howitzer Team DH
      Korby: Truvativ Ruktion
      Pedały: Octane One 
      Obręcze: Dartmoor Fortres 26" 36h
      Piasty: przód Octane Orbital tył Orbital Pro
      Tarcze: przód Avid G2CS 203 mm tył G3CS 180 mm 
      Zębatka: Narrow Wide EkFan 36t
      Przerzutka: Shimano Acera 8s
      Błotnik: RaceFender Pixel Front
      Łańcuch: Sram PC-830 8s
      Gripy Renthal Lock On Medium
      Opona Tył: Continental RaceKing 26x2.2
      Opona Przód Schwalbe Rapid Rob 26x2.25
      -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
      Rama:Ns surge 2008 roz.M
      Amortyzator: Rock shox domain 302
      Hamulec: Hayes Stroker Trial 
      Klamka:Hayes Stroker Carbon
      Gripy: Dartmoor (lekko przetarte)
      Opony: Continental Mountain King 26x2.2(70%)
      Kiera:Spank spoon 
      Obrecze:Ns i Mavic
      Mostek: Hussefelt
      Przerzutka: SRAM X7
      Kaseta:SRAM
      Korby: Slx
      -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
      Moje pytanie to który z nich bedzie lepszy i bardziej oplacalny.
      Rower bedzie słuzyl do zjazdow oraz skakania hopeczek.
      Oczywiscie moge dopłacić i możecie proponowac inne maszyny
      Pozdrawiam!
    • Rowerzyk
      Przez Rowerzyk
      Witajcie moi drodzy
      Byłbym bardzo wdzięczny gdybyście pomogli mi coś znaleźć, a mianowicie szukam hardtaila do około 4 tyś. z tym, że chciałbym aby miał sztywną oś z przodu i z tyłu, osprzęt deore lub lepszy, amortyzator wolałbym olejowy niż powietrzny, no i koło 27,5 bo 170cm wzrostu, no i to wszystko. Chiałbym tylko dodać, że nie szukam roweru na zawody, tylko bardziej do pośmigania rekreacyjnie, ale to już sprawa mniejszej wagi.
      Dlatego jeśli znacie jakieś modele warte uwagi z tego lub poprzednich roczników pasujące do owych wymagań, piszcie proszę, a bardzo mi pomożecie, a i może nie tylko mi jeśli ktoś będzie szukał czegoś podobnego :)
    • Bop3
      Przez Bop3
      Witam,
      Koleżanki i koledzy niech mi podpowiedzą kto w Legionowie, Warszawie lub okolicach jest w stanie zespawać mi wahacz aluminiowy do mojego Stumpjumpera FSR expert 2006? Szukałem też możliwości kupna ale nie znalazłem. Może znacie kogoś kto ma tą część na sprzedaż albo jest w stanie ją naprawić ewentualnie dorobić? Pacjent na załączonym zdjęciu.

×