D1ckSteele

Raz mijałem na ścieżce chyba włocha bo miał na koszulce i bibsach łącznie chyba 50 napisów giro d'italia i Italy, cisnął full spocony 22km/h. Takie mi się to wydało wiejsko/pozerskie.

Zostawię update dla potomności. Własnie wracam z pierwszej setki po zrobieniu powyższego. Jest wszystko git, nic nie skrzypi. Wygląda na to że faktycznie stare klocki musiały być nasiąknięte czymś tłustym i zostawiały syf na tarczach. Przetarcie tarcz papierem ściernym p180, przetarcie IPA + nowe klocki i wszystko działa tak jak powinno. Dzięki za wszystkie komentarze

Ostatnie podejście. Pooglądałem te klocki, rzeczywiście wyglądały dziwnie, jakby pół klocka było w lekko innym odcieniu. Przetarłem tarcze papierem, przeczyściłem IPA, założyłem nowe klocki. Po pracy jadę na pole testować XD Jak nie zadziała to to p...ole będe tak jeździł, sąsiedzi już się prawie przyzwyczaili.

Też się pierwszy raz z tym spotykam. Może nie miałem jakiegoś wielkiego przekroju, ale też wcześniej miałem kilka na tarczach i nigdy tego problemu... Mogłem go jakoś przypadkiem zapaćkać ale na nieświadomce więc się nie liczy XD

Może jakoś delikatnie. Kurde nie pamiętam żeby kiedykolwiek miały kontakt z czymś tłustym ale mogłem tez czegoś nie zauważyć i chlapnąć mineralnym przy bleedingu klamek. Poprzecieram papierem, odtłuszczę jeszcze raz i zobaczymy co dalej, jak nie pomoże to nowe klocki.

IPA by pomoglo

Hej, po złożeniu nowej szosy heble strasznie się drą na ostatnich dwóch metrach hamowania do zera, nie ważne czy mocno ścisnę klamkę czy powoli chcę się zatrzymać, tuż przed całkowitym zatrzymaniem drą się na pół osiedla, dźwięk przypomina szorowanie pazurami o tablicę szkolną XD Docierałem hamując z 35km/h do 5km/h ok 20 razy od nowości. Czyściłem klocki i tarcze IPA wielokrotnie, nic nie pomaga. Zaciski ustawiane metodą, poluzuj 2 obroty śrubki zacisków, ściśnij mocno klamkę, dokręć śrubki zacisków. Tarcze: Ultegra CL800 Klocki: SWISS STOP Disc 34 RS Wszystko nowe. Co z tym robić ? Przetrzeć klocki papierem ściernym ?

Bo ktoś ładnie namalował.

Sorry, już podaję: bo muszę się pochwalić świeżo złożonym bajkiem w tak pięknych okolicznościach przyrody ... i niepowtarzalnych. Kanał łączański na zachód od Kraka.

Poleć coś w zamian ... oprócz smalcu 😊

Po roku jeżdżenia bez kasku, przez ostatnie przygody na ścieżkach i na mieście jednak kupiłem Imbusy wery po zaokrągleniu bleed capa od klamik tanim multitoolem.

Gatki Inoni 555

Dopiero co skończyłem skręcać. Przesiadka z aluminiowej emondy. BMC Teammachine SLR01 v2: - Koła karbonowe zrobione przez Szobaka z Rzeszowa 44mm piasty DTSwiss350 54T - Korba i kaseta ultegry 50-34, 11-34 12s - Klamki i przerzutki 105 DI2 - Pedryle FAVERO Assioma PRO RS-2 - Siodło SELLE ITALIA Max SLR Boost Gel Superflow - Gumy Conti Gp5000 30mm + dętki TPU Waga 7,2kg bez pedryli. Pozdro dla szybkierowery.pl, którzy z ramą sprzedali mi standard kierę w zestawie z niepasującym top capem od wersji aero.

W ostatnim tygodniu najbardziej mnie wkurzyło to że mnie nic nie wkurzyło i nie miałem na co narzekać. Długi weekend, super pogoda, ludzie jakoś tak mniej chamscy na ścieżce a wracając wioskami do domu znalazłem stówę leżącą na poboczu XD

Budujemy BMC XD

Przesiadka z ramy alu na carbon, frameset BMC Teammachine SLR01 MOD V2:

Zigfir - 11 205 km (mtb, szosa + trenażer) [4571 km outdoor] D1ckSteele 5370km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 5367km (MTB, szosa, rolka 529km) chester_jds - 3755 km (grv, mtb) szamysz83 - 3628 km (MTB, trochę chomik) smw44199- 3206km (cross outdoor) ernorator - 2936 km (szosa, gravel, trenażer) dfq - 2863 km [outdoor] Jacekddd - 2767km (velomobil - rower poziomy) bashey_pl - 2250km (GRV, Cross, trenażer) [1450km dwór] michalr75 - 1419 km (MTB) Sansei6 - 1202 km (MTB) JWO - 1070 km (MTB) Revolta - 892 km (MTB) schwinn0 - 446 km (trenażer)

Lampka Moon TITAN MINI 700 lm USB

Z zalet 105 DI2 ma też synchronized shifting i semi synchronized shifting. Semi przy zmianie blatu z przodu wbija Ci X zębatek z tyłu w górę lub w dół tak żebyś mógł zachować tą samą kadencję, oczywiście w pełni da się to tuningować na 2,3 etc. Full synch shifting np. w momencie, w którym masz duży blat z przodu i podbijasz do góry zębatki z tyłu to jak dobijesz do 11 to zamiast 11 zmieni Ci na mały blat z przodu i odwrotnie, jak na małym blacie z przodu zaczniesz zbijać tylne na coraz mniejszą to zamiast 2 wbije Ci duży blat z przodu XD mam nadzieję że nie poebałem

To tak na zwieńczenie tematu. Wpadło parę groszy ekstra z pracy i jednak się szarpnąłem na karbon XD + dętki TPU + piasty DTSwiss 350 54T straight pull. Zmiana z aluminiowych DTSwissRR521 i piast 370LN J-bend Już parę razy pojeździłem, raz setka, parę razy 50+km. Szybkie podsumowanie: - komfort - zero różnicy, ani lepiej ani gorzej, ewentualnie lekko lepiej, opony się ułożyły o 2mm szerzej w stosunku do poprzednich obręczy - prędkość - jest jakaś mikro zauważalna - przyspieszenie - no zbiera się teraz jak wściekły i czuć to bardzo przy wyprzedzaniu jak trzeba wylecieć zza kogoś, jest takie wrażenie jakby był "żywszy", jakby każdy moment depnięcia w pedał przekładał się na ruch do przodu. Przy poprzednich kołach tak to nie wyglądało. Wspinaczki też jakoś tak trochę lżej. - wygląd - zmiana z matowych na glossy jak dla mnie dużo na plus, stożek 44mm tez robi robotę - ogólne wrażenie - różnica w przyspieszeniu bardzo duża, ale czy warto ? ciężko powiedzieć, jest teraz sztywniejszy i mniej zamula i to czuć bardzo, lżejszy o +/- 600g.

Szczerze, nie wpadłem na ten pomysł XD Za to udało się załapać na darmowy upgrade piasty do DTSwiss350 zamiast oem.

Koła od Szobaka z Rzeszowa, stożek glossy 44mm, wewn 24mm zewn 31mm, piasty DTSwiss350 54T + Dętki RideNow TPU

Zigfir - 10 080 km (mtb, szosa + trenażer) [4005 km outdoor] D1ckSteele 4420km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 4140km (MTB, szosa, rolka 529km) szamysz83 - 3337 km (MTB, trochę chomik) chester_jds - 3092 km (MTB, GRV) smw44199- 2548km (cross outdoor) ernorator - 2255 km (szosa, gravel, trenażer) bashey_pl - 2250km (GRV, Cross, trenażer) [1450km dwór] dfq - 1826km [outdoor] Jacekddd - 1200km (velomobil - rower poziomy) JWO - 1070 km (MTB) Sansei6 - 1008 km (MTB) Revolta - 892 km (MTB) michalr75 - 820 km (terenówka) schwinn0 - 446 km (trenażer)

Wiem tylko chcę pojeździć trochę żeby zobaczyć czy będzie wygodnie z jedną na dole czy dać więcej, potem sterówka do przycięcia. Koszt ok 2,5k minus za ile stare klamoty pojda na olx.