Skocz do zawartości

olo850

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    327

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez olo850

  1. olo850
    Radziłbym Ci jeszcze zweryfikować pierwsze założenie, HT to nie jest domyślny wybór przy MTB na początek. Jeżeli zaczniesz jeździć to za chwilę będziesz sprzedawał. Przy 184cm domyślnym wyborem powinien być też 29er, ewentualnie mullet a nie wymierające 27.5. Składanie na podanych komponentach przy obecnych przecenach/sytuacji na rynku raczej bez sensu. Moja rada - pożycz sobie jakiegoś nowoczesnego fulla 29, pojeździj w terenie i wtedy decyduj.
  2. olo850
    @kw95s i jak przetestowałeś?
  3. olo850
    Czyli nie wiesz czy ta pozycja jest ok bo na podstawie trenażera ciężko ocenić. Wypadałoby zrobić "długą jazdę" w którą celujesz i na tej podstawie ocenić, czy pozycja jest ok oraz czy mostek 70 mm nie wprowadza nadmiernej nerwowości. Ja mam w dziadkowym Marinie Four Corners gravel chyba 50 mm więc nie ma sensu go wykluczać z założenia, a mostkiem najprościej uzyskać to co chcesz (w rozmiarze XL). Pytanie jeszcze jak z podkładkami.
  4. olo850
    Jeszcze pytanie którego XL zamówiłeś, dla Zesty Am znajduje w necie dane dla XL 490 mm reacha (będzie ok i L na pewno za mała), dla Zesty bez AM w XL 505 mm (w mojej ocenie rower może być za długi, to jest chyba nowsza rama).
  5. olo850
    Ile ważysz? E1900 to koła do enduro, zupełnie zbędne w XC, X1900 raczej też zbyt pancerne, Shimano raczej nie cieszą się dobrą opinią. Ja bym składał, ale propozycje w odniesieniu do wagi. Przydałaby się również informacja jakie szerokie opony planujesz i jaki model żeby mieć orientację co do wagi całości. Nie rozumiem co do rozmiaru - tam są fabrycznie 27,5 i planujesz zmienić na 29?
  6. olo850
    Nie wiem czy to starszy model, różnice wyglądają kosmetycznie. Nie skreślałbym z tego powodu. Masz Zesty CF 8.9 rozmiar L dostępnego w Krakowie w CR, pojedź, obejrzyj, przymierz się. Inaczej będziesz jeszcze tygodniami rozprawiał zamiast kupić i jeździć.
  7. olo850
    Dziwny sklep, chyba nie chce sprzedaż roweru. Ja bym na pewno w takim sklepie nie kupił. Jeżeli nie masz proporcji przechylonej na korzyść długości tułowia (krótkie nogi), to brałbym raczej L niż XL. 505 mm reacha to jest moim zdaniem wartość raczej dla kogoś solidnie ponad 190cm, chociaż cały rower nie jest przesadnie długi. Przymiarka wskazana, ale realnie który rozmiar lepszy byłbyś w stanie sprawdzić w docelowym terenie.
  8. olo850
    Jakie są to wymagania? Z postu nic konkretnego nie wynika, dziwny strumień świadomości. Ale jest za to celne spostrzeżenie że rower dziecięcy nie jest zaprojektowany pod użytkownika 110 kg.
  9. olo850
    Mocowanie bez problemu znajdziesz (szukaj po haśle "garmin mount rear light"), ale jak rozumiem oczekujesz też identycznego kształtu - takiego wynalazku nie widziałem, nie sądzę żeby ktoś produkował za dużą lampkę z obudową nie spełniającą żadnej funkcji.
  10. olo850
    Ciesz się, że nie masz części wbitej w rękę, zdarzyło mi się i kupiłem kolorowe.
  11. olo850
    Trzymaj rower tylko w garażu i nigdzie go nie zabieraj. Dla pełnej skuteczności powinieneś również zaprzestać jeżdżenia na nim, zwłaszcza że to MTB - możliwe jest błoto, kamienie spod kół, woda z kałuży, przejazd przez cieki wodne. Rada jest zupełnie serio - jeżdżąc z rowerem na jakimkolwiek bagażniku nie da się uniknąć deszczu, kamieniu, brudu, kurzu i owadów. Ze swoim przewrażliwieniem powinieneś wozić w środku.
  12. olo850
    Potrzebujesz wyregulować przednią przerzutkę i/lub nauczyć się obsługi manetek, wymiana korby nie jest Ci do niczego potrzebna.
  13. olo850

    [Radar] Garmin Varia

    olo850 odpowiedział temat → Akcesoria rowerowe

    @pecio @Eathan możecie napisać czy przy tej konfiguracji światełko tylne reaguje na rowerzystów? I jak działa ten tryb peleton (chyba taki jest) przy jeździe w więcej niż jedną osobę? Jak daję zmianę to wyłącza się światło? Strasznie mnie irytują rowerzyści na DDRach walący po oczach strasznie mocnym światłem przy braku takiej potrzeby, nie chciałbym dołączać do tego grona.
  14. olo850
    Nie wiem jak u Ciebie warunki "lokalowe", ale ja bym kupił rower na dojazdy do pracy. Z takim przebiegiem co ile robisz serwis amortyzacji?
  15. olo850
    Jeżeli serio przejechałeś na tym 10tys km w górskich warunkach - gratulacje super wyniku, ale traktuję w kategoriach fantastyki. Napęd do wymiany.
  16. olo850
    Ustal długość montażową i szukaj po niemieckich sklepach/outletach, może coś utrafisz. Przy podejściu budżetowym raczej nie będziesz miał opcji przejmować się ustawieniami kompresji etc. specyficznymi dla danej ramy. Co to za rower i model dampera? Może jednak będzie warto dołożyć do serwisu. Albo okaże się że sensowniej kupić nowy rower.
  17. olo850
    Nikt za Ciebie nie zdecyduje czy potrzebujesz czy nie elektryka. Jak kupisz to kondycji tym bardziej nie podciągniesz. Nie wiemy też czy masz 37 lat czy 67. Zasięg zwiększy Ci jeżdżenie czegoś dłuższego niż po 15km czy 45km. Nie potrzebujesz do tego nowego roweru, tylko decyzji oraz czasu.
  18. olo850
    Na siłę nie dokręcaj, powinna mieć oznaczony moment na śrubie albo w manualu. Reanimacja tulei/łożysk - możesz próbować, może się udać, niekoniecznie musi. Po rodzaju zadawanych pytań doradzam oddać do serwisu.
  19. olo850
    Jak mniemam chcesz kupować samą ramę, to jest aktualnie karkołomne założenie, bardzo mało producentów oferuje. Może coś znajdziesz za granicą. Nie podałeś żadnych parametrów do czego ta rama ma służyć, lepsza do czego?
  20. olo850
    @Wojcio nabyłeś jakieś nowe wrażenia z użytkowania czy rower zapadł w sen zimowy?
  21. olo850
    Ładny nawet na foto. Kilka pytań: Jaka opona maks wejdzie, chyba robiłeś rozeznanie? Jakie szerokie są obręcze? Zakładam że nie ma żadnego mocowania pod bagażnik z tyłu? Ile kosztował jeżeli to nie tajemnica? Dlaczego ten a nie Cube?
  22. olo850
    Na Rychleby Spectral 125 będzie dobrze pasował, bo tam zasadniczo nie ma terenu typowo pod enduro. Na pumptrack pewnie też ok jak na rower górski. On Ci się średnio sprawdzi przy trasie z dużymi kamieniami, dropami, powtrzającymi się przeszkodami itp. Jednocześnie, sam byłem świadkiem jego użycia do przejechania transalpa, ja sam też przejechałem na rowerze ze 120mm skoku z tyłu. Problem robi się kiedy starasz się takim rowerem jechać równie szybko i agresywnie co rowerem enduro.
  23. olo850
    Twój problem na ten moment nie leży w za małej korbie, tylko w za niskiej kadencji. Błędnie zakładasz, że "spokojny" styl jazdy równa się powolnemu ugniataniu korb. Przerzutka została wymyślona w celu ułatwiania życia a nie jego utrudniania - powinieneś zacząć szybciej kręcić. Za chwilę zaczniesz jeździć 35 km/h i będziesz chciał montować torowe/czasowe blaty 65.
  24. olo850
    Jeździłeś kiedyś na baranku? Jeżeli nie to pożycz w decathlonie jakiegoś gravela, przetestuj i dalej się zastanawiaj czy to dobry kierunek. Kupowanie roweru z tarczą "co najmniej 50T" w celu jeżdżenia ze średnią 26km/h jest absurdalne, dlatego nie znajdziesz żadnej fabrycznej konstrukcji spełniającej powyższe wymagania.
  25. olo850
    No tylko raczej żaden producent trekkingowego roweru nie przewiduje konstrukcyjnie wstawiania tarczy 203 mm, ani w ramie ani w widelcu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...