Ranking

Struś pędziwiatr.

Bo która bardziej błękitna, ta prawdziwa, czy sztuczna? Okolice Kiezmarka, stare koryto Wisły.

Bo pierwszy dzień października pozytywnie zaskoczył.

Bo odpoczynek pod krzyżem .

Bo góral na singlach się nie zmieści:

Koniec spamowania bezsennością.

Nowe Cranki do Unibajka na sezon jesień/zima

2x2 p-seal do przerzutek Mx100 i Mx000...

Oczywiście, że będzie "cenzura" - a przynajmniej koniec anonimowości. Niestety wszelkiej maści szuria, gówniarzeria, incele i ruskie trole do tego doprowadzili. Społeczeństwo nie może istnieć gdy spora jego część nie bierze odpowiedzialności za swoje słowa. Wolność słowa to nie anarchia słowa.

Bo morza szum, ptaków śpiew i 🚴‍♂️

O Lapierdalaczach pewnie słyszałeś https://www.klbikes.de/spicy-cf-team-2025 https://www.klbikes.de/spicy-cf-team-frameset O Transition i Scorze pewnie nie https://www.mountainlove.de/de/transition-spire-v1-aluminium-rahmen-schwarz.html https://www.staterabikes.de/p/scor-4060-lt-carbon-frameset-fox-float-x2-factory-30005172LT Czy taka Kona https://www.use-elitebikes.com/enduro/24162-15289-kona-process-x-crdl-29er-indigo-blue-carbon-endurofully-2022-rahmen-neu.html#/1308-grosse-x_large

To nie działa. Sprawdzałem. Może zamiast coś przemoknąć po 5 minutach przemoknie po 7 ale i tak przemoknie jeżeli materiał nie jest naprawdę waterproof. A na te ostatnie żadnych preparatów nakładać nie trzeba. Natomiast faktycznie warto się zastanowić czy ta wodoodporność jest nam potrzebna. Albo nawet, jak w przypadku ubrań, nie będzie nam przeszkadzać bo ograniczy oddychalność. Wracając do toreb warto mieć jedną np. na górną rurę naprawdę wodoodporną na telefon, gotówkę i inne rzeczy które nie mogą zamoknąć. Ale takiej dętce woda raczej nie zaszkodzi

Wymiana shaftu nie zmiększa amortyzatora. Poniżej wklejam pasujące airshafty. Jeśli chcesz zmienić proporcję pomiędzy komorami negatywną a pozytywną to w tych amortyzatorach robi się to tokenami. 00.4020.572.000 AIR SPRING UPGRADE KIT - DEBONAIR C1 180MM (INCLUDES DEBONAIRASSEMBLY, SEAL HEAD) - PIKE 29+ B1/LYRIK A1-C3 (2016-2022)/YARI A1-B3 (2016-2022) 00.4020.572.001 AIR SPRING UPGRADE KIT - DEBONAIR C1 170MM (INCLUDES DEBONAIRASSEMBLY, SEAL HEAD) - PIKE 29+ B1/LYRIK A1-C3 (2016-2022)/YARI A1-B3 (2016-2022) 00.4020.572.002 AIR SPRING UPGRADE KIT - DEBONAIR C1 160MM (INCLUDES DEBONAIRASSEMBLY, SEAL HEAD) - PIKE 29+ B1/LYRIK A1-C3 (2016-2022)/YARI A1-B3 (2016-2022) 00.4020.572.003 AIR SPRING UPGRADE KIT - DEBONAIR C1 150MM (INCLUDES DEBONAIRASSEMBLY, SEAL HEAD) - PIKE 29+ B1/LYRIK A1-C3 (2016-2022)/YARI A1-B3 (2016-2022) 00.4020.572.004 AIR SPRING UPGRADE KIT - DEBONAIR C1 140MM (INCLUDES DEBONAIRASSEMBLY, SEAL HEAD) - PIKE 29+ B1/LYRIK A1-C3 (2016-2022)/YARI A1-B3 (2016-2022) 00.4020.572.005 AIR SPRING UPGRADE KIT - DEBONAIR C1 130MM (INCLUDES DEBONAIRASSEMBLY, SEAL HEAD) - PIKE 29+ B1/LYRIK A1-C3 (2016-2022)/YARI A1-B3 (2016-2022) 00.4020.572.006 AIR SPRING UPGRADE KIT - DEBONAIR C1 120MM (INCLUDES DEBONAIRASSEMBLY, SEAL HEAD) - PIKE 29+ B1/LYRIK A1-C3 (2016-2022)/YARI A1-B3 (2016-2022) Pokrętło: 11.4018.082.004 FORK REBOUND DAMPER KNOB KIT - (INCLUDES ADJUSTER KNOB & BOLT) - CHARGER RC2/RCT2/RCT R - LYRIK, PIKE, BOXXER, ZEB Tokeny: ROCK SHOX PIKE / BOXXER / LYRIK / YARI tokeny 3 sztuki - 710845740039 - 17750815706 - Allegro

@RabbitHood, no to się akurat zgadza. Ostatnio jak jechałem zimą z chaty Szwajcarską i potem na Kisielin przez las, to było tak samo jak latem No ale zdrugiej stron Yolo z tego co wiem, to zimą nie za specjalnie jeździ, więc nie jest za różowo

Paczka od wujka z Niemiec: zapasowy hak do Kubusia, klucz Radona HT2 "głęboki" bo takiego jeszcze nie mam, klucz do odkręcania zębatek E13 direct mount i wkład suportu BB92/30mm bo nadal szukam przyczyny trzasków... I tutaj się zaczyna zabawna część historii, bo ramiona korby odkręcałem u siebie dwukrotnie, czyściłem na błysk łożyska, oś, smarowałem i składałem i... ani razu nie trafiłem na takie oto pierścionki. Zdziwiłem się po odpakowaniu wkładu, że dodawane są jakieś tycie podkładki. Okazuje się, że mają różną grubość a w manualu na stronie E13 znalazłem tabeleczkę z info, że do mojej ramy, wkładu i korby powinienem mieć zastosowane 2szt po 0,5mm na stronę. Dam sobie lewe jajo uciąć, że nie mam tam ani jednej i tak sobie myślę cicho, że może to to jest przyczyną trzasków pod pełnym obciążeniem lewej korby? Brak podkładek powoduje, że oś jest zbyt długa, ramię korby dokręca się mocno i nie czuć żadnego luzu - ale połączenie wielowypustu może nie pracować tak jak zostało zaprojektowane.

W lubuskim mamy od wielu lat takie zimy, że i błota nie ma. Jest po hydrologiczna susza i piach w lasach sypie się tak samo jak w lecie.

Super, zewnętrzny wymiar zatem będzie się zgadzał. Potem jeszcze tulejki na wewnętrzne bieżnie, bo przecież na wewnętrznych też się piasta opiera w obie strony. Jestem zdania, że dorabianie dystansów to dramatyczna januszerka.

Tak jest: https://www.bansheebikes.pl/

No Fade, 3 zapadki. Rozmawiamy o nich jakiś już czas w tym wątku.

Czy Ty właśnie napisałeś, że zawodowcy-szosowcy realizują założenia treningowe na grawelach? Tak Ci powiedział wielokrotny Mistrz Polski? No nieźle... Jako "trenujący" powiem Ci, że nie trenują. No, chyba że pomyliłeś grawela z CX w sezonie jesienno-zimowym, ale to już inna para kaloszy. Co do fatbike to moje zdanie jest takie. Przejechałem się raz w życiu na takim wynalazku (Specialized) i wiem, że był to pierwszy i ostatni raz. Niemniej jednak nie neguje, że jeśli ktoś ma potrzebę jeździć po śniegu, plaży, bądź wygasłym wulkanie to jest to jedyny słuszny wybór. Tak czy owak wygląda toto fajnie i , abstrahując od chińskich elektryków, rozumiem ze może się podobać. To chyba niekoniecznie trafione zastosowanie. Na trenażerze masz możliwość jazdy "w strefach", kontrolowania mocy itp... Fatbike do treningu? Hmm... Chyba nie to autor miał na myśli.

Potwierdzam, XR331 gną się od samego patrzenia.

Jeszcze lżejsze i jeszcze szersze niż DT: https://www.bike-discount.de/en/newmen-evolution-sl-x.r.25-29-rim?number=20130749&__delivery=30&__currency=1&gad_source=1&gad_campaignid=2043254636&gbraid=0AAAAADnpmkDlvAc2wyA0sMndoYP9Ok0fZ&gclid=Cj0KCQjwovPGBhDxARIsAFhgkwT_6sFmXXRuIXrlLs4BHz_Te1I-lEZ3PIaqhoi3cMMgZDP3cbbwe5AaAlnxEALw_wcB A co do kółek to jestem od teraz posiadaczem najcichszych kół w okolicy. Po tekście, że newmeny są ciche poszedłem do piwnicy, zerwałem kasetę z bębenkiem, wyczyściłem, posmarowałem obficie Sram Butter i wygląda na to, że piasta zazębia doskonale a jest cichuteńka. Zobaczymy jak się sprawdzi w boju i czy cisza jest fajna. Bo chyba zaczęła się jakaś moda na ciche piasty, coraz więcej ludzi o tym wspomina. Trzeba podążać za trendami.

Dt xr361 ma wewnątrz 22,5mm szerokości i waga w okolicach 410g, Jest asymetryczna czyli będzie lepszy rozkład naciągu szprych lewa/prawa strona koła, co wpłynie na lepszą boczną sztywność. Można jeszcze zróżnicować grubość szprych między lewą i prawą stroną i osiągnąć ten sam naciąg po lewej i po prawej stronie koła.

A to jest obręcz 20 mm... To jeszcze ciekawiej 🙃. @michalr75, zmieniaj póki możesz.

Newmen Streem Climbing, zważone na 1220 g wraz z wentylkami od Majfrenda.

As you wish...

Bo wspomnienie lata

Ta gęsta zawiesina to nie mgła, nie dajcie się zwieść. To dwutlenek węgla wydalany przez krowy wiejskie, mleczne, pasione na podgórskich łąkach. Jak się mocno zaciągnąć, to można wyczuć w ustach posmak budyniu mlecznego.

Krowy niszczą planetę, chyba że są z Mercosur 😎 Bo zakręt

Tunel do innego wymiaru

Bo trochę inaczej pamiętałem tę trasę...

Bo to się nazywa kontakt człowieka z naturą

Bo prawie redyk 😀

Przed wschodem na zachodzie.

Bo całe lato tam jechałem i jakoś dojechać nie mogłem 😉

Bolt 3 i nie bierzemy jeńców: Ten uchwyt na obejmę trochę lipa, bo mi się gryzie z linkami, na szczęście jest ten mostkowy, idealnie pod prawym kciukiem na kierownicy będzie pasował. Dokupię jeszcze 2 takie do gravela i do gravela w trenażerze

Bo nie musi być ekstremalnie, żeby było fajnie:

@spidelli, jak Stravujesz, to możesz spróbować kliknąć Adjust Elevation - powinno się jakoś "wyrównać". Jakiś czas temu podłubałem w ramie kumpla. Przygotowałem graty, wycisnąłem co trzeba, zrobiłem płukankę i wkręciłem co trzeba. Plus nowe koronki wrzuciłem na kasetę.

Bo zieleni jeszcze wiele, temperatury już nie 😉

Ramka do ubrania na R7000 i kilka dodatków... mam nadzieje, że kaseta pod GS wejdzie z nowym dłuższym wózkiem...

Bo jesienne słoneczko.

Ja sobie pocisnąłem ćwiarteczkę w zeszłą niedzielę. Wpadło 256 km, w tym Góry Sowie. Okazało się, że mój zegarek naliczył mi 360 metrów przewyższeń, podczas gdy Komoot wyszacował podczas rysowania trasy 2400 m. Dobrze, że na kierownicy był eTrex, ten policzył 2100 m. przewyższeń. Firma Polar, której urządzeń używałem postanowiła zaktualizować aplikację PolarFlow w związku z premierą jakiejś idiotycznej opaski dla spaczy; przy tej okazji upupili synchronizację wszystkich starszych urządzeń, w tym mojego licznika M460 (inni też płakali, sprawdzone w sieci). Stąd awaryjnie zegarek na kierownicy. Niestety, okazało się, że mają buga w oprogramowaniu zegarków (oficjalne stanowisko firmy) stąd całe 360 metrów przewyższeń u mnie. Ponieważ już kilka lat temu mieli skopane zegarki Grit X - też źle liczyły wysokość - nawet tu popełniłem wielką recenzję na forum (Zegarek Grit X - dlaczego nie polecam), więc nie ogarniają tematu, postanowiłem pożegnać się z tą firmą Dwie dramatyczne wtopy i to w czasie mojego największego rocznego wyzwania

A ja bombę sobie zaliczyłem w ostatnią sobotę na Bike Maratonie. Ale nie jakąś tam zwykłą bombę. To było największe bombardowanie w mojej rowerowej karierze ever. Niby człowiek przygotowany do startu, aż tu zza któregoś drzewa zaczynasz słyszeć szepty... "ty już sobie dzisiaj pojeździłeś". No i po w miarę dobrym starcie, jak na mnie, odjechaniu tym, których planowałem, musiałem... Ach, zrobiłem sobie rykowkowisko, tak żeby było lżej na duszy. Pokrzyczałem na jagodowe krzewy, poleżałem sobie na mchu zastanawiając się nad sensem życia. Silnik wysiadł, ale komputer jeszcze coś tam miał baterii na rozruch. Kilka razy jeszcze odcinało po drodze, ale DNF nie wpadł

Kask Endura Xtract II w rozmiarze L-XL za całe 91 zł z jakiegoś czeskiego sklepu z Pragi, wygląda na oryginalny 😁 Do tego pod kolor kasku bluza Endura Xtract Roubaix i skarpetki

Budżetowy rower bez żadnych wodotrysków. Ale taki jaki chciałem, miały być dwie tarcze z przodu i są. Miały być otwory pod bagażnik i są. Miały być inserty pod torebki na ramie i widelcu i też są.

Bo chwilka na zadumę.

Bo trabanta komuś? 😉 Pozdrow'er😘

Czujnik kadencji IGsport Cad70