danielson

@NerfMe dziękuję za ostrzeżenie! Ja na szczęście nie miałem takiego nieprzyjemnego doświadczenia. W sumie używałem 2 takich mostków -100mm w gravelu przez 3 lata, 2 lata 90mm w innym grawelu i teraz 100mm jeździ w szosie. Obie wersje +/-5 stopni. Miałem je od nowości i dokręcałem kluczem dynamometrycznym. Grawelem jeździłem głównie w terenie. @CyclicBike dzięki za linki, ale ze względów estetycznych szukam konkretnie tego mostka. Mam -5 stopni, który pasuje idealnie, ale wersja -10 stopni dałaby mi jeszcze lepszą pozycję i fajniejszy wygląd

Hej, szukam mostka Truvativ Team o długości 100mm z kątem 10 stopni pod kierownicę 31.8mm, kolor czarny. Wersja 5 stopni mnie nie interesuje, bo taką mam aktualnie

Piękna rama od Kajaka do wzięcia! https://www.facebook.com/fileandtorch/posts/pfbid072Sg5v72RfkJc7JVa5uDPzj9kPLMyhVqoUVhEjeEZGcTiLD6VoV3aHrPYLRQH1yzl Co do Crusta, to w 2022 byłem bliski ściągnięcia Romanceura na canti, wytypowałem chyba dwie firmy transportowe (mogę dać namiary na PW). Dodatkowe koszty nie były przerażające, tylko czas oczekiwania dosyć długi. Ostatecznie postawiłem na krajową produkcję.

Ja bym to potraktował papierem 600-800, jeśli są jakieś zadziory. Jeśli nie ma, to po co osłabiać spaw? Dla amelinium to chyba nie dobra jest takie traktowanie.

@itr ramy bym raczej nie wysyłał, ale bardziej chodziło mi o to, że sama technologia poszła do przodu - w tej wspomnianej lakierni jest opcja premium (kilka stówek) i wtedy to ma niewiele wspólnego z chamskim proszkiem z nie tak odległych czasów. Gdybym sam potrzebował takiej usługi, to szukałbym w okolicy kogoś, kto robi to dobrze, nawet za cenę premium.

W Wawie jest lakiernia proszkowa, która ma na tyle dobre malowania (widziałem na żywo), że rozważyłbym oddanie tam ramy Specjalizują się w rowerach. Początek nazwy firmy to B.K. Chętni znajdą na guglu.

Moje doświadczenia to 10-15 min na sztukę i papier na start raczej 1000-1200. Anoda wcale tak łatwo się nie poddaje

Otóż to. Do poczytania: https://www.renehersecycles.com/why-square-taper-bottom-brackets/

Octalink. A co masz do kwadratu?

Stal komuś? https://www.olx.pl/d/oferta/gravel-author-ronin-sl-2019-56cm-l-xl-tylko-10-5kg-swietny-stan-CID767-IDQNYt2.html więcej fotek tu: https://adobe.ly/3QqLPkO

Rozumiem, czyli teoretycznie płatność w brytyjskim sklepie powinna być bez ichniejszego VAT-u?

@rambolbambol jako że jesteś dobrze zorientowany w tych szmuglach z UK Chciałem zapytać, czy masz pomysł, jak może być potraktowany towar sprzedany przez sklep z UK, który nie jest płatnikiem VAT w UK? Zwykły paragon dołączą do zamówienia? Czy z tego paragonu będę mógł odliczyć VAT w PL (jestem płatnikiem)? Czy niestety skończy się podwójnym opodatkowaniem?

raczej polskie milordzie! ZTCP to wychodzi z montowni w Wieluniu (ZASADA-Bikes).

Soma 58cm na 95% będzie za mała na 193cm. Ludzie w Polsce jeżdżą na za małych rowerach, kropeczka. Nie no, jest coraz lepiej z doborem rozmiaru. Personel w sklepach się wyrabia a i ludzie się edukują przed zakupem. Przy okazji - długość mostka to nie jest dowolność, tylko wynikowa pozycji jeźdźca nad suportem. Ta pozycja ustalana jest w pierwszej kolejności i jest dostosowana do budowy ciała, gibkości, dyscypliny, stylu jazdy itd. To daje dobry "balans" nad osią korby (aha - metoda rzepka-oś działa tak rzadko, że można w ogóle ją pominąć). Wtedy mostek dobieramy tak, żeby uzyskać lekki koci grzbiet i lekkie ugięcie łokci przy dłoniach na klamkach (w szosach, gravelach itp.) Jak ktoś myśli, że offsetem sztycy i długością mostka nadrobi wszystko, to oznacza, że ma jeszcze dobre i silne mięśnie ;), które skompensują brak zbalansowania mas na rowerze. Im starszy, słabszy i mniej gibki zawodnik, tym trudniej oszukać fizykę przy dłuższych dystansach.

O to ten Niner z OLX-a na Force, który wyglądał jakby jeszcze wczoraj stał spokojnie przypięty za koło gdzieś za Odrą? Bo kół nie miał..