Ranking

Bo w tym roku jesień nie rozpieszcza pogodą. Dziś pierwszy raz od dawna pokręciłem. Niestety, zauważalny spadek formy

Bo półwysep

Bo zwiedzanie Bazyliki w Sejnach odłożyłem na przyszły rok...

Za tanio, też nie kupuję!

I żeby nie było za słodko:

Może teraz nie na czasie ale przypomnę przed wakacjami:

U mnie wychodzi 170 - za drogo

Bo pomost.

ile jeszcze będzie stron tych tęgich rozkmin? 🍿

Joytech to Novatec. Konkretnie - Novatec to marka premium Joy Industries and Joytech to budżetowa. Oczywiście - sama firma robi tony OEMu dla dziesiątek marek.

To chyba popularny gadżet dla żon, bo właśnie swojej kupiłem. Tylko ona od +15 st. C dopiero daje się wyciągnąć na rower. Więc dopiero na wiosnę zauważy nowy "licznik". 😉 Pzdr Rysiek

Najsensowniejszym wyborem za taką kasę będzie https://www.decathlon.pl/p/rower-miejski-dlugodystansowy-elops-500-niska-rama/_/R-p-305054

Z ciekawostek. Kapitalizacja Wall Street wynosi ponad dwukrotnie więcej niż nominalna wielkość gospodarki USA. Stanowi też prawie połowę wszystkich pozostałych giełd na świecie. Więc model gospodarki światowej opiera się na zasadzie oby akcje w USA rosły. A realna gospodarka ? A kogo to obchodzi

W SLX masz inne mocowanie przewody więc i tak będziesz wymieniał.

Cóż część branży chodziła jak rolniki. Jest popyt, dobra cena sadzimy maliny. Jak już nasadzą a ludzie nie przejedzą to jest kupa i sadzimy borówkę. Jakie były ciągotki to wystarczy wymienić Sante, która u niemaszków gdzie masa dobrych marek chciała jeszcze podbić kolejnym zakładem. Już zdechł i w sumie niech zdychają. Przy tych cenach co mnie jeszcze nie wnerwia ale te ciągłe debilne nowinki, elektronika kij im w oko. Trzeba mieć kreatywne myślenie by sądzić, że żniwa w czasie grypy będą wieczne i ludziska będą chyba co dwa lata średnio zmieniać rower i że te ciągłe nowinki nie wnerwią sporej grupy ludzi. U licha rower to ma być naprawdę prosta sprawa. Z innej strony naprawdę wielu jedzie od dłuższego czasu na kredytach i jak idzie bida a idzie a w sumie już jest to kurek z kasą zaczyna być zakręcany. Ci którzy ciągle wydawali bez poduchy finansowej padną posądzam w przyszłym max kolejnym roku. To oczywiste, że elektryki dla wielu są opcją. Jak takie paproki jak Kross nagle wznawiają Moona to coś na rzeczy jest. Ale tu jest jeszcze drożej, kijowo jakościowo, używki to właściwie taki pytajnik, że czasem zostaje się z pół trupem po 2,3 latach. Nie ma aż tylu chętnych by w tak krótkim czasie kupować nowe a idę też o zakład, że elektryka za jakiś czas nieco się przejedzą i taka bo tak jest częściowa moda przeminie.

No nie wiem Ktoś to przeczyta i pomyśli że kupując taki rower i decydując się na jakieś rozbudowy, ryzykuje że zostanie obśmiany, wyszydzony i zhejtowany. Ja np. nie widzę w tym nic nienormalnego, że ktoś sobie kupi takiego Rometa za 2,5-3 koła i sobie będzie go stopniowo ulepszał za niewielkie pieniądze. Obstawiam że spokojnie da się z tym rowerem zejść w okolice 10-10,5kg i to niekoniecznie jakimś mega wysokim kosztem.

Wszystko jest ok, jak skręcisz będzie działać.

No to teraz sobie wyobraź że na forum są również osoby, które rower traktują tak samo, jak Ty telewizor, i potrzebują cos taniego do zwykłego jeżdżenia. I mając do wyboru za 3k rower, wybiorą sobie karbonowego Rometa, mimo że reszta komponentów to śmietnik, zamiast aluminiowego roweru dowolnej marki, który w tej cenie będzie zasadniczo podobnej klasy. I takich osób nie obchodzi geometria, nowinki techniczne i inne pierdoły, bo one potrzebują pojechać a nie zastanawiać się który napęd jest lepszy i jaki jest kąt główki ramy. Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia, warto czasem wychylić się i spojrzeć szerzej na temat. To nie mózg, tylko często zasobność portfela, a jeździć na tym się bezsprzecznie da. Tu na forum jest niestety zaburzona perspektywa, bo spotykają się tu w większości ludzie którzy coś o rowerach wiedzą i są w stanie wybrać świadomie. Jest to jednak niewielki odsetek populacji jeżdżącej na rowerach i tej reszcie jest wszystko jedno na czym jeżdżą, albo po prostu są innego typu ograniczenia zakupowe (kasa, dostępność, przeznaczenie itp.).

Transit connect bardzo mi się podoba, tez myślałem nad podobnym roziwiązaniem. Do przewożenia endurówek jest dobry bo można wrzucić brudny rower, przebrac sie tam itp. Poza tym, to bardzo przyjemne auto w prowadzeniu, jedzie się niemal jak osobówką. A sparowany z 1.6hdi to już w ogóle prawie że jeździ się za darmo.

Ja zakupiłem dwa jeden dla mnie drugi dla żony. W pierwszej paczce dotarły identyczne szczoteczki tylko czerwone, w drugiej czarne. Jedne musiałem odesłać na adres polskiego magazynu, drugie mogłem zatrzymać. Zarówno w pierwszym jak i drugim przypadku kasę zwrócili bardzo szybko.

@rysib Uwielbiam LCMP ale mi skojarzyło się z innym filmem: A serio - zastanawiałem się nad prezentem dla żony ale na razie odpuściłem ten gadżet... Pewnie skończy się na Garminie, bo zegarek też musi być w wyposażeniu

No bracie, znalazłeś świętego grala. To musi być sławna maszyna robiącą ping... Pzdr Rysiek

Geoid CC600 tego nie ma, przynajmniej z poziomu urządzenia nie widziałem takiej opcji. Bawiąc się nim odkryłem za to pewną funkcję, ale za cholerę nie wiem, do czego ona służy... Mianowicie - po włączeniu urządzenia, na ekranie startowym, wcisnąłem jednocześnie i przytrzymałem dwa dolne przyciski, co każdorazowo skutkuje całkowitym wyłączeniem podświetlenia ekranu oraz cyklicznym piknięciem głośnika co 3 sekundy. I tak aż do wyłączenia urządzenia.

Pewnie jakiś Joytech.

Chinska piasta z logiem zamawiającego, zamawiasz tysiące z chinskiej fabryki i życzysz sobie swoje logo na produkcie, to samo jest z mostkami, sztycami, kierownicami a nawet hydrauliczny hamulec mieli se swoim logo. I zaskoczę Cię może ale to działa już wielu branżach nie tylko rowerowej.

Mówisz o takim jednostkowym łupaniu jakby ktoś strzelał z armatohaubicy Krab? Jedno zrzucenie biegu i jedno ŁUP? No to moim zdaniem tak właśnie pracują przerzutki z wysokich grup, z mocnymi sprężynami. Wymagają nieco więcej siły w kciuku gdy się bieg wrzuca, ale rekompensują tę niedogodność oszałamiającą precyzją i błyskawicznym zrzucaniem, króremu towarzyszy taki właśnie dźwięk. Shimano ma w ofercie dla wrażliwszych słuchaczy produkty ze sprężyną słabszą: acera, alivio...

W przypadku telewizora w domu jest mi zupełnie obojętne jaki on jest, byleby pokazywał obraz i dźwięk. Używam go może z 5 razy w roku, ale wiem że są ludzie którzy interesują się rodzajem matrycy, zagadnieniami dźwięku przestrzennego etc. Prawdopodobnie z punktu widzenia fana multimediów mój telewizor jest przestarzałym śmietnikiem. Z rowerami jest podobnie. Jest masa ludzi, którzy używają roweru jako narzędzia i dla takich osób 3x9 alvio jest w zupełności wystarczającą opcją. Na rowerze z hamulcami szczękowymi z roku 2000 też da się jeździć i w niczym to nie przeszkadza w podstawowym użytku. Wszystko co powyżej przysłowiowego "alivio" to zagadnienie dla hobbystów i amatorów tego sportu. Nie ma znaczenia czy się jest hobbystą niedzielnym czy zaawansowanym amatorem (o zawodowcach nie wspominam, bo w Polsce to nie wiem czy jest w sumie 100 osób zawodowo jeżdżących na rowerze). Kupuje się "bo chcę i mogę" i nie jest niczym złym kupować sobie sprzętu na wyrost. Nowinki technologiczne w rowerach traktowane w sposób wyizolowany niewiele wnoszą, ale traktowane systemowo są istotne. Porównanie roweru MTB z 2000 roku i roweru trailowego z 2024 to jest ogromna przepaść, doświadczyłem tego osobiście. Po prostu można z przyjemnością pokonywać trasy, które na rowerze sprzed 24 lat byłyby nie do przejścia.

I co z tego że jest? Nie da się na tym jeździć czy jak? To jest właśnie ten kit wciskany ludziom przez firmy rowerowe i sklepy rowerami handlujące, że niby nowszy sprzęt jest magicznie lepszy, geometrie super hiper i na niczym innym nie da się jeździć niż na współcześnie zaprojektowanym rowerze. Może to jest dobra retoryka i argumentacja dla pro-rajderów którzy potrzebują wyników i super sprzętu, gdzie samo posiadanie to już jest szacun na dzielni, ale dla zwykłego człowieka który chce mieć przyzwoity rower do jeżdżenia nie-wyczynowego to nie ma żadnego znaczenia.

Recenzja roweru na tej ramie jest sprzed 6 lat a nie 15-stu, bądźmy precyzyjni, dodatkowo jest ona pozytywna a nie negatywna (może sponsorowana). Co do tych salw śmiechu to bym nie przesadzał, ludzie kierujący się zdrowym rozsądkiem a nie moda czy tzw. hajpem spokojnie by byli zadowoleni z takiego roweru. Tak się utarło obecnie że jak rower kosztuje poniżej 5-6 tysięcy to nadaje się na śmietnik - dla mnie to jest wierutna bzdura. Żeby fajnie jeździć nie trzeba mieć sprzętu za miliony monet, umówmy się. Tylko my jako naród jeszcze mamy kompleksy post-PRLowskie i wciąż zachłystujemy się tym co drogie, wypasione, top topów.

Kiedy szukasz baranka niebożego, i mówisz o bosze, na serwisie ał kcyjnym , czyli udana akcja grafika nie rowerzysty. Uważnie przypatrzenie wskazane.

No to....ze jest wygodny. Wiadomo odczucie subiektywne. Ale to mój trzeci tcr, każdy poprzedni z innej generacji. Odniesienie mam do gianta propela, meridy reacto, speca tarmaca, trek alpha, gianta contenda. Ten ostatni robi u mnie za szutrówkę. Gdyby do Tcra wchodziły opony 35c to bym kupił drugiego na szutry.

To są właśnie zagadnienia, których nie widzi się porównując ceny i tabelki 😄

Średnica wewnętrzna przewodu hydraulicznego nie ma nic do siły hamowania. Zalewasz układ i odpowietrzasz, czy tego płynu hamulcowego jest mniej czy więcej nic nie robi. Hamujesz dźwignią z klamki, która przesuwa nieściśliwym płynem z układu bloczki zacisku. Nie ma znaczenia jakiego przewodu Shimano użyjesz. Ma znaczenie jaki insert wsadzisz a to wynika z tej mniejszej średnicy wewnętrznej BH90. Żółte do BH59, srebrne do BH90.

Bankructwo uznanej, acz będącej ostatnio cieniem samej siebie firmy staje się faktem.. czy to początek lawiny? https://www.msn.com/en-us/money/companies/beloved-bicycle-brand-to-pause-operations-liquidate-inventory/ar-AA1w6ny3?cvid=DEB88ED03B2F4F92AEEEFE71CF05D784&ocid=thanksDHP