XYZPV

Jeśli oba będą na piastach takich samych - np DT to kasetę można przerzucać z bębenkiem i to jest najlepsze rozwiązanie. Ja mam kilka kompletów kół i tak właśnie robię, wszystkie koła mają ratchety oryginalne, lub jakieś repliki piast DT z ali ZTTO.

Jak Spectral jest dłuższy to się bierze mniejszy rozmiar, żaden problem. Łożyska to dobra opcja - nie wiedziałem o tym, że Spec poszedł ta drogą. Wreszcie coś, bo za tą cenę można mieć Santę która to oferuje.

Potwierdzam aczkolwiek Spectral CF8 też fajnie wypada: https://www.canyon.com/pl-pl/rowery-gorskie/rowery-trailowe/spectral/cf/spectral-cf-8/4381.html?dwvar_4381_pv_rahmenfarbe=M179_P08 Oba w tej cenie są dobre, kwestia dostępności i co sie komu bardziej wizualnie podoba I jeszcze tak dla uświadomienia, po zakupie Speca pamiętać o wykonaniu ich śmiesznego "przeglądu gwarancyjnego" i zarejestrowaniu roweru - żeby mieć dożywotkę gwarancję.

Za dużo skoku, linki przez stery, rama nie ma rozpórki na seatstayu, gnie damper, regularnie ślizgi w damperze są rozbijane przez duży obrót na górnym oczku. Jak już ma być Cube to ONE55

Stumpy 15 to dobry cel, Zobacz Canyona Spectrala CF8, Propain Tyee w wersji Trail, Albo upoluj gdzieś na wyprzedażach Santa Cruza hightowera A tak poza tym w tym budżecie to: Carbon jest obowiązkowy (chyba, że padnie jakaś propozycja marki która produkuje wyłącznie aluminium i jest tego warta, np Commencal, RAAW), jeśli zawias to minimum RockShox w wersjach Select+/Ultimate, Fox minimum Performance Elite. Dobrze aby rama umożliwiała duży insert sztycy, prosta pionowa podsiodłówka bo fajnie mieć dużo skoku sztycy. Napęd to drugorzędna rzecz ale raczej wolałbym Srama bo nowe napędy Shimano są do bani, napinanie łańcucha jest kiepskie, w sumie stare też były kijowe. Dobre koła mile widziane. Choć jest tylu producentów że ciężko coś podpowiedzieć, ja mam swoje typu i je w sowich rowerach używam ale to nie oznacza, że nie ma innych dobrych więc nic tu nie sugeruje. Unikać wynalazków w postaci linek przez stery.

Litości XD No ale dobra, zakładając, że to nie jest bajt. Jeździ się "dziwnie" bo lockout ma tak silną kompresję, że tłumienie jest wtedy słabsze od samego lockoutu, jak przykręcisz rebound na maxa to będzie lepiej. I to nic nowego, ostatnio już miałem wracać do serwisu i ich ochrzaniać że mi dhx2 zepsuli bo wszystko oddaje zamiast tłumić ale w ostatniej chwili połapałem, że wajha jest przekręcona (nigdy jej nie używałem więc nawet mi to do głowy nie wpadło). Dlatego blokady są stworzone właśnie po to, by ich nie używać.

@Eathan Możesz podlinkowac ten hak? Ostatnio też kupiłem toto i tak samo mam problem z zakupem haka na zapas bo nie jest to żadne UDH.

Wygięcie rury to nie problem, w podsiodłówce jest tunel na damper, można pchać sztyce OneUp które mają bardzo niski insert ale to dodatkowe wydatki. Tyfon, może masz trochę podjście "kiedyś to było" - tak trochę to odbieram. Owszem sam jeździłem na sztycach 125mm w rozmiarach M i wydawało mi się to normalne... 7 lat temu. Teraz 150 to dla mnie za mało i tyle w temacie, 180mm a gdyby się dało 200 to też bym nie pogardził, no tylko... że na pełnej kompresji zawieszenia jest już ryzyko kolizji siodełka z kołem lub w drugim rowerze maks to 180mm OneUp bo ograniczeniem jest właśnie... tunel na damper. A po co aż tyle? Żeby bez problemu pracować ciałem i nogami - nawet można Łukasika zaobserwować jak sobie na podjazd podnosi sztycę (mykmyka) na obejmie a na zjazd ją opuszcza do samej nakrętki aby mieć jak najniżej.

Spectral to mocny zawodnik, rama jest rozwojowa, Lyrika można sobie ulepszyć wkładając chargera 3.1 jeśli będziesz czuł taką potrzebę. Damper słaby ale w tym budżecie każdy będzie słaby, plus za to, że jest bezproblemowy, nie jakiś wydziwiany w postaci X-Fusion itp. Sztyca o długim skoku i dużej średnicy. Koła take se ale Giant wcale nie ma lepszych. Hamulce jak każde Shimano, dla mnie nie ma różnicy w działaniu od Deore w górę. Na napęd w tej kategorii się nie patrzy, trzeba olać mitologię fanów cudownego działania przerzutek X albo Y, jak zaczniesz korzystać zgodnie z przeznaczeniem do sam dojdziesz do wniosku, że im coś jest prostrze i tańsze tym lepsze. Brałbym Canyona bo to dla mnie bardziej kompletny rower, jeździłem na poprzedniej generacji która się za wiele nie różni od obecnej, co prawda to był węglowy ale wrażenia z jazdy pewnie będą podobne. Jeździłem nim Bielsko i okolice (Dziabary, Kamieniołomy, i nieoficjale, twistery i inne flołówki pomijam). Co ciekawe Canyon w tej generacji obniżył skok Spectrala w premierę w wersji CF ze 160/150 na 150/140 ale wydając później wersję aluminiową zastosowali w niej znów 160/150. W mojej opinii dla Ciebie idealny by w tej chwili był własnie taki CF 150/140 lub inny podobny rower ale budżet Ci na to nie pozwoli bo wszystkie które mi przychodzą do głowy są drogie.

Kup sobie cokolwiek co ma 140-150mm na tyle i będziesz zadowolony. Byle by nie miało linek przez stery

Patrząc na wygląd ghostów i haibike nie dziwie się że to upadło

Ja tam nie lubię importowanego towaru, wolę krajowe warzywa i oweoce. Trzeba wspierać Polską gospodarkę.

Wydaje mi się, że oni się tak maskują aby nie dało się ich zidentyfikować, kominiara albo bandana jak terrorysta na łeb i zapie... na czerownych światłach, 40kmh po chodniku itp. żadna kamera mu nie straszna. Generalnie to jest przeze mnie najbardziej znienawidzona grupa społeczna uzytkowników dróg/chodników/ścieżek, ogółem instrastruktury, niejako obrywamy rykoszetem przez takich, no bo niedzielny rowerzysta, pieszy, kierowca samochodu nie będący w temacie wie, że to "elektryk" - i widzi jak stoję, jadę (czasami chodnikiem, nie ukrywam, bo wolę chodnikiem przepuszczać pieszych niż denerwować kierowców jadąc 25kmh na ulicy gdzie jest 50, szczególnie jak to jakaś miejska droga gdzie ciągle ruch z naprzeciwka, nijak nie ma miejsca na wyprzedzenie). I co? Jedzie po mnie bo jadę elektrykiem, a ja tylko chce się dowlec jako tako z mieszkania do miejscówki gdzie będę jeździł, często się spotkałem z wrzucaniem do jednego wora, nie ważne że mam legala enduro, dla nie bedącego w temacie Santa to to samo co Chinol z manetką.

Może cię zaskoczę ale każdy legalny motorek ma moc szczytową większą niż 250W. Nie szukaj dziury w całym, i nie porównuj samoróbek do Boscha.

Miałem Shimano, mam Cranki Mallet E - dokładnie te ze zdjęcia powyżej. Moja wypowiedź odnosi się głównie do grawitacyjnych odmian - ale nie zawodniczo, poziom mam jednak wysoki i umiem iść piecem. Shimano ma bardzo "jasny" punkt wpięcia i wypięcia, czujesz to i słyszysz to ale... Stoi się głównie blokiem na ośce, ta ramka w okół nich to nie wiem po co w ogóle jest. Mallety - znacznie mniej przejrzyste jest wpinanie i wypinanie, szczegółnie jak bloki są nowe, ale podparcie jest gigantyczne w porównaniu do Shimano, tak dobre, że trzeba wkręcić piny nisko lub nawet wykręcić je w ogóle bo ciężko wykonać ruch wypinania. Mam również ich buty więc jedno do drugiego jest dobrze spasowane i za nic nie wróciłbym do Shimano. Shimano wprowadziło teraz bloki które umozliwiają wpinanie od tyłu i od przodu, lub po prostu naciskając nogę z góry, bez tego to też była padaczka. Kolejna zaleta malletów. Jedyny minus to szybko zużywające się bloki. Jak kupisz je to polecam bardzo też ich buty, są bardzo wygodne i mają dobre miejsce ustawienia bloku, nawet specjalnie zaznaczone "race zone". Bo ogółem w endro to bloki daje się na maksa do tyłu na bucie, żeby było dobre podparcie, jak sobie ustawisz po XCkowsku to ci noga spuchnie po 500m jazdy.