Ranking

Bo marcowy zachód słońca .

Bo zachód słońca i nowe kapcie (bez skarpet)

Bo tato, zostaw ten rower i chodźmy na piwo....

https://www.facebook.com/100064414915110/posts/1063409925816161/?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v

@spidelli masz okazję wpaść w spiralę .............😁 Zamiast kupować kolejne nikomu nie potrzebne "giganty" i zwiększać ślad węglowy , pora kupić nowy dwunożny generator pola magnetycznego .😉 Albo bierz przykład z kolegi @dfq . On teraz jak jeździ to nie wydycha CO2 . 😁

https://www.facebook.com/reel/1310743120183092

Ale, że co? Że po godzinie ten rower Ci się wyłączy i nie będziesz mógł kechać dalej? e napęd się przegrzeje i trzeba będzie chłodzić trzy godziny? Ludzie straszne bzdury wymyślają...

Bo białe jeszcze leży:

Podobno to jest ścieżka do Leszka Sprawdziłem - Leszek już tu od dawna nie mieszka.

Bo sponsorem leśnej ławki jest Jeleń Szlachetny

Bo miałem napisać "żegnam błotniki" i zaczęło padać.

Bo pod kołami zamiast zieleni , wciąż jeszcze resztki z ubiegłej jesieni.

Bo u mnie takie klimaty Najbardziej takie lubię, resztki przemysłu wydobywczego opanowane przez przyrodę..

Bo pierwsza jazda nowym sprzętem

Nie opisywałem - bo co tu opisywać. Standardowa procedura. Jedyny myk to taki, że Sensa mam porty do prowadzenia przewodów tylko z lewej strony ramy. Trzeba się lekko nagimnastykować pancerzem jeśli manetka do droppera ma wylądować z lewej strony. Ale da się to elegancko ogarnąć.

https://www.bike-discount.de/en/radon-jealous-al-8.0-3 i wrzucić większy blat jak będzie brakowało na płaskim. Chociaż jeśli zamierzasz jeździć głównie po asfalcie jak piszesz to poszedłbym w tego Polygona.

Można rozwiercić obręcz i zmieści się i samochodowy

Cues ma być kompatybilne same ze sobą, w obrębie grupy. Ale to sprzęt który ma lądować docelowo na rowerach z niższej półki, zastąpi wszelkie atlusy, acery, alivio, sory, tiagry itd - a więc pod kątem dostępności w różnych regionach raczej nie powinno być problemu, przynajmniej w bliższej przyszłości. Ten sezon pewnie jeszcze będzie przejściowy. Zaletą Cuesa mają być klamkomanetki hydrauliczne, oraz możliwość dowolnego żonglowania napędem (czyli w końcu klamkomanetki z kasetą 11-50 bez kombinowania). Otwartym pytaniem pozostaje czy faktycznie zostanie to wycenione jakoś konkurencyjnie.

Tarcze przyszły, wszystko jak najbardziej ok. Cena rewelacyjna jak sądzę, 49,50 za sztukę, nawet klej na śrubkach beżowy

I znów będzie na mnie...😂🙆🏻‍♂️

Zamówione. Nie ukrywam, że trochę mnie zachęciła cena 🙂.

@Czikol taka wyprzedaż, że im po prostu została taka sztuka, ino brać Musiałbym wrócić pamięcią do kilku tygodni wstecz, ale na ta chwilę jak napisałeś, to tak, tam się różniły tylko piasty. Koledzy i tak napiszą Ci, że koła są do wymiany bo toporne itd, itp więc na to nie patrz Co do pedałów - miałem u siebie na stanie maszynowe Dartmoor Candy Pro, fajny materiał, 300g na parzę. Dwie pary takie użytkuje, piny z tworzywa dają radę. Tutaj chyba mogę też napisać cena - jakość, ale koledzy również zapewne mogą podlinkować tańsze produkty z Alliexpress.

Za doznania z jazdy odpowiada przede wszystkim praca widelca, przerzutki i hamulców, a nie materiał, z którego wykonano ramę. Gate 90 tez jest całkiem OK, pod warunkiem wymiany tarcz hamulcowych na RT66: https://kellysbike.com/pl/xc/gate-90-29_10377 Recon Gold to cięższa wersja Reby, czyli solidna średnia półka. Nie jest to widelec tak dobry jak Fox performance Elite/Factory czy SID z Chargerem Race Day 2, ale nie jest to też paździerz.

Nie wiem co tu poszło nie tak, ale jak dla mnie, to bzdury wypisujesz. Miałem ten sam budżet co Ty i wybrałem Sense. Znajomy z wioski też kupił Sense, ale niższy model. Rama mi mega przypasowała, to był pierwszy powód kupna. A czy jest starawa? Być może. Dwa - sklep w którym kupowałem mam nieopodal siebie, nie było problemu z wymianą, nie ma z serwisem, kawałek się karnę i już mam cztery litery na rowerze Trzeci i chyba najważniejszy - cena - jakość, tutaj Sensa mało co ma sobie równych. Rozważałem jeszcze Kellysa Gate 90. Ponownie jest wystawiony w dobrych pieniądzach. Piszesz, że nie masz żadnego doświadczenia i nie wiesz jakich wrażeń oczekiwać - tu bym postawił kropkę. Dla Ciebie w tym momencie nie ma słabych punktów w tym rowerze Kup, pośmigaj sobie, sezon, dwa, poczuj rower, poczytaj sobie co można można ulepszyć, takie własne doświadczenie musisz też załapać. Nie od razu Rzym zbudowano. Powiem Ci tak! W przypadku Sensy na 100% potrzebujesz rozmiaru 19'. Poniżej wyśle Ci link do Sensy, konkretnego modelu, który ja wziąłem, ale okazał się dla mnie za duży. Jest to ostatnia z ostatnich sztuk. Jak nówka, nic nie tknięta. Jeśli się zdecydujesz, to zadzwoń i zapytaj się czy mają ją jeszcze na stanie czy tylko strona oszukuje. Co do tej konkretnej sztuki - ma chyba jedno z najlepszych malowań w Sensie, pełen lakier, nie mat, no i cena. Z góry Ci podpowiem, że jak Ci powiedzą, że jest dostępna i dobrze zagadasz, to zejdą Ci jeszcze z ceny https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-fiori-evo-elite-carbon/

Na twoim miejscu brałbym Boreasa 2, za niecałe 4200 to jest giga fajny rower. Spełnia twoje wymagania, sporo lżejszy od Krossa i przedewszystkim hydrauliczne heble. Stal vs alu to powiedzmy fanaberie ale różnica między hamulcami na sznurki a hydraulicznymi heblami jest już bardzo odczuwalna.

Na godzinne trasy w zależności co doskwiera dopasowuje się odpowiednie siodło, gacie z wkładką, resztę ciuchów, owijkę, reguluje pozycje. Warunkiem jest odpowiednia geometria Można jeszcze na hardcora, czyli walka z sobą i dyskomfortem. Efektem uzyskanym jest to , że pojedzie się na każdej desce do końca świata i jeszcze dalej

Ja też dziś molestuję chomika. Ale żeby nie było - chomik jest baaardzo pełnoletni. A z przecieków od szpaków które już zasiedliły budki wiem ,że idzie lato na całego 😁

Jak bym chciał być ekologiczny to bym kupil rower elektryczny 🤣 Nic tak nie pimaga planecie jak pieniądze wydane na ekowynalazki Tymczasem u mnie chlodno ale słonecznie, mam nadzieję na outdorowy weekend ale dziś chomik.

@zekker to będzie w wersji rozwojowej V2. Przynajmniej ani kropla się nie zmarnuje . W zestawie będzie też automatyczna rączka wyskakująca z siodełka wyposażona w pachnący nawilżany papierek . Szpej w sam raz idealny na doposażenie e-bika.

Jak ktoś szuka taśmy do uszczelnienia obręczy, ale nie chce się bawić w jakieś izolacyjne tylko nawinąć od razu coś porządnego to nie ma co z Ali sciągać. Sprawdzone, bardzo dobre, powiedziałbym to samo co niektóre oryginalne a 10x tańsze i w każdej szerokości: Taśmy strappingowe - Taśmyikleje.pl

Czego to już nie wymyślą ☹️ https://www.pinkbike.com/news/first-ride-the-fluidlogic-automatic-hydration-backpack-tells-you-when-to-drink.html

Godzinę później zdurniało gugle/android auto:

garaż zamurować, żeby nie kusiło

Windows. System, za który zapłaciłeś ale nie możesz go używać, bo on służy głównie do aktualizacji. Chociaż czasami może coś zdezaktualizować...

Co prawda nie Ali, ale firma sensowna i zdecydowanie polecam. Używam od dawna https://de.ortlieb.com/en/products/micro-bag Już nigdy nie kupię torby na zamek. To jest dramat zwłaszcza w MTB albo gravelu i tripach w błocie. Tutaj zawijany mankiet jest perfekcyjny. Pozwala sterować rozmiarem torby. Używam wersji 0,8 litra i mieści naprawdę sporo. Można tam nawet przy minimalnym zawinięciu mankietu upakować jakaś kamizelkę czy kurtę na wiatr. Zapięcie na mankiet jest doskonałe. Szczelność na najwyższym poziomie. Torba regularnie była myta myjką ciśnieniową i nigdy nie puściła nawet kropli do środka. Poza tym nigdy nie ma problemu z otwarciem i zamknięciem Kolejna zaleta to mocowanie. Stabilne. Nie ma żadnych pasków rysujących pręty czy sztycę. Dodatkowo część zaczepu przykręcaną do siodła można kupić jako oddzielny element. Tym sposobem mamy proste przekładanie torby między kilkoma rowerami. No i wreszcie trzeci plus. Jest też większa wersja tej torby 1,6 albo 4,1 litra. Ma to samo mocowanie

- przewód elektryczny Di2 1400mm - miał być przy okazji, ale okazał się potrzebny od razu - wkładki Superfeet Active suport do butów szosowych

Dobryt wieczór Bo w Lesie w Człowieka najlepiej

Bo chyba specjalnie miejsce na rowery zrobili

Zrobiło się luksusowo, to fakt 😁 Byłem tam kilka lat temu i wtedy było "dziko" 😉 Bo raz jeszcze Grodzisko Stradów. Tylko z innej perspektywy 😉

Tak spojrzałem na temat niechcący ponieważ ja ostatnio też czegoś szukałem takiego nie do zajechania i prostego po całości. Miałem treka dual sporta 1 przerobionego na sztywny widelec i na ramie w sumie na dożywotniej gwarancji. Ale chciałem sobie jednak zrobić prawdziwą wypadówkę. Przeglądałem kony, surly i riverside touringi. Problem w moim treku ogólnie był taki że z błotnikiem nie byłem w stanie wstawić żadnej opony powyżej 1,75``. Bez błotnika było ok wchodziły opony mtb 2,0 i schwablle 2,1 ( mają zaniżone moim zdaniem wymiary). No ale ja jestem starszy pan, nie szukałem wyścigówki tylko woła którego można zapakować i będę mógł jechać sobie przez leśne ścieżki i zapiaszczone drogi bez stawania w miejscu. Niestety trek na oponach 1,75 - smart sam plus stawał mi jak było piaszczyste podłoże. Prawda jest taka że dopiero w naszej strefie trzeba mieć oponę przynajmniej 2,1 cala żeby jakoś jechać. Nie mówię tu o piasku afryki po prostu leśne scieżki z obciążeniem w suche lato. W zeszłym roku pojechałem do mnie na działkę którą mam w lesie i powiedziałem sobie dość. Podszedłem do tego tak: nie kupię sobie jakiegoś Velotraum Findera na pinionie bo nie mam na to kasy ale kupię tamę co przyjmie minimum 2,3``. I padło na muirwoodsa. Kupiłem i walczę 2 miesiąc wiec napiszę ci moje pro i const tego roweru na dzień dzisiejszy dla mnie. rama fajna sztywna, przyjmie moim zdaniem opony 2,4`` nawet jak chcesz dla mnie geometria była trochę za bardzo wyciągnięta, ale ja nie jestem wyścigowiec. I tak kierownicę mam powyżej siodła. kupując miurwoodsa musisz pomyśleć o wielkości ramy, mam mały tylni trójkąt, przez to ciężko upakować coś w nim ostatecznie na ramie S upakowałem błotniki i bagażnik. Wielu osobą nie udało się tego dobrać z tego co czytam po siedzi. Jest mało miejsca na odstep od koło do rury pod siodłowej ale temat do ogarnięcia. U mnie ostatecznie jest błotnik plus bagażnik. jakby co kłódka z łańcuchem już nie wejdzie, przedni bagażnik - tu zaleta zamontujesz tubusa, chociaż z małym skosem nie ma na ramie uchwytów na bidony od dołu, space jest ale trzeba sobie samemu to dorobić. koła - tu jest żle - kupując ten rower musisz od razu zakładać ze muszisz sobie do niego zrobić koła. Piasty marina padają bardzo szybko. Z perspektywy czasu , 2 miesięcy. Nie żałuję zakupu ramy, napęd też jest dla mnie całkiem spoko adventX 1x10, pojeżdzę trochę i zapewne zmienię na coś innego. Jamulce hydrauliczne tekktro, wywaliłem je od razu, zmieniłem kierownice i sztycę. Ale czy to rower MTB - raczej nie to trekking na szerokich oponach

Bo jakoś tak pusto

Bo w dół.

Akcja "poprawa komfortu w rowerze małżonki" - powyginana bardziej do góry i tyłu kierownica oraz siodełko we włoskim stylu.

Miał być Evoc, a wyszło Thule 🙂 bardzo fajnie wykonana.

Bobry raczej nie są entuzjastami XC i celowo dewastują moja ulubiona rundkę 🙄.

Bo szlak leśny.

Bo grodzisko.

Bo gdzieś w krzakach urwałem szprychę...