[zakupy cz5] co kupiłeś ostatnio z części rowerowych

[marvelo]

Wszystko w bardzo okazyjnej cenie. Za obie piasty (482/171, 32 h) i 72 cieniowane szprychy Berg (2-1,6-2, chromowane, 296 mm) wyszło nieco ponad 250 zł. Oczywiście wszystko nowe, z paragonem, a piasty nawet w pudełkach. A na kolorze się nie jeździ. Przeboleję. 

Jeszcze tylko nyple wewnętrzne aluminiowe mi są potrzebne i po przelocie kół z obręczami Remerx (stożek 36 mm, nyple wewnętrzne, kupiłem kiedyś w e-bmx już złożone na zwykłych szprychach i tanich piastach Joytech/no name (być  może Novatec)) będę miał we wszystkich rowerach własnoręcznie złożone koła.

Edytowane Środa o 19:33 przez marvelo

[uzurpator]

@marvelo Przynajmniej tę przednią piastę białym sprajem potraktuj, bo oczy bolą.

[marvelo]

Zza kierownicy będę widział tylko przednią, a innych niech oczy bolą. 

[Eathan]

Na Rivalu 1x13 zrobiłem już 4100 km. Wyciągnięcie 0,3. Internety wieszczą, że to bardzo dużo i będzie problem z przyjęciem nowego łańcucha. Zobaczymy jak spisze się Force 1x13. 

[D1ckSteele]

Sidi ergo 6

[KNKS]

2 godziny temu, Eathan napisał:

Na Rivalu 1x13 zrobiłem już 4100 km. Wyciągnięcie 0,3. Internety wieszczą, że to bardzo dużo i będzie problem z przyjęciem nowego łańcucha. Zobaczymy jak spisze się Force 1x13. 

Nie żebym sie wymądrzał, ale na co liczyłes użytkując" jedynkowy" SRAM'owy  łańcuch dłużej niż 1000km ?

Rozumiem że w szosowych FORCE/RED, można przeciągnąc interwał wymiany do 2000km, ale w gravelu czy XC...

Edytowane Czwartek o 14:11 przez KNKS

[Eathan]

@KNKS patrzę na przymiar (a nawet dwa) i tam jest ok. Zresztą łańcuch XT w jedynkowym Grx teraz wytrzymywał u mnie 5k km. Kaseta bez problemu przyjmowała przyjmowała 3 łańcuch 

 

Więc 1000km mnie dziwi 

[KNKS]

Nie miałeś wcześniej "jedynki" od SRAM'a ?

Wymieniałem ostatnio łańcuxh X0 Flattop w X0-T. Po przebiegu 900km łańcuch w porównaniu do nowego wyciągnął się prawie 4mm (mierzone na gwoździu). A to tylko 36Tx52-10, jeźdzone w warunkach XC, gdzie, w porównaniu do gravela, jazda nie koncentruje sie na 4 najmniejszych koronkach.

Edytowane Czwartek o 14:28 przez KNKS

[Eathan]

Nie, to pierwszy. Zawsze byłem team Shimano 😈

[KNKS]

Życie. Trzymam kciuki żeby łańcuch się "przyjął".

[olo850]

Czyli w sezonie jak ktoś jeździ więcej to łańcuch jest po 3 tygodniach do śmieci? Serio pytam gdybym kiedyś rozważał nowego gravela na SRAMie.

[Eathan]

@KNKS 1000km mnie dziwi. U mnie wymiana szłaby co miesiąc 😈 zupełnie nieopłacalne zakładając 200 zł za łańcuch

Edytowane Czwartek o 14:48 przez Eathan

[KNKS]

Napisz czy napęd przyjął nowy łańcuch. Jeśli przyjmie, będziemy weryfikować postawione tezy 😉. Może SRAM postawił na jakość w 1x13 😉.

Nie musisz wymieniać, wystarczy że przyłożysz stary do nowego.

Edytowane Czwartek o 14:59 przez KNKS

[Eathan]

dzisiaj odbieram gravela dla żony i później wymienię. Ciekawość mnie zjada 🤣

Edytowane Czwartek o 15:42 przez Eathan

[bogus]

Ja w ostatnim czasie pozwoliłem sobie na trochę szaleństwa:

1. Wymienione zawieszenie na wersje bez blokady z manetki, ale za to w opcji 3-pozycyjnej. Zakupiony SID Ultimate i SIDLuxe Ultimate 🙂

2. Poszedłem za ciosem i z uwagi na chce pozbycia się kabli zamówiłem sztycę Reverb AXS B2 z odpowiednim kontrolerem.

Tym sposobem pozostały mi tylko przewody hamulcowe i mam clear kokpit 😀 Póki co działanie mnie zachwyca.

[uzurpator]

6 godzin temu, marvelo napisał:

Zza kierownicy będę widział tylko przednią, a innych niech oczy bolą. 

Jestem pod permanentnym wrażeniem Twojego kontrarianizmu. 

Jeżeli czujesz się ekstrawagancko, to sobie zapleć asymetryczne 18/12. 18 oczywiście na stronę napędu. Na przód 12/12, bo widzę, że to pod obręczówki.

 

 

[marvelo]

Ciekawy układ, gdzieś mi to kiedyś przemknęło przed oczami. Ale ten wentyl bliżej jednej szprychy jednak trochę razi. No i ile do tego trzeba długości szprych?

[Eathan]

Odebrałem gravela żony z CentrumRowerowego. Następnie wywaliłem owijkę, którą założono w sklepie - oczy  mnie bolały od patrzenia na to jak ją nawinięto i jakie to było dziadostwo. Nawinąłem SUPACAZ Super Sticky Kush Gravel + żelowe pady Fizika. Wymieniłem sklepowe pedały na lekkie platformy. Założyłem uchwyt pod licznik i światełka. Ustawiłem przy okazji klamki oraz siodło. 

15 godzin temu, KNKS napisał:

Życie. Trzymam kciuki żeby łańcuch się "przyjął".

Wymieniłem wczoraj wieczorem. Na jazdy już zabrakło czasu. Na stojaku działa idealnie. Dzisiaj jazda terenowa. 

[Dokumosa]

Kilka tarcz 180mm, gwiazdki sterowe "alu", kondom do klamki shimano, suport mt800...

[Eathan]

W dniu 23.07.2026 o 16:54, KNKS napisał:

Napisz czy napęd przyjął nowy łańcuch. Jeśli przyjmie, będziemy weryfikować postawione tezy 😉. Może SRAM postawił na jakość w 1x13 😉.

Dzisiaj udało się wyskoczyć na 20 km. Działa idealnie, zero problemów. Jutro z rana planuję wyskoczyć na dłużej więc będzie już 100% pewności, że nie ma żadnych problemów. 

[KNKS]

Z ciekawości, porównałes wyciągnięcie starego łańcucha z nowym ?

[Eathan]

Tak, 

• Rival po 4100 km miał 0,3
• Nowy Force po wyjęciu z pudełka 0,1

Oba mierzona przymiarem p. Bronisława. W przypadku ParkToola CC4 nie wpadają oba. 

[keltu]

Bidony Elite Jet, niestety straszny badziew. Miałem wcześniej Elite Fly i byłem bardzo zadowolony, te Jet mają jakiś strasznie luźne ustniki, byle mucha puści bąka i się zamykają co zdarza się wyjątkowo często przy piciu. Do tego mam wrażenie że jest dużo mniejszy przepływ wody, są cięższe i twardsze w porównaniu z Elite Fly. 👎

Edytowane Piątek o 20:43 przez keltu

[RabbitHood]

U mnie elit-jet poległ na plastiku - przez całe roczne używanie nie udało mi się pozbyć zapachu i smaku "chemii".