Ranking

Czerwcowa pogoda rozpieszczała oczy.

Bo znów Ślęża

Bo na górkę wjechałem suchy i już wiedziałem, że z górki ten stan się nie utrzyma

Bo tak lubimy

Bo trochę napadało:

Bo tak będzie na MPP

Bo @Greg1 i @Zbyszek.K nie pokazali jak rowery wyglądały po trasie 😄

@marcesco bo mój zaliczył nawet kąpiel błotną (o czym pisałem w innym wątku) ale na tym kolorze ramy tego nie widać, jedynie na torebce na ramie 😁 A pytałem się przed zawodami kto jedzie, nawet wątek specjalnie otworzyłem i się nikt nie zgłosił a tu się okazuje, że już co najmniej trzech nas było 😁

Pozdrow'er😘

Bo, Jadą, jadą chłopcy z zabawy do domu Nie zawadzaj, nie zawadzaj, nie zawadzaj nikomu

Jeżeli z zawartością to od razu jest smarowanie 😁

Pęcherz ciśnie (fot.5) a toitoi taki mały. 😕

Bo dynie e tle no i błoto 😁

Było na korbie 38 a na kasecie 42 ale żona zaczęła się skarżyć, że zamyka kasetę jak jedzie z pracy to zmieniłem korbę na 42. Niestety GRX400 nie ogarniał takiego setupu więc musiałem użyć koziego łącznika. To przestaje być śmieszne, ona ma lepszy czas niż ja na kilku segmentach.

Bo bardzo kulturalny przystanek PKS

Bo też dookoła Jeziora Miedwie 😁

Bo ... dookoła J.Miedwie...

Bo na kursie kolizyjnym... Właściwie to przeszło bokiem, trochę oberwałem deszczem ale najgorsze były potoki wody spod kół w strumieniach ulic spiętrzonych krawężnikami

Domyślnie miałem włączony GPS w profilu Rower stacjonarny w liczniku Polara. 30 minut jazdy i: A ten obrazek pokazuje skuteczność barometru: Gadżety Panie, gadżety. Jak są naprawdę potrzebne to kupa

Na czery zamleczone kola 2 lata temu, teraz do jednego musze dolac. Nie da sie napapowac powyzej 1.5bara. Nie zamierzam czyscic ani zagladac do srodka

Wjechał rozmiar 53 zamiast dotychczasowego 55.

Bo kto rano wstaje ten ma piwo zimne

Bo koniec....dnia

Bo trwa aktualizacja systemu....

I tak to się żyje na tej wsi. Ty dasz się karnąć na kierownicy motylowi, on ci w zamian fotkę z góry strzeli.

Motyla noga, a nawet więcej, Do kierownicy stoją w kolejce

Eskery do 2023 miały stosunkowo krótkie ramy, powiedzmy "krótsze niż standard" Na twoim miejscu wziąłbym L zarówno ze względu na długość poziomej jak i stack, który w XL jest już kosmiczny

@spidelli bardzo ładne "pomoce dydaktyczne" wyciągnąłeś. 👍 Ja za leniwy jestem na grzebanie w danych A tak nawiasem ten chomik to niezły lunatyk , szlajał się po okolicy nie mając o tym pojęcia.🤣

@Eathan GPSy w naszych 1040 są uznawane przez znawców tematu za urządzenia referencyjne !! To do nich porównuje się nieudolne 😉 wskazania innych szpejów. 😁 U mnie pokazuje którą stroną drogi jadę , jak ścinam sobie zakręty czy nawet celowe zawirowania na drodze (jak się zatoczę). "Radio GPS" w 1040 jest naprawdę pierwsza klasa !! Dodam jeszcze ,że różnica dystansu pomiedzy GPS a czujnikiem na kole ( w warunkach szosowych) jest w granicach błędu statystycznego i to w trybie zwykłego GPSa !!!!!!!!

@martinggChodzi Ci o @keltu

Nie mam już tych zdjęć na dysku, ale jak znajdę ten wichajster do haka, to zrobię fotki ponownie.

@itr Pancerz jest sztywny. Ja u siebie nie miałem problemów z ułożeniem go pod owijką. Trzeba się "trochę bardziej postarać", żeby się ułożył odpowiednie. BB7 z klamkami shimano też u mnie działały kiepsko i nie do końca byłem z nich zadowolony. Dużo lepiej z klamkami Tektro współpracowały. Z klamkami Srama nie miałem problemów było super. Bardzo ciężko go przeciąć jest naprawdę bardzo twardy. @Brombosz Jeśli chodzi o pancerze, to czuć różnicę podczas hamowania pomiędzy tym a takim zwykłym pancerzem. Zwykły pancerz jak mocno zaczynasz ściskać klamka to widać jak pracuje "wygina" i "wykręca" się [nie wiem jak to lepiej opisać]. Ten pancerz pozostaje bardzo sztywny i nie pracuje. Żeby klamkę "docisnąć na maksa" do kierownicy trzeba naprawdę się postarać, i użyć znacznie większej siły niż mając "zwykły pancerz". A żeby nie było za dużego offtopu Kupiłem jedną taką kasetę pod bębenek XD bo była dobra cena. Później była jeszcze lepsza cena i kupiłem drugą. Póżniej trafilem na promocję i kupiłem kasetę w polskim sklepie pod microspline. Mam już teraz 3 kasety MTB a mój rower do którego chciałem je założyć wygląda tak..... Nadal w singlu i w sumie zastanawiam się po co ja tyle tych kaset kupiłem. Zapas na kolejnych kilka lat BO mam jeszcze dwa łańcuchy X01. W końcu trafiłem na dobre kółeczka do przerzutki. Po 6 latach nadszedł czas na wymianę. Stare [to w lepszym stanie] kontra nowe.

Wygląda raczej jakby się operator zawiesił 😂 Coby nie było, że OT: Bo zaparkowałem w jednym stojaku z ekologicznym rowerem z bambusa

Bo pierwszy szlif zaliczony. Uważajcie na ślepe zakręty wysypane luźnym żwirem: Na moje szczęście podrapana trochę klamka i guma. Reszta nienaruszona, nie licząc poharatanej nogi i łokcia, które już się prawie wygoiły .

Bo prawie autostrada

Bo na wodą.

To splunięcie w obiektyw było ostatnim ostrzeżeniem ze strony burzy. Nie posłuchałem, nie zawróciłem. Później żałowałem przez jakieś 9 km.

Może nawet Czarnolas 😉 Bo Ślęża:

Bo w lesie cień daje trochę ulgi od słońca.

Bo red alert

Bo przerwa

Bo na hali

To było moje odkrycie roku. Trasy układam tylko tu. Edycja, nakładanie na siebie różnych gpx itd. Prosty ale jednak kombajn. Nie znam nikogo, kto raz spróbował i powiedział że be

Bo co ten Garmin od..stawia?

Dokładnie, tylko ważny jest ten trawers wysokiej. Od schroniska Durbaszką ciut w górę (kilkadziesiąt metrów) i w lewo przez polanę pod wyciągiem narciarskim lekko widoczną trasą. Ta rasa dalej będzie wyraźniejsza.

Nada się taka opcja. Co żółtego to jest to trawers czasem techniczny ale bez jakiś ostrych tematów. Jest parę miejsc wątpliwych jak ktoś nie czuje się na siłach ale zawsze sprowadzić można. Normalna sprawa to jest. Ja nie jeżdżę nigdy dalej niż do wpadnięcia na drugi szuter, potem w lewo do góry aż do asfaltu na Przehybę. A Lechnicę sobie raczej daruj bo oni są tam zdaje się niepoważni i jak wiedzę po wpisach jest nadal bałagan. 3 lata temu tam byłem i chyba nic się nie zmieniło w takim razie.

Kiepskim jestem adresatem, na około Krakowa gravel czy hardtail to mogę doradzać łątwe szlajanie, ale w góry typu Sądecki to zabieram elektryczną ędurówkę 2x180mm właśnie po to by łoić trudne zjazdy, możesz na tubce sprawdzić tematy typu Rogasiowy, Żółty Klasyk, Perć Sosnowskiego czy Raciczka, więc na Twoje potrzeby nie doradzę. Ze Skrudziny na Prechybę masz asfalt, ale potem taki sam powrót, co najwyżej zjazd szlakiem i szutrami do Szczawnicy no i potem ścieżkami wzdłuż Dunajca by trzeba. Z Prechyby na Radziejową z żoną i nastolatkami a potem dalej na przełęcz i Niskimi Pieninami do Szcawnicy powrót bym się nie pchał. Durnaszka, fajnie wyszła autokorekta zapewne, można by Durnaflaszka 😉

Dwa tygodnie temu byłem w Szczawnicy z żoną i córką (18). Wycieczki - ze Skrudziny asfaltem na Przechybę, zjazd żółtym i Secretem. Tam trochę techniki potrzeba na zjeździe. Potem podjazd od Szczawnicy na Przechybę, trawers Radziejowej i zjazd do Jaworek. Kolejna to podjazd na małe pieniny szlakiem rowerowym (rumowisko wypych) Durnaszka i dalej trawers poza szlakiem w stronę Obidzy. Zjazd do Jaworek. Jeden dzień w Kluszkowcach, jeden w Kasinie i dwa na relaks przy dźwiękach deszczu.

Pisałem ci byś jak już będziesz koło Sromowiec wyskoczyć choćby na jeden singiel w Lechnicy. Dokładnie zrobić fajną podjazdówkę i Gritoffa czy jak mu tam jest. Ja z Krościenka w listopadzie przez Jaworki, Durbaszkę nielegale w parku u Słowaków i u nas plus Lechnicę robię na spokojnie. Tu masz bardzo krótkie odległości. Z Leśnicy jak zaznaczyłeś tymi żółtymi to są ostre ścianki a po drugie to jest nielegal w takim dość ruchliwym pieszo miejscu. Jak wcześniej pokręcisz się w okolicy Durbaszki i Wysokiego Wierchu to jakoś od tej strony bym cokolwiek próbował. Konkretnie też pisałem żółty szlak z Wysokiego na przeł Leśnicką. Owszem między Leśnicą a Klasztorem idzie cyklotrasa.