Ranking

Bo jeszcze pare dni temu na Kos nic się na paliło ...

Zadar - z tegorocznej wyprawy przez Chorwację

Bo nie zawierzyłem prognozom i teraz mam za swoje.

To nie części, ale część rowerowego wyposażenia. 60 rożnych żeli SIS i Lightning Endurance, miałem wygrany bon do wykorzystania.

Bo maliny koło drogi.

Wszyscy mysla o sobie, tylko ja mysle o mnie!

Rowery minionej młodości. Przepraszam za włączoną lampę.

Bo co to za niedziela bez mego gravela

Bo między drzewami.

Pierwsza część układanki: Druga część układanki 🤪:

Nie trzeba nic wygrzebywać. Są już gotowe. Od razu z armorem z tyłu i porządnymi oponami. Po co bawić się w półśrodki.

Nie przez rząd tylko przez nas. Rząd nie ma żadnych swoich pieniędzy.

kuźwa ale macie problemy 🤔

FTP? No ze 2 razy przynajmniej

Wpisujemy. @Greg1 ciekawe info. Szczerze to w ubiegłym roku cena była niższa a taki fotograf miał kilku ludzi na całej trasie i było mnóstwo zdjęć. Teraz tyle co nic. Nie mówię już o tym, że na punkcie wodnym podali mi wodę gazowaną

Pewnie, że wpisujemy. Podobno w przyszłym roku ma być już inny organizator. Słyszałem jakieś rozmowy w tłumie, że ten stargardzki klub rowerowy, STC czy jak to tam się nazywa już nie będzie tego robił, nie wiem dlaczego, tego nie usłyszałem

Bo jak zajechać pod sklep to tylko czymś wyjątkowym 🫠 Pozdrow'er 😘

@marcesco, @Greg1, @Zbyszek.K, to co wpisujemy imprezę do kalendarza na przyszły rok? Bo wyrośnie z tego kałużnica.

@marcesco bo mój zaliczył nawet kąpiel błotną (o czym pisałem w innym wątku) ale na tym kolorze ramy tego nie widać, jedynie na torebce na ramie 😁 A pytałem się przed zawodami kto jedzie, nawet wątek specjalnie otworzyłem i się nikt nie zgłosił a tu się okazuje, że już co najmniej trzech nas było 😁

Bo tak będzie na MPP

Czerwcowa pogoda rozpieszczała oczy.

Bo bardzo kulturalny przystanek PKS

Bo kto rano wstaje ten ma piwo zimne

Bo, Jadą, jadą chłopcy z zabawy do domu Nie zawadzaj, nie zawadzaj, nie zawadzaj nikomu

Bo to ostatnie spojrzenie na te opony. We wtorek będą już Pirelli.

Bo też dookoła Jeziora Miedwie 😁

Bo ... dookoła J.Miedwie...

Bo na kursie kolizyjnym... Właściwie to przeszło bokiem, trochę oberwałem deszczem ale najgorsze były potoki wody spod kół w strumieniach ulic spiętrzonych krawężnikami

Bo burze sieją spustoszenie.

... ale najpierw trzeba pobrać aktualizację.

Cześć, wiesz co? Nie myślałem. Ogólnie to myślałem nad Colnago, ale okazało się dużo za drogie, więc padło na Bianchi. I powiem, że dorwałem wersję Specialissima Pro na Ultegrze Di2 bez kół Velomana za 26k z ceny katalogowej 33k Także jestem bardzo zadowolony. Obecnie czekam na rower, pojeżdżę trochę i fitting by robić Po przeliczeniu wszystkiego zakup samej ramy Pro okazałby się być w podobnej cenie na osprzęcie 105 Di2 i drożej by wyszło na Ultegrze Di2. Fakt, że wcześniej rozważałem też zakup Specialissima Comp na Di2 za 22-24K, bez kół za 19K, ale jak pojawiła się okazja mieć rower w kolorze, który bardzo mi się podoba, te cięcia ramy, szlify itp. i jeszcze na Ultegrze Di2, to już jak mam dać 19K, to dołożę w ratach i będzie rama na lata Naprawdę, Celeste wygląda ładnie i lubię na to parzeć, lecz na siodełku musi być kobieta Osobiście gustuję w kolorach czarnych, niebieskich, matowych, ciemnych, dlatego jasny Celeste no nie za bardzo. A szary? Hm... No mam rower czarny i jest ładniejszy Giant od szarego Bianchi Specsiallisima Comp. A rama ciemno-zielona z czarnym na żywo naprawdę ładnie się prezentuje w normalnym świetle dnia. Byłem w sklepie przejechać się Specialissima Pro oraz Oltre Race - oba w rozmiarze M. Naprawdę czuć różnicę w komforcie po dziurach i nierównej drodze na korzyść ramy Specialissima Pro z systemem CV. Nie wiem jak w praktyce, bo to nie był żaden test przejechać się kawałek - jak realnie system CV działa w rowerach Bianchi i też nie znalazłem takich opinii. Ale już za sam fakt koloru roweru dopłaciłem. Rower ma się podobać za takie pieniądze. Mam nadzieję, że trafiłem dobrze Miałem wątpliwości co do fittingu: kupując samą ramę można zrobić fitting na kierownicy ulepie i dopasować długość kokpitu. W wersji Comp jest mostek + kiera. W wersji Pro jest kokpit za 3500zł. W rozmiarze M jest 11cm. W razie gdyby się okazało, że jest za długi, to dostanę też rabat na nowy kokpit Pozostaje dokupić pedały SPD i zamienić siodełko lub zostawię siodło z Bianchi, zobaczymy. Dam krótką relację jak już będę go miał niedługo i pojeżdżę kilkaset km.

Doszedłem do wniosku, że brakuje mi światełek rowerowych 😈 Mam ION RT na latanie po mieście. Mam KNOGA PWR 2000 na dłuższe tripy. Brakowało mi czegoś pomiędzy, 2-3h na 40-50 km powrót z zachodu słońca. Zależało mi na: ładowaniu USB C, wygodnym montowaniu - najlepiej pod uchwytem Garmina na zmianę z ION RT, dobrym świetle, niewielkim rozmiarze. Finalnie kupiłem taki wynalazek od majfrendów => https://pl.aliexpress.com/item/1005006514131863.html?gatewayAdapt=glo2pol Jestem ciekaw pierwszej jazdy. Testy na sucho w domu robią bardzo dobre wrażenie. Z czystej ciekawości kupiłem dwie koszulki i potówkę firmy YKYWBIKE. Zamówienie w sklepie https://www.aliexpress.com/store/1102565599?sortType=bestmatch_sort https://pl.aliexpress.com/item/1005005134497909.html?gatewayAdapt=glo2pol https://pl.aliexpress.com/item/1005006771522170.html?gatewayAdapt=glo2pol Jestem mile zaskoczony. Fajnie uszyte, przyjemny materiał, daje radę w upadły. Zrobiłem trasy pod 200 km w czasie ostatnich upałów. W moim przypadku rozmiar XL. Dla porównania z Martombike brałem L-ki. Płaciłem 65 zł za koszulkę i 31 za potówkę.

Moja najnowsza zabawka. Odświeżanie Foxa: Koszyki na bidony Elite Cannibal XC, które jak szalone trzymają bidony Elite Fly, jednak kosztem autodestrukcji. Nie przetrwały ostatniego wyjazdu w góry.

Koledze chyba nie chodzilo o to ze wchodzi spocony do sklepu, tylko ze zabral ze soba rower. Powyzej 30 stopni jak sie zatrzymam to dopiero zaczynam sie pocic. Jak jedziesz to zwasze powietrze sie wymienia i pot odparowuje. Jak sie zatrzymasz to dokola siebie masz pare nasycona, wiec nic nie paruje tylko cieknie po tobie.

Dla miłośników graveli i cygańskiego złota.. Dostępny czarny i pomarańczowy, różne skoki i offsety. https://www.bike-discount.de/de/fox-racing-shox-32-k-float-tc-700c-factory-fit4-3pos-adj-tapered-kabold https://www.bike-discount.de/de/fox-racing-shox-32-k-float-tc-700c-factory-40-fit4-3pos-adj-tapered-kabolt Piwerszy prawdziwie gravelowy widelec od foxa. Poprzednik - prowizorka 32 SC AX najtaniej był chyba za 329eur ( w kontrowersyjnym outlecie oczywiście). Dla gardących stylem bling-bling wersja performance elite za 399eur

@pecio "a teraz rzuć światło na osiągi przy jeździe mocno interwałowej" Interwał bardzo spowalnia. Na szosce moje maks to będzie pewnie ok 800W a Questem (velo) poniżej 600W. Mam dopiero ten rower drugi sezon i nie jestem jeszcze w tą pozycję wjeżdżony. Rowery poziome w tym velo też się dzielą na turystyczne i sportowe. Mój jest typowo turystyczny i trzeba sporo rzeczy dodać i zmienić żeby sportowa jazda miała sens. Ten model ma pełne zawieszenie wszystkich 3 kół. Leżysz i płynnie przelatujesz nad nierównościami ale wszystko ma swoją cenę. Jazda interwałowa Questem to słaby pomysł. Velo się z rozpędu bardzo bardzo daleko toczy nie tracąc wiele prędkości więc jak są jakieś skrzyżowania to na setki metrów naprzód patrzę czy kręcić czy odpuścić. Na idealnej nawierzchni ponad półtorej km z 50km/h się potoczy podczas gdy szoska w zależności od opon, pozycji, ciuchów 350-650m jakoś @pecio"jazda po górach" @KNKS To jest gruby temat. Ostatnio zrobiłem pętlę wokół Tatr z Krakowa coś koło 3000 m przewyższeń i >580km w trzy dni, Pierwszy dzień Krk-Liptowski Mikulasz 24.2km/h, drugi dzień Liptowski - Krynica 23.8km/h, trzeci dzień Krynica przez WTR do Krakowa 29.2km/h, wszystko to była jazda na lekko. Na krótkich podjazdach jestem dwa razy wolniejszy niż jakbym jechał kolarką. Natomiast na długich podjazdach takich >200m w pionie jechałem tylko może 30% wolniej niż szoską. Na kolarce można na chwilę wdepnąć i "przeskoczyć" dynamicznie górkę natomiast jak się długo jedzie pod górę to również kolarką trzeba rozłożyć siły. Faktycznie pozycja pozioma pozwala wypoczywać jadąc co nie zachęca do mocnych akcji w velo co nie oznacza, że nie da się mocniej pocisnąć. Na pewno trzeba liczyć większą masę velo, pracę zawieszenia i relaksacyjną pozycję jako spowolnienie na podjazdach. @uzurpator Z górki rozpędza się podobnie do innych rowerów do może 30km/h potem ujawniają się różnice i rozpędza się dalej podczas gdy otwarte rowery już słabiej. Podstawowa różnica wynika z zapotrzebowania na moc, górka z której bez kręcenia na kolarce zjeżdżałem 38km/h, velo jadę 60km/h. Im większa górka tym bardziej się rozpędza. Niewielkie nachylenia takie prawie nie do wychwycenia na oko powodują, że jedziesz, kręcisz a tu dziwnie ciągle się rozpędza. Strome długie zjazdy wymagają kontroli prędkości i ciągłego hamowania bo można wylecieć z drogi. Na zjazdach z przełęczy w górach gdzie były kręte ostre serpentyny w niektórych miejscach zjechałbym na kolarce szybciej niż velo. Natomiast wiele zjazdów przechodzących w podjazd można korzystając z rozpędu przeskoczyć. Są takie miejsca gdzie właśnie pomimo górek, gdzie zwykle sporo velo traci, tam zyskuje. Na kolace prędkość zjazdu szybko spada i na wzniesienie trzeba już się wspinać a velo przeskakuje takie miejsca z rozpędu. Zasięg pionowy takich górek to ok 20m wysokości. Sporo mniejszych pagórków trochę się przez to jakby "wypłaszcza" ale ten efekt znany jest też z szosowej jazdy w grupie i z rowerów TT. Sprawność napędu jest nieco mniejsza są kółka podtrzymujące łańcuch i miejsca ślizgowe łańcucha. Przeniesienie napędu i opory toczenia są większe opory aerodynamiczne są mniejsze. Zawsze kiedy jedziemy szybciej niż kilkanaście km/h jest zysk energii. Jak bujamy zawieszeniem zysk jest przy nieco większej prędkości .. może ok 20km/h. @leon7877 jakie kryteria miałby być tej efektywności ? Powyżej próbowałem opisać blaski i cienie. Jeśli chcesz krzywe mocy vs prędkość to mogę wrzucić porównanie ale znowu liczy się wszystko a nie tylko wydajność energetyczna poszczególnych rowerów. Jazda velo to wrażenia nie do opisania jak ktoś lubi prędkość na rowerze. Jakoś 37 lat jeździłem kolarką przed zakupem velo i nic nie miałem przeciw temu rowerowi. Dalej nie mam nic do kolarki ale od zakupu velo nie wsiadłem na ten rower aż ma wyrzuty sumienia, że coś co robiłem tyle lat odpuściłem. Chodzi o to, że trochę to po velo nie ma sensu bo ja zawsze właśnie lubiłem prędkość na rowerze i długie trasy. Został mtb, którym robię wycieczki z synem żeby miał szansę się wciągnąć w coś dobrego.

Tłuste serdle. Mniam 😁 I torba na ramę z Ali. Zapięcie magnetyczne, szerszy (czyt. łatwiejszy) dostęp do zawartości. Ponoć wodoszczelna 😎

Ha, ja ostatnio jak kupiłem nowe opony zwijane to położyłem je na słońcu Triku z płynem do naczyń nie stosowałem na opony, jeszcze nie miałem aż tak trudnego przypadku, chociaż nie raz i nie dwa sobie skórki "poodklejałem". Ale często płyn/mydło w płynie stosuję kiedy potrzebna jest nietrwała lubrykacja

@marcesco punkt wodny na bodajże 45 km, 13 km przed metą i tylko z wodą gazowaną to jedno a drugi wielki minus za brak bufetu - w regulaminie było, że na 37 km będzie bufet, ja się na to nastawiłem i pod to rozłożyłem posiłki i zaplanowałem odpoczynek a bufetu nie było. Nie było żadnej informacji przy rejestracji czy wydawaniu numerów, że nie będzie bufetu. Jak po wyścigu zapytałem znajomego to powiedział, że kogoś tam z organizatorów pytał o bufet przed wyścigiem i mu ten ktoś powiedział, że nie będzie

Coby sprawdzić o co chodzi w tym gravelowaniu .... Używany spec diverge comp e5 model 2021 rozmiar 61, kupiony w czerwcu 2022, grx 600 + korba (2 miesięczna nowa + suport) i przerzutka seria 800, 1x11, koła gr531 na piastach dt240. Także fajne modyfikacje, wymieniono to co najsłabsze w tym modelu Wczoraj przeszedł mycię + polerkę pastą kilka rys głownie koło łańcucha poza tym z grubsza ok ot używka nie ma co się czepiać. Zamówione naklejki do oklejenia, Lizard Skins DSP czarny 3,2 oraz dwa żelowe siodełka na testy bo ja się nie lubię z deskami zamiast siodełek dziś ma wszystko dojechać, jutro mechanik na regulację i wymianę owijki bo tego nigdy nie robiłem więc sobie zobaczę jak to się robi coby mu tyłka nie zawracać w przyszłości. Żeby żonie nie było smutno również pojazd dla niej dojechał

Doszedłem do wniosku, że brakuje mi światełek rowerowych 😈 Mam ION RT na latanie po mieście. Mam KNOGA PWR 2000 na dłuższe tripy. Brakowało mi czegoś pomiędzy, 2-3h na 40-50 km powrót z zachodu słońca. Zależało mi na: ładowaniu USB C, wygodnym montowaniu - najlepiej pod uchwytem Garmina na zmianę z ION RT, dobrym świetle, niewielkim rozmiarze. Finalnie kupiłem taki wynalazek od majfrendów => https://pl.aliexpress.com/item/1005006514131863.html?gatewayAdapt=glo2pol Jestem ciekaw pierwszej jazdy. Testy na sucho w domu robią bardzo dobre wrażenie.

Rajcza, okolice Żywca. Bo człowiek zawsze chciał przeżyć American Dream.

Bo @Greg1 i @Zbyszek.K nie pokazali jak rowery wyglądały po trasie 😄

Dzwonek i obszernie dyskutowana ostatnio na równoległym wątku linka Abusa Combiflex coby można było na stację benzynową czy do wiejskiego sklepiku wstąpić po prowiant w drodze "na lekko" Jest też czapeczka pod kask bez daszka a'la czepek pływacki ale jest tak płytka, że się nie trzyma na głowie i jedzie z powrotem

Bo w cieniu kukurydzy.

Trochę pierdółek od chińczyka. W drodze Peaty's Holeshot. No i nowy członek rodziny Orbea Terra M41e Team

… bo Pole Mokotowskie.

Jako antyestyczny dodam z zażenowaniem że Maxxis Refuse jest śliczny , Maxxis Erofuse po prostu...

Bo siedzę na miedzy, browara popijam i fotkę na forum wysyłam...[na melodię "Jatne" Kultu]

… bo trzeba pamiętać.