[Przełajki - galeria] Inspiruj, chwal, dziel się wrażeniami

[Rysz]

Taki Ci on, rozświetlający otoczenie

 

 

Pełen ulep:

 

Genesis Vagabond xl, 

koła na prostych piastach siemano i obreczach mavic xm119, lacie duro, tylna na wykończeniu

naped na wszystkim co było: korba hone, przerzutka 105, barendowa manetka dura-ace, kaseta 11-32 nawetniewimktoresiemano.

kiera alpkit a'la midge, mostek bontrager 70mm; sztyca akcent

klamki klektro, zaciski p: clarks t:redland

 

fajnie jeździ, kiera do zmiany na szerszą i z wyraźniejszym przeciwgięciem. Wtedy zadecyduję, czy zostaje, czy szukam czegoś większego.

 

 

[Gość]

 

 

Planet X XLS z 2014, upolowany w tym roku na Allegro - sprzedałem szosę, sprzedałem MTB, kupiłem przełaja

Okazał się strzałem w dziesiątkę, bo rama cudnie dopasowana do mnie - asfaltowo trasy po 120-150 km i zero nieprzyjemności.

Ogólnie 105 5700 za wyjątkiem kasety (Ultegra 6700 11-28) i korby: FSA Gossamer 46/36, miałem już Ultegrę 6700 50/34 ale wymieniłem bo raz że wolałem krótsze ramię, a dwa że korba CX jest dla mnie lepsza, także do jazdy asfaltowej gdzie wolę wyższą kadencję.

Kółka z oryginalnych Shimano RX05 wymienione na składaki brane w Daveo (polecam!).

 

Lato niemal całe w "trybie asfaltowym" na oponach 700x28c, obecnie coraz więcej po lesie na gumach X-One 700x33c.

Rama 54, waga z pedałami pod jazdę asfaltową ~9,2 kg.

[drozda]

I ja się pochwalę choć trochę głupio że zwykłymi pivotami wśród tarczówek:

[Sobek82]

No faktycznie powinieneś się wstydzić i czym prędzej odwiedzić punkt skupu metali kolorowych  


Pozdrower

[MikeSkywalker]

Do wszystkiego trzeba dojrzeć, i do stali, i tarczówek. Pamiętam jak w rowerowym pokazywali mi koła przełajowe na obręczówkach, po paru wyścigach w błocie Przywiezione na wymianę obręczy.

[drozda]

Ale jakie wyścigi na oponach trekingowych  35C To jest rower na zimowe dojazdy do pracy i ewentualnie przejażdżki po okolicy po mokrym i śliskim ....

Co do szczegółów to jest supermarketowy rower produkcji Krossa o poniższej specyfikacji:

https://www.mediaexpert.pl/szosowe/rower-indiana-arrow-m23-quot-bialo-czerwono-czarny,id-614301

żeby włożyć tam szersze oponki ściągnąłem widelec produkcji Bontragera od majfriendów:

https://pl.aliexpress.com/item/Original-BonTtrager-650c-700c-highway-bicycle-carbon-fiber-front-fork-workblank-straight-pipe-hard-fork/32769170469.html

W sumie za niewielkie pieniądze wyszedł zupełnie przyzwoity i wygodny sprzęt.

 

 

Edytowane 22 Listopada 2017 przez drozda

[MikeSkywalker]

No właśnie rozchodzi się o to że błoto (które jest nieodłącznym elementem wyścigów na przełajkach), mokre, śliskie to warunki niesprzyjające obręczówkom. 

 

I o ile na rower dojazdowy z powodów ekonomicznych można je brać pod uwagę to chodzi mi o to że nie są żadnym powodem do wstydu ale są zwyczajnie mniej skuteczne i jak jeździ się więcej mniej opłacalne. Stąd w tym temacie wszechobecne tarczówki  

[drezyna]

Rysz, dlaczego tak wąsko w kołach?

 

[Rysz]

a bo to szosówka/szutrówka jest.

[gustavomota]

Haibike Noon SL 2014  (56)

 

 

 

 

Edytowane 23 Listopada 2017 przez gustavomota

[Gość]

Haibike Noon SL 2014 (56)

ładny rower ! to na 105  stoi ? co  za hamulec tam siedzi ?

 

EDYTA, ok wygrzebalem se speca, 105 i cx75.

Edytowane 24 Listopada 2017 przez Gość

[gocu]

Pamiętam jak w rowerowym pokazywali mi koła przełajowe na obręczówkach, po paru wyścigach w błocie Przywiezione na wymianę obręczy.

[ciach]

No właśnie rozchodzi się o to że błoto (które jest nieodłącznym elementem wyścigów na przełajkach), mokre, śliskie to warunki niesprzyjające obręczówkom. 

 

Tia, kolejna bajeczka fanboyów tarczówek.

 

Dobrych kilka lat jeździłem z hamulcami obręczowymi  po około 1000km rocznie _po_górach_, nie raz rower przypominał potwora z bagien i jakoś zużycia obręczy _żadnego_ nie stwierdziłem. Klocki - owszem, ale to nie ten temat, nieprawdaż?

[durnykot]

 

 

Klocki - owszem, ale to nie ten temat, nieprawdaż?

Właśnie.

Nie wywołujmy kolejnej dyskusji o wyższości czegoś nad czymś. Mamy posłów i senatorów od tego.

[Alex1680]

Ja np. z przyjemnością powróciłem do miniV po przygodzie z mechanicznymi TRP Spyre, które były największym rozczarowaniem w uprzednio posiadanym Roninie.

[zukikiziu]

Ja z kolei nie mam problemów z TeeRPekami Spajer w Roninie. W tym temacie wrzuciłem moje spostrzeżenia https://www.forumrowerowe.org/topic/223607-trp-spyre-c-slaba-sila-hanowania/?p=2033547

Ostatnio wymieniłem koła toteż przyszedł czas na nowe tarcze. Obecnie założone mam Szimano RT76. Jak na razie nie mam porównania z tarczami od TRP czy też RT66 bo trzeba je dotrzeć.

 

Pozdr, 

zuki

[Alex1680]

Przerobiłem każdy możliwy rodzaj klocka, tarcze oryginalne zmieniłem na SH-RT66. Problem zawsze był ten sam, w jeździe miejskiej gdzie często potrzeba krótko ale skutecznie dohamować najzwyczajniej brakowało siły. Klamki trzeba było cisnąć niemożebnie mocno, aby cokolwiek wykrzesać z tych hampli.

[MikeSkywalker]

Klamki te same? Bo do Ronina raczej nie weszły miniV.

[Alex1680]

Mini-V w innym rowerze, prezentowanym już tutaj Checker Pigu. Mini banglają z Sorą ST-3500, hamuje to nieporównywalnie lepiej niż Spyre

[danielson]

 

 

Nie wywołujmy kolejnej dyskusji o wyższości czegoś nad czymś. Mamy posłów i senatorów od tego.

Wystarczy pamiętać, że każdy tu opisuje własne doświadczenia i zamiast je kwestionować czy łagodzić, lepiej zapamiętywać co, jak i w jakich okolicznościach u kogoś działa, albo nie działa. Jakby wszyscy uzgadniali wspólne zdanie na tematy rowerowe, albo nie poruszali tematów X vs Y, to równie dobrze forum można by zamknąć  

[itr]

Najśmieszniej jest samemu ze sobą, kiedy odkrywa się coś sprzecznego z własnym zdaniem, mi na przykład moje ulubione Canti zaczęły płatac figla na asfaltowym zjeździe z góry do Liberca, była woda, zimno, pietnaście kilo bagaży i obręcze Remerx Taurus, które są dość  hamulcoodporne... Niemożliiwe stało się możliwe...

Czy tarczówki zawsze są panaceum? Nie koniecznie, np kiedy błoto zjada cały żywiczny klocek w Avidzie bb7 w beskidach a trzeba wciąż są zjazdy...zawsze może byc problem z techniką linką klockiem regulacją konfiguracją terenem osobnikiem ręką klamką i psychiką  :)

 

[durnykot]

 

 

Jakby wszyscy uzgadniali wspólne zdanie na tematy rowerowe, albo nie poruszali tematów X vs Y, to równie dobrze forum można by zamknąć  

Zauważ, o czym traktuje ten temat.  Podpowiem ,że nie o hamulcach.

[danielson]

 

 

Zauważ, o czym traktuje ten temat.  Podpowiem ,że nie o hamulcach.

To prawda  

[kazafaza]

Nie głaskać mi Kota pod włos bo jak się zjeży to podrapie ban-pazurem  

 

Dla ulżenia proponuję kolejne zestawienie przełajków pod względem kolorów:

 

Pomarańcz:                    9 Dejłan, Tange Orange, Ronin Ryżawy, Dziedzic Pruski, Ronin Rudy, Kona, Ronin Kuba79, Breezer, Whyte

Czarny:                         14 PLUGawiec, Boardmanka, Stevens, Accent Czarnuch, Fairdale Zołza, Centurion, Stratos Rezydentny, Stevens, Merida, Accent, Accent, Cotic, GT, PlanetX

Biały:                              8 Accent, CdF, Accent Białas, Focus Mares, Guerciotti*, Biria, Indiana, Dekadent

Czerwony:                      2 Pan Wtyczka, Kuwahara

Niebieski:                       4 Myszerej, Argentyna, Wilier*, Accent 

Zielony^:                        1 LIMONka

Srebrny:                         1 CheckerPig

Fiolet:                             2 Ulep Sobkowy, Vagabond

Srebrnotytanowoszary:  9 Pickenflick, Eskapada, Kinesis, Tripster v2, Giant, Fuji Tread, Giant, Wtyczka 4, Tripster v1, Cube, Haibike

 

Dziewięć rowerów z heblami nietarczowymi. Czarni rządzą. Jeśli komuś klasyfikacja kolorów nie przypadła do gustu to odsyłam na forum Pudelka do wątku traktującego o kolorach lakierów do pazurów. Wszak, cytując klasyka:

 

 

A kolorem kto by się przejmował. Wszak mężczyzna tylko trzy kolory.

 

 

 

EDit: ośmiu białasów, zapomniałem dodać swego Dekadenta 

 

[cyklista]

Budżetowy gravel z wysp, żeby zobaczyć czy ta moda to w moim przypadku rowerowy złoty środek.

[Grizzli]

hosting dal ciala. jeszcze raz wrzucam.