Ranking

Kolejna niepotrzebna zabawka, ale fajnie mieć...

Bo w końcu konkretna, duża dostawa świeżego puchu.

Nowy rower wymaga nowej biżuterii 🤣 A że człowiek lubi ładne rzeczy to płaci i płacze. Uchwyt pod Garmina dedykowany do mostka. Zakup na stronie https://framesandgear.com/ w niedzielę. Paczka dotarła w dniu dzisiejszym. Rozwiązanie pod konkretny model mostka wykorzystujące rozwiązanie Syncrosa. Jakość wykonania absolutny top! Do tego możliwość dopasowania do własnych potrzeb: wersję pod wiele różnych rowerów (ponad 40 marek), 3 długości pod różne rozmiary liczników, zgodność z Wahoo / Garminem, możliwość zamocowania pod uchwytem dodatkowego światła, goPro, etc. Dostępne liczne adaptery https://framesandgear.com/collections/computer-add-on-mounts

Bo ja nie dam rady zaparkować?

Chyba wolałbym nie mieć na tym odcinku takiej "pomocy". Piach piachem, nie równo sypał, ale pługiem ładniutko "wyślizgał" śnieżek, pod którym już wcześniej miejscami zalegał lód. Ale, żeby nie było - nie zaspał. Tęgi, nie tęgi, ale taka rundka może być tą ostatnią. Bo za oknem chwilowa przerwa w zimie 🌡️🌧️, więc sobie wspominam przed monitorem ja to fajnie się śmigało po okolicy.

Bo wszystko pokryła wastwa cienkiego lodu (moje ubranie też)

Bo na jeziorze tęgi lód💪, w oddali łyżwiarz zachęca, kusi. Chociaż już późno, pozwoliłem sobie na dodatkową rundkę po jeziorze 😉😂

Zdjęcie z fejsa.

Witam po krótkiej przerwie. Wysłałem do sklepu linki od was. Napisali że jeśli mi to pasuje to wyślą mi te części ,dzisiaj wysłali hak i oś którą wytypował Pietrash. Oś którą wytypował Carvades była widocznie za droga, bądź niedostępna -nie wiem . Jeśli chodzi o rower to przegwintowałem oś i wkładkę ,chciałem złożyć ten rower żeby się przejechać i zobaczyć czy tam nie ma jeszcze jakiejś lipy. Wyregulowałem ocierające zaciski ,przerzutkę, luz główki ramy .Napompowałem amorek ,ciśnienie w kołach ,pewnie felgi też trzeba będzie centrować i poprawić regulacje przerzutki z użyciem przyrządu .Przykręciłem pedały i jazda na śnieg .Wrażenia z pierwszej jazdy bardzo pozytywne .Rower sztywny amor dobrze zbiera nierówności ,opony dają radę w ubitym śniegu. Jeszcze raz dzięki za pomoc.

Uniory dwa na warsztat sobie kupiłem 🧰 🔧

Cześć, To są dokładnie te same produkty. Zapadki bębenka. Mi się dobrze sprawdza właśnie na zewnątrz łożysk i innych elementów jako zabezpieczenie przed wodą/wilgocią. Bardzo ciężko go potem zmyć, w przeciwieństwie do Motorex/Shimano. Ogólnie kiedyś miałem pokaźną kolekcję smarów, ale teraz w szosie wystarcza mi: - Shimano Premium Grease - tam gdzie potrzebuję coś lekko przesmarować, ale nie zależy mi na wybitnej odporności na wodę. Dobrze się sprawdza chociażby na sztywnych osiach. - Shimano Anti Seize - wszystkie gwinty. - Shimano Cable Grease - linki przerzutki. - SRAM Butter - zapadki tradycyjnego bębenka, bo do Ratcheta to chyba jednak kupię dedykowany smar. - Mobil XHP - wszelkie elementy które trzeba chronić przed wodą, czyli chociażby łożyska sterów z zewnątrz - Muc Off Silicone Shine - po myciu spryskuję przerzutki żeby lekko nasmarować ruchome elementy. Zamiast "premium" Muc Off można kupić normalny spray silikonowy.

OneUp mam i polecam. Narzędzia chowane w pompce i jest wszystko w jednym miejscu.

ja miałem trochę więcej szczęścia i dziś dostałem zamówioną kasetę pg1130 i suport bb71

Do łożysk go enduro wkłada, imo jest lekko za gęsty natomiast jest świetny jeśli chcesz trzymać wodę z daleka. Do środka łożysk bym jednak Motorexa 2000 dawał, natomiast tam gdzie na zewnątrz 2000 poległ 222 nie polegnie 😊 Shimano premium/top greas to Motorex 2000 Czyli środek łożysk Motorex 2000, wszędzie indziej Mobil 222. Do ratchet polecał bym jednak to czerwone od DT. Na amortyzatorach się nie znam bo nie używam więc nie mam pojęcia.

Wpadła kolejna biżuteria do Scotta. Tym razem dedykowany uchwyt Garmina pod mostek Syncros RR 2.0. Uchwyt ze strony https://framesandgear.com/ Wersja L, Złącze Garmin, Dodatkowy adapter GoPro. Jakość wykonania to absolutny top! Błyskawiczna dostawa (zakup w niedzielę, dzisiaj doszła paczka). Cenowo porównywalnie do uchwytu Syncrosa ale jakościowo i wizualnie bez porównania. Garmin siedzi w gnieździe lepiej niż na oryginalnym mocowaniu.

Ja bym dopisał do listy rozwiązania od GRANITE. Miałem ten toolbox od Fidlocka (a'la bidon) i sprzedałem, straszna kobyła a w środku mało miejsca. @wr81 tutaj problemem jest co innego, tj. aby wyjąć bidon Fidlocka należy go przekręcić i większość rzeczy montowanych do tych samych gwintów po prostu koliduje lub wręcz uniemożliwia wypięcie bidonu.

BSC300 poniżej 3 stówek. https://www.pepper.pl/promocje/igpsport-bsc300-komputer-rowerowy-gps-bezprzewodowy-24-cala-kolorowy-ekran-mapy-offline-ant-plus-bluetooth-trening-indoor-ipx7-7814-usd-1203436

Widziałem, że na grupie szajsbukowej radzili Ci machnąć na to ręką i jeździć, ale zaufałbym raczej naszemu koleżeństwu.

Bo w końcu ze słoneczkiem w szprychach udało się pokręcić

Ciekawostka... BBB CoreCap. Wymieniamy wkład preseta na ten patent i mamy zalety Click Valve (lepszy przepływ, brak problemu z mlekiem) i przy tym zyskujemy 100% zgodność z każdą pompką jaka była do tej pory na rynku. Nie trzeba żadnych adapterów. https://portal.bikeworld.pl/artykul/testy_i_nowosci/nowosci_sprzetowe/20458/koniec_z_zapchanymi_wentylami_bbb_corecap

@szamysz83 kolega jeździ w powyższym układzie (25 mm + 2.35 + tubeless) i wszystko w porządku, opona ładnie się ułożyła.

Zima przyszla wiec zamowilem:ROCKBROS Men's Winter Cycling Jacket, Windproof, Breathable, Thermal Softshell Jacket A dzisiaj +5 i mozna jezdzic w wiosenno-jesiennym stroju i drugi komplet SCV do roweru malzonki

Bo safety (car)first ⛸️❄️

Bo jak się przyjedzie rano do pracy, to ten syf się topi i tak ładnie strużką spływa do kratki

Bo okazało się, że jazda w lesie to przyjemność, a w mieście to dzisiaj chyba tylko za karę.

bo gdzieś w Mariborze..

bo.... to fajna wycieczka była... a w czerwcu będzie jeszcze fajniejsza

Bo mi BMX spuchł od tego zimna:

Bo bardziej biało niż jak śnieg spadnie:

bo ja to, proszę pana, mam bardzo dobre połączenie. Wstaje o 6:20, o 6:40 jestem na rowerze i już tylko godzina do wschodu słońca.

Bo to to samo ujęcie, jak złotą jesienią.., teraz siarczystą zimą (-10°C), ale na tęgi😉 śnieg ciągle czekam😄... https://www.forumrowerowe.org/topic/182057-zdjęcia-codziennie-jedno-zdjęcie/?do=findComment&comment=2556542

Bo budowa przymarzła

Bo w tym tygodniu ślady tylko moje (2x) i czworonogów leśnych.

Przecież jest, tyle że na górze

Świetna, dużo mocniejsza, niż starsza wersja z pilotem przewodowym. W tej chwili na temu za około 100 pln. Jest też "druga generacja" ze zmienioną, podobno, optyką i szkłem hartowanym, zamiast plastiku PC (IMHO widać różnicę). Dioda prawdopodobnie ta sama, deklarowane +200 lm w stosunku do "pierwszej generacji", prawdopodobnie ze względu na tę optykę i szkło bardziej przepuszczające światło. Z kosmetycznych zmian - boczne światło z białego zmienione na czerwone. Aku ten sam, tj. deklarowane 5000 mAh. Cena ~150 pln. Z tej samej "stajni" polecam też model X7-MAX. Mniejsza optyka (szer. 32 mm vs 45 mm w polecanej wyżej X6-PRO, wys. 31 mm vs 36 mm), mniejsza moc (deklarowane 1200lm vs 1800-2000lm X6-PRO), ale wymienne aku 18650. W stosunku do wersji sprzed ~1.5 roku wyraźnie wyżej świeci na trybie drogowym (high beam), do tego ma regulację natężenia oświetlenia w tym trybie również (chociaż zgodnie z opiniami w sieci, w starszych wersjach również niektórym trafiała się wersja uaktualniona). Do kupienia bez aku za ~80 pln, ale niestety, bez pilota w komplecie (na ali w tej chwili blokują PL). Zarówno King Kong X6-PRO, jak i X7-MAX mają regulację natężenia oświetlenia w trzech trybach, zarówno dla trybu mijania (low beam), jak i świateł drogowych (high beam), do tego, w przypadku pilota czteroprzyciskowego, możliwa płynna regulacja natężenia światła między trybami, w tym zmniejszenie do minimum (mniej, niż domyślny tryb najniższy), co pozwoli wykorzystać, jako lampkę sygnalizacyjną, przy dobrym oświetleniu. Obie lampki pamiętają ostatni (domyślny) tryb świateł mijania, nie pamiętają ostatniego trybu świateł drogowych. Wada - światła drogowe zawsze uruchamiają się domyślnie w najwyższym trybie. Aha, pilot w tych lampkach wygląda identycznie (ten cztero-przyciskowy, bo jest też podobno dwu-przyciskowy), ale nie udało mi się sparować dwóch różnych modeli z tym samym pilotem (starsza i nowsza wersja w ramach tego samego modelu paruje się z tym samym pilotem). x. ps. istnieje też wersja X7-PRO, ale moim zdaniem łączy wady powyższych modeli, tj. mniejsza optyka X7-MAX + niewymienialny aku, jak w X6-PRO

Tylko jedna osoba chyba o tym wspomniała - jak jazda nocą to moim zdaniem wymienny aku tak by mieć ze sobą zapas i jak coś szybko podmienić to podstawa. Tak samo z tyłu. Wszystko inne to zabudowane elektrośmiecie. https://fenix.pl/product/49046,lampa-rowerowa-fenix-bc26r

@Mandoleran Mocne lampy bez odcięcia to niekiedy masakra. Jeżdżę wieczorami i jak taki zawodnik jedzie z naprzeciwka, to wkurza niesamowicie. Oni z kolei raczej się nie przejmują, że rowerzysta z naprzeciwka zasłania oczy, czasu na wymianę opinii za bardzo nie ma, bo mijamy się z sumaryczną prędkością 50+km/h. Jadąc samochodem drogą asfaltową przez las, z daleka myślałem, że nadciąga jakiś zapominalski motocyklista na długich, więc błyskam mu też długimi, ale chłop wali dalej, tylko coś wolno... ...podjeżdżam bliżej, a to cyklista z 2 mocnymi LEDami jeden nad drugim. Masakra totalna. Ludzie nie zwracają uwagi nawet, jak ktoś nie sprząta po psie na trawniku pod ich domem, bo się zwyczajnie boją, bo w Polsce na zwrócenie uwagi standardowa reakcja, to agresja, a zakładam, że jesteś młodym, sprawnym fizycznie człowiekiem, więc nikt nie będzie ryzykował. Podsumowując - sam kiedyś jeździłem z lampą bez odcięcia i wstydzę się tego. Uwagę ktoś mi zwrócił tylko raz, jak i tak jechałem pod górkę ciemną nocą, więc akurat w sytuacji, gdy podstawy do zwracania uwagi były kiepskie. Ale obiektywnie - to zachowywałem się jak kawał samolubnego ...ja, inna rzecz, że wtedy ciężko było kupić dobrą rowerową lampkę ze studenckiej kasy, więc używało się latarki Convoy (bo co ja będę na lampkę wydawał, jak można mieć 2 w 1, "hehe"). Oczywiście całkowicie możliwe, że twoje przyzwyczajenia i regulacja mocy pozwalają uniknąć problemów u innych użytkowników dróg. Jednak jak ktoś planuje faktycznie jeździć nocą po nieoświetlonych drogach, to by nie wkurzać pieszych, rowerzystów i kierowców, lepiej mieć światło z odcięciem. Przy okazji - jak światła oślepiają, to wcale nie znaczy, że ktoś jedzie na długich... ...gdzieś z 25-30% kierowców ma beznadziejnie wyregulowane światła lub wstawione jakieś turboledy bez homologacji (lub nawet fabryczne ledowe światła projektowane zgodnie z zasadą "ważne, by mi dobrze świeciło, a resztę mam gdzieś"), a dobre światła mijania w zupełności do skutecznego oślepiania wystarczają, jak świecą po oczach. Widzę często, jak typ wyłącza długie, a gałki oczne nadal mi wypływają jak nazistom w kontakcie z Arką Przymierza. Co do wyboru samej lampy się nie wypowiem, bo jestem fanem chińszczyzny i do szczęścia mi dotąd Cyclami X7 wystarczało.

Węższe ułożenie rąk poprawia aerodynamikę. Poza tym przy rogach wewnętrznych jest dostęp do hamulców i manetek zmiany biegów.

Widzę w Holandii ale nie ma wysyłki do nas.

Bo ja nie miałem safety cara i wyglebiłem na oblodzonej leśnej drodze ☹️