Ranking

Bo marcowy zachód słońca .

Bo zachód słońca i nowe kapcie (bez skarpet)

Bo tato, zostaw ten rower i chodźmy na piwo....

https://www.facebook.com/100064414915110/posts/1063409925816161/?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v

@spidelli masz okazję wpaść w spiralę .............😁 Zamiast kupować kolejne nikomu nie potrzebne "giganty" i zwiększać ślad węglowy , pora kupić nowy dwunożny generator pola magnetycznego .😉 Albo bierz przykład z kolegi @dfq . On teraz jak jeździ to nie wydycha CO2 . 😁

https://www.facebook.com/reel/1310743120183092

Ale, że co? Że po godzinie ten rower Ci się wyłączy i nie będziesz mógł kechać dalej? e napęd się przegrzeje i trzeba będzie chłodzić trzy godziny? Ludzie straszne bzdury wymyślają...

Bo białe jeszcze leży:

Podobno to jest ścieżka do Leszka Sprawdziłem - Leszek już tu od dawna nie mieszka.

Bo sponsorem leśnej ławki jest Jeleń Szlachetny

Bo miałem napisać "żegnam błotniki" i zaczęło padać.

Bo pod kołami zamiast zieleni , wciąż jeszcze resztki z ubiegłej jesieni.

Bo u mnie takie klimaty Najbardziej takie lubię, resztki przemysłu wydobywczego opanowane przez przyrodę..

Bo pierwsza jazda nowym sprzętem

Można rozwiercić obręcz i zmieści się i samochodowy

I znów będzie na mnie...😂🙆🏻‍♂️

Ja tam zawsze uważam, że jaki rower by nie był, to jego najsłabszym punktem będzie jego operator Decyzję już podjąłeś. Imho, w tej cenie dobry wybór (nie wiem czy najlepszy). Ale uważaj... Ta 19" z linku będzie już "używana"... przez @martinnoo 😝

@Czikol taka wyprzedaż, że im po prostu została taka sztuka, ino brać Musiałbym wrócić pamięcią do kilku tygodni wstecz, ale na ta chwilę jak napisałeś, to tak, tam się różniły tylko piasty. Koledzy i tak napiszą Ci, że koła są do wymiany bo toporne itd, itp więc na to nie patrz Co do pedałów - miałem u siebie na stanie maszynowe Dartmoor Candy Pro, fajny materiał, 300g na parzę. Dwie pary takie użytkuje, piny z tworzywa dają radę. Tutaj chyba mogę też napisać cena - jakość, ale koledzy również zapewne mogą podlinkować tańsze produkty z Alliexpress.

Za doznania z jazdy odpowiada przede wszystkim praca widelca, przerzutki i hamulców, a nie materiał, z którego wykonano ramę. Gate 90 tez jest całkiem OK, pod warunkiem wymiany tarcz hamulcowych na RT66: https://kellysbike.com/pl/xc/gate-90-29_10377 Recon Gold to cięższa wersja Reby, czyli solidna średnia półka. Nie jest to widelec tak dobry jak Fox performance Elite/Factory czy SID z Chargerem Race Day 2, ale nie jest to też paździerz.

Nie wiem co tu poszło nie tak, ale jak dla mnie, to bzdury wypisujesz. Miałem ten sam budżet co Ty i wybrałem Sense. Znajomy z wioski też kupił Sense, ale niższy model. Rama mi mega przypasowała, to był pierwszy powód kupna. A czy jest starawa? Być może. Dwa - sklep w którym kupowałem mam nieopodal siebie, nie było problemu z wymianą, nie ma z serwisem, kawałek się karnę i już mam cztery litery na rowerze Trzeci i chyba najważniejszy - cena - jakość, tutaj Sensa mało co ma sobie równych. Rozważałem jeszcze Kellysa Gate 90. Ponownie jest wystawiony w dobrych pieniądzach. Piszesz, że nie masz żadnego doświadczenia i nie wiesz jakich wrażeń oczekiwać - tu bym postawił kropkę. Dla Ciebie w tym momencie nie ma słabych punktów w tym rowerze Kup, pośmigaj sobie, sezon, dwa, poczuj rower, poczytaj sobie co można można ulepszyć, takie własne doświadczenie musisz też załapać. Nie od razu Rzym zbudowano. Powiem Ci tak! W przypadku Sensy na 100% potrzebujesz rozmiaru 19'. Poniżej wyśle Ci link do Sensy, konkretnego modelu, który ja wziąłem, ale okazał się dla mnie za duży. Jest to ostatnia z ostatnich sztuk. Jak nówka, nic nie tknięta. Jeśli się zdecydujesz, to zadzwoń i zapytaj się czy mają ją jeszcze na stanie czy tylko strona oszukuje. Co do tej konkretnej sztuki - ma chyba jedno z najlepszych malowań w Sensie, pełen lakier, nie mat, no i cena. Z góry Ci podpowiem, że jak Ci powiedzą, że jest dostępna i dobrze zagadasz, to zejdą Ci jeszcze z ceny https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-fiori-evo-elite-carbon/

Na godzinne trasy w zależności co doskwiera dopasowuje się odpowiednie siodło, gacie z wkładką, resztę ciuchów, owijkę, reguluje pozycje. Warunkiem jest odpowiednia geometria Można jeszcze na hardcora, czyli walka z sobą i dyskomfortem. Efektem uzyskanym jest to , że pojedzie się na każdej desce do końca świata i jeszcze dalej

Ja też dziś molestuję chomika. Ale żeby nie było - chomik jest baaardzo pełnoletni. A z przecieków od szpaków które już zasiedliły budki wiem ,że idzie lato na całego 😁

W PL 13 grudnia nastała praworządność 😉 A serio - sam jestem ciekawy jakie są regulacje w tym zakresie. Dotychczas nie brałem drona pod uwagę ale zainteresował mnie temat.

To nie prościej od razu wpiąć się w system kroplówką? 😂

Czego to już nie wymyślą ☹️ https://www.pinkbike.com/news/first-ride-the-fluidlogic-automatic-hydration-backpack-tells-you-when-to-drink.html

Godzinę później zdurniało gugle/android auto:

Więc kup aspre2

Co prawda nie Ali, ale firma sensowna i zdecydowanie polecam. Używam od dawna https://de.ortlieb.com/en/products/micro-bag Już nigdy nie kupię torby na zamek. To jest dramat zwłaszcza w MTB albo gravelu i tripach w błocie. Tutaj zawijany mankiet jest perfekcyjny. Pozwala sterować rozmiarem torby. Używam wersji 0,8 litra i mieści naprawdę sporo. Można tam nawet przy minimalnym zawinięciu mankietu upakować jakaś kamizelkę czy kurtę na wiatr. Zapięcie na mankiet jest doskonałe. Szczelność na najwyższym poziomie. Torba regularnie była myta myjką ciśnieniową i nigdy nie puściła nawet kropli do środka. Poza tym nigdy nie ma problemu z otwarciem i zamknięciem Kolejna zaleta to mocowanie. Stabilne. Nie ma żadnych pasków rysujących pręty czy sztycę. Dodatkowo część zaczepu przykręcaną do siodła można kupić jako oddzielny element. Tym sposobem mamy proste przekładanie torby między kilkoma rowerami. No i wreszcie trzeci plus. Jest też większa wersja tej torby 1,6 albo 4,1 litra. Ma to samo mocowanie

Zdecydowanie Triban z powodu napędu - 2x11 Shimano 105. Zupełnie odpuściłbym sobie Clarisa, mniej więcej w tej cenie rok temu kupiłem Vento 3.0 na Sorze, Clarisa nawet nie brałem pod uwagę, miałem ten napęd w fitnessie, mam też w innych rowerach Sorę i Tiagrę i na pewno nie chciałbym Clarisa. Jakby wtedy jak kupowałem Vento 3.0 był w okolicy Triban na 105-tce to bym zdecydowanie wolał go niż Vento na Sorze

Pudło chłopie Ktoś walczył z kosiarką w garażu i mi rower przewrócił, hak przerzutki do prostowania 😎 Nie można z oka spuścić, bo same szkody 🤣 @piotrek2496 Radości i szerokości 👍

Dzięki wszystkim za opinie, rower zakupiony wybrałem speca w malowaniu factory racing jak w linku. Jeszcze nie testowałem T-Type ale widzę że budzi wiele kontrowersji. W moim starym Epiku mam XX1 AXS i nie mogę złego słowa powiedzieć działa super szybko i niezawodnie. Z mojej strony powiem że jeśli ktoś zastanawia się czy zainwestować w elektronikę to polecam. Jedyny minus to pamiętać o ładowaniu baterii.

Duża rzadkość. Rytualny nóż Majów, obsydian, XV w. 😎

@KrissDeValnor Witaj w klubie, ja tak walczyłem z błotem a raczej lepką gliną - nie zauważyłem zakleszczonego łańcucha i wykręciłem przerzutkę do góry Skrzywiony hak w gratisie Powoli kończy mi się termin na odesłanie tarcz i suportu FSA, które zamówiłem na okazję odnowienia ww. roweru Właściwie zdecydowałem się odejść od korby FSA i przejść na GRX - przymierzyłem przednią przerzutkę GRX do obejmy i napisałem maila do Marina czy mogę Wczoraj utytłałem w tym samym błocie nowego Gianta ale tym razem nie próbowałem przejechać tylko przeniosłem rower 🤣

Miałem napisać, że klockiem nie można olać, jednak po krótkim namyśle stwierdzam, że w niektórych sytuacjach jest to niestety możliwe

Dobryt wieczór Bo w Lesie w Człowieka najlepiej

Bo chyba specjalnie miejsce na rowery zrobili

Bo herbatka z Wilsonem

Tak spojrzałem na temat niechcący ponieważ ja ostatnio też czegoś szukałem takiego nie do zajechania i prostego po całości. Miałem treka dual sporta 1 przerobionego na sztywny widelec i na ramie w sumie na dożywotniej gwarancji. Ale chciałem sobie jednak zrobić prawdziwą wypadówkę. Przeglądałem kony, surly i riverside touringi. Problem w moim treku ogólnie był taki że z błotnikiem nie byłem w stanie wstawić żadnej opony powyżej 1,75``. Bez błotnika było ok wchodziły opony mtb 2,0 i schwablle 2,1 ( mają zaniżone moim zdaniem wymiary). No ale ja jestem starszy pan, nie szukałem wyścigówki tylko woła którego można zapakować i będę mógł jechać sobie przez leśne ścieżki i zapiaszczone drogi bez stawania w miejscu. Niestety trek na oponach 1,75 - smart sam plus stawał mi jak było piaszczyste podłoże. Prawda jest taka że dopiero w naszej strefie trzeba mieć oponę przynajmniej 2,1 cala żeby jakoś jechać. Nie mówię tu o piasku afryki po prostu leśne scieżki z obciążeniem w suche lato. W zeszłym roku pojechałem do mnie na działkę którą mam w lesie i powiedziałem sobie dość. Podszedłem do tego tak: nie kupię sobie jakiegoś Velotraum Findera na pinionie bo nie mam na to kasy ale kupię tamę co przyjmie minimum 2,3``. I padło na muirwoodsa. Kupiłem i walczę 2 miesiąc wiec napiszę ci moje pro i const tego roweru na dzień dzisiejszy dla mnie. rama fajna sztywna, przyjmie moim zdaniem opony 2,4`` nawet jak chcesz dla mnie geometria była trochę za bardzo wyciągnięta, ale ja nie jestem wyścigowiec. I tak kierownicę mam powyżej siodła. kupując miurwoodsa musisz pomyśleć o wielkości ramy, mam mały tylni trójkąt, przez to ciężko upakować coś w nim ostatecznie na ramie S upakowałem błotniki i bagażnik. Wielu osobą nie udało się tego dobrać z tego co czytam po siedzi. Jest mało miejsca na odstep od koło do rury pod siodłowej ale temat do ogarnięcia. U mnie ostatecznie jest błotnik plus bagażnik. jakby co kłódka z łańcuchem już nie wejdzie, przedni bagażnik - tu zaleta zamontujesz tubusa, chociaż z małym skosem nie ma na ramie uchwytów na bidony od dołu, space jest ale trzeba sobie samemu to dorobić. koła - tu jest żle - kupując ten rower musisz od razu zakładać ze muszisz sobie do niego zrobić koła. Piasty marina padają bardzo szybko. Z perspektywy czasu , 2 miesięcy. Nie żałuję zakupu ramy, napęd też jest dla mnie całkiem spoko adventX 1x10, pojeżdzę trochę i zapewne zmienię na coś innego. Jamulce hydrauliczne tekktro, wywaliłem je od razu, zmieniłem kierownice i sztycę. Ale czy to rower MTB - raczej nie to trekking na szerokich oponach

Bo jakoś tak pusto

https://www.instagram.com/reel/DHMR7azgWVY/ 🙃 Pozdrow'er😘

Miał być Evoc, a wyszło Thule 🙂 bardzo fajnie wykonana.

Bo to by było na tyle: Trasa Pszczółki - Sobowidz, wyjazd w stronę Skarszew. Może kiedyś się doczekamy pociągnięcia trasy dalej.

Bo szlak leśny.

Bo grodzisko.

Teraz jeszcze, że by ten kask pasował do czegokolwiek musisz kupić rower od Bianchi

Ja bym kupił Cues 1x11 lub 1x10, niedawno wyszła wersja na klamkomanetkach. Microshift ma stopniowanie 11-13-15-18-21-24, a Cues 11-13-15-17-20-23. Czyli mniejsze dziury, to jest mocno odczuwalne w jeździe asfaltowej, szutrowej. Cues ma też spory zakres (11-45, 11-48 i 11-50) i rozłożenie biegów wolnych też lepsze do jazdy gravelowej niż Microshift, który ma stopniowanie terenowe, MTB. Ja bym dał do jazdy sakwowej Cuesa 8000 , ale tu jest problem z korbą, bo najmniejsza fabryczna ma 40t, czyli za dużo, trzeba by kombinowac z alternatywną korbą albo zębatką, chyba że masz silne nogi na sakwowej podjazdy z 40x50. Rzecz też w cenie.

to będziesz miał pole do negocjacji, sprawdzić musisz czy nie ma pęknięć na ramie , żółty kolor - będzie dobrze widoczne

Tulejki są uniwersalne, właściwie, to pewnie tylko wytarł się ślizg, wrzuć fotkę to powiem Ci, jaki potrzebujesz bo są 2 rodzaje.