szych

To Zbyszek Mossoczy, długo by pisać, w świecie ultra i etapówek ma już status legendy. Zdjęcie z joberg2c w RPA, na której zajął 2 miejsce w kategorii i 8 w Open. A na dole RR XC900. Nietypowy to widok o tyle, że od zawsze jeździł na ramach Sikorskiego, długie lata zanim karbon wszedł do popularnych modeli. Pozostaje pytanie, czy to dłuższa współpraca, czy jakaś awaria/podmiana/rower zapasowy.

Taka ciekawostka ze świata

1. Wg. opisu wersja Tubeless Ready 66TPI, ta sama co na stronei https://www.decathlon.pl/p/opona-do-roweru-mtb-29x2-30-hutchinson-kraken-tubeless-ready/_/R-p-X8626095 2. Już nie ładują - wczoraj zmienili zdjęcia i teraz 500ka powinna dojechać z zestawem Vittoria Barzo+Mezcal

Ale gdzie widzieliśmy? Zapowiedzi i opisy są już od jesieni, fizycznie nadal ich brak. Pojawił się za to nowy XC500S. Jedyna zmiana na 2022, jaką wyłapałem, to przejście z Krakenów na komplet Vittoria Barzo+Mezcal z beżowymi ściankami. Może to i w modzie, ale wygląda moim zdaniem gorzej.

I tak się będą prześcigać w tych nowościach, że za 10 lat dojdą do fulla XCM z napędem trójkowym. Coś jak Apple, który chciał być tak innowacyjny, że dwie dekady zajęło mu wynalezieniu folderów na pliki

Rzucili Lki i XLki dziś. Ponoć jeszcze Ski mają dojść. Mki już były i nie będzie.

Ceny poszły w górę, - XC500s - 9 100PLN - XC900S - 11 000PLN rzucili tydzień temu Mki z obu modeli i jeszcze trochę ich jest, pozostałych rozmiarów niet. I ciekawi tylko, czy przy obecnych jajach ze złotówką, nowe dostawy znowu nie pójdą do góry.

Jak tak dalej pójdzie, to całkiem sporo Białorusinów. W obecnej sytuacji szansa na uruchomienie imprezy po oryginalnym śladzie jest zerowa. Zobaczymy, jak się dalej rozwinie sytuacja.

Ten tekst brzmi dziwnie znajomo https://www.vojomag.com/roc-dazur-2021-rockrider-du-xc-######f-pour-2022/ Ciekawi mnie, jak oficjalnie będzie wyglądał podział XC/Race i które modele 2021 pozostawią. Przy obecnym szaleństwie cenowym i polityce sklepów rodem z ASO, RR XC pozostają bezkonkurencyjne.

cześć przestawiam się właśnie z 3x na 2x i mam pytanie - czy FD M661 obsłuży korbę 38-24T, czy jednak szukać przerzutki dedykowanej do 10s?

Dokładniejszy opis wersji limitowanej XC900S Ltd https://www.vojomag.com/test-nouveaute-rockrider-xc-920s-ltd-du-gx-axs-chez-decathlon/ Jutro o 11:30 na stronach krajowych Decathlona ma się rower pojawić, o 12:00 rusza sprzedaż. Mam wrażenie, że trochę badaja rynek. Ceny pozostałych modeli już ogłosili, ale jeśli ta limitka szybko zejdzie, to i pozostałe mogą być sprzedawane wyłącznie w trybie niemal aukcyjnym.

Mają rozmarch. Obstawiamy w ile się wyprzedadzą?

XC 920S LTD w pełnej krasie Dostępny tylko online od kwietnia, dostawa w czerwcu, łącznie we wszystkich rozmiarach 400 modeli, 3199EUR.

Dobra, znalazłem jeszcze coś takiego: https://www.vojomag.com/news/rockrider-2021-des-declinaisons-accessibles-et-quelques-evolutions/ Zestawienie wszystkich zmian i specyfikacji pojawiających się w filmie. Najważniejsze info: XC900S 2199EUR XC500S 1799EUR Nie wiem, skąd w komentarzach na ich fejsie wziął się model XC600S, może jakiś błąd w tłumaczeniu? Kriss - można doszukać się informacji, że zmienili napęd na Shimano tylko w jednym modelu, bo zamówienia składa się z co najmniej 7 miesięcznym wyprzedzeniem i nie dali by rady przygotować kolekcji na czas. W przypadku SRAMa mają ciągłość zamówień. A to rodzi nadzieję, ze jednak od maja poszczególne modele będą pojawiać się na ich stronie. Ja się jednak trochę podniecam, bo za ~8k sensownie złożonego fulla w okolicach 12kg nie znajdziesz, tym bardziej z taką gwarancją. Na CarpatiaDivide w 2019 jednemu chłopakowi strzeliła rama na trasie, dosłali kurierem nowy rower. Chyba tylko Spec w Polsce mógłby tu powalczyć o jakość obsługi reklamaci, reszta, z Giantem na czele, mogę patrzeć i notować.

Nie doszukałem się wątku o serii XC na 2021 rok, więc zakładam nowy. Na początek zajawka prosto z centrum Rockridera w Lille. W filmie mówią tylko o nowościach, więc jak czegoś nie ma, to pewnie zostanie po staremu. To, co wychwyciłem, w skrócie: - XC900 idzie mocniej w stronę zawodniczą, ma być nastawiony na trochę agresywniejszą jazdę. Będzie edycja limitowana XC920S. Ponoć w Polsce 900ki mają pojawić się na początku kwietnia, ale sklepy na razie nie wiele więcej wiedzą, za to w komentarzach na fejsie podają dostępność 900 i 900S na czerwiec. - będzie model XC600S, cena 2199EUR, kaseta 10-51, napęd SRAMa, dostępność w czerwcu. - wprowadzają model pośredni XC 500S, który zachowa carbon w ramie, dostanie na przód Marzocha Machete zamiast Reby i jakąś nową/odświeżoną grupę jako napęd. 500ka ma być modelem flagowym Rockridera, z największą dostępnością i ceną 1799EUR. Jeśli dadzą radę przełożyć to na 7999PLN, rowery znikną, zanim się pojawią. Szczególnie że Pierre coś wspomina o sprzedaży głównie przez internet. - XC100 dostanie w 2021 napęd Deore, o 100S nie ma zbyt wiele. W komentarzach jest informacja, że nadal będzie czerwony - sprzedaż serii XC ma być oparta o wybrane sklepy, posiadające dobrą kadrę i serwisem mtb, w ktorych rowery będą fizycznie do zobaczenia i przymierzenia. Pierre wymienia sklepy spoza Francji, więc może i u nas wybiorą kilka. - ramy na razie nie będą dostępne osobno, trzymają je jako zapas na gwarancje i naprawy. - 23 marca będzie prezentacja prasowa modeli z edycji limitowanej. Całość live na ich kanale na fejsie https://www.facebook.com/rockriderbikes/