dymcio111

Nieaktualne, do zamknięcia

Obejma widać na zdjęciach na OLX a te o które pytasz to masz takie coś tylko wkładane w odpowiednie klamki hamulca: https://bike.shimano.com/en-EU/technologies/component/details/i-spec-2.html

Cześć Sprzedam komplet manetek Shimano SLX SL-M7000. 160 + kw Większy opis i ogłoszenie na OLX https://www.olx.pl/oferta/manetki-shimano-slx-sl-m7000-komplet-CID767-IDvhZij.html

e tam, potem w lesie już nie to... fajnie mi się jeździło na Geax Saguaro i na długo starczyły w starym rowerze, trakcja też ok.

Ja od 23 maja jestem posiadaczem Treka X-Caliber 9 2018 , od razu zdecydowałem się na wymianę chwytów na Esi Chunky, zrobienie kół bezdętkowych (+200zł) , zmianę hamulców na XT M8000 + tarcze RT86 XT z icetech (+700zł). Miałem przełożenie w cenie zakupu. Z roweru jestem jak na razie zadowolony, lecz jak miałem możliwość przejechać się na manetkach XT M8000 to było super dużo lepsza zmiana biegów. Zdecydowałem się kupić nowe manetki i założyć, zadowolenie z jazdy o niebo się polepszyło 3 ruchy manetką i z najmniejszej koronki zbijam 3-4 biegi na największą w 11s napędzie i jednym ruchem wbijam dwa biegi do przodu, super sprawa. Dodatkowo mocowanie manetek wziąłem bez obejmy tylko te ispec2 czy jakoś co wchodzi w obejmę z hamulców i jeszcze lepiej idzie mi ustawić manetki i klamkę, wcześniej ciężko jakoś było mi dopasować ciągle odciskało mi się coś na palcach. Rowerem jeżdżę do pracy, reakreacyjnie parki, lasy. Kupiłem też bagażnik Tubus Logo 29" + dłuższe pręty 300mm bo fabryczne były za krókie i zakładałem dwie sakwy Ortlieba 2x20L, ciśnienie wbijałem 2,8-3 bar i w zupełności starczyło na komfortową jazdę o co się obawiałem czy bezdętki nie będą przeszkadzać. Zrobiłem do tej pory z sakwami około 300-400km. Kupiłem teraz większe sakwy Ortlieba 2x35L mam nadzieję, że przejdą pomyślnie testy. Dokupiłem też na dojazdy do roboty błotniki SKS X-Blade i SKS Shockblade czarne, pasują ok. Do bagażnika kupiłem SKS Velo Mountain 65 29" z drugim chwytem i wspornikiem z prętów, przymierzałem ostatnio i wydaję się ok jeśli się końcowego uchwytu błotnika nie zapnie na dole ramy przy przerzutce bo wtedy trze o koło i trzeba by podłożyć dętkę i trytytkami dół chwycić a drugim mocowaniem chwycić zaraz przy sztycy. Mam nadzieję, że jak założę będzie ok po przymiarkach tak się wydawało, ale zdjąłem z roweru błotniki i bagażnik bo rower traci dużo na wyglądzie Opony są z miękkiej mieszanki i tylna od maja straciła gdzieś z pół bieżnika a zrobione mam może z ~1k km.

W sklepie w moim mieście mieli tylko 18.5". Ale mogę się zapytać jeśli będę czy są w stanie ściągnąć.

Ja od tygodnia mam Treka X Caliber 9 2018, Kupiłem za 5500 po rabacie + do tego gripy ESI Chunky dodali. W ramach zakupu robocizna gratis za wymianę hebli na XT M8000 i tarcz na XT RT86 (heble z metalikami + tarcze = dodatkowe 700zł) i jeszcze się zdecydowałem dorzucić 200zł na zrobienie bezdętkowych kół. Całkiem fajnie to jeździ, już coraz bardziej mi się ręce przyzwyczajają do nowej inaczej giętej kierownicy, z początku trochę bolało. Ogólnie wcześniej fullem jeździłem ze 120mm skoku na 26" kołach. Po przesiadce wiadomo amortyzacja mniejsza, ale na większych kołach zauważalnie mniej czuć dziury, a jeszcze potem jak bezdętki zrobili to jeszcze bardziej się poprawiło. Na tą chwilę tylko ze 150km zrobiłem więc więcej nie mogę napisać. Zamówiłem też czasem do założenia bagażnik Tubus Evo 29" czekam aż dojdzie i chcę sprawdzić jak się rower spisze na jakimś wypadzie z sakwami Ortlieba back roller city 2x 20L + ewentualnie worek 50L.

Prawdopodobnie Triglav na facebooku znajdziesz . fotki: https://photos.app.goo.gl/6R4eaAcqmgAJGXXC2

Cześć Od dłuższego czasu zastanawiam się nad nowym rowerem. Przejście z fulla Specialized Camber 26" na 29er bo potrzebuję czasem założyć bagażnik i pojechać na jakiś wypad z sakwami. Generalnie jeżdżę też codziennie rowerem po mieście do pracy, a w wolnym czasie przy jeziorach, lasy. Czasami robimy sobie wypady ze znajomymi 50-120km, raz na jakiś czas bym chciał założyć bagażnik i sakwy Ortlieb do niego. W maratonach nie myślę startować. Jeździłem testowo na Specialized Epic z 2017 fajny ale nie ma otworów pod bagażnik waga roweru 11,8kg była z przodu RS Reba, więc ze względu na brak otworów raczej odrzucam. Rower mogę mieć za 6300zł Drugi co mi wpadł w oko i jeździłem to Trek X-Caliber 9  2018, ma praktycznie wszystko co bym chciał fajna geometria, fabryczne otwory do bagażnika, a nawet i do nóżki co przy sakwach mogłoby się przydać. Jednak szkoda, że ten rower z tyłu nie ma sztywnej osi tylko QR9 zdaje się, waga roweru już 13kg, z przodu RS Recon, więc prosty amor w serwisie. Jedynie hamulce nie są najwyższych lotów i myślę zmienić na SLX M7000 + metaliki i tarcze XT rt86 z icetech. Rower mogę mieć w dwóch sklepach, w pierwszym za 5220 zł i czekać 1-2 tygodnie na sprowadzenie, chyba koszty hamulców już bym miał liczone jak usługę w serwisie i nie wiem ile dopłaty. W drugim sklepie 5500zł i w tej cenie dowolne modyfikacje osprzętu +550zł za nowe hamulce z tarczami i założenie w cenie zakupu, fabryczne heble wtedy u nich zostają, dodatkowo gratis gripy ESI Chunky ~85zł. Generalnie sklep z fajnym podejściem do klienta, często jak coś nie gra to sprawdzenie za darmo, albo i nawet przy byle czym zrobienie roweru. Czy znacie jakieś inne modele rowerów w tym budżecie warte uwagi z osprzętem ~SLX / XT a z otworami pod bagażnik ? Ewentualnie jeszcze mile widziane uwagi na temat tego Treka czy coś warte od razu by było jeszcze wymiany, bo niemalże jestem na niego zdecydowany.

Na allegro ale ROZMIAR RAMY: 18.5", 19.5", 21.5 A jak siodełko się spisuje? W miarę wygodne w gaciach z pampersem? Czy do wymiany?

Znalazłem ofertę x Caliber 9 2018 w kwocie 4600 zł .Chyba całkiem fajna cena. Coś kasy bym mógł dorzucić na zmianę hamulców i manetek chociaż prawej. Czy ten rower ma obie piasty z łożyskami maszynowymi? Z początku myślałem nad procaliber ale właśnie brak montażu bagażnika i ten wynalazek do amortyzacji mnie odrzucił. Bo nie będzie pewnie jak założyć.

Hej Zastanawiam się nad zmianą roweru z fulla speca na tego Treka X Caliber 9 2018. Mam obecnie 89kg wagi i 174cm wzrostu. Czy rama 18,5" będzie ok ? I czy w ogóle w pieniądzach 4500-6000 kupie coś lepszego ? Zależy mi też żeby mieć możliwość założenia bagażnika w razie gdybym chciał z sakwami gdzieś na kilka dni wyruszyć. W maratonach nie będę brał udziału. Jeżdżę trasy 30-120km w zależności ile mam czasu. Czy zadowalający jest ten napęd w tym rowerze bo miałem do tej pory max 3x9 . ?

up Aktualne

Tak samo mam problem z siatką rozpadającą się w swoim Deuter Race Exp Air

mam ten sam problem w moim Deuterze Race Exp Air też po około 2-3 latach zauważyłem, że coś ciuchy się wycierają i patrze siatka się wykruszyła

Cześć. Jakiś czas temu gdy bracia używali mój drugi rower zalały się tylne klocki i cała tarcza. Wszystko oczyściłem, z racji wieku hamulca ~6lat i używaniu z tymi samymi tarczami od nowości postanowiłem wymienić tarcze od razu, nowe klocki z półmetalicznych na metaliczne. Odpowietrzyłem hamulec jeszcze raz wyczyściłem alkoholem izopropylowym i złożyłem. Na drugi dzień przejażdżka brata na działkę i znowu patrze zacisk mokry. Wydawało mi się że leci po gwincie z odpowietrznika więc wziąłem znowu umyłem zacisk i wykręciłem odpowietrznik, dałem na gwint taśmę teflonową. Klocki były mokre od tyłu na szczęście nie z przodu. Złożyłem hamulec między tłoczki włożyłem tylko imbus chyba 10mm i naciskałem klamkę. Z odpowietrznika nic nie ucieka a za to później patrze leci olej z tłoczków. W sklepie rowerowym mówił że nie zawsze ds się to zrobić że może lecieć nadal i najlepiej nowy zacisk kupić lub zmienić hamulec na może Shimano. Kupiłem specjalnie torxy z otworem miałem się już brać za kombinowanie i sam nie wiem. Co myślicie jest to do uratowania? Co zrobić? Da się kupić uszczelki i w ogóle to rozebrać?

Olsztyn http://olsztyn.wm.pl/507450,Dziesiatki-rowerow-w-olsztynskiej-komendzie-Sprawdz-czy-wsrod-nich-jest-twoj-ZDJECIA.html

Mam już nowy projekt fajnego sterownika. Aktualnie robię z tym sterownikiem

up dostępne czarne i szare

S2+ na tą chwilę w kolorze szarym tylko

Up

Cześć Sprzedam modyfikowane latarki Convoy S2+, mini S2+ i Convoy C8 , wkrótce też inne modele. . Modowana latarka ogólnego zastosowania lub na rower Convoy S2+ Modyfikacji dotyczy: - Przelutowanie diody i zmianę podłoża fabrycznego diody na dobre podłoże Noctigon lepiej odprowadzające ciepło z diody. - pod podłoże diody jest dobrze nakładana pasta termoprzewodząca, fabrycznie zdarza się że producent daje dosłownie kropelkę kleju termo który też gorzej przewodzi ciepło i latarka się mocno grzeje w przedniej części - zmiany optyki latarki tj. reflektora, szybki, usunięcie fabrycznego reflektora i wstawienie kolimatora zmieniającego rozkład światła np. 60’, 20x60 czy 30x60’ itp. - niedoróbek fabrycznych - w przypadku sterownika Nanjg dołożenie mosiężnego krążka przy włączniku zmostkowanie przewodem do styku - możliwa zmiana koloru gumki włącznika (obecnie dostępne czarne, pomarańczowe, zielone GITD i niebieskie GITD - po naświetleniu lekko fluoryzujące na zielono. - przesmarowanie gwintów, oringów smarem silikonowym NITECORE . BUDOWA S2+: Materiał: wysokiej jakości Aluminium Kolor: szary lub czarny Zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją (odwrotnym włożeniem akumulatora). Wodoodporna na nie duże zalania wodą. Możliwość postawienia latarki w pionie na stole Temperatura barwowa diody 4300-4500K Typ diody i temperatura T6-4C Źródło światła- Cree Model diody XM-L2 lub XPL-HI Lumeny (MAX) 803 LM przy 2,1A . Max 1100 LM przy 2,8A / 3.04 Maksymalna długość akumulatora 67mm. Zasilanie ogniwa/akumulatory 18650 -BEZ ZABEZPIECZENIA. Zasięg latarki w zależności od konfiguracji : ~50-100 metrów Długość dołączonego paska/smyczy do latarki: 13cm Napięcie: 3-4.2V Średnica głowicy -24 mm Długość latarki - 117 mm Średnica tulei - 24 mm Waga latarki - ~77 g Czas świecenia w zależności od użytego akumulatora i wersji drivera. Orientacyjnie dla ogniwa 3000-3500mAh i drivera 2,8A będzie to około 60-70 minut przy trybie 100%, przy Driverze 2,1A będzie około 80-90 minut, tryb 5% kilkanaście godzin. . Dostępne różne konfiguracje S2+ i miniS2+ wedle potrzeby: Wersje wszystkie z Diodą XML2 – T6-4C , neutralna barwa światła zbliżona do dziennego. Moc 2.1A = ~800LM , 2.8A /3.04 ~1000-1100LM . 2.1A są to fabryczne sterowniki bez zabezpieczenia termicznego. *Noctigon - miedziane podłoże diody * Szybka AR to lepsza szybka z przepuszczalnością światła 98-99% * Reflektory aluminiowe OP (szerokie światło), SMO (skupione) * Kolimatory z rozkładem światła 60', 20x60, 30x60 szczególnie dwa ostatnie polecam na rower 20x60 na miasto i ulice z wyraźnejszym odcięciem, 30x60 bardziej las. * sterowniki Nanjg 105c lub 105d są to modyfikowane sterowniki z lepszymi trybami i dorobionym zabezpieczeniem termicznym którego zwykłe sterowniki nie posiadają. . 1) Convoy S2+ 2.1A fabryczna- dodatkowo przesmarowana pastą termo = 80 zł 2) Convoy S2+ 2.1A + Noctigon = 89 zł 3) Convoy S2+ 2.1A + Noctigon + szybka AR = 99 zł 4) Convoy S2+ 2.1A + Noctigon + kolimator = 99 zł 5) Convoy S2+ 2.1A + Noctigon + szybka AR + kolimator = 109 zł 6) Convoy S2+ 2.8A driver Nanjg 105c= 110 zł 7) Convoy S2+ 2.8A driver Nanjg 105c + Noctigon = 119 zł 8) Convoy S2+ 2.8A driver Nanjg 105c+ Noctigon + szybka AR = 130 zł 9) Convoy S2+ 2.8A driver Nanjg 105c + Noctigon + kolimator = 130 zł 10) Convoy S2+ 2.8A Nanjg 105c + Noctigon + szybka AR + Kolimator = 140 zł . Takie same ceny również do latarki miniS2+ . + 10zł za diodę XPL-HI (większe skupienie światła) + 10zł za driver Nanjg 105d + 10 zł możliwość założenia reflektora SMO gładkiego dającego bardziej skupione i długie światło , fajny jako długie światło na rower w połączeniu z drugą latarką z kolimatorem . . Standardowo zakładając kolimator dodaję jednak fabryczną szybkę lub AR, sam kolimator ma lekkie przetłoczenie i niekoniecznie bez szybki może dobrze przylegać do oringu w głowicy latarki, a co za tym idzie może mieć wpływ na szczelność. . Opisy sterowników w galerii na samym dole link. ------------------------------------------------------------- . CENNIK CONVOY C8: . ### XML2 T6-4C 4300-4500K moce 1000-1100LM 1# C8, XML2 T6-4C + podst. sterownik 2,8A + Noctigon = 125zł 2# C8, XML2 T6-4C + podst. sterownik 2,8A + Noctigon + szybka AR = 135 zł 3# C8, XML2 T6-4C + nowy sterownik Nanjg 105C 2,8A 3way lub 3,04A (w zależności od dostępności)+ Noctigon + szybka AR = 175zł sterownik Nanjg 105d (inne tryby) + 10zł do 2 i 3 opcji. . ### XP-L HI V3 3C 4750-5000K moce 1000-1100LM 4# C8, XPL HI V3 3C + podst. sterownik 2.8A + Noctigon = 135zł 5# C8, XPL HI V3 3C + podst. sterownik 2.8A + Noctigon + szybka AR = 145zł 6# C8, XPL HI V3 3C + nowy sterownik Nanjg 105C 2.8A 3Way + Noctigon + szybka AR = 185zł sterownik Nanjg 105d (inne tryby) + 10zł do 5 i 6 opcji. . ### XP-L HI V3 3C 4750-5000K moc ~1500-1600LM 7# C8, XPL HI V3 3C + nowy sterownik Turbo 4-6A + Noctigon + szybka AR = 200zł . Driver fabryczny w S2+, miniS2+, C8 standardowe tryby: 2 GRUPY: 1) tryb 5%, 40%, 100% 2) tryb 5%, 40%, 100% , stroboskop, SOS . -------------------------- Cennik podzespołów: # Włącznik zielony GITD (lekko świecący po naświetleniu) w zestawie z latarką jest w cenie latarki do wyburu, po za latarką= 3zł # Podstawowa szybka przepuszczalność ~88% - 4 zł # Szybka S2+ z powłokami AR wysoka przepuszczalność światła 99% = 10zł # Reflektor OP S2+ (skórka pomarańczy) szeroki kąt świecenia = 6zł # Reflektor SMO S2+ (gładki ) = 12 zł # Kolimatory 20mm o kątach świecenia: 60’ , 20x60’ , 30x60’ = 10zł # Podłoże miedziane Noctigon XML16 = 9zł # Nowy sterownik Nanjg 105c / 105d 8x7135AMC 2.8A lub 3.04 - 3 grupy trybów. = 30 zł .__________________ Cennik akcesoriów: # Dyfuzor biały do zrobienia lampki kempingowej model do S2+ i C8= 10zł # Czarne mocowanie latarki klips do spodni/kieszeni nasuwane na podtoczenie latarki= 9zł # Nierdzewne mocowanie latarki klips do spodni/kieszeni przykręcane do latarki = 10zł # Silikonowe mocowanie latarki, pompki itp. przedmiotów do kierownicy roweru = 4zł # Uchwyt latarki do roweru regulowany 360’ . Średnice latarek 22-29mm, = 8zł # Uchwyt latarki do roweru regulowany 360' czarno-pomarańczowy skręcany=17zł # Uchwyt latarki na głowę -boczny bez środkowego paska, do latarek o średnicy 22mm do 25mm. = 15zł # Uchwyt do latarki na głowę- boczny ze środkowym paskiem = 19zł # Kabura Convoy S2+ do paska na latarkę = 19 zł # Kabura do C8 = 16zł # Magnes do dupki latarki = 10zł # Włącznik na przewodzie do C8 2.8A = 40zł , do C8 4-6A , możliwość potem zmiany między normalnym włącznikiem a na przewodzie= 45zł # Włącznik na przewodzie do S2+ i miniS2+ przerobiona fabryczna tylna tulejka brak możliwości potem zmiany na normalny włącznik = 40zł . ŁADOWARKI Lii100, Lii202, Lii402 Liitokala, na prawie wszystkie popularne akumulatory AA, AAA, 18650 i wiele innych (patrz zdjęcia) # Ładowarka Liitokala Lii-100 na 1 akumulator prądy ładowania 0.5A i 1A funkcja powerbanku, zestaw zawiera tylko fabrycznie kabel micro USB = 28zł . # Ładowarka Liitokala Lii-202 na 2 akumulatory, prądy ładowania 0.5A i 1A funkcja powerbanku w prawym gnieździe ładowarki, zastaw zawiera tylko kabel micro USB, możliwe zasilanie z ładowarki smartphone 2A lub HUB USB z odpowiednim portem do ładowania. = 40zł . # Ładowarka Liitokala Lii402 na 4 akumulatory, prądy ładowania 0,5A, 0,75A, 1A, 2A funkcja powerbanku = 50zł . # Opcjonalny zasilacz do ładowarek 2A = 20zł . # Akumulatory Nowe 18650 Panasonic NCR18650B 3400mAh, Samsung INR18650-35E 3500mAh, LG INR18650-MJ1 3500mAh, Sanyo NCR18650GA 3500mAh bez zabezpieczenia (mogą mieć mały ślad od sprężynki po chwilowym sprawdzeniu latarki) , wszystkie w zależności od dostępności= 21zł . # Silikonowe etui na 1 lub 2 akumulatory . Na latarki udzielam 6 m-cy gwarancji. . Dodatkowy kontakt email: latarkowo (małpa) gmail.com . Grupa na Facebooku: https://www.facebook.com/groups/1268004836660660 . Większa galeria ze zdjęciami: https://goo.gl/photos/RnMMRRDWpeNHtvsF7 Oferta ciągle aktualna do odwołania.

Jeszcze ciekawe są też z podobnymi diodami od firmy Smart Wysłane z mojego Samsung Note 4 SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Tak wtedy Convoy S2+ po modzie i akcesoria to tak ponad 200 trzeba liczyć zależy co kompletujesz . Ale to zakup na długo bo dla większości osób jest aż na wyrost mocna i zadowalająca. Chociaż na początku żeby taniej było można kupić akumulatorki z rozbiórki baterii laptopowych. Wysłane z mojego Samsung Note 4 SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Zależy gdzie kupisz. Ja mam wszystko do zestawu. Wysłane z mojego Samsung Note 4 SM-N910C przy użyciu Tapatalka