LSkiper

Jak 2x10 ci pasuje to możesz też kupić manetkę M780. Na Allegro są nadal w sprzedaży, sam mam lewą i prawą i polecam

Mam u siebie korbę FC-M590 ze standardowymi blatami 36-24 do korb 3x i nie mam żadnych zastrzeżeń co do działania takiego zestawu. Można się w razie czego pobawić zmianą linii łańcucha bo może być delikatnie większy przekos łańcucha na najwyższym biegu z tyłu

Jak wyżej - Łańcuch 11 jest węższy niż 10, więc przednia przerzutka może mieć problem aby poprawnie przerzucać biegi. Można to ustawić tak aby zrzucała poprawnie, i przy wrzucaniu na wyższą koronkę będziesz musiał dociągnąć dźwignię aby łańcuch poprawnie wskoczył. Zostawienie przerzutki wiąże się też z tym, że łańcuch może raz na jakiś czas spaść z większej koronki - Miałem tak samo w wyżej opisanym zestawie manetka M780, łańcuch 10s i przednia przerzutka FD-M571 9s. Żeby to działało poprawnie musisz wymienić conajmniej manetkę na 11s i kasetę z łańcuchem. Przednią przerzutkę i tylną w razie jakichś problemów z przerzucaniem za to lewa manetka może zostać. Przerzutki 10s słabo sobie radzą z kasetami 11-42 i większymi, oprócz Deore M6000 i kilku chińskich wynalazków - Miałem taki zestaw kaseta HG500 11-42 i przerzutka SLX M7000-10 - Wrzucanie na największą zębatkę skutkowało mieleniem górnego kółka mimo maksymalnie wkręconej śruby B, po wymianie na ciut dłuższą śrubę najniższe biegi wchodziły w miarę ok, ale niemiłosiernie upośledziło to zmianę biegów na najwyższych przełożeniach. Dopiero zmiana na ten sam model 11s przyniosła odpowiedni rezultat

To fakt, samą przerzutkę trzeba dobrać pod ilość przełożeń na korbie i pod dany łańcuch czy to 8 czy 11s ale indeksacja przełożeń z przodu wszędzie działa tak samo. Przez długi czas używałem przerzutki LX M571 w napędzie 10s, ale dało się to wyregulować tak aby to funkcjonowało z manetką M780 i korbami 3x i 2x

Manetki od przerzutek przednich są kompatybilne praktycznie z każdym modelem. Wiadomo, że najlepiej mieszać ze sobą te same grupy, albo chociaż te same rodzaje napędów ale manetki i przerzutki przednie są kompatybilne w każdym napędzie 3xX i 2xX

Możesz kupić kasetę, sprawdzić czy to działa jakkolwiek, a jeżeli nie to RD-M5100 jest odpowiedzią na wszystkie pytania. Sam używam aktualnie RD-M7000 i przy zmianie na 1x11 z większą kasetą pewnie wezmę Deore. Miałem kiedyś założoną na krótki okres kasetę 11-46 i potwierdzam że działało to nienajlepiej. Nawet na kasecie 105 11-36 było dużo lepiej niż na 11-46

Raczej będzie kompatybilna. Mam 105 R7000 z korbą 46-36 i kasetą 11-36 i jest jeszcze zapas na parę zębów.

Zmiana skoku na 100mm sprawi że przód roweru dość mocno się uniesie, ale 80mm powinno być w porządku. Do wyboru jest jeszcze RS Recon albo Judy - one powinny mieć możliwość zmniejszenia skoku do 80mm, tylko cena jest odpowiednio wyższa, i głównie najniższe modele tych widelców mają opcję montażu koła pod osie QR

Może RS Sektor? Stoją za takie pieniążki

Z tego co widzę to pewnie jakiś rower typu miejski/cross/fitness. Może lepiej byłoby założyć sztywny widelec bez amortyzacji i deczko szerszą oponę jeśli jest taka możliwość? Stracisz sporo wagi względem sprężynowego kloca i rower będzie prostszy w ewentualnym serwisie

Ja używam od dobrych 6 lat suport Accent BB-EX Pro, zmieniam tylko łożyska za 8zł i przejechałem na nim już x tysięcy km. Jak nie chce ci się zmieniać łożysk to XT albo BB52. Zajedziesz i wrzucasz nowy

Jeżeli jeszcze masz ten hak nieodkręcony to ja sobie radzę dremelem/szlifierką robię dużą bruzdę na płaski śrubokręt i tak zawsze puszcza.

Wow, po 5 latach się skapnęli że przeskok między 15 a 18 to za dużo 😁 Na stronie Shimano jest napisane, że kompatybilne z 11s HG

Witam, mam pytanie odnośnie service kitu do amortyzatora - Który ma to dokładnie być SK? widzę wiele różnych wersji - od zestawu do serwisu dolnych goleni do pełnego zestawu razem z pokrętłem tłumienia(na tym zestawie chyba się skupię). Chciałbym dobrać odpowiedni zestaw uszczelek, jednak nie mam pojęcia jaki to ma być dokładnie zestaw, bo na stronie producenta nie ma o tym słowa, a chciałbym przeserwisować widelec. Jeżeli ktoś mógłby podać numer produktu to byłbym bardzo wdzięczny :)

Problem polega na tym, że każdy zestaw klocków żywicznych zajeździłem szybciej niż dotarły do połowy swojego nominalnego zużycia - Głównie w MTB ale na gravelu też się zdarza przy długich zjazdach. Często miałem zeszklone/wypalone klocki, próbowałem je zetrzeć papierem ściernym ale to pomagało na 5-10km. Po zastosowaniu metalicznych klocków w MTB problem ustał. O tarcze i klocki dbam, odtłuszczam regularnie, tłoczki są czyste (M446 które mam mają już ponad 10 lat i działają dobrze, R7070 mam 2 lata i próbowałem już chyba każdego sposobu, który by wyciszył heble - Czyściłem tłoczek, klocki, zacisk jest dokręcony odpowiednim momentem, tarcza również). W MTB miałem ten sam problem i dopiero wymiana na metaliczne pomogła, a EBC nie są wcale takie głośne, stąd pytanie czy w ogóle istnieją obecnie w ofercie jakiekolwiek klocki metaliczne do szosy.